Esquisse d'un voyage au Harz et sur le Brocken

Je suppose que l’on parte de Gôttingue pour faire cette course; cependant les renseignemens et les instructions * que je donnerai , peuvent servir aux voyageurs qui partiraient de tout autre endroit.

Il faut d’abord que j’observe, que tous ceux .sont dans l’erreur, qui s’obstinent à vouloir comparer le Brocken et les montagnes du Harz , aux Alpes hautes de l’Helvétie. L’élévation du Brocken .au - dessus delà surface de la .mer du Nord , est de quelques milliers de pieds inférieure à celle du Niesen , qui ne range quo dans la classe des Alpes secondaires. De même les richesses du Harz ne consistent que dans les mines, au lieu que celles de la Suisse , consistent dans ses troupeaux, et ses pâturages. Tout cela doit nécessairement produire de grandes disparités, vû son influence sensible sur les occupations , les moeurs , et l'industrie des habitans de ces deux contrées. La seule ressemblance par-

faite .que j’ai remarquée, ce sont, les sonnettes des vaches. Non de ma vie je n’oublierai la . sensation 'délicieuse, que me firent éprouver les sons harmonieux d’un troupeau de vaches, que je rencontrai dans la belle vallée -de belk! Dans cette vallée de 8elk , avec la caverne miraculeuse, non loin du TSlüdchen prung, sont des usines considérables, et des eaux minérales. Le Duc de Hambourg vient d’y faire construire des bâtimens et des bains; un médecin a été :nstalié, et ce bain a pris le nom rl 'Alexis - Bad.- V. de préférence: JDas Alexisbad mit seincn Umgebimgen , vom Domainen-Dir. Krieger . Mâgdeburg 1812. Charmant guide, que l’on consultera avec plaisir, et orné de jolies gravures. Les environs d'Alexis - Bad fourmillent de beaux sites et d’endroits curieux: p. e. \e I alkenstein, le Bamberg , lDamrnersfelde , ferme Suisse, où l’on fabrique des fromages, qui égalent ceux à'Emmenthal. Il faut 4 journées pour faire, depuis ce bain très - fréquenté, la partie au Brocken.

Derrière Kutlenbourg s’élèvent les premières collines de la chaîne du Harz. Kutlenbourg est élevé de 104 anciens pieds de Paris audessus de la mer du nord. pDu haut du château hospitalier du bailiif, on domine une vallée charmante , où serpente la 8oese. O11 remarque dans le voisinage des petites collines , sépultures d’anciens heroÿ germains. — Osterode. On y trouve une belle fabrique de camelots, un magasin de bleds, des carrières, des moulins et des fours à plâtre, qui méritent d’vtre vus. A JLerbach , deux Albinos ou Kakerlaks. Population d’Osîerode 4585 a.- Q. au temple de la Concorde — Clauj thaï. Population, 7311, dénom r. de igio. On loge à la couronne et au soleil , bonnes auberges. La ville est de 1,374 pieds de Paris plus élevée que Goeftingue , et le point le plus bas de la mine de liosenhôfer n’est que de 243 de ces pieds audessous du niveau

dç la même ville. Les mines les plus riches sont la Caroline , et la Dorothée. Le tiefe Georgestollen (puits de George) est un ouvrage très * remarquable. Il a 5,600 toises de longueur et 150 de profondeur. On l’a commencé en 1777. (Consultez l’ouvrage -de Mr. Gotthard: Authentische Beschreibung vom Eau des tiefen Geor <*■- Stollens. ■ Wernigerode , igou 80 La manière de vivre est très - agréable à Clausthal, on y trouve des clubs, des bals , des piqueniques. A une petite distance de là on trouve le bourg de Gittelde qui n’a de remarquable que ses forges et deux monumexs historiques , l’un, les ruines du Staufj enbourg , château bâti par Henri l’Oiseleur , l’autre la place, nommée Heinrichsivinkel (coin de Henri) où le même empereur était occupé à pre dre des oiseaux, lorsque les députés Allemands vinrent lui offrir- la couronne impériale. La Caroline rendait en t785 tous les trois mois 55 écus par chaque partie de mine et la Dorothée 40. Mais ni l'une, ni l’autre ne sont d’un aussi grand rapport qu’elles l’étaient dans l’origine , où, p. e. le produit de la Dorothée , a été pendant 67 quartiers de suite, de 110 écus de convention. En 1785 on monnayait par semaine à Clausthal 60 o marcs d’argent à 12 écus le marc , ce <]ui fait 374,000 écus par année. Autrefois la somme des espèces monnayées dans cette ville montait à 4, ou 500,000 écus. Au Ludwiger-Zechenhauf (maison de la minière de Ludwig) on voit une collection très - curieuse de toutes les machines employées dans le travail des milles, et même de^toutes celles dont on a eu l’idée. Bôsenhof est le vatixhall de Clausthal et de Zellorfeld . — Entre Clausthal ef Gofslar est une auberge renommée , dite V Auerhahn : £coq de bruyère.] Gofslar est à deux milles de Clausthal. Population , 1323. , dénombr. de 1810. Q. Hyrcinie à l’étoile flamboyante L’auberge de Mad. Scheffler est très-bonne. Cette ville est célèbre par, son excellente bière, appelée

