U PARC £T L'ENCLOS

Un enfantement, quel qu'il soit, est toujours difficile *. et laborieux; c'est une loi à laquelle la naissance de rOncni n'a pas iait exception. Après avoir assisté aux difficultés rencontrées par le directeur Denis Langiois pour prendre possession des terrains concédés à la Compagnie des Indes-Orientales, on a yu le chantier du i'^aoucdic, quelques mois seiileiiicnt après sa tondation, ressentir profondément les effets d'une formidable crise qui semblait devoir l'emporter dans le désastre presque complet où la Compagnie était menacée de périr. Les travaux du lieu d'Orient suspendus, ses ateliers déserts, d'un jour à Tautre le directeur Langiois pouvait s'attendre à recevoir Tordre de fermer un chantier qu'il venait de créer^ d'organiser, lorsque se manifesta enfinrheureuse imerTention de Louis XI

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derrière lequel agissait ie génie tutélaire du grand Gilbert. La Compagnie des Indea fut sauvée d*une mine inévitable» iminine&te; elle ressuscita en quelque sorte.

Cette résurrection, d'heureuse qu*elie devait être et qu'elle fut pour TOrient, pensa cependant lui devenir fatale, puisque, précisément au moment où la Com« pagnie allait renaître, Texistence mtee de ce chantier du Scorff fut mise en question. On connaît la solution de cette difficulté. Sorti de cette dernière crise avec' avantage, le iicu d'Orient, dès le mois de mars 1669, vit pour la seconde fois les ouvriers peupler ses ateliers ; la construction des vaisseaux fut reprise; on éleva de nouveaux ateliers, des magasins et des habitations, et les limites du chantier tracées en i666 étant trouvées trop resserrées, elles furent reportées sur la lande du Faouedic ou du Rosheiiec, de manière à en doubler la superficie. '

Tels furent les résultats considérables de la mission des deux directeurs Chanlatte et Guêston, envoyés par le roi au Port-Louis au mois de février 1669; Mais poursuivons : Tœuvre des commissaires de Louis XIV à rOnent n'est encore qu'à son début.

Le marché passé le 20 avhl 1669 avec le maître charpentier du château de Coatanfiio, en la parusse de Séglien (1), Noël Paillard, pour la main d'oeuvre et la pose de cent quarante Icrmes « pour la charpente » des combles sur les logements de Lorient, » puis un second marché passé avec le même le 1 2 juillet suivant

(1) U «hâteui da GoaiaaftM», I'ub des plus tsslés et phii béons de la Bretagne, appartenait à la fonille de Polignac annt la BéroloCion. II fiit'dérasté en 1789. Devenue propriété natioBale, cette magnifique demeurera été démolie et une partie de ses matériaux sont efttrés dans U Geostniclion de la prison, de la caserne et de quelques habitelionB particulières de NapoléonTiBe.

Di LA vonhatioii m txmEicr. 199

€ pour là com^rucdon de quatre eacaliers nécessaires » Auxdît» bestimeatSy » ae trouvèrent eiécutés Tinnée soiveme. Le 5 août 1670, noua voyons, en effet, Noël

Paillard donner quittance de douze cent cinquante deux livres à ihessire Arnaud Roullaud, faisant pour la Compagnie des Indes-Of ientaleS) c lequel reconnaît que iceluy » Paiiiard a fiût, oonatruit et placé le nombre de cent » quarante fermes et demi sur les dits baftiments et » quatre eseaUars. » (Hamonic, notaire I Port-Louis.)

On voit par le petit nombre d'escaliers que la trèsgrande partie des travaux de Noël Paillard consistaient en charpentes d'ateliers et de magasins, c'est-à-dire d^édifiees n'ayant que le res-de-chaussée. D^autres mar> chés pour travaux eurent peut-être lieu dans le mime temps ; mais nous n'en avons pas trouvé de traces. Ce qu'il y a de certain, c'est que dès le mois mai 1669, les principaux employés de la Compagnie, qui jusqu'alors avaient résidé au Port-Louis, habitèrent le chantier de lX>ritnty et que Tannée suivante, le directeur y fixa définitivement «s demeure qu'un artiste henifebmitais, nomme Jacques Chandelier, fut chargé de peindre en grisddet (sic), en même temps que le navire nommé portent (acte du 3o avril 1670, Hamonic n*^. Ce peintre en hâtiment eut un fib, Jean Chandelier, sieur de la Férenoy, qui prenait le titre de peintre du roi et la qualité de Membre de l'Académie royale de pein* ture; nous n'avons pu \ érincr lexactitude des prétcnûom de cet enlant d Hennebont.

