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vers Cadix. Le Bucentaure, en entrant, se perdit sur un banc de roches appelé les Puercos ; Téquipagc fut recueilli par les embarcations de la Thémis et de Y Indomptable. Le 22, au point du jour, VA/gésiraSy séparé de la flotte anglaise, se trouvait près du cap Trafalgar, sur lequel le vent et la mer le poussaient rapidement. La situation de ce vaisseau, qui était entièrement démâté, était très critique. Cinquante anglais, détachés du Tonnant y se trouvaient à bord de VAlgésiras ; TofiScier qui les commandait sollicita l'assistance des Français. Ceuxci, au nombre de deux cent soixante-dix, avaient été relégués dans la cale. Le plus ancien oflBcier de VAlgésiras^ le lieutenant de vaisseau La Bretonnière, refusa de venir en aide aux Anglais. Il déclara que^ par suite de l'abandon dans lequel avait été laissé le vaisseau, Féquipage était libre de tout engagement. Il exigea la remise pure et simple de VAlgésiras, Les Français, ajouta-t-il, quoique sans armes, étaient décidés à se jeter sur les Anglais, si ceux-ci ne voulaient point acquiescer à cette demande. Il offrait, d'ailleurs, à Tofficiep du Tonnant à^ le renvoyer, lui et ses hommes,sur la flotte britannique, aussitôt que le navire serait en sûreté. Ces conditions ayant été acceptées. Français et Anglais se mirent à l'œuvre avec ardeur. Une mâture de fortune fut établie. Se traînant péniblement le long de la côte, menacé plusieurs fois de se perdre, VAlgésiras réussit à entrer à Cadix. Les Anglais, ainsi que cela avait été convenu, furent remis à Tamiral Collingwood. Le 22, à Tentrée de la nuit, le Redoutable ayant fait des signaux de détresse, le Siuiftsure, qui le remorquait, lui envoya ses embarcations. A sept heures, le Redoutable coula. Deux cents hommes se trouvaient encore à bord de ce

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vaisseau; cinquante furent recueillis sur des débris. Les officiers des bâtiments français et espagnols qui avaient opéré leur reti^ite à Cadix, s'étaient réunis en conseil. Ils avaient décidé que les vaisseaux, en état de prendre la mer, se tiendraient prêts à appareiller. Ces bâtiments devaient mettre sous voiles aussitôt que les vents souffleraient d'une direction permettant de sortir de Cadix et d'y rentrer. Le 23, le Pluton, le Neptune, le San-Francisco cTAsis, V Indomptable, le Rayo^ cinq frégates et deux bricks gagnèrent le large. Deux vaisseaux anglais, qui remorquaient l'un le Neptuno et l'autre la Santa- Ana, avaient été poussés vers la terre par le mauvais temps. A l'approche de nos bâtiments, ils abandonnèrent leurs prises. Sur Tordre de l'amiral Collingwood, dix vaisseaux^ formés en ligne de bataille, couvrirent les bâtiments qui restaient encore entre les mains des Anglais. Les alliés ne pouvaient se compromettre dans une lutte aussi inégale. Ils avaient, d'ailleurs, obtenu un avantage important en dégageant le Neptuno et la Santa- Ana. En conséquence, les cinq vaisseaux reprirent la route de Cadix, où le Neptuno et la Santa- Ana, remorqués par les frégates, les avaient précédés. Le Bayo, ayant manqué l'entrée de Cadix, mouilla en dehors de la baie, h' Aigle, abandonné par les Anglais, jeta l'ancre, sur la côte, dans la nuit du 21 octobre ; il arriva devant Cadix, le 25. Après avoir touché une première fob, ce vaisseau alla se perdre près du port de Santa-Marip. La Satitissima-Trinidad faisait eau de toutes parts; des hommes étaient sans cesse occupés aux pompes. Le 24, il y avait quatorze pieds d'eau dans la cale ; les Anglais résolurent d'abandonner ce bâtiment. Des canots furent envoyés pour recueillir l'équipage,