Gose. Il y en a 7 différentes espèces dont la plus estimée est celle qu'on nomme Beste^Krug. C’est une liqueur très - spiritueuse qui a plus le goût du vin que de la bière, et qui enivre fortement. On trouve aussi h Goslar des fabriques de vitriol qui méritent d’être vues, des fabriques de liqueur, de dragée pour tirer, de papeteries etc. Sans l’églis'e cathédrale il y a des antiquités remarquables; savoir le fauteuil de l’empereur, et l'autel du Krodo , l’idole des anciens Saxons, qui lui sacrifiaient des enfans , transporté en 1807 a Paris, mais conquis et rendu en 1815. l’anneau de fer, les portraits de quelques empereurs peints sur les vitres de l’église etc. (V. JVTund’s topograph. stcit. Beschreibuug dur Beichsstadt Goslar. Goslar , 1810. 3.) Cette antique

cité porte encore l’empreinte des tems reculés. Le Kaisersbeet , ci-devant la résidence des Empereurs, et le Worth , viennent d’être métamorphosé en salle de spectacles et en aube'rge. Le charmant café de IDenker , est placé dans un donjon; on y donne des bals et des concerts, et l’oeil domine un vaste horizon. Le joli jardin anglais de M. de Falkenberg, est à une lieue de la ville, et u ne demi -lieue de là est 1- Eammelsberg , la plus ancienne de» mines du Ilarz. 11 est d’usage d’écrire son nom sur l’Album de la mine qu’on visite. Le coup -d’oeil que présentent les concrétions vitrioliques, qui tap ssent sous mille formes différentes ces galeries souterraines, cause autant de plaisir que de surprise. Le mécanisme de la grande roue est aussi à remarquer. Le revenu annuel du Bammelsberg est d’environ 55,000 écus , ce qui .donne Un produit net de 40 à 45,000 écus. — JSeustadt est remarquable par se* salines. — Sur la route qui mène d 'llsenbourg au Brockèn , on a une vue magnifique. On embrasse d’un coupd’oeil une plaine de plusieurs milles d’étendue , où l’on découvre dans l’éloignement , d’un côté Halber - Guide des Voy . T. 1JL Y

slctclt et de l’autre Wolfenbüttel . — T. a LVlvntagne du B rocken. Pour tout ce qui regarde cette montagne et la manière de la gravir, je renvoie mes lecteurs à l’ouvrage de IVTr. Gottschalk. Du sommet le plus éleve du Brocken on voit à sesj pieds une des contrées les plus remarquables de l'Allemagne, une plaine d’environ 70 lieues d’étendue, peuplée de 5 millions 'd’hommes, et faisant a peu près le V^oo f^e l’Kürope. Comme tout dépend de la clarté de l’air et du beau tems pour jouir de cette vue superbe-, je conseille à préférer l’automne à l’été , parcequ’alors l’ atmosphère est moins -chargée de vapeurs et d’orages qu’aux mois de Juin et de Juillet; d’autres aiment mieux entreprendre ce voyage vers la St. Jean. Trois grands chemins pour les voitures, et cinq sentiers, que nous détaillerons, mènent au sommet du Brocken. J. es trois routes pour des voitures passent , la 1. par Altenrode , llsenbourg , (a la truite rouge, très -bonne auberge;) la vallée d 'Ils en etc. c’est la plus intéressante. 2. par Schierke; c’est la plus difficile. On rencontre entre Schierke et Ileiurichshohe des blocs de granit, comme ceux du St. Gotthard , et des tables de granit égales k celles du chemin sur la Grimsel . 3. par Darlingerode , Oehreufeld, Flessenhourg ; la meilleure route, et faite pour toute sorte de voiture. Pour enfiler le chemin dit seigneurial, Herm - Weg , on se fait donner une clef à la maison de chasse d’ Oehrenfeld , en payant 6 gros. On rend cette clef a la maison de Flessenhourg , et on reçoit deux gros de retour. Le reste se compte pour droits de chaussée? Des cinq sentiers, celui par llsenhourg , et le long des chûtes de l'îlse, c'est le plus pré'ftrable , et le plus .commode; un autre, par le Zechen h ai ls , les Hôhtien , le Jacob shruch , est aussi très*commode et abrège de deux petites heures , mais il est moins intéressant. Il ne faut jamais gravir le Brocken de nuit, même avec des guides experts, pareequ'on risque trop de s’égarer, et de s’enfoncer dans des marais ou dans les anciennes, tourbières. Vous trouverez à. Wërnigerode des mulets a monter, et des voitures, qui

