CHAPITRE XI

i7fS.

Suite d^ événements à Marseille et à Toulon. — ArriTée de Tamiral Hood devant ces deux villes. — lotrigaes et pourparlers. — Preuves que TrogolT y reste étranger. ~ Traité passé, au nom des Tonlonnais. avec Tamiral Hood. — DiflSculiés de l'exécuter. — Prise de Marseille par l'année de Cartaux. — Véritables auteurs de la trahison de Toulon et de son escadre. — Conduite de Saint-Julien , de Chaussegroe, de Puissant de Molimont. — Conduite de l'escadre. — Fuite de Saint-Julieu. • Iiitioduction des Anglais, des Espagnols, des Napolitains et des Sardes dans Toulon. — Louis XVll proclamé roi dans Toulon. — Rapport trompeur de Jean-Bon-Saint- André. — Vaisseaux et marins ren« voyés de Toulon. — Leur sort.

Marseille était aux abois; pressée du côté delà terre par Tarmée conventioDuelle , qui venait d'avoir sur l'armée départementale plusieurs succès importants, et bloquée du côté de la mer par les croisières des Anglais qui la privaient de secours et de vivres, cette belle et malheureuse cité était dans une de ces positions critiques dont parle le cardinal de Retz, ce où quoi qu'on choisisse, on ne peut que faire une faute et choisir un malheur. » D'un côté des bourreaux apportant avec eux l'atroce destruction des villes qui leur avaient résisté; de l'autre des ennemis qui, malgré leur qualité d'étrangers, semblaient devoir se montrer moins implacables que des compatriotes. Seuls, les royalistes voyaient avec joie cette cruelle alternative qui devait hâter le moment où il n'y aurait plus qu'à s'adresser à l'étranger, comme à ce qu'il y avait de moins difficile à attendrir. Et, en effet, il n'y avait à recevoir des conunissaires de la Montagne qu'une réponse de sang et de ruines ; mais peut-être aurait-il mieux valu en courir les chances, et remettre à la nation éclairée le soin d'en empêcher les résultats. Heureux ceux qui ne se sont point trouvés dans une telle perplexité ! Seuls , ils peuvent discourir à l'aise sur le meilleur parti qu'il y aurait eu à prendre.

Le 20 août 1 793 , les sieurs Cézan et Labat furent décidément do • pûtes par le comité marseillais auprès des escadres d'Angleterre et

d'Espagne , pour obtenir d'elles le libre passage des grains, avec ordre de poursuivre, dans ce but, si besoin était , jusqu'à Gènes et Livourne, d'où la ville de Marseille attendait des arrivages *.

Les deux députés n'étaient pas encore parvenus au point de leur mission, que, déjà instruits des motifs de leur départ, les Anglais envoyaient devant Marseille la frégate la Némésisy capitaine Wodley, avec pavillon parlementaire, ayant à bord cinquante-neuf prisonniers français, qu'elle amenait sans attendre la ratification d'un échange. Toutefois, s'étant vu soumis à une quarantaine, le capitaine Wodley débarqua les prisonniers au lazaret et remit à la voile, en enmienant avec lui le sieur Jean Abeille qui se disait aussi revêtu des pleins pouvoirs du comité, et qui , croyant le moment arrivé, allait, à l'insu de tous les Marseillais, traiter, au nom de Louis XVII , de la reddition de Marseille, comme le chevalier d'Imbert le devait faire bientôt pour Toulon. Abeille arriva le 23 août à bord du vaisseau amiral d'Angleterre le Kic/ory, et, sans s'embarrasser des scrupules de Gézan et de Labat, déposa entre les mains de Samuel Hood une indigne déclaration de cession de la ville de Marseille, en attendant celle de Toulon*.

Pendant qu'Abeille réclamait la plus prompte assistance des Anglais, et prenait personnellement l'engagement de faire proclamer Louis XVn dans le département des Bouches-du-Rhône , les partis étaient aux prises, les armes à la main, dans l'intérieur de Marseille. Le comité de sûreté générale ne délibérait plus que derrière les canons d'un parc d'artillerie, et le lendemain, 24 août, l'armée départemeptale essuyait sa dernière et définitive défaite sur les hau-

' Aux pouvoirs des deux députés pour demander la libre circulation des subsistances, les hommes scrupuleux du comité, ceux qui n'avaient aucune mauvaise arrière-pensée, et souffraient de l'extrémité cruelle à laquelle leur vilie était réduite, avaient fait «jouter ce paragraphe : « Le comité, autorisé par des pouvoirs illimités, s'en rapporte à la prudence, à la sagesse et aux lumières des sieurs Cézan et Labat, pour remplir leur mission à la satisfaction des habitants 4e Marseille; il espère qu'en réclamaut des secours des puissances étrangères, elles u imposeront pas des conditions in':ompatibles avec l*honneur. ■

' On y remarque celte phrase, qui dit assez qu'Abeille n'agissait qu'au nom d'une faction occulte : « Votre excellence approuvera sans doute que, dans ces circonstances ontgeuses , les pouvoirs n'aient pas été donnés d'une nuin ère plus explicite^ et que les députés aient été chargés d'en développer eux-mêmes l'é tendue et I9 véritaik sens. •

tears de Fabregoale. A cette nouvelle , les portes et les fenêtres des maisons se ferment dans toute la cité marseillaise; les rues se remplissent d'hommes, de femmes, de vieillards, d'enfants courant çà et là , ne sachant où ils fuyaient, ni ce qu'ils voulaient, c Voilà Cartaax! voilà Gartanx! » criaient-ils avec effroi. On eût dit , rapporte un témoin oculaire , que cinq cent mille barbares allaient détruire l'antique Marseille , et la jeter dans les flots. En vain Villeneuve *Toarrette essayait, sur le cours, d'entraîner les honmies de bonne volonté à un dernier effort : personne ne songeait plus à se défendre ; tout le monde se précipitait par les chemins qui pouvaient conduire à Toulon. Le 25 août, à neuf heures du matin, Tarmée de Gartaux entra dans la ville presque déserte.

Les députés du comité de sûreté générale de Marseille apprirent le succès de l'armée conventionnelle à bord du vaisseau amiral anglais, où lord Hood attendait impatiemment le résultat des ouvertures secrètes que lui avait déjà faites le chevalier d'Imbert , . au nom des sectionnaires royalistes de Toulon.

Quelque chose de plus sinistre encore que tout ce qu'on y avait vu venait de passer sur cette ville et sur son port. Là, d'Imbert et ses adhérents, après avoir gagné les uns, intimidé les autres, étaient parvenus à se rendre les maîtres. Tout à coup : Calme et silence ! . . .

Ainsi débutait une adresse aux officiers et équipages de l'armée navale, ouvriers de l'arsenal et du port , faite au nom des trois corps administratifs de Toulon , réunis au comité général des sections, sous la présidence du chevalier d'Imbert.

« Français ! calme et silence ! . . . Un nouvel ordre de choses se présente, et promet le bonheur qui depuis si longtemps nous était enlevé : la ville de Toulon est rentrée sous l'obéissance de ses légitimes maîtres; elle a proclamé son roi Louis XVII, fils de l'infortuné Louis XVL Français, vous allez entendre lecture des propositions de l'amiral Hood; les habitants de Toulon vont les examiner; ils ont adopté le principe de la nécessité d'avoir un roi. Réfléchissez sur le vœu que vous avez à prononcer, et d'après votre énoncé libre, ceux qui voudront de la royauté peuvent compter sur notre

Mi HISTOIRE DE LA MARINE

assistance et sur celle de fios généreux alliés ; ceux qui n'en voudront pas seront respectés dans leurs opinions^ mais renvoyés dans leur& foyers ' . »

Le manifeste du chevalier d'Imbert fut envoyé, non à TrogolT^ mais à Saint-Julien qui, profitant d'une atteinte de goutte que Ton fit venir fort à propos à TrogofF retenu à terre, avait arboré le pavillon de commandant en chef sur son vaisseau le Commerce de Bordeaux ^ .

Saint-Julien n'apporta aucun obstacle aux intentions du comité toulonnais; il laissa libre la conmiunication de celui-ci avec les Anglais ; ne Tempécha de disposer ni des signaux ni des bâtiments extérieurs ; et fit lui-même distribuer, sur les vaisseaux , le mani-^ feste du chevalier d'Imbert pour qu'on l'examinât ; puis, ne sachant quel parti prendre et voulant s'étourdir sur les circonstances, il alla, dans une bastide, passer la nuit en orgies et revint ivre.

