JE
TABLE DESIMATIÈRES.
Grande carte de la partie occidentale du Dominion du Canada Préface de l’Auteur - - - - Le District du Yukon? - Exploration de M. Ogilvie en 1887 - De la baie de Dyea à la frontière de l'Alaska - Relevé de la Fortymile River depuis son embouchure jusqu'à la frontière L'avenir du Bassin du Yukon au point de vue de l’agriculture Bois de construction et de sciage - - - .
Métaux découverts le long du fleuve - Le gouvernement du Territoire du Yukon - Les découvertes les plus récentes - Autres minéraux du District du Yukon Conseils divers - - - - - Carte de la partie occidentale du Dominion du Canada Sept cartes auxiliaires du nord-ouest du Canada - ROUTES DIVERSES—Route de Prince Albert - La Route d'Edmonton - Route de Cariboo et Cassiar Route Stikine - - Route de Taku - White Pass - -
Re
art
Es PE La “ F Re #S
Route de Dyea ou du Chilcoot Pass Route Dalton - . . .
Route de la Baie James et de la Baie d'Hudson Vivres, etc. - . . = ë 5
Tentes . F = :
RÈGLEMENTS--Gouvernant les mines alluviales .
Gouvernant les concessions pour draguer
D'après Ph
jue leur a lisait que En 1:
En 18 a Lewes :; l'hui il n’e 0stes les des Monta
En 18 îtats-Unis ar des ob.
LE DISTRICT DU YUKON comprend, approximativement parlant, toute cette partie des Territoires du Nord-Ouest qui se trouve à l'ouest du bassin de la Mackenzie River ; la majeure partie de cette région déverse ses eaux dans le Yukon et ses affluents. Commençant aux massifs de montagnes qui longent la côte, elle s'étend à 650 milles environ vers l'intérieur, en suivant le cours du fleuve.
Les premiers habitants civilisés de ce pays furent les employés de la Hudson Bay Company.
| OEn 1840, M. Robert Campbell fut envoyé par Sir George Simpson, avec mission d'explorer le cours supérieur du Liard et de passer au-delà des hauteurs à sa source, à la recherche d'un fleuve quelconque, qu'on supposait devoir se déverser vers l'Ouest.
Après avoir remonté le fleuve jusqu'à sa source, Campbell passa outre et parvint aux sources de la Pelly River, dont il descendit le cours jusqu'à son confluent avec la Lewes.
D'après Photo. par Wm. Ogilvie. Arrivé à ce point, il se décida à revenir
Le Chef Charlie. sur ses pas; ses hommes s'étaient
trouvés découragés par les histoires
jue leur avaient racontées les Indiens Wooë campés dans le voisinage ; on leur lisait que les basses eaux de la rivière étaient habitées par des cannibales.
En 1847, le Fort Yukon fut établi à l'embouchure de la Porcupine par M. \. H. Murray, un autre employé de la Hudson Bay Company.
En 1848, Campbell établit aussi le Fort Selkirk, au confluent de la Pelly et de a Lewes ; ce fort fut détruit et pillé en 1852, par les Indiens de la Côte ; aujourl'hui il n'existe plus rien que les ruines de ce qui fut, à un moment donné, un des postes les plus importants de la Hudson Bay Company, sur le versant occidental les Montagnes Rocheuse:, dans ces lointaines régions du Nord.
En 1869, le représentant de la Hudson Bay Company reçut des officiers des Stats-Unis, l’ordre d’avoir à quitter le Fort Yukon, ces derniers s'étant assurés
ar des observations astronomiques, que ce poste n'était pas sur le territoire Britan-
nique. Cet officier remonta alors le cours de la Porcupine, jusqu'à un point qu’il supposait être sous la jurisdiction Britannique et y fonda la Rampart House ; en 1890, cependant, M. J. H. Turner, de la ‘‘ United States Coast Survey,” constata que ce point se trouvait encore à 20 milles dans l’intérieur du territoire des Etats-Unis. En conséquence, le poste fut encore remonté à 20 milles plus haut sur le cours du fleuve et se trouva définitivement établi sur le territoire anglais.
Après la ‘* Hudson Bay Company,” les premiers à pénétrer dans le pays pour faire du commerce, furent messieurs Harper et McQuesten. Ils ont toujours trafiqué dans ces régions depuis 1874 et ont occupé sur tout le parcours du fleuve, de nombreux postes dont la plupart sont maintenant abandonnés. M. Harper s'était établi comme commerçant à Fort Seikirk, et M. McQuesten est encore employé de la ‘* Alaska Commercial Company,” à Circle City, qui est le centre de distribution pour toutes les vastes régions du voisinage de Birch Creek, Alaska.
