I.ONDKK.s

3JÎ

canon conquises sur les Fran-, çais à Salamanca, Vittoria, Toulouse et Waterloo ;■ il avait pris pour modèle de son œuvre un des fameux ttnfiques de Montecavallo, Il Rome. On a trouvé que l’idée de transformer le maigre et prudeirt duc de Wellington en Achille musculeux et intrépide, et de lui faire élever c ce colosse p’édestre et grotesque, tout noir et toqt nu, «par le généreux patriotisme des dames anglaises, était au moins étrange, et depuis, la pudeur britannique s’est crueobligée d'ajouter une feuille de vigne.

La porto de marbre , Marblearch, qui se voit à l’angle nordest du parc, vis-à-vis do Great Cnmberland-street, . était placée devant le palais de Buckingham avant 1850, et n’a été reconstruite à l’endroit actuel qu’en 1851 . Les frais de la première érection ont été de 2 millions defr., et ceux du déplacement se sont élevés à 275,000 'fr. Les sculptures de l’arcade sont dues, celles de la . façade méridionale à Baily, celles de la façade opposée à Westma-' cott. Non loin de Marble-arch, vis-à-vis de l’entrée d’Edgewareroad , une pierre indique l’endroit où se dressaient autrefois les potences deTyburn, et oùles corps-d'Olivier Cromwell, d'Ireton, de Béadshaw et d’autres régicides-furent jetés par ordre du Parlement royaliste. Les gibets de Tyhurn ont donné leur nom h l'élégant quartier de Tyburnia (voir page 87).

De grandes revues de troupes ont souvent lieu dans Hyde- Park. Pendant quelques dimanches de 1858, le gouvernement permit aux musiciens d’un régiment çle jouer il' llyde-Park devant la foule assemblée. Grand scandale chez les rigides obser-

vateurs du sabbat qui préfèrent voir le peuple s’enivrer que s’a* muser le saint jour du dimanche.

La musique militaire fut interdite. Depuis, une société libre s’est formée et joue èhaque dimanche d’été devant des milliers de personnes.

Jardins de Eensincton.

(KENSINGTON-GAnnENS.)

Interdit aui voitures, ouvert seulement aux piétons et aux cavaliers. Les (lames en sociiues, les domestiques en livrée* et les chiens ne sont pas admis.

Ce parc est la continuation de Hyde-Park, dont il a été distrait presque en entier. Guillaume d'Orange, peu après son avènement au trône d’Angleterre, acheta du comte de Nottingham sa maison de Kensington et 10 hectares de jardins qui l’entouraient. Plus tard, en 1705, la reine Anne doubla l'étendue des terrains du palais aux dépens de llyde-Park, et enfin, en 1730, Caroline, femme de George II, s'appropria 120 hectares à la fois.

Aujourd'hui, les jardins de Kensington couvrent une superficie totale de 110 hectares. Ils sont limitas; au nord, par Uxbridgeroad; à l’est, par llyde-Park j au sud, par Kensinglon-road, continuation do Kniglhsbridge ; à l'ouest, par le palais de Kensington et par ses dépendances (voir page 210). Les allées sont larges et droites comme celles des jardins de Versailles , et l’on n’y voit point d’accidents de terrain comme à Hyde-Park. Devant Ife palais s’étend une vaste pelouse qui SC prolonge jusqu’à la Serpentine, et dont le milieu est occupé par une grande pièce d’eau circvilairfe où nagent dos oiseaux aquatiques de toutes les parties du monde. l’nc allée transversale, ombragée par des arbres magnifiques, et se diri-

„ KKGEN'J

géant de la jwrte d'Uxbridgeroad à celle de ' Kensingtonroad, parallèlement à la façade du château, traverse l’allée centrale : c’esf là qu’abondent surtout les promeneurs. De jolis parterres de fleurs sont disposés aUjtour des jardins et sur les bords de la Serpentine. Actuellemént (maf 1860), on dessine près de l*origine de la Serpentine un jardin italieri au milieu duquel on élève üne fontaine monumentale rfionsistant en un groupe de Tritons qui portent une vasque, de marbre ; de chaque côté, deux lies versent l’eau de leurs urîîbs. Toutes ces sculptures sont'due* à M. John Thomas.

Deux fois par semaine, pendant la belle saison, les musiciens d’uq »égiment yiennent exécuter leurs airs devant la façade du Château. Les jours de musique sont (1860), le mardi et le vendredi. •

Regent’s Park.

Ce vaste parc, do forme à peu près ronde, a 163 hectares de superficie ; il faisait autrefois partie du parc bien plus considérable de Marylebone ,< traversé dans toute sa lo-ngueur par le ruisseau d’Ay-bourne ou Tybourne, qui, depuis, s’èst perdu dans les égouts delà métropole.

En 1812, on disppsa les massifs et les plantations comme on les voit aujourd’hui, et les architectes Nash et Deciraus Eurton construisirent les palais de. Yorkterraeç, de Cumberland-teyrace, de Cornwall-terrace. Le prince régent voulait se faire bâtir une résidence à l’extrémité septentrionale du parc et la réunir k sa demeure de Carltbn-honse (voir jiage 368) par la magnifique rue de Hegént-street.

Regent’s Park est dominé au

.S PAKK. 373

nord par le tertre vert de Primrose-hill (colline des primevères), d’où, pàrun beau temps, on peut jouir d’une bêlle vue sur Londres et sur les collines qui la dominen.t au nùrd : c’est à Primrose-Hill que Kossuth a plir* sieurs fois prononcé de magnifiques discours au peuple assemblé. Les limites du parc sont:

au sud, York-terrace, parallèle à New-road; au sud-ouest, Parkroad; au nord, le canal du Régent ; à l’est, l’hôpital de Sainte- Catherjne , Cumberland-terrace, Cheste’r-terrace, Cambridge-terrace et le Colosseum. Sur tout le pourtour du parc règne une belle allée , longue d’environ 2 milles.