Cependant, de graves dissentiments d'opinion se manifestaient à bord des vaissseanx français; la proclamation royaliste n'y avait pas été généralement bien accueillie; quelques équipages y répon^ dirent en inscrivant au pied des mâts ces mots : la consiilulion^ h

< Pièce datée de Toulon» le 24 août 1793, Tan W du règne de Louis XVII. Elle est al* gnée t Imbert, pritident (le capitaine proviêoirê dt V Apollon) ; François Reboul , vice^préiideni (notaire royal) ; J. Mourgues» tecrétaire {commiê de négociant); La Poype-Vertrieux {ancien iipitaine de$ vaisseaux du roi); Marle-Joseph de Vlalis {maréchal de camp^ ancien conttituant) ; Baudeuf (procureur) ; Bertrand {ancien procureur) ; Richard {qualité inconnue) ; Barthélémy (il y avait plusieurt individu» de ce nom dans Us sections) ; Bonnegrace (bourgeois) ; Mathieu Gabert et Antoine Gabert {maures d^équipagé); Geay (médecin).

Ce n'est point Trogoff, comme on le volt, qui parle à l'armée nayale, en une aussi grave aiïaire que l'adoption d'un nouveau gouvernement et le retour à la monarchie ; il était déjà sans doute atteint de la goutte dont parlent les Mémoires pour servir à Vkistoire de la ville de Toulon en 1793, atteinte arrivée fort à propos pour expliquer son entier silence dans toutes les mesures, dans tous les actes du comité. La goutte Vempécha donc de signer. Le commandant de l'arsenal, dont le courage allait paraître un moment faiblir, ne signe pas non plus cette proclamation ; Il en est de même de l'ordonnateur civil Puissant de Mollmont ; aucun d'eux ne proteste publiquement, Il est vrai; mais Paissant explique ainsi ce silence dans les diverses circonstances de cette phase nouvelle de l'insurrection : « Il y eut défense de troubler l'acte souverain du peuple, sous peine d'être puni, dans les vingt-quatre heures, mi' litairement. Cette défense fut affichée partout , dans l'arsenal , à ma porte ; elle me fut Intimée publiquement ; Je fus gardé à vue par des émissaires affldés , par mes propres gcn« darmes , et consigné à toutes les portes. »

' « Il n'éprouva, dit Poissant delfolimont, de la partdeTrogoff, ni opposition, ni contrariété. » Ce qui démontre suffisamment que Trogoff, cet homme ordinairement si Jaloux de l'autorité qu'on lui avait confiée, se considérait alors comme démissionnaire, ou privé de 9on libre arbitre»

liber li j ou la mort K Croyant voir le nombre de ce côté, Saint* Julien parut alors pencher vers Topinion républicaine , ou plutôt, il s'y laissa entraîner.

Le 24 août, Tamiral Hood, impatient de ne pas voir arriver les commissaires toulonnais, prend le parti d'envoyer à Toulon le lieutenant Cook, du Victory^ avec les pouvoirs nécessaires pour amener une conclusion. Le lieutenant, ayant attendu l'obscurité du soir, passa à travers les vaisseaux de la rade, qui prirent sa chaloupe pour une des leurs, et se présenta à dix heures de nuit à la chaîne du port, s'annonçant comme porteur d'un paquet à l'adresse du comité de Toulon. La chaîne lui fut ouverte, mais on ne le laissa débarquer que le lendemain matin. Conduit dans la salle où le comité tenait ses séances, Cook y communiqua une déclaration préliminaire et une proclamation arrêtées en conseil de guerre à bord du Vîctory.

A c^tte lecture, les yeux se dessillent, le sentiment national se ranime dans plus d'un cœur; l'hésitation est extrême; le côté anti-national du parti royaliste n'emporte point d'emblée l'acceptation des conditions, et il est décidé que l'on assemblera toutes les sections, dans la nuit même, pour les consulter. La foule accourt, une lutte ardente et pleine de passion s'engage; les partisans de l'étranger montrent Cartaux tout près d'être rejoint par une division détachée de l'armée d'Italie, sous les ordres de l'exmarquis de la Poype, avec le parti pris de mettre tout à feu et à sang dans Toulon , la ville placée hors la loi.

Néanmoins, en présence de ce corps d'armée qui s'avance sous la conduite des commissaires de la Montagne, la majorité veut que l'on traite, non avec les Anglais, dont la foi punique aurait dû être présente à toutes les mémoires par l'exemple de Gibraltar, mais avec les Espagnols, alliés naturels de la France malgré des dissentiments passagers, quand voilà que se précipitent éperdus dans la ville et jusque dans la salle des séances du comité, les fuyards

* ilémoirf$ de Pw'iêant de Molimoni

marseillais, implorant asile et secours des Toulonnais, et criant encore, sous le coup de leur eflfroi : « Cartaux ! voilà Cartaux ! »

C'est comme un coup de foudre qui tranche toute incertitude. A la faveur de ce trouble et de cette confusion, quelques cris de vive Louis XVn ! sont poussés ; et le lieutenant Cook enlève au comité des sections la déclaration a que plutôt que de se soumettre à la tyrannie d'une Convention qui a juré la ruine de la nation, le peuple da Toulon aime mieux avoir recours à la générosité d'un peuple loyal ; que le vœu unanime de tous les habitants de Toulon est de rejeter une constitution qui ne peut pas faire leur bonheur, et d'adopter le gouvernement monarchique, tel qu'il avait été organisé par l'Assemblée constituante de 1 789 ; qu'en conséquence ils ont proclamé leur légitime roi Louis XYII, fils de Louis XVI; que le pavillon blanc sera arboré au moment où l'escadre anglaise aura

mouillé dans la rade de Toulon; que les vaisseaux de guerre, actuellement dans la rade, seront désarmés selon le vœu de Tamiral Hood ; que la citadelle et les forts de la côte seront mis provisoirement en dépôt entre les mains de cet amiral ; que la garnison sera composée d'un nombre égal de troupes françaises et anglaises, et que cependant le commandement sera dévolu aux Anglais; que le peuple de Toulon compte que la nation anglaise lui fournira le plus promptement possible des forces capables de repousser les attaques dont il est menacé, dans le moment, par l'armée d'Italie qui marche sur la ville , et par celle du généra) Cartaux^ qui dirige ses forces contre Marseille ; enfin que lorsque la paix $era rétablie en France^ les vaisseaux ei les forteresses qui auraient été mis à la disposilion des Anglais j reiHreront au pouvoir du roi d$ France dam 1$ même état où ils étaient lors de V inventaire^. »

' La rade et Tarsenal de Toulon contenaient alors, tant armés qu'en armement ou désarmés, vingt-neuf vaisseaux de ligne, un vaisseau en construction, vingt-un autres bâtiments, et, sur les chantiers, deux frégates.

Les vaisseaux étaient : — l° <e Commerte de Max»eillê, de 118, doublé en cuivre, nouveau vaisseau-amiral de Tarmée navale, et chef-d'œuvre de construction sous tous les rapports, duquel Villeneuve-Cananille, major général de cette armée, et la plupart des officiers étaient absents, et qui devait être conûé prochainement, par le comité touionnals, au capitaine Pasquier; ce vaisseau en rade; -^ 2*> le Tonnant, de 80 canons, naguère vaisseau-

Cette déclaration préparée d'avance par les royalistes et les Anglais, portait la date du 24 août, c'est-à-dire de la veille du jour où Ton avait consulté les sections, de la veille où le parlementaire mémo

«mirai, dont le capitaine de pavillon Blanquet du Ghayla avait suivi de près le contreamiral Truguet à Paris, et qui était pour le moment commandé par le capitaine de vaisseau en second Amieih, passé de la marine du commerce dans celle de l'Ëtat sous le règne de Louis XVI, comme lieutenant de frégate, puis capitaine de brûlot, après la guerre d'Amérique, et trouvé lieutenant de vaisseau par la Révolution ; ce vaisseau aussi en rade;

— 3<* fo Duguay-Trùuin, de 74, armé et en rade, commandé par le capitaine de vaisseau Cosmao-Kerjulien, sorti de la marine du commerce et entré comme sous-lieutenant de vais- «eau dans la marine ée TÉtat, en 1786; — h" le Centaure, de 74, armé et en rade, destiné à son ancieo commandant le contre-amiral Burgues de Missiessy, et que commandait provisoiremeot Joseph Causse, frèredu maître d'équipage qui avait soulevé l'arsenal en 1789, successivement mousse, novice, matelot, bosseman , contre-maître, premier maître, capitaine de flûte, sous-lieutenant de vaisseau de 1786, lieutenant en 1792, et capitaine du 8 février 1793;

