Cf. l. I. p. 29 30, t. 11. p. Wl

0. Ce qui suit, dnpn^s C.i'snr, III, 13, Dion r,ns>iii«i, X.Wi.X, 41. cl Slrabon, IV, 4, 1; ces doux derniers ajoutent ou changent quel<iup chose h la desrriplion de C«*sor : ce (|ui me fait croire à l'existence d'un autre r^cil de la guerre ven<'le.

7. • La réintroduction de ce penre de cAbles [en fer] ne remonte p.i> ji plus d'une quarantaine d'année», et constitue une des amélioration» capitales de la marine moderne •; Hornet, HuU. dr lu Soc. nivernaisc. II* s , 11, 1807. p fli.

8. Strabon ajoute que des intersti»es étaient loissés entre les planches (de la cnle?) et calfatés «raljrue», pour empêcher le chêne de se di-ssi-cher looque le navire est tiré & terre; Pline (XVI, L'iS) parle de calfatage à laide de ronoaux chei les Belges, cl il désigne peut-être par la les Armoricains (cf. U I, p. 3'23, n. 1).