‹ Guide du meunier et du constructeur de moulinsChapitre 18 sur 166 · INVÉNTION RÉCENTE POUR DIMINUER LE FROTTEMENT · texte numérisé non relu

INVÉNTION RÉCENTE POUR DIMINUER LE FROTTEMENT

Les roues de voiture, les poulies , et toutes les rûues qui ônt ■ de gros axes en proportion de leur diamètre, éprouvent beaucoup de frottement ; aussi a-t-on récemment imaginé en Angleterre de leur appliquer le principe dp rouleau, ce qui peut facilement se faire, et de manière à détruire presque tout le frottement.

Le moyen qui donne le plus de facilité pour mouvoir horizontalement des corps lourds, est de se servir de rouleaux. Si l’on se représente en effet un corps dur d’un très-grand poids , dont la face inférieure, parfaitement plane et unie., est appuyée sur deux cylindres ou rouleaux parfaitement durs, unis et ronds, pouvant rouler sur un plan horizontal aussi parfaitement dur et uni , il est évident que ce corps sera soutenu suivant deux lignes droites, et que si l’on substituait des sphères aux rouleaux, la moindre farce 'le ferait mouvoir dans toute direction horizontale ; une toile d’araignée suffirait pour cela, eu lui donnant le temps de surmonter l’inertie du corpç. Mais comme ori ne peut obtenir ni un poli achevé, ni une dureté parfaite, il restera toujours un petit frottement.

Ce principe peut dire appliqué aux roues de voitures de la manière suivante:

Supposons que le cercle extérieur B CD , fig. a3, représente la boîte d’une roue de voilure, dont l’axe ou essieu est indiqué par le cercle intérieur A; si les cercles a, a, a, a, a, a , représentent des cylindres parallèles à l’axe A, situés dans l’inté rieur, entre lui et la boîte , et si les tourillons de ces rouleaux sont engagés dans des trous pratiquésà deux rondelles destinées à les tenir à une distance convenable l’un de l’autre, quand la roue tournera , les rouleaux rouleront tout autour de l’axe et sur l’intérieur de la boîte, presque sans frottement, parce que les surfaces ne glissent pas, mais s’appliquent Seulement (i) les unes sur les autres.

(4) Les rouleaux de frottement, qni donnaient tant d’espoir, n’ont pas répondu, dans la pratique, à ce qO’on çn attendait f s’ils ne sont pas construits

*'VI • guide du meunier.,

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