— 5» fo Généretup, de 74, armé et en rade, commandé par le capitaine Gazette, ancien lieutenant de port ; — 6* V Apollon, de 74, armé et en rade , commandé provisoirement par Lebretd'lmbert ; — 7or£n<reprmanf, de74,arméetenrade, commandé par le capitaine de vaisseau Boubennee, passé dans la marine de TÉtat, comme sous-lieutenant, en 1786 ; — 8» /r ScipioH, de 74, armé et en rade, commandé par ie capitaine Goy de Bègues, officier de rancieagrand corps; — 9" VOrion, de 74, armé et en rade, commandé par Puren-Keraudrin, successivement officier de Tancienne compagnie des Indes, enseigne de port, capitaine de brûlot, lieutenant de vaisseau, et capitaine de vaisseau du i*' Janvier i793 ; — 10» U Uéroi, de 74, armé et en rade, commandé parle capitaine Haran, provenant des sous-lieutenants de l'organisation du maréchal de Castries ; — 1 1<> /e Dettm, de 74, armé et en rade, commandé par le capitaine Eyraud, d'une origine semblable ; — 12<> l'Heureux, de 74, armé et en rade, commandé par le capitaine Gavoty, provenant de l'ancien grand corps, où il était lieutenant devai88eauenl786; — 43» <«Pa<rto(«, de 74, doublé en cuivre, armé et en rade, commandé par Pierre Bouvet père, successivement officier dans la marine marchande, lieutenant de frégate, capitaine de brûlot, lieutenant de vaisseau dans la marine royale, et passé capitaine depuis 1793. (Le commandant du Patriote avait à son bord, en qualité d'enseigne non entretenu, Pierre Bouvet son fils, destiné i une glorieuse carrière) ; — 14» le Suffisant, de 74, armé et en rade^ commandé par le capitaine Bacord, ancien maître pilote, passé officier à la créa* tion des sous-iieuienants de vaisseaux en 1786; — 15<> le Thémittocle, de 74, nouvellement construit à Lorient, armé et en rade, commandé par le capitaine Duhamel du Désert, lieutenant dans l'ancien grand corps ; — 16" le Pompée, de 74, nouvellement construit à Toulon, armé et en rade, commandé par Poulain, ancien officier de port, puis sous-directeur du port de Toulon, ayant le rang de major de vaisseau en 1790, fait capitaine de vaisseau en 1791; — 17» le Tricolore (l'ancien lye), de 74, armé et en rade, commandé, en l'absence de Brueys d'Aigalliers, par le capitaine en second Pourquier, sorti de la marine marchande et entré comme aous-lleutenant dans celle de TÊtat, par suite de Torganisation passagère du maréchal de Gastris; — 1 8» to Commerce de Bordeaux, de 74, armé et en rade, monté par le contreamiral Saint-Julien, qui avait pour capitaine de pavillon Barberet, ancien officier bleu ou de port; — l9* /« Triomphant, de 80 canons, mis en armement pour le contre-amiral de Martel, dans l'arseual ; — 20o le Puïêeant, de 74, en armement, duni ie commandomeni était destiné auTouionnai^Féra^d, successivement mousse, novice, maiiloi, contre-maître, maître, passé comme sous-iieulenant dans la marine royale par suite de l'organisation de 1 786, lieutenam en l79i, capitaine de vaisseau du mois de février 1793 ; ce vaisseau encore dans l'arsenal;

— 21^ le Languedoc, de 80 canons, désarmé, en réparation dans l'arsenal; — 22» k Sane Culotte (l'ancien Dauphin-Hoyal), vaisseau tout neuf de 11 8 canons, non armé, ni maté, ni gréé, dans l'arsenal ; — 23® le Ceneew, de 74 ;^24o la Liberté (l'ancien Souverain), de 74 ; — 25*' le

était entré dans la ville". Elle avait été jetée comme une surprise, comme un guet-apens, au milieu du désordre et de Tefifroi occa* sionnés par l'arrivée des fuyards marseillais. La ville de Toulon

Conquérant, de 74, ayant besoin de réparations ; — 36<> le Mercure, de 74 ; — 27^ le Dictateur, de 74 ; — 28<> le Guerrier, vieux vaisseau de 74 ; tous les six aussi, non armés, dans rarsenal; •^ 29** VA Icide, de 74, vieux vaisseau alors abandonné dans le port, mais que la République, dans ses calastropbes navales, devait remettre à la mer; — 30» un vaisseau, de 74 canons, était en outre en construction fort avancée.

tes frégates armées et en rade étaient : — P VAréthute, de 40 canons de 18, nouvellement construite à Brest, qui avait fait l'expédilion de Sardalgne sous les ordres de Bouvet père, et qui était en rade de Toulon, sous le commandement de Duchesne-Gohêt ; — 2** la Perle, de 40 canons de 18. qui après avoir été jetée à la côte de Corse, et avoir couru risque d*y périr, était entrée en rade de Toulon et restée sous le commandement du lieutenant Van-Kempen ; — 3« la Topaze , portant 32 pièces de 12, commandée par le lieutenant provisoire Gnssin, créature et protégé du club des Adorateurs de rÉgalIté; — 4<» la Sérietue, de 32 pièces de l2, commandée par le lieutenant de vaisseau Mauric, passé, de la maistrance et de la marine du commerce, sous-lieutenant dans l'organisation de 1786; — 5<* V Aurore, de même force, commandée par Jonquier, plus récemment encore devenu ofllcler dans la marine de l'État ; *- G<* l'A iceete, aussi de 32 canons, commandée par Thomas Marquesy, passé, de la maistrance,' officier des classes, sous le règne de Louis XVI, puis compris comme lieutenant de vaisseau dans l'organisation de 179 1. 11 y avait encore en rade la corvette la Poulette, portant vingt-six pièces de 8, commandée par le lieutenant Fargharson-Stuart, précédemment sous-lieutenant de l'organisation de l786 ; la flûte le Mulet, de 450 tonneaux, commandée par André Hector Moreau, ancien officier du commerce, devenu sous-lieutenant devaisseau, et dernièrement fait lieutenant par les représentants du peuple Pierre Bayle et Beauvais : et le brig-aviso le Tarleion, commandé par Maselet, ancien maître à bord des vaisseaux, depuis peu fait officier. Les bâtiments de guerre en rade devaient porter un ensemble d'ei viroii quatorze mille sept cents iiommes d'équipage; mais beaucoup de ceux-ci étaient à terre. Les frégates et corvettes Viphigénie, de 36 ; (a Carolme, de 24 ; l* Auguste, de 24 ; l'Alerte, de t8 ; Ja Luitne, de 32 ; ia Deletie, de 24 ; la Prosélyte, de 24 ; la Moselle, de 20 ; et deux bâtiments de t%, la Smcère et VAmulette, étaient désarmées ou en armement dans l'arsenal. Enfin, deux frégates étaient sur les chantiers, et deux prises anglaises faites dans la guerre de l'Indépendance d'Amérique, Clrit et le Montréal, étaient employées comme poudrières.

^ Cette déclaration était signée : Baudeuf [procureur) , président ; Reboul {notaire), ttce-prési" deni ; Reynaud [bourgeois), secrétaire; La Poype-Vertrieux {capitaine de vaisseau retiré); Deydier cadet ; Andrieu ; Vialis {le capitaine de vaisseau retiré ou le maréchal de camp) ; Barthélémy ; Possel {ancien capitaine de vaisseau) ; Foumier {négociant) ; Grival ; Baptiste Devant ; Antoine Gabert («naître d'équipage) ; Porte ; Saffre {calfat dans Vartenal) ; Cadière, commissaire de la municipalité) ; Garibout ; Boullement {lieutenant-colonel du génie) ; Ferrand {ancien commissaire du roi à Varsenal) ; Chaussegros, commandant des armes ; Burguès {probablement Vancien cap!" taine de vaisseau de ce nom) ; Richaud {négociant), tous deux commissaires de la municipalilé ; Meifrund {ancten chanceler du consulat d'Alger, eœ^constituant) , président de la municipahté; Bertrand {ancien procureur } ; et Sicard (trésorier des invalides).

