Général d'Aodlau

4. Lettre du i5 septembre, Enquête, dépositions, IV, Bazaine, a3a. Annemcnl de Queuleu, io5 pièces ; de Saint-Julien, 67 ; de Plappeville, 74 ; de SaintrQucntin, 44; de Bellecroix, 67.

Le 19 septembre, on répare encore à Saint-Julien une escarpe effondrée quatre mois auparavant ; on renonce à faire celle de gorge qu'on remplace par une fermeture de fortune ; les terrassements se poursuivent avec activité ; les fossés ne sont pas terminés. Le fort est flanqué, à gauche de Châtillon, d*un ouvrage palissade à la gorge. Il en descend vers la Moselle une tranchée qui arrive en face de la batterie de la Grange-aux-Daraes, où commencent les lignes du 6* corps pour aller vers Saint-Éloy.

A droite du fort Saint-Julien, le chAteau de Grimoat, la ferme de Bellecroix

LES NlÊGOaATIONS 207

On sait les inquiétudes que cause, à plusieurs reprises, rinsuffisance de nos approvisionnements en munitions. Bien que la lettre de général Soleille ' soit faite pour rassurer Tarmée, le maréchal n'insiste pas comme il le devrait sur rimportance de cette communication, en sorte qu'il subsiste une incertitude qui contribue à ralentir Télan de nos Iroupes ou plutôt Tentrain de leurs chefs*. On s'efforce d'accrottre nos réserves en cartouches et en projectiles. Des ateliers sont organisés, où Ton fait quarante mille cartouches par jour; on fond des obus de campagne dans les forges des ateliers du chemin de fer de TEst, sous la direction d'un ingénieur, M. Dietz. Quant aux projectiles pour pièce de gros calibre, on ne peut en fabriquer faute de houille ^

et la redonte des Bordes sont mis en état de défense. Tout ce front est couvert de tranchées et d'épaulements (Général Fay, 17a).

Le a4 septembre, le même ofDcier constate que les lignes du a« corps sont tracées avec beaucoup de soin et d'intelligence. On construit une batterie importante à la jonction des deux chemins de fer ; le fort de Saint-Privat est mis en état de défense ; l'inondation de la Seille est tendue et l'on travaille activement ao fort de Queulen. L'un de ses bastions est encore incomplet ; la gorge n'est qu'à moitié maçonnée et commandée par un mamelon entre Metz e^ le fort, où l'on cons:ruit un ouvrage pour la couvrir (Général Fay, 178).

La redoute des Bordes ou des Bottes, entre les forts de Saint-Julien et de Queuleu, est constniite pendant l'investissement et à peu près terminée en octobre. Elle commande la patte d'oie des routes de Sarrebruck et de Sarrclouis. Deux autres ouvrages, les redoutes du Goupillon et de Saint-Éloy, battent les abords des routes de Bric}' et de Thion ville, les forts de Plappe ville et de Saint-Julien n'ayant pas de vues rapprochées sur ces chaussées. De même on construit une batterie entre le fort du Saint-Quentin et la Moselle, afin de battre la route de Verdun en avant de Longeville {L'Armée du Rhin, 95).

Voir, dans l'ouvrage du lieutenant-colonel de Montluisant, 191, la liste des batteries armées par le 6« corps à la date du a a septembre.