ANGO

hX LIBER T É DES M ER S

I. L.\ Re>aiss.\>ce Florentine a Dieppe. — Fresques et sculptures à l'italienne de l'hôtel et du manoir de l'armateur Ango. Fuorusciti florentins à Dieppe et Rouen : Brunelleschi, Toscanelli, Rucellaï, Verrazzano. Les poésies d'un navigateur 2-l'0

II. La. Cokquête des trésors du Mexique. — Gortès envoie en Europe les œuvres d'art splendides des trésors de Montézuma. Les équipages, décimés par des jaguars, sont battus aux Açores par Jean Fleury et les corsaires d'Ango; les trésors capturés (1523). L'ex-voto de Villcquier. Combat naval du cap Saint-Vincent : Fleury, vaincu par Martin Pérez de Irizar, est pendu par ordre de Charles-Quint (1527). — Le triomphe d'Ango 249

III. A LA RECHERCHE DES IxDES DU Cathay : Verrazzaxo. — Les quatre routes de l'Inde. Confusion commise par les historiens entre Jean Fleury, dit Florin, et Giovanni Verrazzano de Florence. Armateurs italiens en France : des Centurione établis à Rouen, l'un est raffineur au Brésil, l'autre cherche la route de l'Inde par la Moscovie. Multiples armements de Verrazzano pour le Cathay, aux frais d'un syndicat florentin-lyonnais où entre Ango (1523-1524), puis de marchands de Rouen et de Troycs (1524), enlin de l'amiral Chabot et d'Ango (1526). Son exploration des côtes de l'Amérique du Nord : nomenclature mi-florentinc, mi-normande des cartes verrazzanienncs. Autres voyages par le nord-est de l'Europe et le détroit de Magellan. Mort tragique de l'explorateur 255

IV. L'expédition des Parmentier a Sumatra. — La première expédition française dans l'Océan Indien (1527\ Supplique de l'équipage du Grand- Anglais, de Rouen, prisonnier du sultan de Diu, dans l'Hindoustan (1528). — Journal de voyage du Sacre et de la Pensée, envoyés par Ango à Sumatra (1529-1530' : l'escale des frères Parmentier à Madagascar; 1 arrivée a Tieou ; la fourberie malaise 267

V. A LA RECHERCHE DES ILES MoLUOUES PAR LE DKIROU DE MaGKLLAN.

Expédition organisée par Ango, La Meilleraye et le duc d'Albany pour les Moluques : plan du voyage de circumnavigation dressé par le pilote Leone ['ancaldo, ancien compagnon de Magellan (1531). Les agents por-

604 TABLE DES MAtlÊRÈS.

tugais débauchent Pancaldo et les autres pilotes engagés par Ango. — Les vaisseaux d'Ango ont-ils été en Chine? Un explorateur du Pacifique, Pacheco, au service de François I" (1539) 274

VI. Notre PREMii-;nE colome : l'île Saint-Alexis, au Brésil. — Un diplomate apothicaire. Combat entre Rodrigo d'Acunha et des bâtiments de Saint-Pol-de-Lcon au Brésil (1526). Les Bretons, premiers occupants du pays, enterrés vifs par les Portugais. Noble protestation d'un pilote d'Ango contre les prétentions lusitaniennes. Etablissement fondé à l'ile Saint- Alexis, près de Pernambouc, par la Pèlerine, appartenant au baron de Saint-Blancard (1530). Capitulation du comptoir, assiégé par l'escadre de Lope de Sousa (1531). — La revanche prise par Ango sur les Portugais : le pseudo-blocus de Lisbonne. L'intervention de Charles-Quint, puis de l'amiral Chabot contre lui. Ses bâtiments l'Alouette et la Michelle, capturés au Brésil (1532) 278

V[I. UxE BASE NAVALE AU Maroc. — L'ambassade du colonel Pierre de Piton à Fez. Journal de route du Saiiit-Pie/'ie. Tragique rivalité du colonel et du capitaine de vaisseau Auxilia. Projet de conquête du Maroc. Trahison d'Auxilia. Mort de Piton. T^cs ports marocains ouverts à nos marchands et à nos corsaires (1533) 287

Vin. La COURSE dÉciiaînée. — La mer est commune à tous, déclare François l"' diins des lettres de marque contre les F^ortugais (1533). La lutte pour la liberté des mers : l'amiral Chabot, complice des Portugais et soudoyé par eux, triomphe du syndicat des armateurs normands : des patentes répétées interdisent toutes navigations aux possessions portugaises d'Afrique et d'Amérique (1537-1539). — Horrible supplice de l'équipage dieppois du Petit-Lion aux Açores. Mobilisation judiciaire contre les corsaires Pradict et Turegal, du Croisic. L'épouvante causée par nos corsaires aux Antilles. « Eternuez lor! " Descentes répétées à Porto-Rico, Saint-Domingue, Cuba 290

IX. Mare apertuji-Mare clausuii. — Mare apcrtum .' L'amiral Chabot incarcéré, la prohibition de naviguer au Brésil et en Guinée est levée (1540). Un mot de François l" : " Je voudrais bien voir la clause du testament d'Adant qui m'exclut du partage du monde. « Congés de "< navigation par la mer ludicque » : mémoire du capitaine Jean Dennebault sur le mécanisme économique de ces voyages au long cours. Armements d'Ango, etc. pour le rio de la Plata. Agenda de l'armateur rouennais Jean Cordier, avec des dictionnaires de conversation français-guinéen et français-brésilien. Nouvelles tentatives des Portugais et des Espagnols pour entraver nos expéditions (1541). Ripostes de nos corsaires aux Antilles. Croisière d'une escadre bayonnaise contre les ports de Santa* Margarita, Santa-Marta et Carthagène (1543). — Mare clausiini .' Yrançois I"'' interdit à ses sujets d'aller au Pérou et aux colonies espagnoles (1545) : Henri II fait la même prohibition pour les possessions portugaises (1547). — Derniers vestiges du principe de la liberté des mers : la mésaventure d'un Vénitien en France 296

X. Les derniers .iours d'Ango. — Le défenseur de la liberté des mers meurt ruiné, ruiné par les prohibitions royales et par ses sacrifices pécuniaires pour armer notre flotte contre l'Angleterre (1551) 305