tous transporteront en toute sûreté, pour le prix de 15 à 16 écus , sans le pour -boire, au sommet de la montagne.' Pour la descente on peut faire usage de deux mulets, qui y portent journellement les provisions nécessaires. Ce n’est plus 1 q Wolkenhduschen , ni l’ancien Brockenwirthskans , qui vous y offriront un abri étroit , gênant et mesquin : non, c’est la Friedrichshôhc, auberge vaste, solidement bâtie, qui vous accueille; vous -pourrez vous y reposer et vous raffraîchir à votre aise; vous aurez une chambre â vous , un bon dîner,' un bon souper, des lits propres et commodes, et tout cela à un prix très - raisonnable. Comme un seul poêle sert à chauffer deux chambres, la chaleur est toujours douce et tempérée. Dca volets ferment en cas de besoin , l’accès aux vents d’orage. Honneur aux sentijnens généreux de feu Mr. le comte de Stollberg - Wernigerode ! C’est à ses soins et à sa munificence que les voyageurs sont redevables de l’agrément, de séjourner si commodément à une telle hauteur, et de contempler à leur aise de leur sopha ou de leur fenêtre le lever et le coucher du soleil. Si l’hospice sur le grand- Bernard est la plus élevée de toutes les habitations sur l’ancien continent , certes l’auberge sur le Brccken est r unique, existante à une telle élévation avec les agrérnens et l’abondance, telles qu’on les rencontre dans les auberges des grandes villes. Le bâtiment a résisté à l’ouragan terrible du Novembre 1300, ce qui fait infiniment d’honneur à l’architecte, le sieur EartJi . Mr. le comté' y a fait placer trois conducteurs , et élever une tour, dont la vue est extrêmement étendue et superbe. Les coups d’oeil sur Wernigerode , et sur les groupes des rochers, dites Hohnen -Klippen , doivent être rangés au nombre des plus pittoresques. On trouve à l’auberge 5 ou 6 Album f , pour y inscrire' son nom, de plis un télescope, et plusieurs exemplaires de l’ouvrage de Mr. SchrÔder sur le Erocken. La ville ou le bourg de Wernigerode (Population, 497 9, dénomor. de 1810, bonne auberge, au cerf) est éloignée d 'Ils enbourg et d ’Elèingcrode d’un mille allemand; de 2 milles-

d e Blankenbourg , de Ilalb erstaclt , d'Osterivick , et de 3 milles de la Bojstrapp. N’oubliez pas de parcourir à Wernigerode le jardin anglais du comte (où il y a trois jolies cabanes, appelées à'Agnèse , de Jenny et d'Auguste) et de voir au château la bibliothèque et les collections , avec Y Uer barium, du Harz , le plus com« plet qui existe.

On voit au sommet du Erocken quelqttes amas de fragmens et de blocs de granit , ou l'autel et la chaire des sorciers ; une. source intarissable, d’une ea» très -claire et potable, porte le nom de fontaine ma gique, et même la belle anémone du Brocken , a été qualifiée de Jieur des sorciers. L’origine de ces fables et de la tradition du sabbat du premier Mai, date de la fête du grand idole lirodo , que les Saxons payens célébraient clandestinement le premier Mai , sur cette hauteur sauvage et isolée, redoutant le zèle convertis»teur des Chrétiens de la plaine.

Elévation dit sommet du Brocken .

audessu* de la mer du Nord

suivant le calcul de Mr. Bosenthal. 3455- anc. pieds de Paris.

audersus d’Hano-

vrc-

audessus de Nordhausen et de Goettingue

audessus d'Oderbrück.

audessus de l’ancienne hôtellerie

suivant Mr. Lasius 5163.

suivant Mr. de Zimmermann 5021.-8 pouces

suivant les observations de Mr. de Zach 3275.

suivant Mr. de Vil-

lefosse 34S6*

suivant Mr. Bosen-

thal. 32 16.

suivant Mr. de Bue. 3136.

suivant Mr. B.osen-

thal 2926.

suivant Mr. de Bue. iogi.

suivant Mr. Bosen • thaï.

l’Allemagne, mân. d. voy.

