IL FAUT CONSOLIDER OU REFAIRE LES PONTS METALLIQUES

La grosse dépense des ponts métalliques de chemin de fer, ce n’est pas l’entretien proprement dit des tabliers ne supportant que les surcharges pour lesquelles ils ont été calculés, — c’est que, s’ils doivent laisser passer des machines plus lourdes, il faut les consolider, souvent les remplacer.

17. ( )n réussit mal à ne refaire qu’une partie de la chape : il n’en coûte guère plus de la refaire toute.

Dates

Arches

d’exc-

Longueur

Hauteur

cation

Portée

Pont de Montlouis, sur la Loire.

(Orléans à Tours)

Viaduc de Pompadour

(Nexon à Brive)

Ensemble, les 4 ponts de Mauzac,

Trémolat, Ailes, Limeuil

(Bergerac au Buisson)

Viaduc du Blanc, sur la Creuse.

(Poitiers au Blanc)

1 otaux et moyennes. . .

Dépenses

d’entretien

par an

pendant

totale