EXEMPLE : LES PETITS PORTS DU LÉON

des vessels, bâtiments ronds commodes pour la charge, soit des escafes, bâtiments très allongés taillés pour la course (1 ) ; ainsi nous voyons sortir de TAber-Grac^h le Saint-Nicolas, escafe, et le Saint-Antoine, vessel; d’Aber-Biniguet la No/rc-Dainc de Penfenten, escafe; de Porsal la Notre-Dame de Guitalmézau, vessel; d’Argenton la Sainte- Catherine, escafe; d’Aber-Ildut la Notre-Dame de Brelès, escafe; du Conquet la Notre-Dame de Saint-Mahé, vessel ; de Saint-Mahé, V Hospital, vessel, etc.

Vessels et eécafes, vont d’habitude, soit vers l’Angleterre , soit vers Bordeaux. Qu’y portent-ils? Des productions du pays breton, des blés de toutes sortes, surtout du froment, des tonnes de fèves, des troupeaux de porcs vivants, des tonnes de poisson sec, et encore des suifs, des cuirs, de la viande salée, etc. — Ce qu’ils rapportent inévitablement, c’est du vin, à peu près rien autre chose. — Selon leur destination, leurs voyages durent plus ou moins, de vingt à cinquante jours : la moyenne est de cinq semaines, et à peine arrivés ils repartent.

Cette vie mouvementée des petits ports bretons et ces abondantes exportations révèlent à la fois l’activité commerciale du pàys et sa productivité agricole, en un mot la prospérité renaissante de la Bretagne ^us le règne de Jean IV.

Jean IV duc de Bretagne et ses fils, (Missel des Carmes de Nantes.)