Latitude et Longitude de quelques -points du Harzr suivant les observations de JVLr. de Zach : et JLlévatioit au. dessus de la mer du Nord, suivant !VLrf de Villefosse.

Lat.

Long.

J Elévation,

Osterode.

703 pieds dé Paris.

Glausthal.

Iieinrichshoe-

he, à la mai-

sonnette.

Ilsenbourg. -

Ville de Wer-

nigerode.

Ville de Blan-

kenbourg.

Suivant les observations récentes de Mr, de Zacfo, faites en 1803 à l’auberge sur le Brocken 1 la latitude de cet hospice^ hospitalier est de 51°. 48'. u". 65, et la longitude de 28°. 1 6'. 58"> 65.

Curiosités des environs du Brochen. 1. Ilsensteui , roc isolé, haut de 520 pieds ; les rochers le Schnarcher , les Ttenneche et les Uohneklippen lui sont inférieurs. Mais les Schnarcher sont remarquables par un phénomène physique. On remarque au Sud. du roc,* septentrional , à une élévation de 4. p. de sa base, la üéclinaison de la boussole. 3L 'endroit est marqué par la figure Vune boussole, et par les lettres S. et v. Z. L» même phénomène s’observe au côté opposé du roc méridional. Une autre curiosité, c’est une grande croix de fer, que le comte Antoine de Wernigerode , a fait ériger en 181 5, en mémoire de ses frères d’armes morts au champ d’honneur dans la guerre Napoléonne. — 2. Lachute de la Bode, [renommée pour ses truites excellentes} du côté de lsLÜofstrapp . — 3. La Fiofstrapp, pan ott

mur de rochers, coupé perpendiculairement , formant un précipice, ou. entonnoir de 500 à 300 pieds de profondeur; c’est un objet digne, de vodre attention, et peut-être la curiosité la plus remarquable de cette contrée : la Bofst >:app [juste du cheval] est éloignée de Blan.kenbourg,

1 mille; de Qnedlihbourg x-1/^ de Wernigerode de

Qernrode 1; de Harzgerode 2. En allant du Stufenberg a Blankenhourg , vous pouvez voir la Bofstrapp , chemin faisant. 4. L'Oderbrïicke : (Elévation a. d. de la mer du Nord, suivant Mr. de Villejosse , 2332 p. d. P.) c’est tjne digue construite d’enormes blocs de granit; cette cltgue en arrêtant le cours de l 'Oder l’a forcée à former un étang, dont l’étendue est de 10,153 toises carrées Galenbergeoises. Cet étang nourrit de grandes truites, d’un goût exquis. Le chemin qui suit la digue est riche en sites extrêmement pittoresques. Cet étang , cette digue, et le canal de llehberg , long d’un mille allemand’, méritent à tous égards une visite de votre part.. — 5.. La fameuse grotte appelée Baumannshohle. [j V. tschroder' s Naturgeschichte und Besçhreibung der Baurnanns - und Biels. - lîôlde, Berlin , 1796. 8. excellent manuel pour ce voyagé ] Le guide ordinaire des voyageurs est descendant de ce Baumann qui l’a découverte, et jouit, des profits qui lui en reviennent en vertu d’un privilège exclusif accordé à sa famille. Il y a aussi dans cette grotte Un livre où les voyageurs inscrivent leur nom. Il y a quelques endroits, surtout lorsqu’on passe d’une caverne dans l’autre , qui sont dangereux. Les stalactites de mille formes différentes qui embellissent cette grotte, sont moins remarquables encore que les os pétrifiés qui s'y trouvent en terre , et que bitkçv.schlag regarde comme les ossemens d’hommes antérieurs au déluge. — 6. La grotte de Biel , ou Biels-

faohle i cette grotte jouit de beaucoup de célébrité deT puis 17H 8; où. elle fut de nouveau découverte, par le

nommé Becker , qui s’en est établi le propriétaire et le guide. Etant d’un accès moins difficile que sa rivale, et le propriétaire -y tenant tout dans un bon état , la plûpart des voyageurs la préfèrent à celle de Baumann. Elbingerode [Population, 2351. dénombr. de l’an 1810. auberge à l’ange bleu] est éloignée de ces grottes d’une heure. — 7. Blankenbourg ; [Population, 2631,