Le nom de Chaussegros, obtenu par ia contrainte, se trouTait confondu parmi ceux des signataires de cette pièce; mais ou n'avait pu ni par la violence, ni autrement, obtenir celui de Trogoff dans un acte qui, sans lui pourtant, manquait presque de toute valeur, dans un acte de remise d'une escadre dont ce contre-amiral était encore en droit le commandant en chef. 11 est impossible de nier l'évidence : Trogoff, ce courageux marin, que les Mémoires pour sertir à l'histoire de Toulon en 1793, ont peint souffrant et goutteux, mais qui était â n'en pas douter, nous le répétons, séquestré par le comité, et peut-clrc par ce d'Imbert qui le représente

eD elle-même fut bien moins coupable qu'on ne Ta supposé ; le comité abusa d'elle; mais, quanta lui, nul doute qu'il n'ait été criminel de lèse -nation. Il n'avait pas même fait connaître aux habitants toutes les conditions de sa déclaration; de sorte, ce ne fut que successivement que l'on osa les remplir, notamment pour la proclamation de Louis XYII et la reprise du pavillon blanc.

Peu après cette déclaration que, seul des trois principaux chefs de la marine de Toulon, il avait eu la faiblesse de signer, Chaussegros tomba malade de désespoir. Le comité en profita pour le deslituer de ses fonctions, et nomma le capitaine de vaisseau de Veiiel, commandant des armes provisoire.

Pendant ce temps, Saint-Julien, toujours en proie à une irrésolution funeste, laissait les partisans du comité enlever toutes les poudres de la marine; il négligea de s'emparer du parc des vivres, conmauniquant avec la rade, et de favoriser ainsi un mouvement des républicains, qui l'en sollicitaient; il ne s'opposa pas même. à ce qu'on vînt délabrer les batteries du pourtour de la rade, emporter les mortiers, briser les affûts, et jeter les canons par les embrasures. Les insurgés passent et repassent successivement sous sa poupe; il les voit détruire, tout près de son vaisseau , une superbe batterie située entre Balaguier et TÉguillette, et il ne s'en préoccupe pas * !

pourtant comme un 'zélé royaliste, aûn de donner sans doute une apparence de sanction de M part aox délibérations du comité et du conciliabule royaliste, Trogoff, ferme, inflexible, ne signe pas l'espèce de vente à r(^méré de son escadre aux Anglais qu'il déteste et dont le manque de foi lui est dès longtemps connu. Trois ou quatre vieux ofllciers retirés, un maître d'équipage, un calfat, voilà les marins qui ont signé, avec Chaussegros, raliénntion de la flotte et de l'arsenal ; et encore peut-on être fondé à croire que la signature de Chaussegros, tout au moins extorquée par la violence, pouvait être un faux commis pour la satisfaction des Anglais , inquiets de ne voir aucun des chefs supérieurs de la marine participer i cet acte ; on est fondé à le croire par cette réticence du baron d'Imbert se plaignant de son mauvais vouloir pour les royalistes : « Malheureusement le commandant de la marine.... Ici ma plume s'arrête ; que l'impartiale histoire me pardonne cette réticence ; cet oflicier fut mou camarade, il ne vit plus !.. • Peut-être aussi Chaussegros ne s'était-il laissé arracher sa signature , qu'en raison de la mention faite sur la déclaration de rmven/atre de l'arsenal , dont il pouvait se croire encore responsable.

* Ihiissant de Molimont, à qui nous empruntons ces détails, assure que Saint*Julien fut, dorant ces trois Jours de crise, dans un état presque continuel d'ivresse et d'inaction. Ce n'est pas, il est vrai, ce que disent les historiens anglais et les royalistes qui ont écrit sur l'afTaire de Toulon. Ils prétendent qu'il prit des dispositions qui répandirent la consternation dans la Tille, qui forcèrent les habitants d'armer la batterie fermant l'entrée de la vieille Darse,

dis HISTOIRE DE LA MARINE

Une seule frégate, la Perle, dont le commandant, Vaii-Kempen , se plaignait depuis longtemps qu'on ne le récompensât pas suivant son ancienneté et ses soi vices, s'était refusée à se placer sous le pavillon de Saint-Julien. Elle alla mouiller sous les remparts, entre les deux chaînes, semblant porter un déQ à toute Tescadre.

Au milieu de ces événements, le lieutenant Cook, un instant arrêté par une troupe d'individus, mais presque aussitôt relâché, s'était allé rembarquer au petit port de la Nazaire, avec deux conmiissaires du comité, Barrallier aîné et Gaston Aubany, que devaient rejoindre, à bord du Fic(ory, le chevalier d'Imbert, muni de pouvoirs spéciaux, le médecin Geay et le maire d'Hyères. D'Imbert affirma à l'amiral Hood que Louis XYII avait été proclamé par les sections, et lui demanda, en conséquence, la ratification immédiate du traité. Sur ces nouvelles, lord Hood prit la résolution de débarquer des troupes et de se mettre en possession des forts qui commandaient les vaisseaux de la rade ^ .

Ce même jour, après avoir ramené à elles les soldats de la marine dont les dispositions leur avaient paru un moment très hostiles, les sections de Toulon députèrent à l'escadre pour lui annoncer que la garnison entière s'était prononcée en leur faveur, et pour l'engager à ne pas s'opposer davantage aux vœux d'une population décidée, en cas de refus, à recourir à de cruelles extrémités : « Voyez ces batteries, dit à Saint-Julien celui qui portait la parole, elles vous observent; les bombes et les boulets qu'elles sont prêtes à lancer sur

celles de la Grosse-Tour, des forts Saint-Louis et La Malgue, et de mettre en action les forges à rougir ies boulets; et qu'il avait approvisionné les forts de la gauche da port dans le bel de s'opposer à l'entrée des ailles. Mais Puissant de Molimont attribue à d'autres qu'à lai ces déteroiinaiions énergiques. Ce furent les commandants Cosmao-Kerjulien, Duhamel da Désert. Buuvei, Buubennec, Duchesne-Gohet et nombre d'autres officiers» appuyés en cette circonstance par les équipages, qui montrèrent la ferme intention de s'opposer à l'entrée de l'ennemi. Lts 24, 26 et 26 août, dit-il, rien n'empêchait Saint-Julien de faire entrer dans la vieille Darse ou port marchand, un vaisseau ou une frégate pour s'en emparer, et d'y faire filer une force imposante. Le capitaine Duhamel du Désert offrit pour cet objet son vaisseau U Th^mittocUf mouillé très près de la chaîne, lequel fut quatre Jours et quatre nuits en branle-bas continuel de combat, attendant l'ordre de Saint-Julien qui promettait sans cesse et n'aboutisbaii à rien. Plusieurs des autres vaisseaux se tenaient aussi sor le branle-bas.

^ Jamet's Natal BittO'^y,

CONTEMPORAINE. 8t9

vos vaisseaux vont les écraser et les réduire en cendres. >» Sainte Julien, qui pouvait bien être dans un de ces longs paroxysmes d'i« vresse dont parle Puissant de Molimont^ et qui^ outre cela peut^ être, n'avait pas oublié les mauvais traitements qu'il avait reçus des Toulonnaisen 1789, entra en fureur, menaça de faire pendre aux vergues de son vaisseau les députés des sections, et jura qu'il raserait la ville ou périrait avec tous les marins sous ses ordres, plutôt que de consentir à ce qu'on exigeait de lui. Les députés ne s'en retirèrent pas moins sains et saufs : car Saint-Julien était de ces hommes qui s'évaporent en paroles bruyantes, et n'exécutent rien. Il assembla pourtant les commandants et les officiers des vaisseaux à son bord , afin que chacun pût émettre son vœu ' . Toulon était sous le coup de la réponse menaçante de Saint-Julien.

< Les dispositions prises par la Tflle et la résolution qu'elle avait manifestée d'entrer en gncrre ooTerte atee les TalsseèQ!, «talent on peu medltM les opinions sur certatfls bords. La copie d'une lettre adressée à Dalbarade, que nous avons trouvée aux Archivei de la ma- Hn», quoique faite dans un esprit de grossière partialité pour quelques-uns, et de dénonciation méchante contre quelques autres, donne néanmoins une certaine idée des manifestations qui eurent lieu, dans cette circonstance, sur l'escadre :

• Gomme Saint-Julien (dit cette pièce dont Torlginal émanait évidemment d'un de ceux qui prirent la fuite avec ce contre-amiral) mettait de l'acharnement à ne pas laisser entrer les Anglais, malgré l'opposition des sections et des forts, et enfin de tous les traîtres, il demanda lui-même le voeu de tous les vaisseaux, et le voici :

« U Thémiêtocle, commandé par Duhamel du Désert, nobU, se défendra vigoureusement, et fera feu de tous côtés.

« le Oénértmp, commandé par Cacotte, se défendra pins vigoureusement, et demande à s'embosser sous la ville.

