D88 PIVOTS ET 6B LEURS PROTTEIEÜITS

CS pivots sont les parties des axes ou pignons sur lesquels sont fixétîs l«?s roues; celles-ci reçoivent le mouvement de rotation par l’action de la force motri<;e.

On nomme force motrice, dans l’Horlogerie , cette puissance proniière qui anime les machines propres à mesurer le temps. Klle est de deux sortes : la pesanteur et l’élasticité : l’on .se sert d(î la première |)ar le moyen d’un poids qu’on applique aux horloge.-»: de la se( onde , par un ressort qui tient lieu de poids et que l’on adapte aux pendules et aux montres.

H faut que les pivots aient une force suffisante pour résister à l’action du moteur; car, s’il n'en était pas ainsi , ils pourraient se ployer ou se rompre.

C’est par le moyen des pivots qu’on emploie beaucoup de mouvement dans un petit espace, mais c’est aussi par eux que l’on multiplie les frottements. Il y a tant <le causes <]ui concourent à ces frottements, que, |>our être en état d’en démêler les principales ei d’estimer leur valeur, Komilly, horloger de Genève, se crut obligé de construire une machine (nous en donnerons tout à l’heure la description) avec laquelle il fit des expériences aussi curieuses qu’instructives.

Nous sommes obligé de dire ici qu’après avoir lu et commenté tous les auteurs qui ont écrit sur le frottement des pivots, tels que Bulfinger, Amoutons, Camus, Euler, Nolct, l)e.saguliers, Leslie et quelques autres .savants modernes, nous n’avons pas trouvé entre eux une concordance qui nous |)ermll d’éUiblir un principe génér.il sur la matière que nous traitons. Ce|)endanl ces auteurs, et surtout Komilly, nous ont fourni quelques documents utiles à consulter; nous les mettrons sous les yeux de nos lecteurs.

Sans connaître positivement le frottement absolu d’un pivot donné de diamètre avec sa roue , il est certain , par exemple , que , si l’on vient h varier le diamètre des pivots sans rien changer à la roue, en les rendant doubles, triples, quadruples, les frotte-

ments seront, sans erreur sensible, doubles, triples, quadruples. Nous disons sans rien changer à la roue; car, si on en varie la grandeur, gardant toujours la même pression par le même poids , l’on jwurra augmenter le diamètre des pivots sans que la résistance par.nsse avoir augmenté : d’où il suit que , les roues étant données avec leurs pivots, on peut diminuer les frottements, ou en diminuant les pivots, ou en agrandissant les roues.

Les plancbes 12, 13, 1 i, 13 et 1(5 représentent une machine inventée par Romilly; elle servait : 1" à faire des expériences sur le frottement des pivots relativement h leui-s diamètres; 2* à faire marcher les montres dans toutes sortes de po.sitions; 3® à porter une boussole dont l’aiguille est soutenue par deux pivots extrêmement déliés.

Planche 12, ligure 1. La machine est vue en dessus; le cercle Ml est un miroir qui tient au moyen de trois vis VVV.

PPPsont4rois pitons qui servent à recevoir une main M (fig. 2), qui , au moyen de trois entailles EEE, s’ajuste avec les trois pitons PP P de la figure 1 . Cette main est faite pour tenir un mouvement de montre ordinaire ou de répétition , et le miroir M 1 sert à voir marcher le balancier lorsqu’il est en dessous.

Lu ligure 3 est une boussole qui n’a rien d’étranger que son aiguille, qui, au lieu d’être portée par un seul pivot, l’est par deux que l’on a faits autant fins que possible; car ils n’ont que la trente-sixième partie d’une ligne de diamètre.

L’avantage de cette suspension par deux pivots, c’est de supprimer tous ces mouvements étrangers au courant magnétique que prennent les aiguilles à un seul pivot; jiar exemple, ce mouvement oscillatoire qui se produit <m elles dans le jilan vertical : au lieu que par ct's deux pivots l’aiguille ne peut que tourner régulièrement.

Figure 1. ABC DE F, mécanique avec laquelle on peut substituer plusieurs ludanciers. DD, plaque divisée. EE, autre plaque divisée. Planche 13. SS, spind. CC, balancier concentriijue à la plaque DD divi.sée. EE, autre plaque divisée, {Kirlée par le piton A. SR , lame élastique dont l’extrémité R agit sur un très-petit levier perpendiculaire à l’axe du balancier. Ou peut, par le moyen d’un lilque l’on lire, faire décrire il la laine élastique un arc quelconque. Si l’on vient à lâcher ce fil, l’extrémité R rencontre, en passant, un petit bras de levier placé à cet effet sur l’axe du balancier, et. par le moyen de ce choc, le mouvement se coinmiinique au balancier; mais, comme le balancier porte un spiral SS, il suit qu’il fait prendre à son ressort -spiral allernalivement un état forcé de contraction et de dilatation, en faisant faire par son élasticité un certain nombre de vibrations avant (jue de s’arrêter. Le nombre et l’cUendiu’ <le ces vibrations .sont d’autant plus grands que les pivots de l’axe du balancier sont plus petits, et que la tension de la petite lame SR e.st plus grande. C’e.st pour mesurer ces deux choses qu’on a placé ces deux plaques divisées DD et EE.

1 2 3 i, différents arbres dont les pivots diffîîrent de diamètre et qui s’ajustent h frottement dans des canons qui .sont rivés au balancier, pour les substituer aisément (piand on varie les expériences.