A l’intérieur, une autre allée. ’ parfaitement circulaire, entoure le jardin botanique, appartenant k la Société royale de Botanique (voir page 317). Il s’y trouve de vastes serres, un jardin d’hiver, d’admirables parterres. On y célébré tous les ans de grandes fêtes, auxquelles le public est admis. D’ordinaire, pour visiter lesjârdins, il faut obtenir un billet d’un membre de la Société.

Une pièce d’eau, dont la forme est k peu près celle d’un Y, et dont les trois branches sont traversées par un pont k leurs extrémités, arrondit ses méandres k l’ouest du jardin botanique. Au sud de ce même jardin, du côté de York-terrace, s’étend la pelouse de la Société toxophoUte, consacrée au noble jeu de l’arc.

Parmi les villas éparses appartenant à des particuliers, on remarque la maison du baron Goldsmid, située presque au centre du parc et tout k fait k l’ouest, Saint-Dunstans ‘villa, où le mafquis de Hartford conserve les géants automates qui marquaient les heures dans l’ancienne église

LüNDKKS.

do Saint-Dunstan (voir page 203).

Près de cette villa, s’élève l’oèservatoire de .M. Bishop devenu célèbre par les découvertes de planètes télescopiques qu’y a faites l’astronome iîind.

Jardins zoolo;lqnes.

(ZOOLOGICAI. GARDEXS.)

Entrée : 1 sh. (6 d. pour les enfants); G d. le lundi et chaque jour de la semaine de Pâques. Ees jardins sont ouverts de 10 h. du matin à la tombée de la nuit. Catalogue, 6 pence.

La collection zoologique de Londres ne doit rien au gouvernement, comme le Jardin des Plantes do Paris; elle est due en entier ii l’initiative individuelle, et cependant elle est de beaucoup la plus importante de l'Europe et du monde. Fondée en 182C, par une société dont les principaux membres étaient sir Humphrey ■ Davy et sir Stamford Radies, elle n’a reculé devant aucune dépense pour entretenir des voyageurs dans diverses parties du globe et faire venir de tous les continents des animaux inconnus en Europe. En 1840, quinze ans npri's sa (Téation, la Société avait déjà etnploj'é un capital de 4,700,000 francs, et depuis cette époque, les frais annuels ont encore augmenté.

Les recettes s’élèvent en moyenne à 4 ou 500,000 francs. Pendant les neuf premiers mois de l’année 1859, les jardins ontété visités par 315,560 personnes. Le directeur actuel des Zoological gardens de Londres est M. Mitchell, celui que la société d’acclimatation de Paris a chargé de faire le plan des jardins zoologiques du bois d© Boulogne. La collection se composait en 1849 de 1,350 animaux vivants, 354 mammifères, 853 oiseaux, et 145 reptiles. Ce nombre a depuis considérable-

ment augmenté. De 1826 à 1855, les jardins ont reçu 14,205 animaux dont les neuf dixièmes étaient dos présents.

Lors de la fondation du jardin, la Société semblait avoir pris pour modèle quelque ménagerie errante, car beaucoup des cages qu’habitaient les animaux n’étaient guère autre chose que des chariots de caravanes dont on avait enlevé les roues. Aussi la mortalité était-elle très-considérable parmi ces bôtes emprisonnées, et lions, tigres, léopards, pumas, ne vivaient en moyenne guère plus de vingt-quatre mois.

-Maintenant le nombre des reproductions s'est tellement accru que l’on fait annuellement des ventes d’une certaine .importance. Le sj'stème d’échanges, qui s’est établi entre laSociété anglaise et les Sociétés zoologiques du continent, est aussi très-bien entendu. Depuis la fondation du jardin d'acclimatation au bois de Boulogne, jardin à la distribution duquel M. Mitchell a pris tant de part, il est à croire que ce système produira encore de plus heureux résultats.

Les jardins de la Société de Londres occupent un espace à peu près triangulaire situé au nord de Regent’s Parle et se relevant en pente douce vers la base de Primrose-hill. Cet espace est limité au nord par le canal du Régent et des autres côtés par les pelouses du parc. Une grande allée, parallèle au canal du Régent, le divise en deux parties complètement distinctes et no communiquant entre elles que par le moyen d’un tunnel. C’est par cette allée q'u’.on pénètre dans l’intérieur des jardins. La porte, située à l'angle sud-est, ne donne accès qu’aux piétons.

Les personnes qui ont assez de

Kn onirant jiar la grande allée, on laisse à gauche la promenade de la terrasee (terrace-walk), et l’on se dirige vers la nouvelle volière (1) longue de 52mét. et partagée en 19 compartiments; elle

renferme des oiseaux très-curieux de l’Australie, des deux Indes et de l’Aincrique du Sud.

A gauche, au delà d’une petite pelouse plantée d’arbustes, on voit l’enclo* des grues (3) où se

;nti LONDRES.

trouvent dus grues, des cigognes, des hérons et des oiseaux delà même famille. C'est probablement dans cette partie du jardin qu’on tâchera d'acclimater le fameux hahmiiceps rex, apporté d’Abyssinie par lo- voyageur Pelhc; rick.

