‹ Guide médical et hygiénique du voyageurChapitre 22 sur 28 · AOA · texte numérisé non relu

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matelots. On assure qu'aucune des embarcations commandées par les dames n'a encore sombré.

Le paysage des environs de Trouville est splendide, et il y a des sites admirables. Le vallon de Hennequeville présente des points de vue luxuriants de verdure qui semblent emprunter un nouvel éclat au voisinage de la mer.

Tous ces avantages réunis justifient pleinement la préférence que l'aristocratie des baigneurs accorde à Trouville, devenu un de nos séjours d'été les plus fréquentés par l'émigration parisienne.

Si les hôteliers deviennent plus Imitables, si on fonde -ies établissements confortables, si les catégories sociales ont le bon esprit de s'unir , au lieu de se bouder à distance, les rives de la Touque verront bientôt leur population estivale augmenter dans des proportions qui compléteront la prospérité de cette station maritime.

C'est le vœu sincère que nous formons pour Trouville.

LE TRÉPORT. — LE H A V RE.- FÉCAM P. — CABOU RG-DI VES

Si nous écrivions un traité d'archéologie normande, nous pourrions dire que le Tréport , bien qu'il ne soit qu'un petit bourg, a des prétentions à une origine trèsancienne; quelques personnes ont cru y retrouver Yulterior portus dont il est fait mention dans les Commentaires de César. De temps immémorial, il porte le nom de ville; il fut incendié quatre fois pendant le moyen âge par les pirates anglo-normands; le dernier incendie date de François Ier, ainsi que l'atteste le quatrain suivant :

Par un ribaud, et faute de support, L'an mil cinq cent quarante-cinq compris ; Le second jour de septembre, fut pris, Et mis à feu des Anglais le Tréport,

De nos jours, ce petit bourg se trouve adossé à une haute falaise qui tranche à pic le lit d'une petite rivière dont l'embouchure forme le port : le paysage est trèspittoresque, avec des constructions bizarres, agglomérées au hasard. Quant à la plage, elle est peu praticable , à cause de l'envahissement des cailloux de la mer; le rivage est tellement hérissé, que les baigneurs ne sauraient y faire un pas sans se munir préalablement de grosses chaussures.

La famille d'Orléans, pendant son séjour au château d'Eu, donna un certain renom aux bains du Tréport, qui furent placés sous la protection du comte de Paris. Ce jeune prince y allait tous les ans, accompagné de ses précepteurs et gouverneurs. Louis-Philippe fit construire sur le rivage, pour son petit-fils, une espèce de Trianon maritime, bâtiment exhaussé de quelques marches au-dessus du sol et formé d'un seul rez-dechaussée.

Depuis 1848, l'établissement du Tréport n'existe guère que de nom ; il n'a jamais même existé à proprement parler; en effet, au temps de sa splendeur, son matériel ne se composait que d'une vingtaine de tentes en fort mauvais état.

L'église, bâtie sur une hauteur inaccessible de tous côtés, est un édifice fort bizarre.

Comme résidence, le Tréport n'a jamais offert et n'offre encore que des ressources tout à fait médiocres. Mais le voisinage du château, avec sa magnifique forêt, est une agréable compensation pour les baigneurs qui ne sauraient trouver sur ce point du littoral la vie mondaine des eaux. Cette ancienne résidence royale, frappée de main-mise par les décrets du 13 janvier 1852, a vu son mobilier et sa riche collection de tableaux dispersés ; c'est une perte irréparable pour le Tréport.

Le Havre , considéré comme station maritime, réunit tous les avantages et tous les inconvénients de la grande ville. La plage est trop caillouteuse et trop peu hospitalière pour attirer le monde des baigneurs. L'administration locale n'a d'ailleurs rien fait pour fonder un établissement de bains.

Au nord du Havre, Saint-Adresse et Étretat commencent à être connus.

Saint-Adresse doit la plus grande partie de sa renommée au long séjour qu'y a fait Alphonse Karr, dont le nom est populaire dans cette contrée. A l'extrémité de la jetée du Havre, un matelot gagne beaucoup d'argent à montrer avec une longue-vue Saint-Adresse

et la maison qu'y possédait le célèbre romancier, aujourd'hui pépiniériste-fleuriste h Nice.

Étretat est une petite station spécialement dévolue aux écrivains et aux artistes. On y prend des bains de mer, et pour peu que la vogue dure, cette localité aura bientôt pris des dévoloppements considérables.

La station de Fécamp se trouve à 8 kilomètres du Havre et à 60 de Rouen. L'existence y est douce et facile ; les promenades y sont très-agréables, et Ton peut se loger très-commodément à des prix modérés. Nous ne saurions trop conseiller aux personnes qui tiennent à prendre tout simplement des bains de mer, d'aller à Fécamp. Elles n'y trouveront pas le luxe extravagant des autres stations normandes, mais elles n'auront pas à redouter l'avidité insatiable des hôteliers.

