CANAL DE CALAIS

De la ligne précédente , entre St. - Orner et Gravelines , se projette le canal de Calais qui ouvre une précieuse communication entre ce port , les provinces voisines et l'intérieur de la France.

On voit , par l'Histoire de la ville de Calais et du Calaisis (1) , que presque aussitôt après la conquête de St. -Orner , en 1680 , la ville de Calais, ayant senti de quel prix serait pour elle une communication avec la Flandre et l'intérieur de la France, avait déjà creusé un canal qui partait des glacis de Calais , et venait aboutir dans l'Aa au-dessus de Gravelines j mais que ce canal s'étant comblé faute (l'entretien , et sa direction obbgeant d'à illeurs à un circuit fort long , on prit la résolution d'ouvrir un nouveau canal , qui , ayant son origine dans l'Aa au Wez

(1) Histoire générale et particulière de la ville de Calais et du Calaisis, ou far* reconquis,^ l'abbé Lcfcbrre, pag. 655 , 656.

DE LA FRANCE. 5o5

au-dessous de Watten , à 65oo" au-dessus d'Hennuen , entre Gravelines et St. -Orner, arriverait également à Calais.

Ce canal , qui ne tarda pas à être ouvert , a igy5^i" de longueur totale.

Sa pente , depuis son origine jusqu'à Hennuen , est de i", et rachetée par une écluse placée au-dessus de cette ville; celle depuis ce dernier point jusqu'à Calais est seulement deo",3a, sur une étendue de a3,o4a", et est rachetée par une écluse établie à Calais.

Sa largeur , à la ligne d'eau , est de 1 5", et sa profondeur d'eau de i-,3o.

L'administration du canal de Calais étant commune aux canaux d'Ardres et de G urnes, on remettra à en parler après avoir donné la description de ces canaux.

Le mouvement du commerce consiste dans le passage annuel de j loo bateaux du port de 8 à 5o tonneaux.