En 1882, nombre de mineurs pénétrèrent dans le district du Yukon par la passe de Dyea ; ce passage, encore le plus usité par les mineurs, est de beaucoup le plus court, quoiqu'il ne soit pas le moins élevé de tous. En 1883, le Lieutenant Schwatka, passant par ce même défilé, redescendit les cours de la Lewes et du Yukon jusqu’à l'Océan.
Les détails les plus récents et les plus complets sur le district du Yukon se trouvent dans l'extrait suivant, tiré du rapport du Sous-Ministre de l'Intérieur pour l'année 1893 :
‘En 1887, l'Honorable Thomas White, alors Ministre de l'Intérieur, autorisa l'organisation d’une expédition, dont l'objectif devait être l'exploration de toute la région des Territoires du Nord-Ouest du Canada, formant le bassin du Yukon. Ce travail fut confié au Docteur George M. Dawson, actuellement directeur du bureau Géodésique et à M. Wm. Ogilvie, l'explorateur et ingénieur bien connu. Le Docteur Dawson passa toute cette saison, et M. Ogilvie près de deux ans à obtenir des renseignements généraux concernant la topographie et les caractères géologiques du pays ; leurs observations portèrent principalement sur la région voisine du 141ème méridien de longitude, lequel #st désigné par le Traité de Saint Pétersbourg, comme formant la frontière depuis 1e Mont St-Elias jusqu’à l'Océan Arctique, entre l'Alaska et les possessions de la Couronne Britannique connues aujourd’hui sous le nom de Territoires du Nord-Ouest du Canada :
‘* Les explorateurs constatèrent que dans le voisinage de cette frontière, il y avait des placers de mines d’or de grande étendue et de grande valeur où il ne travaillait déjà pas moins de trois cents mineurs à cette époque. M. Ogilvie détermina par une série d'observations lunaires le point où le r41ème méridien intersecte le Yukon et marqua .«pproximativement ce point sur le terrain. Il détermina aussi d'une façon approximative le point où ce même méridien intercepte l’affluent occidental du Yukon,
connu sous le nom de Fortymile River ; ce point se trouve situé à environ 23 milles !
en amont de l'embouchure de cette rivière. Ces opérations établirent d’une façon
définitive qu'on avait bien choisi les centres de distribution destinés à desservir les 1
divers camps miniers en vivres et en provisions. Ces emplacements, situés au confluent de la Fortymile River et du Yukon et désignés sous le nom de Fortymile et de Cudahy, se trouvent bien dans les limites du territoire canadien. M. Ogilvie constata alors que la plupart des mines en cours d'exploitation à cette époque se trouvaient du côté canadien de la frontière internationale ; il signala aussi l'existence de certains travaux miniers au sud, mais ne s’occupa pas de déterminer leur position exacte par rapport à la frontière.
‘Le nombre de mineurs qui s'occupent d'exploiter cette région augmente d'année en année depuis l'expédition de M. Ogilvie, et on n’estime pas à moins
de mille le nombre de ceux qui se trouvaient ainsi occupés au commencement de la ! saison dernière. Incidemment, ce développement de l'industrie minière sera cer- |
tainement suivi d'un accroissement correspondant dans le volume des opérations commerciales de toute espèce et surtout, d'une augmentation de l'importation de marchandises sujettes à payer des droits de douane ; il s’ensuivra aussi que des
D'aprè
Mon:
à ce furent rivière situés cepend distrib territo ‘6 consid d'outil:
eurs, p territoi par Ju Dyea d De là, défilés conduis de des!
été pe
| ces im}
une sor specteu deux ( haut.
a ainsi
surtout l'except ne prod
Ca À façon o
point qu’il House ; en rvey,”” conrritoire des s plus haut re anglais.
> pays pour ujours trafi- 1 fleuve, de M. Harper est encore le centre de ek, Alaska.
par la passe coup le plus t Schwatka, 1kon jusqu’à
lu Yukon se e l'Intérieur
ur, autorisa \ de toute la Yukon. Ce ur du bureau connu. Le deux ans à es caractères ur la région aité de Saint u’à l'Océan que connues
ontière, il y Lil ne travail-
étermina par |
cte le Yukon
al du Yukon, ron 23 milles d’une façon
itués au con- Fortymile et M. Ogilvie
aussi l'exiserminer leur
n augmente as à moins
-ement de la !
re sera cer-
s opérations $ portation de issi que des |
D'après Photo. par W. Ogilvie.