Aprbs avoir dépassé l'enclos des gfues, on tourne à droite, puis à gauche, à côté de compartiments réservés aux oiseaux aquatiques (3 et 4), on laisse à gauche la cabane des émeus (5) ou autruches d'Amérique, puis celles des alpacas JC) et des guanacos (7) du Pérou. Ensuite on longe la muraille du jardin pour aller visiter k l'angle sud-est Venclos des petits carnivoref (8) et la eolièrf des faisans (9), et l'on Yevient sur ses pas jusqu'à une allée qui se dirige au nord-est et pas^e à côté de l’enclos des chevreuils (10’. Plus loin, se trouve un autre bassin d'oiseaux aquatiques (11); on le laisse à droite et l’on' revient dansladirection de la promenade de Ja terrasse. C'est là que sont les cages des bétes féroces (12) :

actuellement (1860) oU y voit six lions, doux tigres, septiéopards, quatre pumas ou lions d'Amérique, trois jaguars, quatre hyènes et beaucoup d’autres animaux dp genre félin. Toutes ces bétes sont nourries alternatiyementde viandes de •cheval, de, bœuf et do mouton ; grâce aux soins bien entendus qu’on leur prodigue, à la propreté et à la bonne ve'ntilation de leurs cages, cos grands carnivores sont rarement malades et engendrent des petits comme dans l’état de liberté. La fosse aux ours (13). située à l’extrémité de la terrasse, contient neuf ours <[ui font les délices, du peuple ' de Londres, 'et ne le cèdent pas en adresse à leurs confrères de Pans. De fautre côté de la ter-

rasse est le bassin (14) où se baigne l’ours polaire, énorme animal dgé de 13 ans.

On descend de la terrasse par le grand escalier de pierre ou par un sentier tournant, on laisse à gauche la volière des hibous (15) et à droite, près de la tour de l'horloge, la hutte du chameau tl6), puis on se dirige vers la volière des pélicans {IS), située non loin de la porte d’entrée ; à gauche se trouve un enclos habité par des oiseaux aquatiques (17), à droite l’ancienne volière (19) renfermant principalement des flamants, des pènélopes et des hérons. On revient sur ses pas, on laisse à gauche un autre bassin rempli d’oùenua; aquatiques (20), puis la volière des faucons (21). Plus loin, à-côté de l’entrée du tunnel (voir ci-dessous), on remarque la cabane des potariiochxros (22), espèce de sangliers d’Afriq'uc, aripés d’énormes défenses ; cé sont les premiers animaux de ce'genrc qui aient été introduits en Europe.

La cabane qu’ils habitent avait été construite en 1829 pour des bisons d’Amérique, dont l’un mourut en 1857 à TAge de 30 ans.

Ensuite on laisse à gauche un autre bassin d'oiseaux aquatiques (2'1) et l’on voit à droite celui où nage presque constamment le phoque (24) Il la recherche du poisson qu’on lui jette; pour ne pas mourir de faim, il lui faut’ au moins 14 quintaux do nourriture par an. Les deux volières (25, 26) que l’on voit plus loin, près de l'angle nord-est des jardins zoblogiqucs, sont habitées par des aigles etdcs vautours. La première construction que l’on voit à gauche en se dirigeant de nouveau du côté du sud est réservée à des carnivores de petite espèce (iH) :

l'ichneumoB, la belette, la fouine, la martre, la chinchilla, l’her-

•lAKDlNS ZOÜLDGIUUES. 37<

mine. Une petite cage séparée {•28} renferme le felis diardi, petit chat de l’Archipel de la Sonde, qui répand une odeur tellement pénétrante qu’il a fallu le mettre seul. En continuant à longer la muraille orientale du jardin, on laisse à droite des bassins d’oisrauj; aquatiques (29 et 30), puis à gauche, des cages de petits carnivores (31, 32), et des vautours (33), puis on passe à côté do la porte d'entrée méridionale (34) et l’on retourne dans la direction de l'ouest : à gauche se trouve l'eticio.s des antilopes et des nil-ghatis (35) ; à droite le plus vaste bassin d’oisaaîtx aquatiques (36) .

On contourne ce bassin et l’on arrive devant un édifice (37) construit en 1852 et renfermant un grand nombre de vivarium, vastes bocaux en verre remplis il’eau de mer où sont exposés des zoophytes, des poissons de diverses espèces, des coquilles, des plantes marines ; au travers de la simple lame de verre on voit facilement le travail mystérieux accompli par tous ces organismes d’ordre inférieur qui vivent au fond des mers. Des crocodiles et divers reptiles se voient encore dans cet édifice, qui, sans aucun doute, est la curiosité dos jardins la plus intéressante à visiter. Devant la façade de cette construction se trou- •vent des volières d'aigles et de condors (38, 39), l'étang des castors (40), le bassin des loutres (41), l’enclos des armadillos (42) et la cage des sarigues (43). A côté (44) est le grand restaurant : le prix des articles de consommation y est fixé par un tarif assez élevé. Quelques buvettes sont établies dans plusieurs autres parties des jardins zoologiques.

-\u dolKdu restaurant, on passe

à travers le palais des singes (45), construction sombre et mal aérée, remplie de singes de diverses espèces, qui répandentune odeur fétide, puis on laisse à gauche l’enclos des porcs-épics (46) et la volière des tourterelles (47) , et l’on s’engage dans le tunnel qui passe sous la grande allée de-Regent’s Park, et réunit le jardin méridio- ’nal au jardin septentrional.

-\u sortir de la tranchée qui fait suite au tunnel, on laisse à gauche une volière (48), puis on tourne à droite pour entrer dans Içs salles des reptiles (49, 50), qui renferment des serpents et des couleuvres de toute espèce, des iguanes, des lézards, des grenouilles, et cet étrange animal du Japon (sieboldia maxima), salamandre de près d’un pied de longueur, la première que l’on ait introduite en Europe. On doit creuser un petit bassin à côté de la salle pour exposer convenablement cet animal curieux.

Au sud et il l’ouest des salles des reptiles se trouvent deux autres salles (51 et 52) habitées par des kangourous, des mouflons et des chèvres.

