DÉCLIN ÉCONOMIQUE

en 1710 la régence de Magdebourg; déclin à Minden, où la voie fluviale de la Weser, « superbe » au dire de Lûdecke en 1707, était obstruée par de trop nombreux péages et où l'accise entravait la circulation du fil et des toiles; déclin ou stagnation sur l'Oder; déclin à Kœnigsberg, la métropole commerciale de la Prusse alors : les marchands de la ville n'avaient pas un seul navire à eux en 1704 et s'en remettaient aux Hollandais, mieux outillés et mieux placés qu'eux, du soin d'assurer les transports maritimes. Même les Bordinge, sortes de bateaux légers servant à naviguer sur le Haff&i à décharger les grands vaisseaux arrêtés à Pillau, étaient en mauvais état. Quand la peste et la famine eurent dévasté le pays, le commerce de la Prusse proprement dite se trouva tombé très bas. Je ne reviens pas sur le déclin des comptoirs d'Afrique. Malgré quelques encouragements et des velléités de réformes, l'activité économique avait certainement diminué pendant cette période du règne.