MOULINS DE-COTÉ

quantité d’eau est petite, en élevant le guide d’un fool, on clèvera aussi , de presque autant , le point d’iivpulsion , ce qui augmentera la puissance , comme on l’a déjà fait observer ; vovez § 61.

D’après ces principes , j’ai calculé la table suivante pour les moulins de-côté; mais pour mieux comprendre comment elle est dressée , considérons ce qui suit : . .

i» Que toute l’eau au-dessus du point d impulsion , que j ai nommée colonne d’écoulement , agit seulement par percussion , tandis que toute l’eau qui est au-dessous de ce point , appelée particulièrement chute , agit entièrement par la gravité, voyez §60. Ces quantités sont inscrites dans les 2e et 3e

colonnes. ' ... . ,, ,,

a0 Que la moitié de la colonne d’écoulement, ajoutée a la

chute „ constitue la descente virtuelle ou effective, consignée

dans la 4e colonne; voyez § 6 1.

3 Que si 1 ’eau descendait librement le long du tablier circulaire, après avoir atteint le point d’impulsion, sa vitesse serait accélérée , et égalerait le point le plus baâ, la vitesse de l’eau sollicitée par une colonne d’écoulement d une hauteur égale à la descente entière; ainsi, la vitesse maximum de cette roue se compose de la vkesse de ^écoulement et de l’accélération communiquée par l’eau, apres que ce liquu c a dépassé le point d’impulsion. Pour trouver la vitesse de cette roue, je multiplie d’abord la vitesse de l’écoulement ...sente dans la 5e colonne par o,577, comme pour les moulins endessous, ce qui donne la vitesse relative à la colonne d ecou lement; alors je dis, d’après la règle qui sert à déterminer la vitesse des roues en-dessus : la vitesse de l’eau tombant de 21 feet, savoir 37,ii feet par seconde, est à la vitesse de la roue, io feet par seconde , comme l’accélération de la vitesse de l’eau*, après qu’elle a atteint le point d’impulsion , est à l’accélération de vitesse de la roue , la vitesse cherchée , égalé à la somme de ces deux vitesses trouvées, est inscrite dans la 6e colonne de la table.

• iJ

4" La vitesse de la roue en une seconde, divisée par sa circonférence et iqultipliéc par 60, donne le nombre de révolutions que cette roue fait par minute , ou la ge colonne.

5° Le nombre de dents du grand rouet, multiplié par ta nombre de révolutions de la roue durant une minute, et divisé; par le nombre de fuseaux de la lanterne, donne 1e nombre de révolutions de la meule par minute ; si nous divisions le produit mentionné par le nombre de révolutions que la meule doit effectuer, nous obtiendrions le nombre de fuseaux qu’il faut dotf^pr à la lanterne. Lorsqu’on tombe sur des nombres fractionnaires, on doit prendré les nombres entiers les plus voisins, comme on le voit dans les colonnes 7, 8, et 10 de la table.

6" Le nombre de cubochs de puissance, nécessaire pour faire tourner la meule, d’après le § 63, divisé par la descente virtuelle, donne le nombre de feet cubes d’eau à dépenser par seconde, inscrits dans la colonne 1 1.

70 Le nombre de feet cubes d’eau , divisé par la vitesse de l’eau admise dans le canal d’alimentation, par exemple , i,5 feet par seconde, donne l’aire de la section transversale de ce canal , consignée' dans la colonne 12.

8° Si le moulin» doit être *à double engrenage , prenez le nombre de révolutions de la roue dans la colonne g de cette table, et cherchez dans la 4* colonne de la table des moulins en-dessous, §*7°, le nombre de révolutions qui en approche le plus, et vis-à-vis ce nombre, vous aurez les proportions des engrenages , qui donneront à une meule de 5 feet , le mouvement convenable.

MOULINS im COTE. ^ , 495 ■

Table du constructeur de moulins, pour les moulins decôté, calculée pour une roue hydraulique de iâ feet, et des meules de 5 feet de diamètre, l’eau étant lancée tangent tellement à lu circonférence de la roue.

en tirer le merUéur parti , construire un moulin de côté.

Déduisez 1 Jovt pour le ressaut de fuite au-dessous du bas de la roue , si l’eau d’ava} est sujette à refluer, et supposez qu’il vous reste alors g feel de descente verticale ; cherchez ce nombre dans la première colonne de la table, et vous verrez vis-à-vis. . »3.