On revient sur ses pas pour pénétrer dans la partie occidentale du jardin. On laisse d’abord à gauche un enclos de cerfs et de chevreuils (54), et l’on visite l’admirable collection de perroquets ( 53 ) , la plus riche de l’Europe ; puis on contourne le palais des cerfs (55) , où habitent quatorze espèces de cerfs d’Europe, d'Asie et d’Amérique, des quaggas, des gnous, des hémiones, etc. Ensuite on dépasse la maison de l'éléphant et du rhinocéros (.56) ; l’encio.'! des sangliers et des peccaris (57); le parc des outardes (58); puis on laisse à gauche la maison du surintendant (591. dans laquelle se trouvent

LOJSDHKS.

des cages de divers rongeurs , ratç, lièvres et lapins. Au delà, sur le bord du canal, est bâti le palais de Vhippopotame (60 ) , où l’on voit le premier animal de ce genre qui ait été débarqué en Angleterre. L’hippopotame est un grand favori du public anglais; à lui seul, il a longtemps attiré autant de curieux que toutes les autres bêtes de la ménagerie. Le nombre des visiteurs s’éleva soudain de 168,895 eh 1849, à 360,402 en 18.')0, année de l’arrivée de ce monstre.

Attenant au palais de l'hippopotame sont l'es maisons des girafes (61) et des antilopes (62); enfin les cages des autruches (63) sont situées à l’extrémité occidentale du jardin, entre la grande allée et le canal du Régent.

Après les avoir vues, on longe la grande allée, on laisse à gauche les hangars des antilopes (64, 65), et l’on revient dans Regent’s Parle par la porte de sortie (66).

Le muse'e des animaux empaille's occupe les salles de la Société de zoologie , 11 , Hanover-square.

Pour le visiter, il faut obtenir d’un membre une lettre d’introduction. Entrée de 1 heure à 5 hrenres. Les membres de la Société payent 5 livres de droit d’affiliation et 3 livres de souscription annuelle.

Jardins de Snrrey.

Penton-Place, Walworlb, à un demimille au sud d'Elephant and Castle.

Entrée ; 1 shilling.

La collection d’animaux qui s’y trouvait jadis ne le cédait guère en importance à celle de Kegent’s Park; longtemps môme elle avait pu lutter avec cette dernière pour la suprématie. Les lions de la ménagerie étaient plus beaux et plus forts que' ceux de Regent’s Park. Les jardins ,

dessinés par M. Cross en 1831, ont une surface de 6 hectares, et dans la partie méridionale renferment un lac d’un hectare et 20 ares d'étendue. Par les belles soirées d’été, on célèbre des fêtes dans les Surrey -Gardons, avec feux d’artifice, promenades aux flambeaux, régates sur le lac, représentations en plein air, etc. En 1859, le prédicateur Spurgeon (voir page 20,5).

y parlait tous les soirs à des milliers de personnes des terreurs de l’enfer.

Parc de Finaborp.

Highbury.

Depuis plus de dix années, les représentants de la Cité réclament la création d'un parc au nord de Londres, afin que les habitants de Smithfield , de Clerkenwell et d’Islington puissent , au moins une fois par semaine , aller respirer un air pur. Ce parc, souvent promis, mais non encore commencé , s’étendra à l’ouest des grands réservoirs de New-river (voir page 113), sur tine longueur totale d’environ 1 raille de Newington-Park au bois de Ilornsey- De petits lacs , des bouquets d’arbres, des massifs de fleurs embelliront ce vaste parc, malheureusement situé dans un .vallon où la vue est assez limitée. Le devis des ingénieurs chargés de la création de Einsbury-Park porte les dépenses probables à 216,820 livres sterling (50,420,500 francs).,

Paro de Victoria.

Hackney. Des trains qui partent toutes les 7 minutes des diverses stations du Norih-London raihvay (voir page 5,1) s'arrêtent au parc de Victoria.

Ce parc, le premier que l’on ait formé pour les pauvres habitants des districts ouvriers , est

l’AKC ])K UKKENWlCli. 379

situé à l’est de Londres , entre les quartiers populeux et misérables de Bethnal-green , de Hnckirey et de Bow. Il est le seul endroit où plus de GOO.OOÜ habitants do fa métropole puissent, sans trop s'éloigner de leurs demeures, aller voir des pelouses et des massifs d’arbres qui donnent une idée de la campagne. ’fous les terrains où l’on a depuis établi le pare ont été achetés par le d\ic de Sutherland et donnés à la nation. Le Parlement a voté pour les plantations et les embellissements une somme de 2,500,000 fr. Le pare fut ouvert au public en 1817 ; il a une étendue de 100 hectares, et renferme deux lacs dont le plus méridional est .semé d’iles. Laplus grande renferme une pagode élégante, dans le genre du kiosque du- bois de Boulogne.

Pendant les beaux jours d’été plus de 4,000 personnes se baignent en même temps dans ces pièces d'eau

Parc de Greenwich.

Greenwieb. On y va par le» bateaux à vapeur ou par le chemin de fer de Greenwich (voir page 02). Départs toutes les 20 minutes.

Ce parc est le plus charmant et le )dns populaire des environs de Londres. Les dimanches et jours de fête, et surtout pendant les semaines de Pilques et de Pentecôte (voirpageOG), des centaines de mille individus des deux sexes, appartenant à la [lé- Ute bourgeoisie et aux -elasses ouvrières, viennent s’y livrer à la gaieté anglaise, gaieté bruyante et tumultueuse. Le pare, de forme k peu près carrée et d’une étendue de 52 hectares, recouvre les pentes escarpées de la colline de Greenwich et s’étend au delà, sur le plateau de Blackneatli, .\u sommet do. la hauteur

se dressent les tours de l’Observatoire (voir page 319); de belles allées, larges et droites , plantées d’ormes et de châtaigniers et portant les jolis noms de Promenade des Amoureux, Avenue des Fleurs , etc. , traversent le parc dans tous les sens. Un des grands amusements de la foule est de descendre en courant la grande avenue de Blackheath , au risquede rouler sur le gazon.

De toutes les parties du parc, on jouit de points de vue magnifiques sur Londres, la Tamis’eet les comtés de Kent et de Surrey.

Des télescopes appartenant à des pensionnaires de l’hospice de Greenwich sont placés de distance en distance. D’innombrables restaurants et coffee-houses sont construits'Siutour du parc.