bonnes auberges: aux trois couronnes ; à l’aigle, où se trouve la salle, de bals et de concerts; à l’ange, sur la place.] Des fonderies ; des, mines; des. carrières de marbre ; la fabrique et le dépôt d’ouvrages en marbre ; le château , ses nombreux appartemens, la vue superbe du balcon, la collection des coupes et gobelets de verre; la belle promenade de la Thie ; les ruines du château fort de. Begenstein , surtout la vue du haut du banc du général; [mais if ne faut pas y être pris de vertige.] La ville de Blankenbourg est éloignée des grottes de Baumann et de Biel et de la Fiofstrapp d’un mille d’Elbingerode il/z ; de Halberstadt et de Wernigerode 2; de Ballenstâdt 3m. — 3. Ballenstadt [à la grar.de auberge;] la de votre fenêtre vous dominez un horizon iïnmense, vous découvrez les tours d’un grand nombre de villes, et les rochers , tippelés Gegensteuie. La route de Blankenbourg a Ballenstadt , conduit près du, village de Kattenstadt y oii l’on remarqua deftix collines, qui ne paraissent être que des- amas d’ossemens et d’armes, restes d'une bataille livrée dans des teras fort reculés. Je vous conseille' de ne pas coucher à Ballenstadt y mais k Stufenberg , maison de chasse, près de Gernrode, dans une position charmante , le rendez - vous de la bonne Compagnie des “environs ; vous y trouverez toutes les commodités de la vie, des truite; excellentes, et l'eau où la sève des bouleaux , boisson agréable, qui mousse, et ressemble au vin de Champagne. Ballenstadt est éloigné, de i^uediinbourg d’un mille, d’Ascherslebfn 2 milles, de

c6o L’ALLEMAGNE. MAN. D. VOY.

Harkerode î1/, m* a établi à Lallénstadt des bain»

dans le ruisseau du Tiiecler. — g. St. Andreasberg. Elévation suivant Mr. de Villefosse, 1884* p. d. P. C'est là que l’on a exploité ce fameux morceau d’argent massif du poids de 8° livres ; St. Andreusberg est à un mille d 'Oderbrücke. — Ici finit le voyage du Harz dont je viens .de tracer une esquisse, et que l’on peut faire aisément en 12 ou 14 jours, en suivant .la route indiquée. La surface de toute la contrée du Harz peut être évaluée à 64 milles carrés; le nombre des villes et des bourgs qu’on y trouve, èst de 40, et celui des habitans de 50.000. Depuis 1634 jusqu’en 1747, le produit net des mines en prenant le ternie moyen , a été de 140,000 écus par année..

Les voyageurs qui viennent du côté de la Thuringe ou de la Saxe , ont deux bonnes route» à choisir ; la première conduit de Sonder shauseii droit a Stollberg ; de Stollberg à H as self eide , de Ilasselfelde à Blankenbonrg : la seconde, praticable même pour des coupas anglais , passe de Sangerhausen , à Harkerode 4 railles *); de Harkerode y [par le Stufenberg , la Tiofstrappj à Blankenbonrg , 5 petits milles. Entre Harkerode et Sangerhausen y vous passez près dé- ISdansf eld ; [Population 1233, dénombr. de 1310.3 arrètez-vou» y un moment, pour contempler les ruines du château des célèbres comtes de ce nom , un memento mori des grandeurs humaines 1 C’est h. présent la propriété d’un particulier , qui vient d’y construire une maison dans le goût moderne , et qui plante des jardins anglais là , où rétentit la gloire des prouesses de ces hauts et puissan» seigneurs. —

Livres d consulter. Le meilleur guide est: Taschen bucli fiïr Tieisende in dem Harze ; von H. Gottschalk. jSïagdeburg , igo 6. 8* avec des vues et une carie. — Uns *) Ou d ’Eisleben à Harkerode 2 milles.

L’ALLEMAGNE. MAN. D. VOY. z6i

entbehrliclier Eührer fiïr Ilurzreisende. (Juedlinburg. 1303. 12. très -utile, surtout pour arranger et choisir sa route. — Gleim, Reise nach dem Brocken. Çuedlin burg, 1816. 8* c’est la relation de voyage au Harz , d*la plu» fraîche date. — Pour les botanistes : le 3me vûlumc de; ,, Gatterer's Anleitung den Harz zu bereisen.“ — Pour les Géologues et EÆinéralogues : ,,L.asius Beobachtungen über die ifarzgebirge :u avec sa carte pétrographique , et sa collection systématique des minéraux etc. du Harz, prix 12 risdalers* — Pour, ceux qui se livrent a la science des mines et des fonderies : ,,Be* schreibung der Eisenbergwerke und Eisevuhütten am Harze : von Stünkel. Gôttingen, 1803. 8-“ — *■

Carte. ,,Karte vom Obcr-, Unter- und Vorderharze , von Güsselfeld. Weimar, igoi. au bureau d’industrie carte, dont un voyageur ne saurait se passer.

