DESTINATION DES ÉMIGRANTS

! Canada G,095 i

Nouveau-Brunswick .... 229 j Nouvelle-Ecosse et Cap Breton. 28 [ Terre-Neuve 281 \ 0,689

lie du Prince-Edouard. ... 91 Colombie britannique .... » \ Ile de Vancouver 47 J

Indes orientales 464

Indes occidentales 6,241

Hong-Kong 63

Maurice 71

Afrique occidentale, Sainte -Hélène,

Madère, Malte 335

Cap de Bonne Espérance 4,565

Natal 277

lies Falkland 10

/ Nouvelle Galles du Sud. . . 5,439 \ Victoria 14,030 /

Tasmania 931

Nouvelle-Zélande 8,558

Total pour les colonies anglaises .... 49,728

États-Unis. . . 70,303

Amérique centrale et méridionale. . . 401

Total pour l'étranger 70,704

Total général 120,432

A cette longue liste s'ajouteront bientôt la Cafrerie britannique, (port d'East-London), démembrée de la colonie du Cap, et la Queensland (Moreton-Bay), démembrée de la Nouvelle-Galles du Sud.

Pour suffire à toutes ces destinations, d'où naissent des milliers de transactions, le commerce arme une véritable flotte à voiles et à vapeur, qui ne compta pas, en 1854, moins de 250 navires, à peu près ce qu'il en faut pour transporter en Europe les cotons américains. Le pavillon anglais flotte sur le plus grand nombre i.

Tout ce qui fait communiquer les hommes et les lieux, clippers et steamers, postes, télégraphes électriques, routes et chemins de fer, reçoivent de cette circulation des hommes une lucrative impulsion. Et, réciproquement, ces moyens établis viennent en aide aux éinigrants, en leur procurant, en quelque lieu du monde qu'ils puissent être, la protection du drapeau britannique, de faciles relations avec leur famille et leur pays.

Aux bénéfices du transport s'ajoutent ceux des nombreuses industries qui se sont constituées à l'usage des partants : approvisionnements de vivres, objets de literie, ustensiles, outils, instruments aratoires, plants et semences, machines, et même des maisons construites en pièces mobiles, les émigrants achètent tout cela au lieu d'embarquement , laissant ainsi au pays natal la meilleure part des épargnes qu'ils ont emportées du logis, et que la statistique a le tort d'inscrire, en gémissant, comme une perte sèche pour la métropole. Par le paiement du prix du passage s'accomplit la restitution.

L'émigration anglaise est donc tout profit pour l'Angleterre.

1 Dans les quatre années 1855-58, sur 1,213 navires expédiés de Liverpool avec 377,355 émigrants, il y avait :

Part des Proportion des

navires passagers sur

Nombre. anglais. des navires.

A destination des États-Unis 800 13,37% 9,65

— Nord-Amérique anglais ... 40 80,00 76,10

— Australie et Nouvelle-Zélande . 332 88,25 91,02

— Cap de Bonne-Espérance . . . 11 tous anglais tous anglais

CHAI'. II. — L ALLEMAGNE. 4