« VAfolUm se défendra vigoureusement, et guerre à l'Anglais I — Il était commandé par le mcklê Imbert, absent alors de son bord *.

« VOrkm demande un roi, et guerre aux Anglais, si la majorité la demande^

« L'Entreprmemt, commandé par le vieux et eot Robenec, lieutenant de vaisseau **, fait le même vœu.

« Le Patriote, commandé par Bouvet, guerre à l'Anglais ; paix entière avec Toulon.

« Le Seipiùn, commandé par de Gols (Goy de Bègue), demande un roi.

« La frégate tAritkme, commandée par le brave républicain Ducbesne, demande la république ane et indivisible, guerre à l'Anglais et aux ennemis de la France, jusqu'à ce qu'elle eo ordonne autrement, et paix entière avec Uure frères de Toulon, s'ils sont dans ie^ mêmes senti meots.

« Je n'ai pa me procurer le v«a ^ne de ees eevds vaisseaux ; mais il me suffit de vous dire

' Cela donne on démenti formel aa baron d'imbert qni dit, dans «a broctiure, qu'il avait réuui à bîre ariMrer la cocarde et le pavillon blancs sur V Apollon.

** Il n'y avait pas de lienienant de ce nom sur l'Entreprenant^ ni même sur l'escadre. L'auteur de la lettre vent sans doute parler di capitaine Boubennec, capitaine de vaisseau sur VEntr éprenant ^ qui n'était ni si vieux ni si set qu'il le dity et dont nous avons, d'ailletirs, exposé en peu de mots, page sis, les services antérieurs.

Les bataillons des sections se tenaient sous les armes ; des détachements de réfugiés marseillais, des troupes de ligne et de marine gardaient les approches de la place. La garnison du fort La Malgue se montrait impatiente de donner le signal; le général Âguillon eut une peine infinie à la contenir. Moins rassurés , une foule d'habitants que leur âge ou leur sexe tenaient écartés du service militaire, étaient montés sur les toits des maisons pour observer les mouvements de l'escadre française, et tâcher de découvrir les vaisseaux anglais; tandis que d'autres, courant par la ville, demandaient à tout venant : « Que fait SaintrJulien ? Â-t-on des nouvelles de Cartaux? Signale-t-on les Anglais*? »

Ces questions étaient dans toutes les bouches, l'anxiété était dans tous les cœurs, et l'enceinte du comité était assiégée par une multitude éplorée qui voulait qu'on renonçât au projet de combattre l'armée navale, d'exposer ainsi des frères, des pères et des enfants à se tuer les uns les autres, quand on annonça, à la porte de la salle des séances, une députation de cette armée.

Les marins dirent d'abord qu'ils étaient animés des meilleurs sentiments pour les Toulonnais ; que leurs principes pourraient, jusqu'à un certain point , se concilier avec ceux des habitants de la ville , mais que la première condition serait de s'unir, avant tout, pour combattre et repousser les Anglais. A cette déclaration, les sectionnaires se jettent sur les commissaires de l'armée navale , incarcèrent tous ceux qu'ils peuvent saisir, et ne laissent qu'à regret les autres s'échapper ' .

que lous les autres pensaient assex de même, à rexceptioQde VAréthiue,et de la Topaze, corn* mandée par Gn^^sin, lieutenant de vaisseau. »

On devinerait difficilement ce qu'il aurait falln pour satisfaire l'autenr de cette lettre, qui ne parait pas même applaudir au vœu du ThémistocU, du Généreuœ et de V Apollon, qui vnnlaicnt défense vigoureuse, guerre à l'Anglais, et feu de tous côtés; on le devinerait difficilement, s'il n'ajoutait, après le nom de Gassin, lieutenant de vaisseau dont il fait Téloge : « Il a fui avec ion équipage, » C'est une semblable conduite sans doute qui devait valoir à Saint- Julien les louanges de cet anonyme, car la copie de lettre ne porte que le certifié conforme de Dalbarade.

^ Mémoire» pour servir à Vhittoire de Toulon,

' C'est là, à peu de chose près, ce que dit Puissant de Molimont. Un autre auteur dit que le comité voulut faire une dernière tentative de conciliation, et envoya quelques-uns de ses membres auprès d^s commissaires de l'armôe navale qui venaient de se réunir, sur le quai,

La nuit da 26 au 27 août fut un siècle d'inénarrable tourment de part et d'autre. Une flotte et une ville maritime, longtemps amies longtemps sœurs, allaient donc se faire une guerre de destruction et d'anéantissement. Quand le jour se leva, huit cents canons de l'escadre semblaient prêts à vomir leurs foudres sur la ville • tandis que celle-ci se montrait disposée à jeter, avec des milliers de boulets rouges, le ravage et l'incendie sur les vaisseaux. Soudain un cri immense s'élève, que suit un silence de stupeur inspiré par des sentiments divers : on a signalé l'avant-garde des Anglais.

En ce moment, la frégate la Perle, restée entre les deux chaînes, hisse, par ordre du comité, qui a gagné le lieutenant Van Kempen, le pavillon de commandant en chef, et jette ainsi le trouble et l'hésitation sur l'escadre actuellement en rade , hésitation d'autant plus grande que le lieutenant Cook , revenu dans la ville, a fait annoncer aux équipages que l'amiral Hood s'engage à leur payer en numéraire tout ce qui leur est dû. En même temps qu'il envoyait cette promesse, l'amiral anglais demandait que l'on fît entrer les vaisseaux français dans la petite rade, afin de laisser libre aux siens le mouillage de la grande rade. Pour obtempérer à cette demande, la frégate la Perle, suivant en cela les prescriptions du comité général, un instant après avoir arboré le pavillon amirai, fit signal de ralliement à tous les vaisseaux \

à ceax que Ton n'avait pas introduits, e» se disposaient à se rembarquer ; qu'on leur exposa qu'un refug obstiné de leur pan et une flerlé déplacée pouvaient compromettre le salut de Toulon et celui de la France entière ; l'auteur ajoute que quelques-un» laissèrent entrevoir des signes d'approbation, mais que les autres furent sourds aux Instances les plus prcs«an. les. (ExpoiédeB écénemei^s de Toulon, depuis le 12 juillet juequ^à Ventrée des eMcadns combinées ) « Qui faisait arborer ce pavillon? qui faisait donner ce signal? Le comité seul scion nous, comme nous l'avons dit, et suivant l'étude approfondie des faits ; mais c'éialt Trogoir, revenu soudain cl non moins à propos qu'il en avait été atteint de son attaque de goutte selon les écrivains royalistes, échos du bruit que le comité et leur parti avaient eu intérêt à répandre; c'était aussi Trogoff , selon la plupart des historiens de la Révolution qui forts de cet écho trompeur, n'hésitèrent plus à accepter le rapport de Jean-Bon-Saint-André tout grossièrement Imposteur qu'il fût d'un bout à l'autre. Dans les écrite des uns comme dans ceux des autres, TrogolT ne fait que paraître et disparaître ; c'est une ombre insaisissable, une fantasmagorie, un rêve. Le lieutenant Van Kempen, chez les auteurs royalistes a une bien autre consistance que le commandant en chef de l'armée navale, un momeni avant un moment après, et même pendant cette opération ; on le volt clairement, il est palpable ; c est lui qui ne b'est pas rallié au pavillon de Sainl-Julien, c'est lui qui s'est tenu aux ordres du comité, entre les deux chaînes ; c'est à lui d'abord que les royalistes ont fait

Un fait qui n'est pas sans intérêt, c'est que ce n'était pas le pavillon blanc , promis à Tamiral anglais , que le comité , trompant encore les sections elles-mêmes sur le fond du traité passé avec Tétranger, avait arboré sur la frégate la Perle : c'était le pavillon de la République une et indivisible. Les équipages n'auraient pas cru à Trogoff, changeant ainsi de pavillon au gré d'uo parti ; mais ils purent croire à leur amiral les appelant à sa rallier à lui pour la

honneur de la résistance. Trogoff n'est qu'un comparse que le pioll exploite pour rutilité du moment, et pour que le pavillon de comoundement et les signaux de U Uég$lê la Ptrk acquièrent une valeur que le lieutenant de vaisseau ne pouvait leur communiquer par luimême. Et puis, Tamiral anglais, inquiet de l'opposition que l'on supposait que ferait Saint- Julien, avait demandé si l'on s'était du moins assuré de l'a^ieatiment du commandjmt eo chef légal ; et ceux qui lui avaient bien pu dire que U pavillon blanc était arboré dan» la vtlfe, quand le pavillon de la République lloltaft encore partout ; vtM £o*tt XVII était reromw , quand sa proclamation était encore une affaire de conciliabules et, en tout cas, an sujet fort en litige, ceux qui avaient tenu ce langage, avaient dû s'exprimer avec la même fermeté de mensonge sur Trogoff, pour enlever tout prétexte d'hésitation à Tamiral anglais. Do reste, une fois le pavillon de commandement arboré sur la Perle, et le signal de ralliement (ait, plus de Trogoff! Le goutteux s'en retourne comme il était venu, sans qu'on le voie, et II n'en sera désormais question que dans un autre moment opportun pour le paitl» iorsqpie le 8i40e sera terminé et que les misérables débris de l'escadre de Toulon glisseront sur les mers, avec le pavillon blanc, à cùié des armées navales étrangères.