Vues coloriées. Mï. Eberlein à Goeltingue , et Mr. Koch à Ehrenbreitslein , ont publié depuis 1302 des vues coloriées». du Ilarz et de ses parties les plus remarquables. Prix des estampes de Mr. Eberlein , un louis d'*r par cahier; prix des 4 estampes de Mr, Kochf quatre carolins , dessinées et exécutées sous les auspices de M. le directeur Krieger à Ilalberstadt.

3. Tableau de la Navigation sur le Danube depuis Ratisbonne jusqu’à Vienne.

Le Danube est sans contredit la rivière la plus considérable de l’ Allemagne , par rapport à salargueur, sa profondeur et la longueur de son cours. Pour l’étendue du commerce il cède le rang à l'Elbe , mais cette dernière lui est inférieure par rapport à la grandeur et à la populatiou des viiles situées sur ses rives. 11

262 L’ALLEMAGNE. MAN. D. VOï.

surpasse aussi l'Elbe par le nombre de ses belles vues, car la dernière ne peut jouir de la richesse et de la diversité des sites que jusqu’aux environs de JMeissen, et pendant tout le reste de son cours elle ne traverse que des plaines sablonneuses, et des prairies absolument uniformes. Les rives, du Danube au contraire ne cessent de présenter des montagnes , des rochers , des baies et des sinuosités, qui enchantent les voyageurs par la variété et la bizarrerie de leurs formes. En sortant même des hautes montagnes , il se trouve encore dans les plaines sablonneuses qu’il parcourt alors, des roches isolées sur ses bords et des élévations couvertes de forêts. Aux- environs de Vienne et derrière la Caxnâole. ses bords ont le moins de hauteur; près de Passau Vlnn s’y jets avec violence; par la marche plus vite du vaisseau on s’apperyoit" encore de l’accroissement des forces du Danube, longtems après qu’on a passé l’endroit , où Vlnn s’y est jointe. Derrière l.inz la rivière d 'Eus tombe doucement et sans bruit dans le Danube, qui dans cet endroit est très -large. Depuis Pim, et de plus loin encore jusqu’à Passau , le fleuve est presque continue iement resserre entre deux chaînes de hautes montagnes. Caché dans un encaissement profond par ses bords élevés , on entend en s’approchant de lui le bruit de ses vagues, avant qu’on puisse voir ses eaux profondes et resserrées. Dans les endroits, où il est le moins barge, ses bords présentent les beautés les plus sublimes, les formes les plus grotesques, et les oeuvres les plus majestueux de la nature. On voit tantôt des rochers nus, escarpés et de formes bizarres, tantôt des forêts de sapins sombres, des montagnes stériles ou cultivées, des prairies, des champs et des vignes , qui tour à tour présentent une autre vue. Au ïlhin près il n’y a pas de rivière dont les rives soient autant parsemées de ruines dé vieux châteaux, de cou-

vens et de chapelles, que celles du Danube. Plusieurs de ces ruines sont si vieilles, que leurs murs tombés en efflorescence, ne forment qu’une seule masse avec la roche grise. A travers ces chaînes de montagnes arides on apperçoit de distance en distance des coteaux et des plaines, décorées d’ une végétation riche et peuplées de troupeaux nombreux de bestiaux. Quand le vaisseau a navigué quelque tems entre deux murailles de roc très - élevées et qui s’inclinent l’une vers l’autre, quand l’oeil a cherché envain de débouché, que la couleur de l’eau qui en elle -même est trouble, a été encore plus ombragée par ces murs escarpés, et que l’oreille n’a été frappée d’autres sons que du bruit monotone des vagues, quand alors le vaisseau se tourne inopinément et avec la rapidité de l’éclair autour d’une crête de roche, et glisse maintenant avec une douceur paisible entre des prairies émaillées et des champs chargés de tous les dons de la nature ; on croit s’éveiller d’un songe Affreux et se trouver dans les bras de l’amour, tant le contraste est frappant entre la rudesse et l’aménité, la pauvreté et l'abondance, et en général entre tous les objets qui ce présentent à la vue , et qui tous semblent être l’ouvrage d’un caprice de la nature.

Cette diversité des sites est portée au dernier point par un grand nombre de villes, de villages, de figures de Saints , de' crucifix et d’ermitages , qui augmentent les sentimens mélancoliques ou gais , dont on est saisi k l’aspect de la nature triste ou riante.

C’est un charme tout particulier k ces contrées, quand de grand matin le brouillard couvre les cimes des montagnes, offusque le soleil levant, tire un rideau léger devant l’aurore dont les couleurs en sont réfléchies avec une lumière plus douce, et jète enfin un éclat de rose sur la face voilée de la terre.

