DE CLERMONT AU PUT
I4T kil. — Chemin de fer, en « h. et en
7 h. 40 min., pour 18 fr. 05 c., 13 fr.
65 c. et 9 fr. 95 c.
De Clermont à la station de Saint- Georges d’Aurat, 94 kil. (R. 122).
Laissant à dr. la route de Nîmes (R. 122), on remonte le vallon d’un affluent de l’Ailier. A g. se montre le’ village de Saint-Georges d’Aurat (R.
122). Deux tranchées précèdent la station de
101 kil. Rougeac (dans le champ des Picrres-des-Fécs, 12 peulvens), ham. de Saint-Eble. — Château situé à 1 kil. au S., au pied de la montagne volcanique du Mont-Coupel où ont été découverts de nombreux ossements fossiles.
Au delà de plusieurs tranchées, le chemin de fer contourne le mont Briançon (1043 met.), puis s’engage dans le tunnel de Bavat (286 met.
53 c.), au sortir duquel il débouche dans la vallée de la Fioule dont il remonte la rive dr. On passe sur un viaduc de 10 arches de 6 mèt., puis dans de nombreuses tranchées. A g.
apparaît Fwîoc.
113 kil. La Chaud, ham. — Les tranchées succèdent aux tranchées et bientôt l’on pénètre dans le souterrain de Fix (2070 met. de long.), percé dans les monts du Velay, qui séparent le bassin de l’Ailier de celui de la Loire, et où le chemin de fer atteint son point culminant (1116 mèt.).
118 kil. Fix-Saint-Geneys, v. qui s’élève à g. de la voie, à 1112 met.
d’altit., sur une sorte de col, dominé au N. et au S. par des plateaux d’où l’on découvre une vue très-étendue.
— Tranchées.
126 kil. Darsac, ham. On côtoie la pittoresque vallée de la Borne, dans laquelle on laisse à g. et à 1 kil. de la voie, le château de la Roche-Lambert (R. 126). Au delà de plusieurs tranchées, on atteint
133 kil. Borne (vastes grottes habitées). — On se rapproche de la Borne, que l’on croise sur un viaduc de 2 arches de 25 mèt. Au delà de Saint-Vidal (débris romains, voie romaine; à Chasel, cippe funéraire bien conservé ; ruines imposantes d'un château fort ; grottes ; belle cascade de la Borne), on entre dans les splendides gorges des Fstreys (eaux minérales ) , hameau qui a donné son nom à un tunnel long de 130 mètres, percé pour le passage du chemin de fer.
Après plusieurs tranchées, on traverse de nouveau la Borne, sur un viaduc de 3 arches de 25 mèt., puis le Riou-Pezouilloux sur un pont de 10 mèt. Un viaduc de 4 arches de 8 mèt. sur le ravin de la Combe, un autre de 3 arches de 5 mèt. sur le canal du moulin Bertrand et qn pont de 13 mèt. 25 c. sur le Dolaizon précèdent le Puy.
147 kil. Le Puy, ch.-l. du départ, de la Haute-Loire, V. de 19 532 hab., située entre la Borne et le Dolaizon, à 3 kil. environ de la rive g. de la Loire, sur les versants O., S. et E. du mont Anis, à 623 et à 686 mèt. d’alt.
La ville forme un vaste amphithéâtre sur les pentes de la montagne dont elle occupe, de l’E. à l’O., les trois quarts environ du périmètre. Tout autour elle s’étend aussi dans la plaine. Elle se divise en ville haute et ville basse. Dans la première, qui a conservé quelques-unes de ses rues étroites, montueuses, pavées de galets volcaniques, on remarque la cathédrale, le palais épiscopal, etc.; — la deuxième, qui, en très-grande partie, n'est pas moins ancienne, présente de plus longues rues et de plus belles maisons. Sur le boulevard qui entoure cette partie de la ville, s’ouvre la vaste place du Breuil, ou s’élèvent le Musée, le Palais de justice, la Préfecture et une Fontaine monumentale. Au-dessus de la montagne conique qui porte la ville, se dresse le rocher Corneille, dike gigantes-
