II. — Jacques Cartier

Le commerce maritime forme les marins entreprenants. Ceux de Saint-Malo sont réputés pour leur audace. Depuis le commencement du XVI0 siècle les navires bretons allaient pêcher la morue « aux Terres-Neuves n, côtes encore mal connues. Un capitaine malouin conçut l’idée hardie d’explorer ces rivages en remontant vers le nord. Il s’appelait Jacques Cartier. Il avait 42 ans, quand en 1533, il fit part de son projet à Philippe de Chabot, amiral de France. Le roi François 1er l’accueillit favorablement et accorda 6.000 livres pour l'équipement des navires.

(1) Nous avons les comptes d'un marchand de Morlaix qui va porter sa pacotille en Espagne; il part de Roscof en avril 1530, il vend en Andalousie, à Cadix, Puerto-Santa-Maria et San Lucar de Barrameda, des pièces de toile de Locronan, Morlaix, Daoulas, Pontivy, c des olonnes Myndriniac, des coctes poyntes. des serpillières, des plats d étain » ; et il réalise un bénéfice de 571 ducats. Avec cette somme il achète du vin sec de Barramcda pour 269 ducats et du savon de Séville pour 102 ducats, qu’il revendra en Bretagne avec bénéfice. Tempier, le Compte d'un Breton , voyageur de commerce en Espagne, 1330. Mémoires de la Société d'Emulation des Côtes-du-Nord, T. XLI, 1903, p. 161.

(2) F. Bourdais, l’Industrie et le Commerce de la toile en Bretagne du XV* au XIX* siècle, Annales de Bretagne, janvier 1907. — Gaultier de Kermoal, les États de Bretagne et l’Industrie des toiles, Revue de Bretagne, sept, à nov. 1866; — Frain, Les Yilréens et le Commerce international, Revue Historique de l Ouest, T. V, VI, Vil. 1889-1891. — Bourde de la Rogerie, Origine et organisation des sièges d’amirauté établis en Bretagne. Société Archéologique du Finistère, T. XXIX, 1902. — S. de la Nicollière- Teijeiro, La Marine nuntaise au XVI* siècle, Auuales de Bretagne : Juillet et nov, 1888,

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UNIVERSITY OF MICHIGAN