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Baie

d'Eckern-

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rive opposée par-dessus une ligne de torpilles qui serait tendue en travers de la passe en cas de guerre.

Du côté de la terre, l'arsenal, la ville et la rade seront protégés par des forts qui ne sont encore que projetés ; il y a deux projets en présence, Tun devant comporter 9 forts à une distance de 3 kilomètres des établissements maritimes, l'autre exigeant 14 ouvrages à une distance de 6 kilomètres et coûtant 28 millions. Ces travaux de fortification constitueront, avec les retranchements de Dûppel, un ensemble défensif des plus importants pour la frontière danoise de TEmpire.

La baie d'Eckemfôrde, un peu au nord de celle de Kiel, est une des plus importantes stations navales pour l'escadre de la Baltique, car la rade de Kiel est trop étroite pour permettre le déploiement et la sortie d'une flotte un peu considérable.

Lubeck.

Baie de Neustadt\ — La baie de Neostadt s'ouvre entre la péninsule de Wagrie et la côte du Mecklenbourg ; au fond, aboutit la Trave, rivière qui est canalisée et praticable jusqu'au port de Lubeck pour les navires calant Ô mètres. La vieille ville hanséatique est suffisamment protégée contre une attaque par mer par la difficulté des passes et la Travemùnde. longueur du chenal. Son avant-port, Travemûnde, n'est pas défendu ; l'ancienne batterie construite en 1870 près du môle a été abandonnée.

Sur la côte méridionale de la baie, l'importante station maritime de Wismar est défendue par deux batteries de ô et de 16 pièces construites en 1870 sur Isl pointe de Wischendorf, en face de Vile de PoeL Cette île et la baie de Wohlenberg qui en est voisine, sont très propres à un débarquement ; aussi les Allemands se préoccupent-ils d'y élever des ouvrages de défense.

A l'entrée môme de la baie de Neustadt et à l'embouchure de la Warnow, Warnemûnde est l'avant-port de Rostock; il ne reste que des vestiges des batteries qui le défendaient. Rostock contient de grands chantiers de construction et est un port de commerce important.

Wismar.

Hostock,

Warnemûnde.

Rûgen. Ile de Rûgen et Stralsund'. — L'Ile de Rfigen qui se détache

de la côle de Poméranie à l'ouest des bouches de l'Oder, est très découpée et se termine au nord-est par des falaises qui abritent de profondes baies. Le golfe de Jasmund est un véritable lac qui n'est sépai-é des baies de Tromp et de Prora que par des isthmes fort étroits. Avant la guerre de 1864 avec le Danemark, alors que la Prusse ne possédait pas les baies du Schleswig et du Holstein, on eut le projet d'établir un grand port de guerre dans l'île de Riigen, qui était lîj seule partie de la côte 1. Consulter les caries 25 el 26. | 2. Consulter la carte 27.