Au pied de la colline s’élevaient autrefois les murailles do l’ancien palais de Greenwich, où HenriVIIl,ledéfenseurde laFoi, célébrait ses orgies ; où mourut Edoùaril VI,* l’enfant-roi (voir ci-dessous Hospices). De l’autre côté du parc, dominant le cours de la Tamise, s’étend leplafeau de Blackheath, où Wat Tyler passa en revue son armée de faméliques (voir page 125). « Autrefois cè plateau, dit M. Thomas Miller, était planté de gibets; ici, se balançaient au vent les os blanchis des hommes qui avaient osé réclamer un peu de liberté ou questionner l’infaillibilité des rois.» F.n 1780, on a découvert k Blackheatli une caverne profonde creusée dans le sol crayeux; k 48 mèt. de l'entrée et k bl mèt. au-dessous de la surface, jaillit une source d’eau pure.

Kn été, plusieurs centaines d’ânes sellés et bridés sont toujours sur les pelouses de Blackheath a la disposition des innom- ■ hrâbles promeneurs. La course

LONDKKS.

a àne coOle de 1 penny k 1 'shilling, selon la distance.

Parc de Battersea.

Battersea, rire méridionale de la Tamise. On peut s'y rendre par bateau à vapeur, par le Souih-Western railwuy, et bientôt par le West-End et Cryslalpalace railway. Les pardiens ne laissent pas pcrtetrpr de fiacres ou autres voitures de louage.

Ce parc, qui couvre environ 75 hect. ' de superficie, n’est pas complètement terminé, et les arbres en sont encore peu élevés; mais il ne peut manquer de devenir en quelques années l un des plus charmants de Londres. Il s’étend sur un terrain jadis mar.écageux , appelé au moyen âge Peter’s ey (d’où Battersea) O.U île de .Saint-Pierre , parce que. les terrains en avaient été donnés à l’abbaye de Saint- Pierre de Westminster; il a fallu faire de trbs-grands travaux de dessèchement pour assaiwir le sol, et plus de 5 heèt. ont été conquis sur la Tamise. Depuis 1850, on a déjà dépensé près de 8 millions de francs ppur Battersea-Park. Un grand lac, semé d’iles, bordé de parterres et de massifs d’arbres exotiques , en occupe le centre. Une vaste pelouse où l’on a dressé des appareils de gynjnastique a été réservée dans une partie du parc peur les amateur.s des exercices de corps. Des terrains de 04 hectares de superficie que le Parlement avait fait acheter autour de Battersea-Park doivent être prochainement ventrus.

Près de l’anglesud-est dù parc, au milieu du village de Battersea, s’élève une ancienne église réparée au commencement du siècle.,.

On y voit le monument de lord Bolingbroke, sculpté par Koubillac, et celui du ckpilnine sir

Edward Winter, dont uneinscrii>tion célèbre ainsi les exploits en vers burlesques, traduits littéralement :

Un grand tigre l’attaque : il marche à lui «ans peur — Et dans ses bras étreint l’animal en fureur. — Soixante cavaliers lui hurlent de se rendre :

— Mais qu'importe au héros ? Blesser, tailler, pourfendre — Ne sont pour lui que jeux. — Samson eût-il fait mieux?

Jardins de Vaaxhall.

Kenningtnn-lane, , rive droite déjà Tamise, près du pont de Vauxhall. Prix d'entrée variahle : de 1 sh. k 3 sh. G d.

Ces jardins, ouverts pour la première fois en 1061, sont ainsi nommésde Foulque ou Eaulk de Brend, baron normand qui, sous le règne de .Tean sans Terre, possédait un château sur cet .emplacement. On les appela d’abord New &pring-gar(lens ( nouveaux jardins du Printemps ) , pour les distinguer des Old Sprmggardens (vieux jardins) de Charing-Cross; mais le nom de l’ancien manoir de Foulque a fini jiar prévaloir. En 1732, le Vauxhall fut inauguré ])Our la seconde fois par un noux'eau propriétaire, Jonathan Tyers , qui déploya une grande magnificence dans l’ornementation de ses jardins. Hogarth peignit plusieurs tableaux pour les pavillons, et Roubillac , récemment venu de France , sculpta la statue de Hændel , qu’on érigea devant l'orchestre. Pendant tout le xviiie siècle , Vauxhall fut le rendez-vous de l’élégance et de la môde.

Comme tous les -jardins du même genre, ceux du Vauxhall sont parsemés de kiosques, de pavillons, de rotondes; il y a des’ orchestres, des salles de bal et de concert. Les divertissemeiitsse composent de musique, de ballots, d’exercices d’acroba-

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.lARDINS-KESTAUKANTS. :)81

les, d’ombres chinoises, de cosmoramas , de feux d’artifices , d’ascensions de ballons, etc.

Jardin* de Cremorne.

Eing’s road, Chelsea. Prix d’entrée:

soirées de" fête, 1 sh.; autres soirées, -6 pence.

Ces jardins, possédés autrefois par lord Cremorne, puis par le baron de Bérenger, couvrent une superficie de 4 hectares et demi.

Ils sont Ouverts au public tous les jours depuis la Pentecôte jusqu’à la fin de l'automne. Les divertissements y sont de même nature qu’au Vauxball. Cremorne n'est pas fashionable ; cependant vers le commencement do l’année 1858, on y célébra une fête où ne furent admises que des personnes de l’aristocratie, désirant 'jouir, elles aussi,- ^es merveilles de ce jardin. La fête ne fut pas heureuse :

il plut à verse, et le lendemain, les joiirhaux se moquèrent de la noble société désappointée.

JardlDB-restaarantsi

(TKA-r.AKDESS.)

Ce sont de grands jardins distribués en allées et en parterres, et rattachés le plus souvent à de

vastes taverns. Situés sur le pourtour de Londres, ils sont trèsfréquentés, surtout le dimanche, par la classe moyenne de la société. Le prix des rafraîchissements, en y comptant le droit d’entrée, est généralement de 1 sh. 6 d. à,2 sh. par tête. .

