‹ Histoire de la navigation intérieure de la France; avec une exposition des canaux à entreprendre pour en compléter le système (volume 2)Chapitre 29 sur 92 · DE DIVERSES LIGNES DE NAVIGATION · texte numérisé non relu

DE DIVERSES LIGNES DE NAVIGATION

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On doit placer au premier rang des nouveaux canaux dont l'ouverture concourrait le plus puissamment à faciliter les approvisionnemens de la capitale, celui qui prolongerait la nouvelle ligne établie de Paris à Mareuil, sur l'Ourcq, jusqu'à la rivière d'Aisne, et qui se lierait au canal des Ardennes aujourd'hui en exécution. On doit se rappeler que ce tracé a été indiqué au sujet du canal de l'Ourcq, comme devant en être la suite naturelle , sous le nom de canal de Soissons.

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