Voici ce que dit Puissant de Molimoot 'quoique, par des motifs d'égoisme et ea vscla de cette maxime : Chacun pour eoi dan$ ce monde, Il se montre très peu bienveillant pour Trogoff) : « J'avais encore espoir dans la frégate la PtrU, commandée par Van Kempeo, dont l'équipage et la garnison étaient patriotes, disciplinés, et de la meilleure volonté, et J'attendais avec pleine confiance l'effet de mes demandes répétées pour faire rendre Justice à cet officier. La frégate la PerU était derrière le Go«tr41e. Je la ^ placer et laimr là (aioal ce ne serait pas à rincliatlon de Trogoff qu'elle ne se serait pas réunie à Saint-Julien ; elle n'aurait pas même pris cette position de son propre mouvement), parce qu'elle pouvait, au besoin , garder la porte de Farsenal , faciliter et protéger un coup de main , et offrir un Ueu sôr de détention. L'injustice révoltante faite, sans doute par erreur, à Van Kempen, l'indigna et le fit chanceler (l'Injustice et non Trogoff, dont il n'est pas encore question) ; et, le 26 août, il accepta le grade de capitaine de vaisseau et de pavillun du général Troguff, qui lui fut offert par lee révoltés *. » i£st-ce clair ? Le pavillon du général offert par les révoltés et non par le général lui-même. 11 y avait un pavillon-amiral, personne n'en doute, mais un amiral, toutes les preuves se réunissent pour démontrer qu'il n'y en avait point. La brochure de Puissant nous fournirait encore, sans qu'elle y essaie pourtant et tout au contraire, bien, d'antres témoignages péreroplolres en faveur de Trogoff; mais nous croyons en avoir donné assez.

Lo document manuscrit et confidentiel duquel nous avons extrait le vœu des vaisseaux, après avoir mêlé superficiellement et comme pour satisfaire au biuit, répandu à dessein, que Trogoff avait fait hisser lui-même le pavillon de commandement, dit : « Ce fut Van Kempen qui alla en parlementaire aupiès de l'Anglais, et ce fut lui, dit-on aussi, qui livra l'armée française**. •

Et quant au rapport de Jean-Bon-Saint- André, dans lequel tant d'auteurs ont puisé leur

* Toute la France a été trompée sur Vévénem^sU de TouUMf broobare, par PuisMBt, page Id. ** Archives de la marine.

COMTEMPORAINE. 3iâ

défense à laquelle Saint-Julien ne sarait pas se éêcidêr gàîemement ; ils purent croire aussi à TrogoiF voulant les sauver d'an désastre imminent.

Quoi qu'il en soit, après un instant d'iiésîtatîoiiy U Généreux et U Scipion commenc^ent le mouvement de ralliement au pavillon de U Perle j et snccessivement seize vaisseaux passèrent de la grande dans la petite rade; deux seulement, U Cwnmeree de Bordeaux y que montait SaintJulien , et le Duguay^Trauin , que commandait Cosmao-Kerjulien , restèrent dans la grande rade ^.

Dans la nuit du 27 au 28 aoât, quinze cents soldats et deux cents matelots, commandés par Elphinstone, depuis lord Keith, furent

(^inioD, U n*e8t pas tautile de faire observer ImmédiatemeiU qu'il ne dit absolument rieo de l'aQîedre du pavillon arboré sur la PerU, et qu'il n'accuse Trogoff qne sur des présomption» vagnes et généralet. D'antre part enfin, si dês aotenrs de Tarmée conwenUeBaelle^ comme le futur duc de Bellnne, par exemple, ont parlé de Trogoff avec l'opinion vulgaire, Ml peut leur répondre hardiment qu'ils ne sont pas un renseignement acceptable à cet égard» puisqn'absents alors du théâtre de l'événement, il ne leur en put parvenir que dea bruits on fort incertains, ou fort intéressés et partiaux, c'est-à-dire mensongers.

^ Le decoflient manascrit antpiel nous avons emprunté le vœu du vaitaeawe, dit qu'il en resta quatre dans la grande rade: P le Dug¥ajf'Trown;%^ 1$ Commerce de Marseille, com^ mandé par l'éqnlpage seulement ; Villeneuve, major de l'armée, capitaine de vaisseau, noble, Graff, aidennajor, et Drieux, lienteaaat eo pied, étant absents de leur poète; ce vaieeean, dit le document, voulait faire feu de tous côtés ; 3<* le Commerce de Bordeauœ, commandé par Saint-Jalien ; 4« le Tonnant, resté à son poste, parce que tout son équipage était à terre.

Ce ne fat nullement le capitaine EUpbinstene, du valseeao ang^is le Bobuefe, comme le prétendent les auteurs anglais , qui détermina le mouvement de retraite des vaisseaux (tanfaie, en annonçant, par un pavillon de trêve, qne ceux de ces vaisseaux qui n'entreraient pu dans le bassin Intérieur et n'en raient pas débarqué leurs poudrée, aéraient traitda en ennemis. Ce ne fut même que dans la nuit du 27 au 28, après encore beaucoup d'incerti- Inde», ^'instruit par nn nouveau message de ce qui s'était passé, Tamtral Hood n'hésita plus à faire débarquer des troupes au port des Ilettes, as^ez loin de l'entrée de la rade pour qu'elles ne fussent pas exposées au feu des batteries qui, quelques heures auparavant, étalent encore an pouvoir des équipages de Saint-Julien.

Lebret d'Imbert dit que le conseil de guerre, tenu à bord du Victory, avait décidé formellement qu'on n'entrait point; mais que des dépêches que, lui d'Imbert, il reçut du contreamiral Trogoff, par lesquelles ce dernier Ipl donnait l'assurance positive de se rendre en grande rade aussitôt que l'armée anglaise ferait un mouvement pour entrer, ainsi que la propositton qu'il fit, toujours lui d'Imbert, de se mettre en personne à la tête des troupes, déierminêrent l'amiral Hood à prendre sur kil de passer outre, malgré la décision do conseil. En tout cela, L.ebret d'Imbert a menti avec son impudenoe habituelle : il a inventé les dépêches de Trogoff , de qui il ne dira plus rien désormais , et son commandement des troupes anglaises de débarquement. Nous ne refusons pas à d'Imbert la part de rôle Infâme qu'il a Jouée et qu'il revendique ; mais nous voyons très au Juste à quelles limites elle s'arrête. Trogoff n'annonça point qu'il se rendrait en grande rade, où, dans tous les cas, avec le pavillon répubUealn, Il aurait été beaucoup plus inquiétant que rassurant pour les Anglais qui avaient demandé l'évacuation de cette rade, et II ne s'y rendit pas en effet.

reçus près du fort La Malgue par un membre du comité gt'*noral, nommé Deydier de Pierrefeu, et par un piquet de garde nationale aux ordres de Pierre Barrallier aîné, autre membre du comité. EWes ne furent introduites, par ce dernier et Lebret d'Imbert, que le 28, à midi ^ Elphinstone reçut le commandement du fort La Malgue au nom de Louis XVII^ proclamé roi de France j par Barrallier et d'Imbert, au milieu de la garnison.

