OBSERVATIONS

• Icgrét.

kit.

Les Prêcheurs . . .

Galeries de O", 80.

Couzon

Galeries d'un mètre.

La Chana

Osur 17»

Mauvais chemins.

La Roche

12 sur 47"* Osur 163-

Le Brulé

Galeries de plus de 1,60

La Chaux

Soleil

états d’entretien.

Gagne-Petit . . . .

Côte-Thiolière . . .

Galeries de 1,50.

Treuil

— Chemins excellents.

— Transp. à l’entrcpr.

Le traînage se fait aussi au moyen de chevaux attelés soit à une benne double, soit à deux bennes ; on les emploie de préférence à l’homme dans les grandes voies de roulage lorsque les distances à parcourir dépassent 100 mètres. Ces deux méthodes sont ordinairement combinées de telle sorte que les traîneurs amènent les bennes par les petites galeries, sur les grandes voies où elles sont prises deux à deux par les chevaux dont la charge est ainsi de 66 kilog. en poids mort et de 200 à 400 kilog. en matières exploitées. Le chiffre de l’eflet utile du cheval varie de 800 à 1 ,100 kilog. à 1 kilom. pour les voies dont le sol est en mauvais état, et de 1 ,500 à 2,500 pour les voies en bon état de service. Le tableau suivant indique l’influence de l’état de la voie et de son horizontalité sur l’effet utile de ce moyen de transport.

Tableau de l’effet utile des chevaux appliqués au traînage dans les mines de la Loire.

NOMS

des