Mons. Harper, Pionnier du Yukon.
portions considérables du domaine public seront occupées dans le but de l'exploitation minière et deviendront ainsi pussibles des taxes et impôts prescrits par la loi minière. Après le départ de la ‘* Hudson Bay Company,” la ‘Alaska Commercial Company” se trouva avoir le monopole du commerce du Yukon ; cette compagnie importait dans le pays, et livrait à différents centres échelonnés sur le cours du fleuve, des provisions de toute espèce, destinées au trafic des fourrures et à l'exploitation des placers d'or, les deux seules industries connues à cette époque. Ce commerce se faisait sans avoir aucun égard à la frontière internationale ou aux règlements de la Douane Canadienne. Avec la découverte de l'or, cependant, survint l’organisation d'une Compagnie concurrente connue sous le nom de ‘‘ North American Transportation and Trading Company,” dont lé quartier général se trouve à Chicago et le centre principal de trafic et de distribution à Cudahy. Cette compagnie fait
ce trafic depuis plus de trois ans et, dans le courant de la saison dernière a expédié de Seattle, deux vapeurs qui se sont rendus à St-
i d'une façon !
esservir les !
e époque se #
Michael, à l'embouchure du Yukon.
à ce dernier port, les marchandises furent transportées sur des bateaux de rivière et dirigées sur divers points situés à l’intérieur : la majeure partie, cependant, fut envoyée au centre de distribution de la Compagnie dans le territoire canadien.
‘“ Des importations d’une valeur considérable, composées principalement d'outils et de fournitures pour les mineurs, parviennent aussi à l'intérieur du territoire canadien du Yukon en passant par Juneau, ville située sur la baïe de Dyea dans le territoire des Etats-Unis.
De là, ces marchandises passent par les défilés et ensuite par les cours d’eau conduisant jusqu'à Cudahy, leur point de destination. Jusqu'à ce jour il n’a été perçu aucun droit de douane sur ces importations, si ce n’est, toutefois, une somme de $3,248.80, payée à l’Inspecteur Constantine en 1894 par les deux Compagnies mentionnées plus haut. Il est certain que le trésor public
Ja ainsi perdu une somme considérable,
surtout si l’on veut bien remarquer qu’à l'exception des viandes fraîches, le pays ne produit aucun des articles importés.
‘4 À la seule fin de constater d’une façon officielle et concluante l’état de
Arrivées
it # »£ a ts 7 LL D après Photo. par W. Ogilvie. !
Frederick W. Hart, Pionnier du Yukon, i à
choses mentionné dans le paragraphe précédent, au printemps de 1894, l'Honorable Président du Conseil Privé détacha l’Inspecteur Charles Constantine de la Police à cheval du Nord-Ouest, accompagné du Sergent Brown, avec mission de visiter Cudahy et les camps miniers du voisinage. Le rapport de M. Constantine établit d'une façon définitive l'exactitude des faits énoncés plus haut. Remarquons ici que cet officier estima à $300,000 la valeur totale du rendement en or pour la saison de 1894 ; cette somme parut considérable, en raison de la période excessivement restreinte pendant laquelle l'exploitation est possible, par suite des rigueurs du climat.
‘“ Les faits énoncés dans son rapport établirent d’une façon claire et nette :— Premièrement, que dès ce moment le devoir s’imposait au Gouvernement du Canada d'organiser le service de l’ordre, d'assurer le fonctionnement de la loi et de veiller à l’administration de la justice dans le district du Yukon ; que l'attention du Gouvernement devait être appelée tout particulièrement sur les régions voisines de la frontière internationale, où l'exploitation des mines d’or se faisait sur une échelle considérable ; deuxièmement, qu'il était évident que le Gouvernement perdait un
Leroy N. McQuesten, un des Pionniers du Yukon.
revenu important ; que ce revenu lui était dû aux termes des lois régissant le fonctionnement des douanes et de l'accise, ainsi que l'administration des propriétés foncières ; que, dans l'intérêt de l'humanité, il était d'urgence d'assurer le prélèvement de ce revenu pour faire face aux frais de l'administration du district et garantir la sécurité des personnes et des biens des sujets Canadiens de Sa Majesté, demeurant dans le pays et s’occupant de faire un trafic légitime.
