NAVIGATION. — DÉCEMBRE ET JANVIER
cas on ne pouvait pas refouler le courant, on mouillerait une ancre à jet ; néanmoins à cette époque le vent près de la terre n'est jamais assez faible pour qu'on soit obligé d'avoir recours à cet expédient.
D'après tout ce que nous venons de dire» il semblerait que, pendant les mois de novembre et décembre, il ne faudrait faire la traversée d'Angola par la route du iVord qu'avec un navire qui aurait une marche moyenne ; e( avec un mauvais marcheur ou même médiocre,, on devra préférer la route du Sud^ parce que les vents y sont généralement plus forts.'
Les mois de janvier, février, mars et avril ont entre eux une grande analogie. La limite Sud des alizés du N. E. est presque la même, au moins pour les trois derniers. La région des calmes est également à peu près la même pour ces quatre mois*
Quoique le mois de janvier soit semblable au précédent, il est pourtant déjà plus favorable pour suivre la route du Nord^ parce que l'alizé du N. E. s'est avancé un peu plus au S., que la région des calmes est plus réduite et que dans le golfe le vent n'est pas aussi faible ; il est en effet plus frais vers la 6n du mois ou au commencement de février, époque à laquelle on le traversera ordinairement lorsqu'on aura passé la zone des calmes pendant tout le mois de janvier.
Du parallèle de 14<>N. au cap des Palmes, la route est encore la même que pendant les mois précédents; il n'y a pas de raison pour préférer traverser la zone des calmes plus à 1*0. , parce que plus on va à l'O. pour attaquer le parallèle de 5^ ou 6°N., plus les brises variables avec If'squelles on devra aller Jusqu'au cap des Palmes seront près lorsqu'on les prendra» et parce qu'il ne faut pas aller plus au S. à cause de ce qui a été dit d'autre part.
Si l'on pouvait atteindre le parallèle de 2<> 30' N. en faisant quelques bords au S. du cap des Palmes et en manœuvrant comme nous l'avons dit pour le mois précédent, ce serait certainement préférable. Les orages sont plus fréquents à cette époque, et ils permettent de descendre en latitude plus sûrement que dans le mois précédent.
La traversée du cap des Palmes à la côte, à la 6n de janvier ou au commencement de février, en se conformant aui^ près-
38 QOLFE DE GUINÉE. ^ ROUTE DU jVORP,
çriptions de Tépoque précédenle, est beaucoup moins pénible que pendant les moisprécédent^,
Le mois de février est comparativement encore plus favQrable pour aller du parallèle de 14'' N. jusqu'au cap des Palmesy et encore plus pour continuer la traversée da là à la G6te vers la fin de lévrier ou au commencement de mars, parce que la force du vent augitienlo dans le gulfe et il adpnqe un peu plus; il est en outre accompap^né d*orages avec lesquels on fait du chemin. La route est donc la même. , .
En mars et avril, les alizés du N. E., près de la côte d'4^ffique, tournent au S. E. et soulflent (\u N. O,, et vont en fralcMssant et en arrondissant par TO. jusqu'au S. Om à mesure qu'on avance vers le S.; de telle sorte qu'auprès du cap des Palmes on peut les considérer déjà comme un com~ inencement de mousson.
On peut donc dire que les vents, depuis le parallèle de t^"" N. jusque auprès du cap des Pahnes, quoiqu'ils soient ^sse? faibles depuis 7** ou 8° N, et en allant au S„ sont fe- YOrables; les calmes sont fréquents plus à TO.
Dans ces deux mois, le courant de la côte d'Afrique accgmpjîgne le navire jusque par 6° N.
Dans ces deux mois, il y a donc encore plu^ de raispu pour adopter la route directe allant du parallèle de 14» N, et 23« 0. jusqu'aux environs du cap des Palmes, c'est-à-dire au parallèle de 4« N. par 13° Ouest. De ce point jusqu'au port, il faut se conformer aux prescriptions des époques antérieures; la traversée est plus facile que dans les mois déjà cités, parce que le vent dans le golfe est déjà plus régulier, surtout depuis 0* ou 2° E. jusqu'à terre.
En mai et juin, la mousson se fait déjà sentir sensiblement auprès de la terre jus |ue par 6° ou 7" N., surtout dan» le deuxième mois. Il sera cependant préférable d'aller plus à rO. à cause de lalizé du N. E., parce que lorsqu'on aura trayersé la zone des calmes, on aura un bord meilleur avec la ipousson qui est encore assez faible et contraire dans ces deux mois.