Une autre construction, celle d*une chapelle, fit probablement partie des pcofets soumis à la Compagnie par Cbanlatte et Gueston. Il existait bien dans le voisinage de rétablissement de l'Orient une chapelle qui rigoureusement tut pu suiiirc aux besoins religieux de ses iuibiiants, c'était la chapelle iiaint-Christophe, vieil

édifice du XV* siède encore debout sur les bords du Scorff; mais cet oratoire dépendait du château de Trébyaï, c^était une propriété du prince de Goémené, et Ton 9e doute, par les protestations faites en son nom

contre la prise de possession de la lande du Faoutidic, que les agents de ce prince et ceux de la Compagnie devaient peu sympatiiiser. Cependant les registres de . Plœmeur constatent que Saint-Christophe a ouvert ses portes à des agents de la Compagnie qui s'y sont mariés et y ont fait baptiser des enfants ; mais ce fut une exception. 11 fallait aller à Plœmeur, à une distance de six kilomètresy parcourir des chemins presque impraticables^ les dimanches et les fêtes, et pour toutes les céréoiomes de réglise, baptêmes, mariages, enterrements, etc. La nécessité d*une chapelle dans rétablissement même de la Compagnie était donc urgente du moment où Ton obligeait directeur et agents à y résider ; cette chapelle tut construite et le i8 mai 167 1 , elle fut livrée au culte ;

c Ce jour iS« may 1671 a été célébré le mariage » dans Toratoire de L'Orient en Ploemeur par le » soubaignant prêtre entre jean Le Marcquet mathelot » résidant dans Lorient et Jeanne Cerizières ...» (Registres de Plœmeur.) Tous les soins de Gueston et de son collaborateur

' n^étaient pas dirigés exclusivement vers ragrandîs* sèment et les améliorations de rétablissement de la Compagnie des Indes-Orientales ; la construction et rarmementdes navires curent sous leur haute direction une impulsion, une activité, une importance qui ne se reproduisirent jamais pendant toute la durée de cette société célèbre. On constate en e£Eet que depuis l'arrivée de ces commissaires à TOrient, c'est-à-dire du •

. mois de mars 1669, jusqu'au mois d'avril 1671,^ soit quelques semaines après leur départ, ce port arma et

Dt LA PONHATION IMI LOftlBNT. ' SOI

expédià pourrilukJieuf navires, qui la plupart avaient été çonstniits sur set cales. Le SMut'Paui partit k

10 avril 1669, le SainUFrançois le 1 7 juillet de la

même année. Le Dauphin-Couronné, le Phénix et le Vautour mirent à la voile le 1 1 avril 1670. En vS^ji

11 en partit quatre, le Saint-Jean, le Solêil-if Orient, le Houkrt et le Sotni^LouiSt le 6 mari.

Ces constnictioos, ces armements multipliés donnèrent à rOrient, par Taffluence des ouvriers, l'apparence d'une petite cité, régie, administrcc par les directeurs delà Compagnie. Desartisans, des industriels commencèrent A venir s^y fixer, non pour les besoins exclusifs de la Compagnie, mais pour œux de sa population dVmployés et d'ouvriers. Dès 1670 on constate la présence « de deux Irais » de nation (Irlandais), Simon Kouiir maitn kieurewc (sic) et Jeanne d'Ouste sa femme, à présent pendant bierre en VOrient» Il y avait aussi un maréchal-ferrant, Philippot, qui y avait éic aitiré sans doute par les nombreuses bêtes de somme qui durent fréquenter l'établissement de la Compagnie pour y transporter des matières et des denrées alimentaires. Cabaretiers, boulangers, épiciers, cordonniers, merciers * leurs, etc., vinrem peu à peu ouvrir boutique en Tenceinte même de la propriété de la Compagnie, qui kur accorda généreusement la libmé d^y construire ées banraques, dans l'intérêt de ses ouvriers et de ses agents.

Mais pour éviter une confusion qui n'eût pas manqué de nuire à la Compagnie, son établissement lut disposé de manière à former çieux panies tout à fait distinctes; l'une nommée le Parc^ disposée en un vaste parallélogramme à peu près régulier entouré de trois côtés de iQagasips, d'ateliers et d'habiiauuns du directeur

%6t MISTOni M LA PONOâTIOlf DB tOMENT*

et des principaux agents , était ouverte sur le Scorff : la chapelle se trouvait dans cette partie de l'établis* sèment. La seconde partie conten«t tout le surplus de rétendae du terrain appartenant ft la Compagnie sur

la lande du Faoucdic; elle fut nommée VEnclos. Ce fut dans Tencios que 1 on bâtit les logements des ouvriers, des contre-maîtres, des agents et des officiers de la Compagnie; ce fut là que vinrent élever des barraques les artisans et le» petits commerçante attirés aux abords de la cité ouvrière, dont la Compagnie toléra la présence dans Tintérêt même des gens à son service, on le répète, et qui constituèrent le noyau de la ville de IHDrienty de même que les établissements du Parc sont Torigine de Tarsenal maritime.

L^existence du chantier de l^Orient semblait donc . assurée, du moins pour toute la durée du privilège de la Compagnie des Indes-Onentales, c'est-à-dire jusque vers Tannée 171 5, et cependant les magasins, les ateliersi les habitations élevés d'après les ordres de Chanlatte et de Gneston imitèrent encore le genre économique d^architeciure adopté par Denis Langlois : tout fut fait en -bois, murailles et toitures. On eût dit vraiment que la Compagnie, en autorisant Texécution des plans des deux commissaires-directeurs y ne le faisait que contrainte et forcfo; elle n*aceofda que trente mille livres pour des constructions tellement étendues qu'elles exigèrent remploi de cent quarante fermes pour leur charpente; il fut par conséquent impossible de bâtir autrement qu^en bois, malgré la proximité des carrières d^excellent granit qui abonde dans le pays et le bas prix de la main-^d'œuvre. Tout fut donc construit en bois, même la chapelle ; aussi estce vainement que Ton chercherait aujourd'hui quelques vestiges de ces constructions primitives de Langlois, Gueston et Chanlatte.