RARES

Marie de la Beauce et Frampton (1).

Le 14 décembre 1818, le grand voyer donnait ordre à tous les habitants de travailler à la côte de Coutances, cette grande voie connue aujourd’hui sous le nom de Côte du Passage et qui traverse la ville de Lévis (2). Le lendemain, il règlementait l'entretien du chemin qui longeait le fleuve dans l’anse de New-

Liverpool jusqu'aux établissements de Hamilton sur

les bords de la Chaudière (3).

Enfin, il commandait la construction d’un pont sur la terre de Michel Lemieux, dans la paroisse de St-David, précisément à l'endroit où la côte Patton dévale maintenant de la falaise (4).

La récolte de l'année 1815 avait été très mauvaise, et plusieurs paroisses comme St-Henri de Lauzon et St-Nicolas s'étaient trouvé denuées de toutes resources (5). “Il a gelé tous les mois de l’été qui sont

juin, juillet, août et septembre, dit Labadie dans son journal. Les pois, les patates n’ont point produit comme à l'ordinaire. Lavoine n’a point produit par rapport qu'elle a gelé. Le bled a beaucoup gelé dans bien des endroits de la campagne. ”

L'évêque Plessis demanda du secours pour les paroisses qui avaient eu le plus à souffrir, et le gouvernement leur vint en aide.

La mauvaise récolte avait fait hausser le prix de

. toutes les choses nécessaires à la vie.

(1) Loc. cit. vol, 15, p. 50.

(2) Loc. cit. vol. 16, Die TI7e

(3) Loc. cit. vol. 15, p. 120.

(4) Loc. cit, vol. 15, p. 122. l

{5) Journaux de l'assemblée, fev. 1816, vol. 25.

PRRTORee

“Les habitants, écrit Labadie en février 1815, ont charrié beaucoup de bois qui se vand bien cher jusqu’à 4 à 5 piastres la corde. La farine a été vendu jusqu’à 9 et 10 piastres par quintal ; le lard vendu par livre jusqu’à un chelin ; le bœuf en cartié vendu pour 13 sous et 14 sous lé livre ; la couple de dinde 14, 15, 17 et 20 schelings, les se beau par couple ; les canards, 7, 8, 9 chelins par couple. ”

Le 20 décembre, il écrit de nouveau :

‘ Le bœuf en cartié se vend au marché depuis dix sols à douze sols la livre ; le lard 16 oi a 18 la livre ; la farine 6 piastres à ne piastres. ?

tee année désastreuse en naufrages que cette année 1815 !

Au mois d'août, Labadie prend la plume et se charge de nous faire la chronique de tous ces accidents de mer.

“ Les nouvelles arrivées aux derniers vaisseaux

cette authomne, dit-il, font mention de la perte de 70 vaissaux de la flotte du mois aoust dernié sortant de la Jamaïca de corp et bien par un gros coup de vent et les autres vaissaux ont brisé leur mature, brisé leur gouvernail ”.…..

“ 1815, novembre, à la fin. Le navire James Dunlop est arrivé de Greenock chargé de rum et charbon. D'un grand coup de vent nordoit il a party le même jour pour aller à Montréal. Il a perdu un ancre et un cable. Il est revenu déchargé sa carquaison à Québec et est dans le cul de sac en hivernement.

“ 1815-décembre 1er.---Ils a arrivé trois transport chargé pour le gouvernement de canon, de boulets, de

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