Les principaux jardins de ce genre sont :

Bagnigge-wells, Bayswater.

New Bayswater-tea-gardens .

Camberwell-Grove-house.

Cherry-gardens, Rotherhithe. , C/ia!fe-/'arm,.Primrose-hill .

Cojjenhagen - house , Holloway fields. ■

Eel-pie-house^ près de Ilo^nsey.

Saint-IIelenp-gardens, près de Lower road, Deptford.

Uighbw'y-harn, Highbury.

Hornsey wood-honse, Hornsey.

Hoxton-gardens, Hoxton.

Kil 6 ur ji-tc eî 1 s , E d ge w ar e-ro a d . Mermatd, Hackney.

Mount Pleasant, Clapton.

Grecian Saloon, City-road.

Sland-ard, près de (’ity-road.

IPoodman, Higligate-archway.

Sgubhamplon -arrns, Cainden town.

Union- gardens, Chelsea.

Yorkshire Stingo, Lisson-grove.

Jaek Straw's 'castlc, Hampstead.

CHAPITRK DIX-SEPTIÈME

Ponts.

Pont de Londres.

^ LONDON -BRIDG K.)

Ce pont, qui réqnit King William-strcct (nord) et Welliiigtonstreet(sud), est le plus rapproché de l’embouchure de la Tamise.

Il a été construit de l821 à 1831, sur les pians de l’ingénieur .Tohn Uennie et de ses fils, et consiste en cinq arches elliptiques en granit. L'ouverture do l’arche du milieu est de 46 métrés et sa hauteur au-dessus du niveau des hautes marées, de 9 mèt. ; les deux arches placées à côté de celle du centre ont 43 met.

d’ouverture sur un peu plus de 8 mèt. de haut; les arches de l’extrémité mesurent 40 mèt. et 7 mèt. 50 cent. En outre, le pont se prolonge dç chaque côté par une arcade jetée sur les rues qui suivent le bord de la Tamise. Sa longueur totale est de 283 mèt.

et sa plus grande largeur de 28 mèt. Les réverbères , placés de distance en distance sur les trottoirs, ont été fondus avec des canons pris par les .Anglais pendant les guerres de la Péninsule.

La construction du pont a coûté près de .50 millions de francs. A l’extrémité méridionale de London-bridge, en face de la station du chemin de fer de lîrighton, s'élève une tour d’horloge, de style gothique, appelée W elUnyton-elock. Elle a été récemment construite.

Pendant les siècles du moyen âge et jusqu’à 1738, Londres n’eut qu’un seul pont^ souvent

détruit, mais toujours réédifié à peu près dans le même emplacement. Une partie de ce pont était mobile, pour permettre aux navires chargés de remonter jusqu'à Westminster.

Un grand nombre d’événements mémorables se sont passés sur le pont de Londres, et son histoire eét intimement liée .à celle de la Cité. En 1008, quelques années- après l'érection d’un premier pont de bois entre Londres et Southwark, il fut le théâtre d'un grand *'ombat entre les Norvégiens et les Danois. Ceux-ci s’étaient emparés de la ville qu’ils avaient entourée d’un rempart élevé. Le roiSaxon, Ethelred le Paresseux, qui s’était d’abord réfugié en France, voulut faire une tentative pour reconquérir sa capitale, et appela à son secours le Norvégien Olave. Plusieurs attaques co.ntre le pont furent repoussées par les Danois, et le roi Elthelred, désespéré, voul.ait déjà s'enfuir de nouveau , lorsque Olave s'imagina d'un statagème. 11 fit élever sur ses navires des toursde bois aussi hautes que le parapet du pont, et profita de l'heure du reflux pour diriger sa Hotte contre les piles et l'y attacher solidement. Pendant que les soldats postés sur les fours combattaient- à grands coups d’épée les Danois du pont, le roi, Olave et ses plus vaillants hommes, s’attaquaient aux piles elles-mêmes et s'efforçaient de les renverser au moyen de cordes et de haches.

PONT DK LONDUES.

A la tin le pont céda, un grand noçabre de Danois tombèrent dans le fleuve et se noyèrent, et la flotte des Normands occupa le fleuve en amont des ruines , de manière à bloquer complètement la ville. Quelques jours après, Londres, privée d’approvisionnements, fut obligée de capituler.

Le pont fut reconstruit et fortifié bientôt après., car, en 1016 , le roi Canut, pour envahir les provinces de la Tamise supérieure, fut obligé de creuser un canal sur la rive droite du fleuve, de manière à pouvoir transporter sa flotte à Touest du pont. L'antiquaire .Maillard, qui vivait au xvui' siècle, prétend avoir re- .

trouvé les vestiges de ce canal de Rotherhithe ii Lambetli. En novembre 1091, le pont, qui avait résisté à Canut le Grand, ne résista pas à une terrible tempêté ; toutes les arches furent emportées par un vent furieux qui balaya en môme temps 600 maisons de la Cité. De nouveau reconstruit, le pont fut brûlé «n 1136, puis encore relevé en 1163. Enfin, de 1176 à 1209, Pierre Colechurch ht bâtir le pont de pierre, qui-, malgré plusieurs destructions et plusieurs réédifications partielles, resta debout jusqu’en 183'2. Il était composé de itO arches; sa longueur était de ‘282 mèt., sa hauteur de 18 mèt. et sa largeur de 12 mèt., do parapet à parapet ; mais y on construisit bientôt de chaque côté une rangée de hautes maisons, et le pont fut transformé en une rue étroite et sombre. Sur TarcKe du milieu, du côté de Test, s’élevait une chapelle très-élégante, consacrée à Thomas Becket; à l’extrémité méridionale du pont, la porte de Southwark était fermée par une tour carrée, au haut

