SUEZ
Chemin de fer. Les voyageurs descendent à la station de la rue Colmar, au sud-ouest de la ville. Les trains du Caire de # h. 3 et de 11 h. 43 du soir continuent jusqu’à Terre-plein ou Port-Tewfik.— Toutes les demi-heures part un train de la station d'Arbaéen et de celle de la rue Colmar pour Terre-plein ou Port-Tewfk, et les Diks ou Port-Ibrahim, et vice-versa. depuis 5 h. 15 du malin jusqu’à {1 h. 40 du soir.
Hôtels. Autour de la station et dans la rue Colmar se trouvent plusieurs hôtels. Le principal, Hôtel Bachet, est à Port-Tewfik.
Consulats. L'Allemagne, l'Angleterre, l'Autriche, la Belgique, l'Espaane, les Etats-Unis, la France, l'Italie et la Russie sont représentés par des consuls ou agents consulaires.
Agences maritimes. Les agences des Messageries Maritimes, du Florio Rubbalino, du Lloyd autrichien et du Khédivial se trouvent élablies le long du quai à lorient de la ville; celle du Peninsular and Oriental C° à Port-Tewfk.
La poste, les douanes et le télégraphe égyptiens sont installés sur le quai à l’est de la ville. L’Eastern telegraph C° est située près de la gare de la rue Colmar.
L’Hospice des moines de Sinaï se trouve rue Kara:ol es Souar, non loin du Sérail, au centre de la ville.
Histoire. La ville d'Arsinoë fondée par Ptolémée Philadelphe reçut le nom de Cléopatris de la reine Cléopâtre !. Au n° siècle de notre ère, le géographe Ptolémée la mentionne encore sous son premier nom ?, bien qu’à cette époque existàt déjà la ville de Clysma. Celle-ci fut construite probablement par Trajan et était, d’après Ptolémée, une place forte.
En 350, Clysma possédait déjà un monastère dans lequel saint Sisoès de Thèbes résida plusieurs fois. C’est là que cet abbé reçut la visite de saint Ammon, abbé de Raïithou (Tour) ?.
Lorsque, au commencement de son règne, l’empereur Justinien ordonna la construction d’un couvent fortifié au mont Sinaï, il fit aussi bâtir à Clysma une église en l'honneur de saint Athanase . Elle était probablement destinée à servir de cathédrale à l'évêque de la ville. La lettre souscrite par les évêques d'Egypte à l'adresse de l’empereur Léon le Grand (457-474) contient, en effet, le nom de « Poemen, évèque de Clysma ?. »
Cette ville resta, comme Arsinoë qui l’a précédée et celles qui l'ont supplantée, un port commercial au milieu du désert. Saint Grégoire de Tours écrit au ve siècle : « A l'extrémité du golfe (de la mer Rouge) s’élève la ville de Clysma, bâtie non pas à cause de la fertilité du sol, puisque rien n'est plus stérile, mais à cause du port où s'arrêtent les vaisseaux venant des Indes 5. »
La ville se transporla vers le sud, et avec la restauration du canal sous le califat d'Omar, elle reçut le nom arabe de Qolzum, qui n’est peut-être qu’une corruption du mot Clysma. Le diacre Ephrem, moine arabe du xvi siècle, parle encore dans son voyage au mont Sinaï « du château de Quizum près de Souweis ?. » [1 s'élevait sans doute sur la colline artificielle appelée Kôm el Qolzum, au nord de la ville actuelle.
Suez, en arabe Souoveis, est bâtie sur une péninsule triangulaire vers l'extrémité occidentale du golfe, auquel elle a donné son nom. Bien que le canal du Nil à la mer ait été obstrué en 755 par le calife Abou Djafär (V. p. 18), la ville a conservé une certaine prospérité tant qu’elle servit d'entrepôt général au commerce entre les Indes et l’Europe. La décadence ne commença qu'avec la découverte de la route par le cap de Bonne- Espérance (1497). Sous Sélim I:' et Soliman II, elle était devenue l’arsenal de la flotte turque dans la mer Rouge.
1. A 7km. au nord de Suez, sur la rive orientale du golfe, existent quelques ruines qu’on a voulu faire passer pour celles d'Arsinoë; mais cette identification est invraisemblable et jusqu'ici sans fondement. — 2. IV, V. — 3. Cotelerius, Eccl. gr. monum., I, p. 61. — 4. Eutychius d’Alex., Ann. Migne, P. G., CXI, col.-1071. — 5. Harduin, Act. Conc., II, p. 696 et 786. — 6. Hist. Franc., I. — Migne, P. L., LXX, col. 167. — 7. R. B., 1906, p. 435.