Tout n'était pas fini dans les deux rades, et les vaisseaux anglais ne savaient pas encore s'ils devaient se risquer. Depuis le 28 au matin, ils croisaient devant Toulon, à l'ouvert de la rade, craignant encore un piège. A leur vue, les équipages et beaucoup d'officiers français avaient senti renaître en eux les sentiments de vieille nationalité. Déjà la plupart des vaisseaux français n'attendent plus que le signal du combat; tous les yeux sont tournés sur Saint-Julien ; s'il s'engage, à ce moment décisif, dans une lutte suprême, on ne l'abandonnera point, et il sera temps encore peut-être de faire violence à l'esprit funeste qui anime les sections, ou du moins on aura sauvé l'honneur du pavillon en s'abîniant dans un sublime désastre. Cosmao-Kerjulien , Pierre Bouvet, Duhamel du Désert, Duchesne- Gohet, et plusieurs autres commandants, sont tout prêts à faire ce dernier sacrifice à la patrie. Mais quel désenchantement amer ! Saint- Julien n'est resté dans la grande rade que pour quitter plus aisément la partie, que pour plus aisément s'enfuir à terre. Ne tirant et ne laissant tirer une seule volée de canon, il abandonne, il déserte son propre vaisseau, en criant qu'il faut se réfugier à l'armée de Cartaux. Non moins félon, le lieutenant provisoire de la Topaze^ Gassin, s'apprête aussi à déserter son poste. Son second, nommé Babron, lui représente que la loi défend, sous peine de mort, de quitter son vaisseau, que fuir de\'ant l'ennemi est infâme; il demande qu'on appareille, et qu'on brave l'Anglais. Gassin n'entend rien; il fuit, il entraîne avec lui, d'autorité, son équipage, excepté l'in-

* C'est à tort que les auteurs anglais , particulièrement James et Brenton, ont placé en masse nu 27, le débarquement, la piisc de possession du fort La Malgue et l'entrée de l'escadre brllann^qre

trépide Babron et sept hommes , dont cinq artilleurs de Brest. Cependant, huit vaisseaux anglais Venaient d'entrer dans la rade, et Tamiral Hood faisait saluer les forts. Les équipages, particulièrement ceux que Ton avait tirés des côtes de TOcéan , pressaient chaque capitaine tour à tour de prendre le commandement abandonné par Saint-Julien. Ils Toifrent d'abord à Gazotte, un des plus anciens; Cazotte hésite, et perd un temps précieux. Le capitaine Pierre Bouvet est sur le point de s'en emparer ; mais un tel parti lui semble au-dessus de son droit ; il craint d'assumer le révsultat d'un désastre. On balance, mais les Anglais avancent toujours, et viennent se placer sous la protection des forts déjà occupés par leurs compatriotes et les sectionnaires. Les équipages des mers du Ponant semblent racheter en ce moment , par leur mâle contenance , par l'ardeur de leur patriotisme, les désordres de leur conduite qui ont amené, qui amèneront encore tant de malheurs : ils veulent combattre à tout prix. Mais ceux des officiers qui avaient hâte de suivre le contre-amiral Saint- Julien dans sa fuite, leur montrent les batteries de la rade comme oiTrant le seul moyen d'empêcher l'escadre anglaise d'aller plus loin ; ils s'y laissent prendre, et quittent les vaisseaux, que les officiers abandonnent à l'instant. Canonniei*s, soldats et matelots, trompés par leurs chefs, vont se jeter dans les batteries de l'ouest : ils les trouvent désarmées; désespérés, ils repassent la rade pour courir à celles de l'est, sous le fort La Malgue, sous le feu des troupes anglaises, et tirent sur les vaisseaux de Hood. Mais aucun officier ne les avait suivis, et le défaut de chefs laisse huit à dix mille marins, dont sept mille Ponantais, hors d'état de résister avec ordre et efficacité. Si ces malheureux se dispersent à leur tour, ce n'aura pas été du moins, conmie leur amiral, sans brûler une amorce. C'est de la sorte que Saint-Julien entraîne dans sa fuite, non pas sept vaisseaux de ligne, comme on l'a écrit quelquefois, sept vaisseaux qui auraient été sauvés pour la République, mais les équipages de sept vaisseaux de ligne, montant à six à sept mille hommes environ. Les vaisseaux avec lesquels la loi commandait à Sainl-Julien de s'engloutir au besoin, restèrent à la merci des Anglais.

Chemin faisant pour joindre Tannée de Cartaax et ayant pris le devant, l'indigne amiral rencontre un de ses amis, officier de cette armée, qui lui dit que les représentants du peuple lui feront à coup sûr trancher la tête pour avoir abandonné son poste sans coup férir ; aussitôt il fait volte-face, et, donnant une autre couleur à sa fuite, il se rembarque sur une chaloupe et va se jeter entre les bras des Anglais ; mais Tamiral Hood le repousse de son bord avec dé^ dain. Alors, errant avec sa barque sur cette mer où naguère il avait annoncé qu'il promènerait son pavillon vainqueur ou qu'il périrait superbement à la tâche, ne sachant plus où trouver un refuge , repoussé de Toulon , repoussé par Cartaux , repoussé par l'Anglais , il cherche qui voudra recueillir son opprobre. Enfin , il rencontre l'escadre espagnole, il va s'offrir à l'amiral Langara, qui en a pitié , et l'envoie dans les prisons d'Espagne où il resta deux ans, frappé du mépris de tous les marins ^ .

La nouvelle de l'entrée des Anglais à Toulon souleva dans Paris un mouvement d'indignation facile à concevoir. On ne vit que le fait; on n'en aamina point les causes. La Montagne l'avait préparé par sa tyrannie et ses sauvages mesures ; le conseil exécutif et le ministre de la marine surtout, dès longtemps avertis par la corres* pondance de Trogofi", l'avaient vu venir jour par jour, pour ainsi dire, et l'avaient laissé s'accomplir.

Le 9 septembre, Jean-Bon-Saint- André vint lire à la tribune de la Convention un rapport sur les événements de Toulon. Il Téchafauda sur cinq à six lettres, soigneusement choisies par Dalbarade dans la correspondance de TrogoS*, de Chaussegros et de Puissant de Molimont. Le coupable ministre, qui aurait dû être mis en accusation et condamné, avait eu soin de dissimuler les lettres dans lesquelles Trogoff le pressait d'accepter sa déoûssion ; car, ce point établi, il

t Telle fut la couduile de rhomme dont Jean-Bon-Salnt-André allait bieoiôt vanter la patriotique action, mais qui, peu après, n'en fut pas moins frappé d'une juste destitutloo, ce dont les bistoriens de la Révolution, s'en tenant pour la plupart à ce que le Monit9ur OU les joumaui contemporains leur ont appris par lambeaux , ne se sont pae même aperçus. Et voilà comment ces auteurs ont généralement éciU fblstolre. en ce qui concerM la narine.

eût été difficite de ne pas le traduire à la barre de la Convention^ même en admettant la culpabilité de Tamiral ; il eut soin aussi de dissimuler cette série non interrompue d'avis qu'il en avait reçus et de demandes d'instructions auxquels, lui ministre, il n'avait pas fait droit. On sait quel parti peut tirer la calomnie de fragments de lettres dont le véritable caractère ne s'explique cpie par ce qui précède ou ce qui suit : Dalbarade ne l'ignorait pas, Jean-Bon-Saint- André non plus. Or, comme on n'avait sur l'événement de Toulon que des présomptions, de vagues données, la rumeur publique, ces fragments perfides sufiirent à Jean-Bon-Saint-André et à Dalbarade pour faire déclarer traîtres, infâmes et hors la loi Trogoff, Chaussegros et l'ordonnateur Puissant.

En revanche, le rapporteur fit décréter qu'il serait fait mention honorable de la conduite de Saint-Julien, comme ayant voulu défendre les vaisseaux. Gassin, commandant de la Topaze, eut la même distinction, et se fit de plus adjuger une indemnité pour la perte de ses effets. De sorte que les lâches avaient seuls bien mérité de la patrie dans la journée du 28 août 1793. Heureusement qu'il serait fait bientôt, par la République elle-même, une autre justice distributive qui, si elle devait être moins bruyante, n'échapperait pas un jour quelconque à l'histoire.

L'escadre d'Espagne, forte de dix-sept vaisseaux, et commandée par l'amiral don Juan de Langara, ne tarda pas à venir jeter l'ancre auprès de celle d'Angleterre. Déjà mille Espagnols étaient entrés, après les Anglais, dans le fort La Malgue

A cette époque, la cour de Naples, encouragée par le mauvais résultat de l'expédition de Sardaigne, avait repris de la hauteur visà-vis de la République française, elle avait osé faire enlever tous les papiers du ministre de Mackau, et, le 20 juillet 1 793, il avait été stipulé que quatre vaisseaux de ligne et huit autres bâtiments napolitains , avec six cents hommes de troupes , se joindraient à l'escadre britannique dans la Méditerranée. Peu après, le ministre de la république reçut l'ordre de quitter Naples. Avant de partir il vit la flotte napolitaine mettre à la voile pour Toulon, sans mani-

feste ni déclaration de gaerre à la France. Il arriva dans sa patrie, indigné, emmenant avec lui la fille et la veuve de Basseville, ambassadeur de la République auprès du Saint-Siège, que la populace de Rome avait massacré. Les Napolitains furent donc aussi du nombre des occupants de Toulon , auxquels bientôt vinrent encore se joindre des Piémontais et des Sardes.

