‹ Guide pour l'usage des cartes des vents et des courants du golfe de GuinéeChapitre 13 sur 21 · NAVIGATION. — JUILLET, AOUT ET SEPTEMBRE · texte numérisé non relu

NAVIGATION. — JUILLET, AOUT ET SEPTEMBRE

partie d'après Faulre. Nous commencerons par ia saison delà mousson du S. 0.

La saison de la mousson est la plus Favorable pour faire \û. traversée par la route du Nord^ parce que les venls, depuis les parallèles de 10® à 12° N., sonl généralement frais du S. O., et on les trouve de même dans tout le goife ; ils ne mollissent guère que lorsqu'on est auprès de la terreau S. du cap Lopez. A cette époque il convient de couper le parallèle de 14*» N. par 25*>0. ou même plus à l'O. *, a6n d'avoir une bonne bordée pour dou» bler le cap des Palmes, parce que le vent haie plus au S. à mesure que la latitude diminue^ et les courants, dans l'espace de 8 ou 10 jours que Ton met pour aller au cap des Palmes , portent le navire vers la côte de 2® à 3°.

£n juillet, selon toute prol)abilité, on perdral'alizé du N. E. enire î2o et 13® N., sur le méridien de 25° O., après quoi on rencontrera, les calmes, tes pluies et les brises variables venant surtout du N. 0. Avec ces df^rnières on pourra s avancer un peu au S. et jusqu'aux environs de 11° N., où les brises faibles du S. 0., mousson encore très-faible et irrégulière, commencent à se faire sentir. De là jusque auprès du cap des Palmes, la bordée sera plus ou moins largue, mais il faudra veiller les courants, ainsi que nous l'avons dit déjà.

En août et septembre, on perd généralement l'alizédu N. E. entre 15° et 14° Mord. Ou entre dans les calmes et les brises variables de la partie du N. 0. et du S. O.; et par 13° N. et 26"» O. on trouve déjà la mousson du S. 0., mais faible encore. Néanmoins on aura assez de largue pour pouvoir doubler le cap des Palmes sans louvoyer. Si on devait louvoyer il ne faudrait le faire qu'à la dernière extrémité, parce qu'ordinaîrement le vent adonne en approcfiant de la terre, et on peut

< En août, pendant la plus g^rande force de la mousson, il serait préférable de passer dans TO. des Ues du cap Vert, parce qu'on aurait ainsi une meil. leure bordée pour doubler le cap des Palmes. En suivant cette route jusque par 53° N. et 270 0. on fera 60 ou 80 milles de plus qu*en passant dans TE. de ces fies pour atteindre le même parallèle par^6o Ouest. Cette augmentation de li distance serait sans doute compensée par les vents qui de la première position seront plus largues, et qui permcUront, dans la plupart des cas, d*aller avec la bonnette du petit hunier jusqu'au cap des Palmes.

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