COURANTS ; MARS, AVRIL, MAI ET JUIN

Le courant ëquntorial est le plus mpide entre Téquateur et le parallèle de 2oN.,fit entre les mc^ridionsde 10° 0. et 18» 0., où sa vitesse aiteint quelquefois 2 mill s à Theiire.

Au S. de réqualeur, et au côté $;.'iuche de la carte, les eaux semblent se diriger au S. 0. et même jusqu'au Sud. En général, au S. de l'équateur la direction des courants est beaucoup plus irrégulière qu'aux époques précédentes, et on obsei ve fréquemment des contre-courants.

En MAI ET JUIN, le courant septentrional de la côte d'Afrique, quoiqu'il soit généralement plus fort qu'à l'époque précédente, atteint à peine les parallèles de 1^ ou 8° Nord. De ces parallèles jusque par 3° ou 4*^ N., le courant de Guinée domine; on croit que les tlirectionsde ce dernier sont assez irrégulières et qu il porte le plus souvent à TE. N. E et à l'E.

Nous n'avons pas pu tracer même approximativement sa limiie Sud entre les parallèles de 2*> et 3° N. et entre 2° 20' 0. et le cap des Palmes, Faute de données suffisantes; néanmoins, nous croyons que Ton peut établir que cotle limite se dirige de 2tio 0. par 3*> ou 4^ N., au parallèle ée 2^^ N. dans le milieu du golfe de Biafra.

A cette époque, le courant équalorial atteint son plus grand développement. Sa dife* tion est assez uniforme dans presque toute h partie qui est comprise sur no<^ cartes, et il porte ^énéralement à i'O.; au S. du parallèle de 4° S. et de 2° 20' O. en allant à 1*0., il a une tendance successive à dévier vers le S. 0. et le S.; au N. de l'équateur, et depuis 18«> 0., en allant vers rO., il tend au contraire à dévier vers I'O. N. 0. et le N. O. Entre les parai èles de 2^ N. et 4« S. sa vitesse dépasse souvent Z, 5 milles à l'heure.

Il est bon de faire observer qu'au N. de l'équateur, entre 20° et 22<» 0., il y a un espace où le courant, lorsqu'il a atteint sa plus grande vitesse, parait s'arrêter subitement, tandis qu'à rO. de cet espace il conserve toujours la mc^me vitesse.

Au S. «le l'équateur, entre ces mêmes méridiens, il parait y avoir une zone semblable: mais nous n'avons pa:^ assez de données pour pouvoir afiirmer qu elle existe ré^ llement.

En juiLLKT, Aour ET SEPTEMBRE, le couraut deGuinée atteint encore plus de développement. Le courant septentrional ^e

Ciî'

KGUUUflK.

la côte d*Afnqiie figore encore dans le N. de le carte, Biais presque toutes les flèches soot pour ie mois de juillet.

On peut (lire néanmoins qu*au N. des parallèles de 9^ ott 4*' N. (dans les limites de U carte), les eaux se dirigent Ters le M. £• et TE. jusqu'à la renconire de la c6te*^ une partie prolonge lu terre vers TE. S. E., l'autre se dirige au N. O. trèsprès de la c6te. On peut déterminer iiès-exaciement sa limite Sud à CHlte époqu*, purce que les données sont plus nom-» brcu.^es et sa direction est suffisumnienl ré^'ulière. Celle limite est une ligne allaut de 5^ N. et 26° O. vers le méridien de 2o 20' 0. par t*" 3o' K.; elle le sépare en même temps du courant ëquaiorial.

La vilesse de ce courant est ordinairement de plus de 1 mille à rhoure; pi es du cap des Palmes, où il est plus régulier» sa vitesse moyenne esi de 1, 6 mille. ' •' '

Le courant équaiorial, en même temps qu'il est plus irrégulier, est en généi^al plus laible <)U*à l'époque prëcé tente. Entre le cap Lopez et les îles d Aono Bom et de Saint-Thomas, les eaux se dirigent vers la balade Biafra, et en ouire a l'U. de ces lies on observe une alduence des eaux vers celle iB^me baie. Il ^.

y a aussi des changements de direction très-variables sur la \

ligne de séparation <iu courani de Guinée, entre le méridien de 4» 0. et i'ile de Sniiil-Thcmas. Jusque par 20^ ou 22<> O. les eaux portenl géuéraleraent à 1*0., inclinant vers le S. 0. depuis le parallèle de 4"" S. et en allant au Sud. Par 22" ou 24^ 0., sur réquaieur, le courant équai* rial se divise, une branche va à rO.M.O., l'autre au S. O. On observe aussi à cette é, oque, au S. de réquaieur et avant d'arriver au point de division» un espace entre \6^ et 22"" 0., qui a une grande analogie avec ce qiH avait lieu à l'époque précédeatei où te courant cesse et ou Ton trouve des conlre-cuurauts.

La vilesse du couiaui équaiorial est assez irrégulière; néanmoins dans la partie la pUis Ouest de la carie, au ti. et au S. d^ réquaieur, il est plus uniforme et sa vitesse moyenne est de 1, 6 mille à l'heure.