Le caractère mélancolique du Danube n’est nulle-

ment éclairci par la navigation qui s’y fait. Aucun vaisseau du Danube ne porte des voiles, qui donnent de la vie à toutes les eaux et de la variété à leur surface monotone. Tous les bâtimens y marchent seulement à force de rames, ou sont conduits par le seul gouvernail; ils ressemblent dans cet état a des débris de vaisseaux naufrages , dépourvus de monde. Ceux qui vont contre le courantz sont tirés par un grand nombre de chevaux , ce qui va très - lentement et non sans danger , à cause du chemin impraticable et couvert de rochers. C’est un coup d’oeil encore plus désagréable, que de voir un pareil bâtiment traîné par des hommes.

D’eau du Danube est ordinairement d’une couleur jaune et blanchâtre et .imprégnée de particules argileuses. Quand la neige se fond dans les Alpes suisses, ou que le Lech est enflé par la neige fondue des Alpes de la Souabe, et se jète dans le Danube avec une abondance impétueuse, alors les vagues de cette dernière s’agitent et coulent avec bruit.

On trouve dans le Danube un grand nombre de diïféreiues espèces de poissons, qui par la quantité de plantes et de semences enlevées des montagnes par les torrens, sont bien nourris, deviennent très -gras et sont un excellent manger pour les habitans qui demeurent sur ses bords* , et qui surtout en carême peuvent avoir cette nourriture à très - bon marché.

En suivant le fil de l’eau, les vaisseaux vont trèsvite sur le Danube ; mais à contre -mont où les vaisseaux sont tirés par des chevaux ou des hommes, ils ne peuvent avancer que fort lentement. De plusieurs villes situées sur le Danube, entre autres de Haûsbonne et à'Ulm , il pârt tous les dimanches à midi des bateaux pour Vienne. Il y a à Txatisbonne 16 h ï7 propriétaires de vaisseaux, qui font alternativement le service de cette espèce de poste. Une personne du com-

L’ALLEMAGNE. MAN. D. VOY. cf>5

nuiu ne paye pour ce voyage qu’un gros écu, et tout au plus un ducat, quand elle a Un air de distinction. Il y a des sections dans les vaisseaux} ceux qui en oCr cupent la poupe , qui au reste vaut tout autant que la proue , ne payent que 2 florins , et les autres à la ca* hute 3, 4 ou 5 florins. iYT. Ileinse paya pour sa personne, a la cahute, 6 florins en billets de banque de Liuz à Vienne , en 18 to. Mais le voyage dans un pareil bateau ordinaire est accompagné d’ une foule de désagrémens , dont Mr. de Hefs donne par sa propre expérience un tableau très • peu attrayant. U est vrai, que ce même M. Ileinse le désavoue; de même, des personnes de la connais'sance du Rédacteur, et qui ont fait ce voyage dans la coche d* eau en 181S, en ont été parfaitement content, et n’ ont eu à se plaindre ni de mal* propreté, ni d* autres désagrémens.

Beaucoup de personnes louent un bateau particulier pour faire le voyage tout seul, ou avec une société choisie. On compte le chemin par eau de Tiatisbonne à Vienne k 60 milles allemands, qu’ on peut faire dans 1* espace de 3 jusqu’ a 31/'2 jours et souvent encore plutôt. Feu Mr. JSicolai, qui a fait ce voyage et nous en a donné une description dans son journal intéreffant, n’a payé pour un pareil bateau loué pour sa seule personne que il ducats. Mais un de mes amis, qui descendit en 1302 le Danube, de Ratisbonne k Vienne , paya 4° ducats un bateau, pottr sa famille et le transport de sou bagage. Les rameurs sur ces bateaux sont pour la plupart des garçons de métier, qui par ce travail payent les frais nie leur voyage.

Derrière Fassan le Danube forme quelques îlots trèsagréables. Sur le penchant d’ une montagne et presqu’ au -dessus de l’c-au, se présente le petit château de Ixrempenstein. En se tournant du Nord au Sud, on voit sur la hauteur k droite le beau château de Türsten - Guide des Voy. T. III. Z

stein; on passe au pied d’ un rocher orne d’une petite chapelle qui fait la frontière entre le territoire de Passau et celui d1 Autriche ; dans un éloignement considérable a gauche il se présente une belle vieille tour , et bientôt on aborde k Engelhctrdszell. Avant d’y arriver, on voit encore Tlafnerzell , qui n’est habité que par des potiers, qui pourvoient plusieurs pays de creusets faits de mine de plomb, qu’ils prennent d’une mon» tagne voisine de granit. Le premier bureau de la douane Autrichienne, se trouve quelques lieues plus bas.