L'amiral Hood, après avoir reçu une adresse de remerciements du comité toulonnais , et y avoir répondu par une nouvelle proclamation, dans laquelle il garantissait encore la loyauté et la bonne foi de sa nation à l'égard de la ville, du port et de l'escadre de Toulon, (ju'il ne considérait toujours, disait-il, que comme un dépôt remis, jusqu'à la paix, entre les mains des alliés, s'occupa avec l'amiral Langara de distribuer les commandements et les garnisons dans la place. Langara, s'appuyant sur les liens de famille qui unissaient l'ancienne maison royale de France à celle d'Espagne, demandait que le commandement supérieur fût confié à un général espagnol ; mais le motif qu'il faisait valoir était justement celui qui devait faire repousser sa proposition par l'amiral anglais. Hood objecta que c'était d'abord avec lui que l'on avait traité, et lui cacha aussi longtemps qu'il le put que c'était aux puissances coalisées et non aux Anglais seuls que les Toulonnais avaient entendu se confier. D'ailleurs, il était le plus fort : le contre-amiral Goodal fut nommé gouverneur de la place, et le contre-amiral espagnol Gravina n'eut que le commandement des troupes. Les sections leur adjoignirent, à celui-ci le citoyen Pierre Barrallier aîné, et à celui-là le capitaine de vaisseau retiré Claude-Laurent Burgues de Missiessi '.

Ce ne fut pasTrogoflF, ce qui eût été de droit s'il avait été l'homme qu'on a prétendu, ce fut le prévôt de la marine Dejean que l'on adjoignit à l'amiral Hood, qui s'était réservé le commandement de la rade. Cet adjoint lui convenait, car il ne s'agissait pas de par-

1 HUioire du royaume de Naphs, par le générai Coletta.

Le conlre-amiral Edouard-Thomas Burgus de Missiessl-Quiès s'était considéré, depuis Je 25 août, comme hors de service, et n'attendait que le moment favorable pour passer en pnys neutre. C'est ce qui résulte d'un arrêté des consuls qui plus tard le rétablit sur les cadres de la marine.

CUNTEiMPORAlNE. 329

tager avec lui le commandement, mais de lui dénoncer tous les officiers français de la marine suspects de patriotisme ' .

Les Anglais se débarrassèrent des mécontents qui étaient nombreux parmi ces officiers et parmi les équipages. Les prisons ne furent pas assez vastes pour les contenir. Ils étaient au nombre de quinze à vingt mille sortis des vaisseaux ou destinés dans le principe à y entrer, et pouvaient tenter quelque coup de main au cœur de la place pour y introduire l'armée conventionnelle. Quelques officiers, entre autres Duhamel du Désert, Bouvet père, Babron, Hedouin, Lelièvre et Duchesne-Gohet y paraissaient même disposés, cl se concertaient souvent à cet effet. Ils furent arrêtés , et avec eux les officiers mariniers les plus suspects de haine contre les Anglais*.

L'amiral Hood prit le parti, de concert avec les sections, de renvoyer par mer cinq à six mille des marins les plus mal disposés, de peur que, s'il les renvoyait par terre, ils n'allassent grossir l'armée de Cartaux. Quatre vaisseaux français furent armés en flûte : V Entreprenant, le Patriote y t Or ion, l'Apollon, et la gabare le Pluvier; on eut soin d'en retirer les canons, et, le 14 septembre, ils appareillèrent sous pavillons de trêves, emportant avec eux ces cinq à six mille hommes , soldats et marins. Si l'amiral Hood avait eu assez de monde pour former les équipages des quatre vaisseaux avec des Anglais, et pour tenir en respect dans la traversée les Français embarqués, nul doute qu'il ne l'eût fait ; il ne voyait pas

I Qaciqoes commandements particuliers et de surveillance furent laissé» à des officiers français, en général à ceux qui étaient réputés pour leur royalisme. Le capitaine de vaisseau Simony de Broutières l'ainé fut nommé major-général de la maiine à la pince du capitaine deCastellan, mis en état d'arrestation ; le commandement du vaisseau le Commerce de Mar- »eilie, où Trogoff ne paraissait plus, fut donné au capitaine Pasquier ; celui de la Topaze, abandonnée parGassin, au capitaine de Grasse-Limermont; celui de VAréihuse à Cazotie ; les rondes de port furent souvent confiées à d'Imbert, Simony de Broutières cadet et Possel. Néanmoins il y eut des officiers chargés de rondes de port, qui étaient loin d*étre voués à la cause des royalistes et surtout de l'étranger. Ils croyaient accomplir un devoir, en veillant à la sûreté des vaisseaux français. Les A n hheê de la marine possèdent un Etat tiAmvnatif des ci-devants offfic-.ert de marine qui ont fait leur serntce pendant le séjour des Anglais»

* Le capitaine Cosmao, ancien commandant du Duguay-Trouln^ s'était évadé de Toulon, le 16 septembre, et ce ne fut que de cette manière qu'il évita un sort semblable à celui de ses camarades restés, comme lui, le plus longtemps possible sur les vaisseaux.

sans regret cette proie lui échapper; et s'il n'imposa pas aux Français, comme on le dit dans le temps, l'engagement de se rendre, sur parole, prisonniers en Angleterre ^ il essaya tout au moins de leur faire entrevoir combien il serait de leur intérêt de quitter le service de la France pour celui de la Grande-Bretagne.

Mais, quand ils eurent passé le détroit de Gibraltar, le Patriote et VEnlreprenanty conmfiandés par Pierre Bouvet et Boubennec, firent voile pour Brest; F Apollon ^ sous les ordres du lieutenant Breslay, pour Rochefort; VOrion^ sous ceux du capitaine Puren-Keraudrin, pour Lorient, et la gabare le Pluvier, commandée par le lieutenant Guillaume Perrier, pour Bordeaux.

Les infortunés qui montaient ces bâtiments ne se doutaient* pas qu'ils n'avaient échappé aux Anglais que pour tomber entre les mains d'ennemis plus à craindre, quoique Français comme eux, et qu'au lieu d'être reçus comme des frères qui, suspects de trop de patriotisme sur les côtes de la Méditerranée, venaient se réunir aux défenseurs de la France sur les côtes de l'Océan, ils n'auraient fait que venir se livrer eux-mêmes à des persécuteurs et à des bourreaux. En effet, à peine le Patriote et l'Entreprenant eurent-ils paru, le 1 3 octobre, en rade de Brest, que leurs officiers furent arrêtés et conduits dans les prisons, en attendant qu'on les traduisit devant les tribunaux révolutionnaires ^ . Le sort des officiers débarqués à Rochefort^ à Lorient et à Bordeaux, ne fut pas meilleur '.

' Les capitaines Bouvet père et Boubennec, les lieutenants Gouppé-des-Essarts, Prévost de La Croix Jeune, Drieux, Louvet, Petit, Grenon, Blandlo, Jotiepli- Marie Mureau, Grenlaw, Rainfroy, les enseignes non entretenus Dubuisson, Lemarchaiid, Gortik, Denniée, Ifancel, Pierre Bouvet fils, Guingant, La Fond, Landry, Cavoleau, Duperron, Macé, Derennes, Lesseignes. Le Boucher, Buessart, Maiol, Harrlvet, Quiniin, Marais, Le HcnnafT, Purchet, Desjarres, furent incarcérés. Le lieutenant Etienne-Marie Ficliet (de Saint-Brieuc) et l'enseigne Jean-Marie de L'Écluse (d'Audierne) , conduits devaut le tribunal révolutionnaire de Paris, furent condamnés et exécutés le même Jour 21 janvier 1794. Un seul des officiers revenus sur ces vaisseaux, Ductaesne-Gobet, ne fut pas emprisonné ; on lui laissa la liberté, sans doute en mémoire du beau combat qu*il avait soutenu, et on lui donna presqu'aussitèt un nouveau commandement.

* Le capitaine Puren-Keraudrin; les lieutenants Absolut, Bergevin, Bernard ; les enseignes Keraudrin aîné, Keraudrin cadet, Mlchelon, Le Frapper, Brunei, Le Reycr, Sénéchal, Luco, Petit, Guyomar, Maurin, furent provisoirement emprisonné?. Les lieutenants Breslay, Grassous-Medeuil, Guerrit, Minbielie, Guillaume Perrier, commandant la gabare u

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