‹ Histoire de la marine française pendant la guerre de l'indépendance américaine, précédée d'une étude sur la marine militaire de la France et sur ses institutions depuis le commencement du XVIIe siècle jusqu'a l'année 1877Chapitre 46 sur 169 · LIVRE V · texte numérisé non relu

LIVRE V

Noms des bâtiments.

Nombre

de canons.

Noms des capitaines.

Coppi de bataille (suite).

Le Saint-Vinccnl.

Le Scipion

Le Bien-aimé — Le Saint-Carlos .

La Bretagne

Le Neptune

Le Vincendor

Le Destin

Le Saint- Joaqu in

Saint-lsabcl

La Bourgogne — Le Solitaire

Le comte d'Arec, lieutenant général.

De Cherisey.

D'Aubenton.

Duplessis Parscau.

Le comte d'Orvilliers, lieut. général

Hector, chef d'escadre.

D'Espinouse.

De Marin.

De Monteclerc.

Arrière-garde.

L'Hercule

Le Septentrion.

Le Saint-Esprit.

Llntrépide

L'Ange Gardien .

Le Bizarre

Le Conquérant..

Le Rayo

Le Saint-DamaF.

L'Actionnaire. . .

L'Alexandre

Le Brillant

Le Saint-Luis . . .

Le Caton

Le Pluton

Le comte d'Amblimont.

Ternay, chef d'escadre.

Beaussier.

De Saint Kiveul.

De Monleil, chef d'escadre

De l'Archantel.

De Trémigon.

De Scillant.

Escadre d^observation

La Trinité

Le Phénix

L'Orient

Le Monarque

I^ Vaillant

Le Saint- Julien . .

Le Saint- Nicolas .

l^ Busé

Le Saint-Raphaôl.

Noms des bilimenls.

Nombre

dé canoDS.

Noms des capitaines.

Escadre cCobservation (suite).

La Princesse

La Sainte-Françoise

Le Dilip:enl

Le Saint-Victor

Le Saint-Eugène

Le Saint-François de PauL La Galice.

Saint-iMichel , Espafia

Couronne . . .

Mucho Triton.

Escadre légère.

de Labiochaye.

breil de Rays.

Levassor de Latouche, lieul. général.

Cbadcau de Laclocheterie.

Par suite d'un ordre auquel on attachait, à Paris, une importance particulière, les vaisseaux qui n'appartenaient pas à Tescadre spécialement dirigée par Cordova étaient mêlés à nos bdliments. Cette disposition avait l'avantage de mettre toute cette partie de l'armée espagnole dans les mêmes conditions que la nôtre, en cas de rencontre avec Tennemi. D'autre part, elle imposait à notre escadre la marche de nos alliés qui était regardée comme très-mauvaise.

Au moment où ce formidable armement faisait route vers l'entrée de la Manche, il s'était écoulé près de deux mois depuis notre départ de Brest. L'escadre avait consommé la plus grande partie de ses vivres et de son eau *, et nos équipages étaient Irès-affaiblis. Malgré ces condi-

1. Lorsque IVscadre avait appareillé, elle n'avait pas quatre mois complets de vnres et d'eau. Il est inutile de dire que le minislrc connaissait très- bien cette situation.

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