La carte montre qu'en parlant en mai du parallèle de 14*>N. p^r ?3« Om on doit se diriger ver^ 9« N,, entr^ 20« et 32^ 0.,
NAVIGATION. -^ FÉVRIER A JUIN. î?
pii y on ppurr^ compter perdre les alités du N.£. pu plM& véritablement les veDU d^ la partie du N. O.; ijô là, po trayerj^ra la zone des calmes en faisait le S. E., rouie qui parait être )^ plus avantageuse; et par 6"" N. on rencontrera les vents faibles et les brises variables de la pariie du S. 0.» qui doivent aller en fratcbissant et quelquefois eu refuSant, à mesure qu'on approchera du cap des Palmes.
En se conformant à ces instructions on n'aura pas à craindre de tomber dans le courant équaiorial qui se fait sentir quel^ qiiefois jusque par 4° N. siir le méridien de I6« 0.
Il faudra faire ensuita une grande attention, après avoir dépassé le cap des Palmes, pour ne pas entrer dans le courant équatori^l et dans Tendroit oii il a le plus de vitesse.
On ne devra jamais aller au S. des parallèles de 2^ 30' ou 3^ N» quand bien même le vent le permettrait, à moins que Ton ne jsoit à TE. des méridiens de 4^ ou 6^ Ouest. A la vérité on rencontre bien le courant équatorial jusqu'à terre, mais à l'E. de ce méridien il est moins fort.
Les cartes ne donnent pas les directions et les vitesses rela* tives du vent pour le mois de mai, dans un grand espace entre les parallèles de 2» N. iBt 2"" S. ; mais les vents doivent probablement avoir la même force que celle qui a été trouvée au N. de ces pi^rallèles, ejt sa directipn moyenne par comparaison doit être du S. au S. S. 0^ En outre, lorsqu'on aura trayersé la zone des calmes en mai« on devra entrer dans cetl^e p^Me du golfe généralement à la fin de mai ou au cornmeacer^ent de juin ; et d'après les vents qui soufflent dans ce dernier mois, on voit que Ton pourra ordinairement accoster la terre ap S. di» cap Lopez.
En juin, la mousson est déjà plus avancée au N., mais elle parait être encore assez près. A 150 ou 200 milles de la côte, sur 1b$ parallèles de 6» ou 7"" M., la vent ^ déjà une tendance à Spi|£Ber du S. £.
]^^MJvanii$s mêmes instructions que pour le mois de mai, oji peut gouverner du parallèle de 14° N. par 24^ 0. vers le S^ ^. £., traverser, en faisant la même route, la zone des calmes, dans laquelle on aura de faibles brises du M. £. et du fi[> Q» jfiéuéF9Am^nt, Par 8^ N«» entre 20» et 22<» 0., les
brises variables seront dëjà du S. au S. 0.; on sera donc au plus près depuis là jusqu'au cap des Palmes.
Comme dans ce mois la zone des calmes s'avance dans le N. avec une grande rapidité, il est bon de tenir compte de IVpoque à laquelle on entre dedans. Si Ton passe le parallèle del4<'N. h la lin du mois, l'alizé du N. E. cessera plus tôt. Il convieutalors d'aïuiquer les calmes plus à 10. pour avoir une meilleure bordée vers le cap des Palmes, ce que Ton obtiendra en Courant au S. entre les moridions de 24<> ou 25^ O., jusqu*à ce que Ton rencontre les brises variables et les vents variables du S. ou du S. 0. qui sont comme Tavanl-garde de la mousson.
Du cap des Palmes a la côte d*Ango1a, tant à la 6n de juin qu*en juillet, le vent est régulièrement frais et ne paraît pas s'éloigner du S. au S. S. O.
On doit surtout é%iter avec soin la grande force du courant ëquaiorial, comme nous ^vons recommandé pour le mois précédent.
Il nous reste à parler maintenant du mois d*octobre, qui a une grande analogif^ avec le mois précédent.
En octobre, la mousson est en pleine retraite, laissant après elle une large zone de calmes et de venu variables, laquelle est en même temps envahie par l'alizé du N. E. Les positions moyennes des lignes qui limitent ces régions sont très-semblables à celles du mois de juin. Néanmoins l'alizé et la mousson paraissent être beaucoup pins irréguliers; et on peut en dire autant jusqu^aux brises variables de la zone des calmes.
Toutefois la mousson, quelque irrégulière quVIle soit, ne paraît pas être aussi contraire qu'en juin. Cependant les mêmes circonstances détermineront à adopter les routes du mois de juin.
Si l'on est au commencementdu mois, alors que la mousson est plus au N., on devra suivre la route que nous avons donnée pour la fin du mois de juin ; au milieu du mois, cplle du mois de juin. Si l'on coupe le parallèle de H^N. dans les derniers jours du mois, il convient alors de laisser courir plus près de la terre, en se rapprochant davantage de la route du fliois de novembre.
Lorsqu'on sera entré dans la mousson^ on ira ayee^Ile jus-
