‹ Histoire de la navigation intérieure de la France; avec une exposition des canaux à entreprendre pour en compléter le systèmeChapitre 96 sur 144 · BÉTHUNE · texte numérisé non relu

BÉTHUNE

La rivière de Lawe prend sa source dans la chaîne de Colmes , qui sépare le bassin de l'Escaut de celui de la Somme , et va se jeter dans la Lys au-dessous de la Gorgue, en passant par La Bussière , Béthune, Essars , Loeon , Lacoulurc , Vieille-Chapelle, l listreni et la Gorgue.

Eu îôoo , un canal fut creusé de niveau sur 2400" de longueur pour communiquer avec la Lawe, et Le surplus de la rivière fut rendu navi-

gable jusqu'à la Lys.

Plusieurs ouvrages pour rétablissement de deux écluses et d'un pont furent exécutés en 1 780 par les États d'Artois.

La longueur de cette navigation, depuis Béthune jusqu'à la Lys, est de a 1 ,609-, et sa pente, depuis l'extrémité du canal de Béthune jusqu'à la Lys, est de 7",ao.

La navigation s'opère au moyen de cinq écluses et d'un sas , savoir : l'écluse d'Argent- Perdu , celle de Manchecour , celle de la Vieille- Chapelle , celle de l'Etroit , celle de Rolle et le sas de la Gorgue.

Ces écluses ont 5" de largeur et g5" de longueur.

Ce canal sert au transport de blés, de graines grasses, de fruits et ftWeiiunt légumes , des vins et des fourrages , des pavés pour l'entretien des routes , commue, des vins et des eauj^de-vie, qui sont chargés sur des bateaux générale.

5oo NAVIGATION INTERIEURE

ment du port de ao à 3o tonneaux , et sont dirigés sur les marchés de

Béthune , d'Estaires et de Merville.

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