CANAL DE GUINES

Le canal de Guines prend son origine à la tournée d'Ardres, sur le canal de Calais , et vient aboutir à Guines.

Ce canal , qui semble n'être que l'ancien lit d'un petit ruisseau formé des eaux qui venaient de St.-Blaise et de Bienassise , et se jetaient dans la mer à Calais , parait avo> été établi eu 1680.

Sa longueur est de 61 ao", et son plafond est de niveau.

Sa largeur à la ligne d'eau est de 1 4"' , et sa profondeur d'eau est de i",5o.

Une seule écluse carrée, et sur le même système que celle étabfic sur le canal de St.-Omer ou Neuf-Fossé , a été construite , en 1787 , sur le canal de Guines, pour douner, à travers le canal, passage aux eaux qui viennent d'Ardres et de Balinghcm , et se rendent sur l'autre rive aux Pierrette».

On compte ordinairement sur le passage annuel de a^oo bateaux On port de 8 à i5 tonneaux.

Les trois ca naux de Calais, d'Ardres et de Guines , servent aussi au

(i) H. Iterbier ; Detcription île et pont, ptt Bellidor, architecture hydraulique , (•aie ,T, page

1« tA PlUMCe. 5o»

desaècbeowoL du paya , et, quoique tirant des eau* de VA» , swrt alirmeutée en partie par les ewus pluviales.

Ils servent particulièrement au transport îles tourbes , des engrais , 4*6 briqua» , dos bois , do la pierre de tajUe , et à celui Uni des taarcuandises qui viennent de l'intérieur pour être embarquées *u port de Cala», que de celles qui , y «rivant pu mer, son* importée» dan* le pays.

lie produit du droit de navigatiou établi sur ces canaux qui ont été/ curés , et dont la plus grande partie des ouvrages d'art a été recontruits dans ces dernières années , n'a jamais été que très-peu considérable , à raison de la faiblesse de ce droit qu'on proposait , en 1 802 , de fixer à o»,oa par tonneau pour une distance de 5 kilomètres.