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mais l'évacuation n'ayant pas été faite avec une assez g^nde promptitude, la Santissima-T^nnidad coula, le 25, au point du jour, ayant encore, à son bord, un grand nombre de blessés. Le 28 octobre, le Monarca et le Berivick se perdirent près de San-Lucar. Le Rayo de cent canons, qui n'était pas parvenu, après la sortie du 23 octobre, à rentrera Cadix, avait laissé tomber l'ancre sur la côte. A la suite de roulis violents, la mâture, déjà très avariée, était venue en bas. Attaqué, le lendemain, par le Leviathan et le Donegal^ le Rayo amena son pavillon. Deux jours après, il se perdit à l'embouchure du Guadalquivir. Sur les cent sept hommes, oflSciers compris, dont se composait l'équipage de prise, vingt-cinq se noyèrent. Le 30 octobre, YlntrépidCj le San-AuffusitnOy YArgonauêe, poussés par le vent et la mer, se rapprochèrent de la côte. L'amiral Collingwood, désespérant de les ramener au large, fit brûler V Intrépide et le San-Aîigustmo et couler VArgonatita qui faisait beaucoup d'eau.

Si la violence du vent avait fait beaucoup de mal aux Anglais, en leur enlevant la plus grande partie de leurs prises, d'autre part, le mauvais temps avait été, pour nous, la cause de nouveaux malheurs. Le San- Francisco-d' Asisy s'était perdu sur les roches qui bordent le fort Sainte-Catherine. Enfin, X Indomptable avait été jeté à la cote près de Rota. Il y avait, à bord de ce vaisseau, environ douze cents hommes dont cinq cents provenaient du Bucentaure. Cent soixante dix-huit et deux oflBciers gagnèrent la terre; le reste périt. Le capitaine Hubert fut au nombre des victimes. En résumé, sur les huit vaisseaux français, pris le 21 octobre, il ne restait plus que le Siviftsure entre les mains de l'ennemi.

Le Fougueux et le Berwick avaient été jetés à la cote ; le Bucentaure çXY Aigle s'étaient perdus en entrante Cadix. Les Anglais avaient coulé le Redoutable et livré V Intrépide aux flammes. Enfin VAlgésiras était sauf à Cadix. Des dix vaisseaux espagnols, en comprenant le Rayo, qui avaient été capturés, sept n'étaient plus en possession des Anglais. lÀArgonauta et la Santissima Trirddad avaient été coulés et le San-Augustino brûlé. Le Rayoei le Monarca s'étaient jetés à la côte et le Neptuno ainsi que la Santa-Ana avaient été repris par les alliés. En conséquence, l'escadre britannique n'avait d'autre trophée que le Swiftsure, le San-Juan-NepomucenOy le San-Ildefonso et le Bahama. Ces bâtiments furent conduits à Gibraltar. L'un d eux, le Bahama coula dans la baie. Des trois autres, un seul, le San-JuanrNepomuienOj put être employé.

Les Anglais accusèrent quatre cent deux tués et onze cent trente-neuf blessés. Les pertes des Espagnols s'élevèrent à mille vingt-deux morts et treize cent quatrevingt-trois blessés. Cinq vaisseaux français, le Neptune, le Héros, VArgo/iaute, le Pluton et VIndomptable avaient mouillé à Cadix après la bataille. Le Neptutie comptait treize tués et trente-sept blessés, le Héros onze tués et vingt-trois blessés, V Argonaute quarante-quatre tués et cent dix-huit blessés et le Pluton, commandé par le brave Cosmao, cinquante-neuf tués et cent vingt-huit blessés. Uhidomp table, le cinquième vaisseau rentré avec Gravina, s'étant perdu avec la plus grande partie de son équipage, le nombre des hommes atteints par le feu de l'ennemi resta inconnu. L'ensemble des pertes de la flotte française ne put être établi avec exactitude. D après les recherches faites à Cadix, on supposa que le