OciosRE Et HotEMBRE.— C'est l'époquc dc Tannée où les dîfféienis colorants sont le plus irréguliers dans ces parais. Le coufstet septentrional de la côt» d'Alrsi|«e «rri^e déjà ya^

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COURANTS; OCTOBRE Wt NOVEMBRE. J7

qu'aux parallèles de 9^ ou 10"^ N., portant au S, et au S. S. 0.| mais il est compliqué de conire-^courauts variables, produits sans doute par le mouvement de retrait de la grande masse d'eau qui, à fépoque précédente, était restée accumulée dans cette réj^iou; en outre on observe un ass»z fort mouvemeni; vers le N. £. et i'Ë. N. E. qui se produit en général au mois d'octobre.

Au S. des parallèles de 8° et 9°N., on rencontre d'^^jà le courant de Guinée dont les directions les plus générales sont le N. E. et I £. IN Ëm niais son mouvement dans ces directions n'est bien df'ssiné que du méridien de 22"^ O. vers l'E.

Sa limite Sud s'est beaucoup plus avancée vers le S. dans le gtilfe de Guinée, et c'est du méridien de 12° 0, vers l'E. que Ton trouve sa plus grande vitesse, variant ord.nairement de i mille a 1 mille 5 par heure.

(loe ligne paNsaut par 6» N. sur le méridien de 26° 0. et par 1° N. mv le méridien de 2" 20' 0. par.»îi être la limite méridionale du courant de Guinée et le séparer du courant équatorial.

Le Qixurant équaiorîal paraît être plus irrégulier qu'à aucune ^utre époque de Tannée. Malheureusement naus n'avons pas assez de données pour pouvoir évaluer avec quelque certitude sa direction «tans toutes «^es parties, mais on observe une t'urte tendance à dévier vers le S,, avant qu'il atteigne le méridii^n de 2° 20' 0^, phénomène que l'on n'observe pas aux autres époques. A14S. de Téquateur, sur e parallèle de 2oS., et pendalut un espace de 6° à TO. de Tile Anno 60m, le courant paraH très-faible; néanmoins, nous le répétons, nos données sont trop peu nombreuses pour que eous puissions apprécier ses dif^reutes irrégu arités.

Sa vitesse, sauf quelques cas exceptionnels, est phis faible qu'à l'époque j récédenle, eic'esla TU. du méridien de 16® O.^ au N. de 1 équateur, qu'il est le plus rapide et le plus régvt^ lier,

COlXStDÉRATIONS GÉNÉEALES*

BotTE d'Angola. — Après avoir analysé succinctement les vents et tes courants de la partie la plus difficile de la

n GOLFE DE GUINÉE.

traversée d'Angola et des lies Saint-Thomas et du Prince» nous allons donner des instructions qui permettront d'abréger ces traversées.

De Lisbonne à Loandn on à Bongiiella, la distance est la mémc« sinon plus conric que potir aller à Rio-J.meiro, et néanmoins pendant la plus grande partie do Tannée le voynge d'Angola est beaucoup plus lonçf. Li cause de c»tie anomalie est nu re^tP bi«'n connue: dans la iravorsre du Brésil, à rexreplion des brises variables que Ton rencontre dans la zone (les calmes, les vonis sont plus ou moins 'arj^nes: dans la traversée d'Angola, an conirairf», lorsqu'on est sorti delaxone des calmes, que I on traverse dans sa plus gninde largeur, on trouve dans cette seconde mo tié de la route les venls^ trèsprès et dans quelques endroits t(»ut à fait debout; ils sont en outre généralement Taibles et les courants contraires.

On peut suivre deux routes différentes pour fa re cette dernière partie «le la traversée. Par la première, dite* route du Sud, on traverse les alizés du S. E. avec les amures à bdbord jusqu'à ce quonlespotde par 25*» ou 30® S.; on Taitdet'E. sur ces par Hèles, et continuant à cottrir tribord amures, avec ces mêmes aliz^^s et les vents de S. et de S. S. O. que l'on trouve auprès de la côte d'Afrique, on atterrit sur le port de destination en venant du Sud, Par la seconde, dite roifte du Nord^ lorsqu'on est sorti de la zone des calmes, on continue à conserver les amures à tribord; on traverse ainsi le golfe de Guinée qtie Ton contourne en passant à une plus ou moins grande distance de la terre, et l'on atterrit sur le port en venant du N.

Par la première route, la distance que Ton parcourt à partir de là zone des calmes jusqu'au port est au moins deux fois plus grande que dans la seconde ; mais cette différence est compensée par des vents p'us forts ei plus stables; aussi dans le plus grand nombre des cas, la différence du temps employé est loin d'être en proportion de Taugmontation de la distance, et souvent même les traversées par le S. sont plus courtes que celles par le N.

Si Ton veut suivre la grande roule, ou 1a route du Sud, on passera dans ro. desilesdu cap Vert, on traversera la zone des caUnet» bien dans TO., parce qu'elle est bien plus étroite verb I»,