‹ Histoire de la marine française sous le consulat et l'empire, faisant suite à l'Histoire de la marine française sous la première républiqueChapitre 19 sur 116 · II · texte numérisé non relu

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Deeaix avaient donc passé par des phases fort pénibles. Cependant, ces trois vaisseaux pouvaient être considérés parmi les plus heureux de notre marine. Quelques hommes avaient été formés par ces six mois de navigation.

L'amiral Linois s'exagérant peut-être la portée de la victoire d'Algésiras, écrivit au ministre : « On sera peutêtre étonné du succès marquant que nous avons obtenu à Algésiras, et de ce que ma division a complètement battu rennemi bien supérieur en force. L'avantage que nous venons de remporter^ citoyen ministre, est dû à la bravoure des marins et à la précision de leurs manœuvres. Depuis six mois, époque de notre départ de Brest, nous sommes presque toujours à la mer, chassés, ou chassant l'ennemi, par conséquent le boute-feu à la main. L'exercice continuel du canon et les simulacres d'abordage ont tellement accoutumé nos braves à toutes les circonstances d'un combat, que lorsqu'ils s'y trouvent, il leur semble être à l'exercice. Si l'on désoi^nise ces équipages, avec lesquels j'entreprendrais l'impossible, ils perdront cet esprit militaire qui les a fait vaincre, et il ne faudra plus attendre les mêmes succès >. Un sabre d'honneur fut décerné au contre-amiral Linois. Le gouvernement voulait, était-il dit dans un décret du 28 juillet 1801, récompenser un fait de guerre aussi honorable pour les armes de la République que pour l'officier général à qui le commandement était confié. Les capitaines de frégate Troude et ToufFet furent promus au grade de capitaine de vaisseau. Quatre grenades d'honneur pour les canonniers, deux fusils pour les soldats passagers ou appartenant à la garnison, six haches d'abordage pour les matelots furent accordés par les

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