de laquelle on exposait sur des piques les têtes des criminels de lèse-majesté. Parmi les têtes qui ont orné la « Porte des Traîtres, s on cite celles de Faleonbridge, qui, à la tôte de 17,000 hommes, avait tenté de s’emparer du pont pour délivrer Henri VI, alors prisonnier dans la Tour;, de William Wallace , le héros écossais; de Thoni.as Morus. La tête de ce dernier resta, dit-on, fraîche et souriante pendant des mois entiers, etpouT faire cesser ce miracle attentatoire à la majesté royale , le bourreau fut obligé de jeter la tête dans la Tamise. Après la restauration des .Sluarts, plusieurs tôte's de républicains furent exposées sur la Porte des 'Traîtres. C'était près de cette porte , toute blanche d’ossements, que la municipalité recevait triomphalement les rois vainqueurs, et qu’oncélébrait les grands tournois. Sur la tour, on élevait un mannequin représentant c un géant plein de force et de fureur pour enseigner la courtoisie aux gens du populaire.»

En 1212, le feu prit presque en même temps aux deux extrémités du pont, et ceux - qui s’y étaient réfugiés furent enfermés entre deux. incendies et périrent misérablement au nombre de 3 mille. Vers le milieu du xv» siècle, lorsdola révolte des paysans commandés par Jack Cade, il fut en partje dévoré par le feu (voir page 126). Plus tard, d’autres incendies, des tempêtes, des débâcles de glaces, détruisirent tantôt une partie du pont, tantôt une autre; mais en réparant les arches ruinées, on réparait également les maisons qui les surmontaient. En 17.')7 seulement, on put arracher à la corporation de la Cité Tordre de faire abattre

:jK4 LONDKKS..

ces masures. Kn 182i, lorsque le Parlement eut recommandé l'érection d’un nouveau pont plus solide, plus large et plus monumental que l'ancien, les conseillers de la Cité résistèrent avec obstination, préférant dépenser en dîners l’argent nécessaire à la construction du pont. Les bate- Jiers redoutaient beaucoup le pont de Londres : les larges piles contractaient l’eau du lleuve en d’étroits canaux et produisaient des courants rapides très-dangereux pour la navigation; grand nombre de barques chaviraient en tentant le passage. « Bien avisé qui passe sur le pont de Londres, fou qui passe dessous ! » disait le proverbe. Le pont actuel est situé à 55 mèt. en amont de l’ancien.

C’est du pont de Londres qu’on peut le mieux jouir du spectacle de la navigation du port ; on se sent là dans le cœur du monde, au centre coipmereial où viennent affluer toutes les richesses de la terre. Pendant qu’un flot incessant de piétons et de voitures roule sur le pont, au-dessous glissent incessamment les bateaux à vapeur, les barques, les esquifs;, du' côté d’aval, on voit jusqu’à l’horizon brumeux s’étendre le long de chaque rivage, uhe.forét demdts et d’agrès, laissant à peine, au milieu du fleuve, un canal suffisant pour les innombrables embarcations qui le sillonnent. On ne peut voir cette armée de pavires, -#enus de tous les points de la terre, sans comprendre que Londres est vraiment le rendezvous des nations. « l.a Tamise, dit Ch. Dickens dans son style coloré, a une vie double ; c’est un fleuve sur un fleuve; c’estun fleuve roulant un flot immense de vie humaine. »

Pont de SouUiwark.

1 penny par piélon.

Ce pont, bâti par l’ingénieur John Kennie, à l’endroit le plus étroit de la Tamise, repose sur des piles en pierre soutenues par d’énormes pilotis; il se compose de trois arches de fonte. L’arche centrale a73 met. d’ouverture et 17 mèt. de hauteur au-dessus des hautes marées. Les deux mitres arches ont 64 mèt. d’ouverture seulement. La longueur totale du pont, entre les deux culées, est de S216 mèt. ; le poids de la fonte employée est de 5,780 tonneaux.

La première pierre fut posée en 1815 ; les travaux durèrent quatre ans et occasionilèrent une dépense dé 20 millions de francs.

Ce pont est comparativement désert parce qu’il est situé entre deux ponts dont le passage est gratuit.

Pont de BlackfrUrs.

Ce pont, ainài nommé d’un couvent de moines noirs (black friars) qui sVlevait sur la rive gaucherie la Tamise, a été bâti de 1760 à 1769, par Robert Mylne, à cette époque encore trèsjeune. Le monument reçut d’abord le nom de Pitt’s bridge, en l’honneur du comte de Chatham. 11 se compose de neuf arches, d’ouverture et de hauteur inégales, depuis celle du centre, large de 30 mèt., jusqu'à celles des deux extrémités, larges de 21 mèt. seulement. La longueur totale du pont est de 303 mèt., sa largeur de 12 mèt. Chacune de ses piles est flanquée de deux colonnes ioniques accouplées , qui ne supportent rien, si ce n’est une légère saillie du parapet, et ne produisent aucun effet architectural, Le devis primitif de 153,000 livres sterling ne fut pas dépassé; mais depuis, on a

PONT DK CHARING-CRÜSS. :wr.

été obligé de fftire de nombreuses réparations, de raffermir les piles et d’abaisser le tablier. Le péage de ce pont a été racheté par le gouvernement.

De Blackfriars-bridge, on jouit d’une belle vue sur le vaste ddme de Saint-Paul , dominant le chaos de maisons qui s’élèvent sur le bord du fleuve. A l’est, on voitla Tour de Londres; à l’ouest, Soinerset-house et l’abbaye de Westminster.

Pont de Waterloo.

1 penny de péage.

La première pierre de ce pont magnifique, l’un des plus beaux du monde entier, fut posée le 11 octobre 1811, et l’inauguration solennelle eut lieu le 18 juillet 1817, second anniversaire de la bataille de Waterloo. L’ingénieur chargé de sa construction fut John Rennie , mais les plans étaient dus à un autre, M. Ralph Dodd.