Avant d’arriver à la fameuse remole , on entend déjà le bruit des flots qui tournoyent autour de lui comme les vagues de la mer. La remole est causée par une île de roche très ■ escarpée qui s’élève du milieu du Danube, et les bateaux passent à gauche de cette île, par dessus un b as fond-, de roches, où des écueils et des moncea.ux de pierres s’élèvent au - dessus de la surface de l’eaUï La grande Impératrice IMarie Thérèse a dépensé des sommes considérables, pour rendre ee passage moins dangereux, et pour frayer un chemin plus sur, de sorte qu’aujourd’hui on n’y court plus de danger, à moins que l’eau ne manque ou que les bateliers ne soient ivres. A un quart de lieue plus loin il y a le tournant , bien plus dangereux, pareeque la^. rivière y est de beaucoup, plus resserrée. Se« vagues se brisent dans cet endroit contre un promontoire incliné, qui avance jusqu’au milieu du Danube, et forment en rejaillissant un tournant qui traverse en cercles le passage étroit. Mais tout cela n’est pas. si fort à craindre* qu’il est réputé. Les rives romantiques nu contraire, le bruit des vagues qui se précipûent avec impétuosité, et la rapidité avec laquelle le lateau est entraîne, procurent pour quelques minutes une joûissance tout à fait particulière, et donnent k l’ensemble une teinte merveilleuse. Ayant d’arriver à ce passage dangereux

et après l’avoir passé, les bateliers ont l’usage de faire leurs prières.

Derrière JMelk on s'approche des superbes ruines 'de Schoenbühel. Plus loin on trouve un mur naturel de rochers, qui est fameux sous le nom de mur du diable; le peuple des environs a la vieille tradition , qu’un, jour le malin voulant fermer le Danube par un mur, les pierres lui glissaient sans cesse des mains , et qu’il ne pouvait jamais parvenir à bout. Au-dessus de ce mur on voit le château de Spitz avec ses vignes, dont une seule, connue sous le nom de Spitz atn PlatZj produit annuellement 1000 muids ^Eimer) de vin. On approche des ruines superbes et romantiques du château de Durnstein , la prison de Tdchard coeur de lion. V. No. 37. de Vltuiéraire. obs* loc. 8* Au-dessous du château il y a un grand couvent.

Derrière la ville de JYLautern on voit sur une haute montagne la vaste abbaye de Gottwich , avec ses superbes bâtimens , ses anciens manuscrits ,. et ses moines savans et hospitaliers. A Krems le monument élevé en. mémoire du brave Général autrichien Schmid , tué en 1305. On apperçoit enfin Klorter - Neubourg , et bientôt après le Léopoldsberg , jusqu’à ce que la vue est frappée tout d’un coup par l’aspect de Vienne , qui se présente majestueusement dans toute son étendue. A Kufsdorf au-dessous du Léopoldsberg , oii l’on met pied à terre, il y a un bureau de douane.

La relation la plns-récente, se trouve à la Salinit, année 1316. journal allemand, l’ Antiquare du Danube peut encore servir de guide dans les v03rages sur cette rivière, et un petit livre , qui a paru à Patisbonne eu 1802, sous le titre: Douait- Peise von Pegeushurg bis Wien , mit Angabe aller OrLscliaJten und ïhrer Merkw iirdigkeiten. V. aussi le premier volume de l'ouvrage de ÏYIr. Arndt , ( ’Prviühitücke ans einer Pei&e

£63 L’ALLEMAGNE. MAN. D. VÔY.

nach JÏ’ïen. JLeipzi g , 1301.) et le 30 Vol. deS voyages en Allemagne par Flr. de Hefs ; (IV eue 'Durchfüge etc.)

Le lecteur fera bien de consulter le No. 57. de l'Ifinêraire , où il trouvera encore nombre de détails intéréssans, par rapport aux villes et endroits située sur les bords du Danube.

v Des patrons des bateaux, qui descendent le fleuve en allant à Vienne , retournent à Batisbonne par terre avec letrrs gens, d’une manière aussi rapide qu’a peu de frais. ils quittent Vienne en voiture légère, changeant de chevaux tous les 4 milles, jusqu’à Aschau. Là on monte a cheval et on traverse des montagnes sauvages jusqu’au bord du Danube , ’où l’on troque sa monture contre un esquif léger. A Vilshofen on remonte en voiture , et l’on arrive à Batisbonne . On n’est qtie 4 jours et 4 nuits en route; le voyageur qui veut participer à cette manière de voyager, peut aisément s’arranger avec les patrons des bateaux; le *prix ordinaire est trente Jlorins par personne, y compris la nourriture eu le transport d’une petite malle.