CANAL D'ALAIS A LA MÉD1TEHRAINÉE

Ce canal , étudié en conséquence d'une autorisation accordée par une ordonnance royale , en date du 1 5 juin 1826 , et dont le but serait d'ouvrir un débouché aux mines de houille d'Alais , aurait sa prise d'eau dans le Gardon d'Alais, en amont du Pont-Vieux, àu moyen d'un double aqueduc qui amènerait les eaux à un bassin placé dans un des faubourg» de cette ville.

Partant de ce bassin , le canal suivrait la direction du chemin d'Alais à Anduzc, passerait au-dessous de Pomiers, se détournerait pour prendre la rive droite du ruisseau de Saint -Chris toi , et passerait sou» le village de Montmoira ; il traverserait ensuite la roule d'Alais à Montpellier, contournerait les coteaux de la rive gauche du Cardon d'Anduzc jusque près des Loges-de-la-Madelcinc, traverserait le Cardon d'Anduze, se dirigerait dans la plaine de Massillarguet jusqu'en aval de Ledignan ; à partir de ce point le canal suivrait le coteau de Lcdignan jusqu'au-dessous d'Aigremont, entrerait ensuite dans le vallon entre ce village et celui de Vie , en passant devant les communes de Moulezan , Montmoira et Crespian.

Arrivé à Vie, où serait établi un bassin, le canal contournerait les coteaux au midi de cette commune , puis arriverait vis-à-vis de la Begude de Pomiers; il se soutiendrait ensuite sur les coteaux qui contournent la plaine de Montpezat, en passant sous le Mas d'Aubaî, au-dessous de Saint-Etienne d'Escales, de Souvignargues , et sur le plateau d'Aujargues, d'où il se dirigerait dans la plaine de la Margue, au-dessous de Congenies , et ensuite dans celle de la Vannage , en aval de Calvisson, pour aboutir à la petite rivière de Rhony, au moulin de Pascalet.

3ao NAVIGATION INTERIEURE

Delà, suivant la direction de cette rivière jusqu'au nouveau lit du Vistre, en aval de Cailard, il communiquerait, d'un côte', par ce canal et celui de la Radelle, avec le canal des Étangs, et de l'autre avec la mer , par Aigucs-Mortes , et enfin avec les canaux, de Beaucaire et de Silveréal.

Ce canal, ouvert en petite section, aurait une longueur totale de 93,37 1"1-, et sa pente, d'environ ia6", serait rachetée par 4a écluses, dont un grand nombre se trouveraient accolées.

En raison de la nature du terrain sur lequel serait assis le canal , et qui obligerait à de forts escarpemens et , sur une partie de sa longueur, à des revétemens intérieurs et à des murs de soutènement en maçonnerie, on estime que la dépense d'exécution ne pourrait s'élever à moins de 7,000,000 fr.