NOMBRE DE TONNES KILOMÉTRIQUES

Années Voies navigables Chemins de fer

Voilà, d'une manière rigoureusement exacte, les causes qui ont progressivement augmenté, depuis huit années, non seulement le montant des sommes avancées aux grandes Compagnies en garantie

k la charge de l'Etat, sont de 11 millions en moyenne par an, auxquels il faudrait ajouter les dépenses du personnel {ingénieurs, conducteurs, éclusiers, etc.). Le capital dépensé par l'Etat depuis 1894, et qui ne reçoit aucune rémunération, peut être évalué à 1.300 millions.

dHntôréts, mais aussi le chiffre des annuités, ou dépenses permanentes, que TEtat est dans la nécessité de consacrer à l'industrie des Chemins de fer.

En résumé, voici quelles ont été les insuffisances que les comptes des Compagnies font apparaître depuis la mise en vigueur des Conventions de 1 883 :

Montant de /a Garantie d'intérêts réclamée par les

Compagnies

(Miniers de francs)

Années

Est

Midi

réseau principal

Orléans

Ouest

Total

Francs 42.949.831 96