Le pont consiste en 9 prches semi-ellipti'ques , de dimension et de hauteur uniformes. Leur ouverture est de 36 mèt., leur élévation de 10 mèt. fiO cent., et les piles sur lesquelles elles s’ap-

ftuient ont 6 mèt. d’épaisseur. La argeur du pont', de parapet à parapet, est de 21 mèt. ; sa lonueur, entre les deux culées, est e 404 met.; mais en ajoutant les 27 arches en briqùes qui continuent le pont du cdté de Surrey , et les 16 arches qui le réunissent au Strand, sa longueur totale est de 748 mèt. Il est entièrement revêtu de granit de Cornouailles, de Derbyshire et d’Aberdeen. Chacune des piles est ornée de deux oolonnes d’ordre dorique , supportant des plates-fopines circulaires projetées en dehors du pont. Les frais de construction de ce beau mo-

LnxnRFS.

nument ont dépassé 25 millions de francs.

■ I.es quatres loges des receveurs sont de style dorique. Les tourniquets en 1er ne laissent passer qu’une personne à la fois, et communiquent par des engrenages avec un cadran placé dans le bureau des receveurs.

En regardant le cadran on sait le nombre de personnes qui Ont passé.

En 1850, près de 5 millions de personnes, c’est-à-dire environ 12,500 par jour, ontpassé sur Waterloo-bridge ; depuis, le nombre est devenu bien plus considérar ble.

Pont de Charing-Croti.

Ce pont en construction (1860) doit faire communiquer les gares des chemins de fer de Brighton et de Southampton avec Trafalgar-square (voir page 52). Il portera quatre lignes de rails et deux trottoirs pour les piétons, de chaque côté du chemin de fer. -Il doit reposer sur 7, piles-, dont 5 seront formées de colonnes de fer,’ soutenues par des cylindres de métal enfoncés à uhe grande profondeur dans le sol vaseux de la Tamise; les ' 2 autres seront les piles en pierre du pont suspendu que Iq pont du chemin de fer doit remplacer. Le tablier, large de 21 mèt., sera composé en entier de plaques de fer forgé. Chaque travée aura 48 mèt. de longueur et s’élèvera de 8 mèt'. au-dessus du niveau des hautes marées. On pense que ce pont sera terminé vers le cotnmencement de 1862, Comme œuvre d’art, la construction actuelle est infiniment moins belle que \e pont' suspendu que l’on démolit. ■ 11 avait été élevé sous la direction de M-. Brunei et inauguré le 18 avril. 1845.

La travée centrale avait 206 mèt.

d’ouverture, 35 mèt. de plus que les travées du fameux pont de Menai, entre l’Angleterre et File d’Anglesey. Le tablier était suspendu par des tiges de fer attachées à quatre grandes chaînes.

Pont de Westminster.

Au commencement du siècle dernier, on jeta devant le palais de Westminster les fondements d’un pont de bois, mais par suite de divers accidents, ce pont ne fut jamais terminé, et en 1738, Charles Labelye, Suisse naturalisé en Angleterre, futcliargé de la construction d’un 'pont en pierre. Les travaux durèrent onze ans, et ce fut en 1750 seulement que le pont, alors le plus beau de l’Angleterre, fut solennellement inauguré. Long de 3ü6 mèt.

et large de plus de 13, il se composait de 15 arches inégales, mesurant de 16 à 23 mèt. d'ouverture.. Il avait coûté 9,737,500 fr.

Plusieurs fois réparé, ce pont n’était plus depuis longues années soutenu que par d’ignobles échafaudages de poutres, lorsque, après d’interminables discussions, la reconstru'etion en fut enfin décidée. Le pont actuel, élevé sur les plans et sous la direction de l’architecte Page, se compose en réalité de deux ponts parallèles, dont l'un est bâti iinmédiatemeiat à l’amont do l’ancien, tandis que l’autre se construit au fur et à mesure de la démolition du vieux pont qu’il doit remplacer. De cette manière, la circulation n’a pas été un seul instant interrompue, car on n’a pas arraché une pierre au Westminster-bridge de Labelye, tant que le côté méridional du nouveau pont n’était pas terminé et livré à la circulation. La partie déjà achevée du pont est éclairée la nuit par douze réver-

bères à lumière calcium. A côté, la lueur du gaz paraît jaunâtre et somb re.

Le pont terminé aura 26 mèt.

de large, deux fois plus que l’ancien ; la voie centrale, réservée aux voitures, aura 15 mèt. et sera bordée de trottoirs de 4 mèt.

50 cent. Les arches reposent sur des piles soutenues chacune par 283 pilotis de fer et de troncs d'ormeaux enfoncés k 6 mèt. de profondeur dans l’argile imperméable du sous-sol de la Tamise.

Les arches de largeur inégale et mesurant de 29 mèt. (extrémités) à 36 mèt. (centre) d’ouverture, sont de forme elliptique, et se composent presque entièrement de fonte ; les clefs de voûte et les partiessupérieures de l-’ellipse sont en fer forgé. On pense que le nouveau pont pourra être complètement terminé dans le courant de l’année 1861. Les matériaux de l’ancien pont serviront peut-être k la construction d’un quai qui s’étendrait de Westminster-bridge à Blackfriarsbridge le long de Whitehall- Gardeas.

11 va sans dire que les devis primitifs de 250,000 livres sterling (6,250,000 fr.) ont été déjk dépassés du double.

Pont de VaoxhaU.

1 penny de péage.

On appela d'abord ce pont Regent’s bridge, mais k cause de la proximité des jardins du 'Vauxhall , le nom actuel a fini par triompher. Plusieurs architectes furent employés pour le dessin des plans , entre autres Ralph Dodd, sir Jeremy Bentham et John' Rennie , et enfin James Walkor, auquel on confia la surintendance des travaux. La première pierre fut posée le 9 mai 1811, et l’inauguration eut lieu