CANAL D'EVREUX

La jonction de la Sarthe avec l'Orne une fois effectuée , celle de la première rivière avec Piton deviendrait beaucoup plus facile ou plutôt moius dispendieuse, la branche du canal d'Alençon , depuis Saint-Etienne-sur- Sarthe jusqu'au Mans , pouvant être commune au canal d'Evreux.

Ainsi qu'on l'a vu plus haut , le bief de partage du canal d'Evreux pourrait être établi près du village des Brassins, entre celui de Bons-Moulins et le bourg de Moulins, et, en supposant que ce bief de partage eût 5ooo™ de longueur, la branche qui suivrait l'Iton jusqu'à son embouchure dans la rivière d'Eure déjà perfectionnée par l'établissement du canal d'Eure et Loir, et la branche qui descendrait à Saint-Étienne-sur- Sarthe, auraient ensemble environ iao,ooo* de longueur.

DE LA FRAÏIOE. So7 On estime que la dépense n'excéderait pas 8,700,000 fr. Les (Vais d'établissement de cette ligne de navigation seraient plu* considérables , proportionnellement à sa longueur, que ceux des autres lignes. Mais comme son ouverture donnerait lieu à un 'accroissement de mouvement commercial d'au moins moitié sur la portion de la ligne du canal d'Alençon qui lui est commune et qui , depuis Saint-Etienne-sur- Sarthe jusqu'à Angers, serait d'environ a 80,000", la forte dépense du nouveau canal dont il s'agit, se trouverait plus que Wanceepar l'augmentation du produit de celui auquel il se lierait , dans le cas où ces deux lignes de navigation seraient ouvertes par la même Compagnie.

Ce nouveau canal, ou plutôt cette nouvelle jonction de la Sarlhe avec l'iton , ne pourrait encore que rendre moins difficile celle de cette dernière rivière avec la Rillequi serait peut-être susceptible d'être réunie à Piton au bief de partage du canal tPEvreux . Nous allons voir quelles seraient, dans cette supposition, la longueur de ce canal, et,<par aperçu , la dépense à laquelle son exécution donnerait lieu.