‘ En conséquence, au mois de juin, un détachement* de vingt membres de la Police à cheval, officiers compris, fut affecté au service de l'administration de cette section des Territoires du Nord-Ouest. L'officier commandant l'expédition fut autorisé jusqu'à nouvel ordre, à représenter tous les départements du Gouvernement ayant à faire dans ce district ; outre cette autorisation on lui octroya les fonctions de magistrat, en lui imposant de remplir tous autres devoirs auxquels il pourrait être appelé en vertu de son office, comme fonctionnaire aux ordres du Département
* Le détachement était ainsi composé :— Inspecteur C. Constantine, Commandant en Chef du Détachement du Yukon de la N.W. M. Police ; Inspecteur, D. A. E, Stricklands ; Aide Chirurgien, A. E, Wills ; 2 Sergents ; 2 Caporaux ; 13 hommes de troupe.
'Honorable a Police à de visiter antine étaemarquons or pour la > excessivees rigueurs
et nette :— du Canada t de veiller tention du voisines de une échelle perdait un
ant le foncpropriétés le prélèveet garantir té, demeu-
mbres de la stration de ’expédition Gouverneya les foncs il pourrait
partement
t en Chef du e Chirurgien,
de la Police à cheval. Il reçut en outre l'autorisation toute spéciale d'agir en qualité d'agent des terres fédérales, de percepteur et de receveur pour la Douane.
‘ En même temps, on signifia à M. William Ogilvie, l'Ingénieur dont nous avons déjà eu occasion de parler comme chargé, avec le Dr. Dawson, de la première expédition du Gouvernement au Yukon, d'avoir à se rendre dans ce même district dans le plus bref délai. La mission de ce dernier était de compléter ses observations pour déterminer l'emplacement du 141ème méridien, de faire toutes allocations de terrains et de ‘‘ claims,” et enfin de remplir les diverses fonctions auxquelles il pourrait se trouver appelé par les circonstances. En sa qualité d'Ingénieur Topographe et en raison de l'expérience qu'il avait précédemment acquise comme explorateur de cette section du Nord-Ouest, M. Ogilvie était tout particulièrement désigné pour l’accomplissement de cette tâche.
‘“ D'après le rapport fait à Ottawa par M. Ogilvie, en 1889, et d’après celui de M. Constantine, il paraîtrait certain que les travaux des mineurs se font sur des cours d'eau prenant leur source dans l’Alaska, sur le Territoire des Etats-Unis ; ces cours d’eau, en se dirigeant vers le Yukon, dont ils sont tributaires, passent sur le territoire canadien ; comme d’ailleurs, il est acquis qu'il y a bon nombre de
‘ placer diggings ” en cours d'exploitation sur le territoire des Etats-Unis aussi bien !
que sur celui du Canada, il serait fort à désirer que le r4rème méridien fût bien déterminé et prolongé, non seulement vers le nord, à partir de son point d'intersection avec le Yukon, tel que M. Ogilvie l'a déterminé en 1887-88, mais aussi
vers le sud, jusqu’à une distance considérable. Il deviendra ainsi possible de |
déterminer d'une façon définitive le territoire sur lequel se trouvent situés les divers
terrains en cours d’exploitation, et d'établir des Cours de jurisdiction Civile et Cri- |
minelle, sous la direction de fonctionnaires Américains ou Canadiens, pour leurs
territoires respectifs. Les ordres de M. Ogilvie lui imposent d'achever son À travail avec toute la célérité possible ; cependant la coopération du Gouvernement ! des Etats-Unis est absolument nécessaire à l’accomplissement définitif de cette } œuvre. Les démarches nécessaires se font en ce moment, dans le but d'obtenir !
cette coopération. Il est bon de faire remarquer ici qu'un Ingénieur du Gouverne-
ment des Etats-Unis a aussi déterminé les points d’intersection du r41ème méridien à
avec les cours du Yukon et du Fortymile.”
Depuis la date du rapport qui précède, M. D. W. Davis a été nomméi
Receveur de la Douane pour le district du Yukon.
Les affaires du Département de l'Intérieur ayant pris des proportions telles que l’Inspecteur Constantine ne pouvait plus se charger de les administrer et de veiller!
en même temps aux devoirs que lui imposaient ses fonctions particulières, M. Thomas Fawcett, Ingénieur Topographe du Dominion, a été nommé ‘‘ gold com-
missioner,”’ arpenteur et représentant général du Ministère de l'Intérieur pour lei district en question. Il est accompagné de deux arpenteurs du Dominion, Jas.
Gibbons et E. D. Bolton et de leurs équipes, qui sont tous sous ses ordres.
