ÉTAT

des chemins.

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Bon.

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Mauvais.

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26 sur 50* Osur 30*

Assez bon.

Pâlie

Mauvais.

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A ciel ouv.

Très-mauvais.

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20 sur 24" Osur 21"

Très-bon.

Le brouetteur est en quelque sorte le second degré de transport; c'est un mode que l’on emploie dans presque toutes les exploitations avant d’en adopter un plus perfectionné. Avec la petite brouette, roulant sur le sol des galeries et chargeant 60 kilogr., l'effet utile d'un brouetteur atteint facilement 500 kilog. transportés à 1 kilom. pour un travail de 8 à 10 heures.

Dans une mine de Rive-de-Gier, vingt brouetteurs, faisant le service des transports, prenaient une charge de 100 kilog. et faisaient 36 voyages ayant 200 mètres de distance moyenne.

DK L'EXPLOITATION DKS MINÉRAUX UTILES.

L’effet utile de chacun d’eux était ainsi de 720 kilog. transportés à 1 kilom. Ce chiffre est en quelque sorte le plus élevé qu’on ait atteint par le brouettage sur le sol des galeries. Lorsque le sol est moins favorable, comme dans certaines mines deSarrebruck, l’effet utile du brouettage tombe à 360 kilog.

Lorsque le sol est mauvais, on le garnit avec des plateaux qui facilitent le transport. Dans certaines mines on établit même une voie régulière avec des longrines et des plateaux, et l’on a pu ainsi porter l’effet utile d’un brouetteur à 1000 ou 1,100 kilog. transportés à 1 kilom. de distance.

Ce mode de transport n’est d’ailleurs praticable qu’avec de très-faibles inclinaisons; au delà de 4 à 5° l’ouvrier ne pourrait plus circuler qu’avec désavantage; la brouette pèserait trop sur lui dans les montées et l’entraînerait dans les descentes. Ces difficultés ont borné l’usage de la brouette aux mines métalliques, où les transports sont peu considérables et les travaux réguliers. Dans les mines qui donnent lieu à de grands transports, l’usage en a été assez généralement abandonné.

Le ! raînage s’exécute au moyen de bennes posées sur des patins auxquels les traîneurs y sont attelés par des bricolles. Le poids ordinaire de ce véhicule est de 33 kilogrammes ; l’on y charge 60 à 80 kilog. dans les galeries basses qui ont moins d'un mètre de hauteur, et 120 à 160 kilog. dans les galeries élevées.

Ce mode de transport convient mieux que le brouettage dans les galeries inclinées; il comporte une inclinaison de 16°; mais, pour remonter les pentes, on commence à 12° à faire aider le traîneur par un enfant pousseur. Les distances ou relais sont, en moyenne, de 100 mètres.

L’effet utile d'un traîneur est très- variable; il sera de 250 kilog. transportés à 1 kilom. pour les galeries basses dont le sol est mauvais; il sera de 500 kilog. à 1 kilom. dans les galeries élevées. 11 atteint jusqu’à 800 et 1000 kilog. dans les meilleures conditions de la voie, et lorsque les traîneurs travaillent à forfait. Le tableau suivant résume les principaux résultats du traînage dans les mines de la Loire.