En quittant Trouville, dont nous venons de parler et en côtoyant la Touque, on arrive, par des bocages enchantés, à la spacieuse et plantureuse vallée de la Dive, ramification de la vallée d'Auge, si célèbre par sa fécondité. Ici, plus de falaises: elles sont remplacées par une lkne rie dunes couvertes de la plus belle végétation et d'une fertilité proverbiale en Normandie.

Le petit village de Dives, séparé par la petite rivière de ce nom du village de Cabourg, est célèbre dans

l'histoire ; ce fut dans ce petit port que Guillaume, duc de Normandie, s'embarqua pour l'Angleterre dont il devait faire la conquête.

La grève de cette station maritime pénètre dans l'Océan par une pente invisible , de sorte que les femmes et même les enfants s'y aventurent en toute sécurité ; elle est douce au pied, et on y trouve réunies toutes les variétés de coquillages de l'Océan.

Ce séjour admirable, si longtemps ignoré des baigneurs parisiens, jouit depuis sept ans d'une incroyable prospérité. On a construit un splendide établissement sur les dunes de Cabourg-Dives, avec salle de spectacle, -casino modèle, gymnase, observatoire, restaurant, café, cabinet de lecture , jardins très-vastes et très-bien entretenus. Cet établissement est unique en Europe, par la bonté de sa grève et la beauté du pays ; aussi les terrains ont-ils augmenté de valeur dans des proportions inouïes. C'est un tort, selon nous, car si l'on se montre trop exigeant, on éloignera les personnes modestes ou économes. Qu'allons-nous dire? Est-ce que le Parisien songe à économiser, dès qu'il s'agit de ses plaisirs?

Cette station est déjà une merveille ; encore quelque temps, et on y trouvera réunies toutes les nouveautés, toutes les splendeurs des établissements maritimes.

BOULOGNE. — CALAIS. — DUNKEROUE

Formé par l'embouchure de la belle rivière la Liane, le port de Boulogne est vaste, riant, animé; il communique avec la mer par deux jetées, dont l'une est la promenade favorite des Anglais qui forment une nombreuse colonie sur ce point du littoral français. C'est celle de Test. Du haut de cette jetée, on aperçoit en face de soi, si le temps est clair, les côtes d'Angleterre qui apparaissent à l'horizon comme une ligne blanche. A droite se dresse une falaise dont le sommet est couronné parles ruines du phare de Caligula.

Les personnes qui visitent Boulogne pour la première fois sont fort étonnées de voir devant l'établissement des bains de nombreuses voitures. Aux ques-

tions que nous adressâmes à notre guide, il nous répondit:

—Ces voitures servent de cabinet de toilette aux baigneurs.

— Gomment on fait sa toilette en voiture?

— Oui, pendant le trajet du rivage à la mer, les baigneurs et les baigneuses ont le temps de se préparer à entrer dans les flots. Vous voyez que ces voitures ressemblent aux omnibus et qu'elles sont pourvues d'un marchepied à l'arrière. Arrivés à l'eau, les conducteurs leur font faire un mouvement de conversion complète; ils tournent le timon du côté du rivage, détellent le cheval et laissent le véhicule au milieu des flots. Le baigneur sort par la portière et se trouve instantanément dans la mer.

— Ce mode de locomotion a du moins le mérite de l'originalité.

—Et celui delà commodité: il a aussi ses inconvénients. Malheur au baigneur qui a oublié le numéro de la voiture qui l'a amené. Lorsqu'il sort de l'eau, il lui est impossible de reconnaître son véhicule, au milieu de la cohue de personnes, les unes essoufflées, les autres grelottantes et toutes mouillées jusqu'aux oreilles.

A cet inconvénient, il y a une compensation toute naturelle. Les grèves boulonnaises sont remarquable-

ment unies et douces, d'une solidité parfaite et exemptes de galets. La jetée protège l'espace réservé aux bains contre les courants violents qui régnent sur cette côte et des chaloupes croisent auprès des endroits dangereux pour secourir les nageurs inexpérimentés ou par trop aventureux.

Construit sous le modèle anglais, l'établissement des bains est un des plus complets qui existe en France; les étages en sont occupés par des logements garnis destinés aux baigneurs.

Le rez-de-chaussée, affecté au salon proprement dit, se compose de deux séries d'appartements, Tune pour les dames, l'autre pour les hommes. Malheur à celui ou à celle qui voudrait faire invasion d'un appartement dans l'autre ! Ils seraient mis au banc de la ge?Ury. La salle de bal, très-élégante et soutenue par des colonnes ioniques, est le terrain neutre où dames et hommes peuvent se rencontrer '.

Avons-nous besoin de dire que Boulogne est envahi toute l'année par les Anglais? Personne n'ignore que cette ville doit le dé\eloppement de sa prospérité toujours croissante à l'invasion des insulaires du Royaume- Uni. Dès les premiers pas qu'on fait dans cette ville, on

1. Tout récemment, l'administration municipale de Boulogne a fait de grandes dépenses pour l'établissement des bains.

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