PERTE DU GROSVENOR

jsouffrir étaient réeUement incroyables, et leur salut tenait du miracle*

Roostoff fit tuer le lendemain un mouton, (ju'ils mangèrent à déjeuner et à dîner. Ensuite un autre Hollandais, nommé Quin, qui demeurait à neuf miUes de là, ameAa un chariot, attelé de six chevaux,, pour xonduire ces infortunés au Cap. Price^ qui avait mal à la jambe, resta chez RoostofiT; celui-ci promit d'avoir soin de lui jusqu'à sa guértson. Les cinq naufi^gés voyagèrent par des routes raboteuses, et passèrent par deux fermes,, en allant chez Quin, xm ils se reposèrent deux joui^. Ils furent ensuite menés en chariot d'un établissement à un autre, jusqu'à Zwellendam, situé à environ cent milite du Cap. Partout où ils passèrent la nuit, les fermiers se rassemblaient pour écouter leurmélancolique histoire, et les recevaient avec la plus cordiale hospitalités

Comme l'Angleterre et la Hollande étaient alors en guerre, le vice-gouverpeur qui résidait à Zwellendam retint les matelots anglais dans ce lieu jusqu'au retour du messager qu'il avait expédié au gouverneur, poui* connsdtre ses intentions à leur égard. U reçut ordre d'en envoyer deux au Cap, et de garder les autres à Zwellendam. En conséquence, Wormington et Leary partirent. Après avoir été interrogés au Cap, ils furent envoyés sur un vaisseau de guerre hollandais pour y travailler. Wormington ayant découvert, une nuit^ que le contre-maitre avait apporté du poivre en fraude à bord du vaisseau, le contre^maitre craignit, une indiscrétion de sa part, et le mit, avec son camarade, à bord d'un vaisseau de la Compagnie danoise des Indes^ prêt à faire voile. Grâce à ce hasard^ ils revinrent 1^ premiers en Angleterre. v

Cependant le gouverneur du Cap eut l'humanité d'envoyer dans l'intérieur du pays une expédition à la recherche des autres malheureux naufragés du Grasvenor, L'expédition était composée de cent Européens et de trefs cents Hottentote, suivis d'un grand nombre de chariots, traînés chacun.par huit bœufs. Le commandement de cette'troupe fut donné au capitaine Miller. Delasso et Evans, qui étaient assez bien remis, servirent de guides. Hynes n'était pas rétabli, et Price n^était pas encore arrivé à Zvrellendam.

On portait des verroteries et d'autres bagatelles pour racheter les naufragés. "La troupe avança jusqu'au moment où elle fut arrêtée par les naturels. Elle rencontra successivement sur sa route trois matelots du GrasvenoTy Lewis, Hubberley et un autre. Hubberley était domestique de Shaw, le second maître, il leur dit que tous les hommete de la troupe dont il faisait partie étaient morts lés uns après les autres. H voyageait seul et le cœur navré quand les Hollandais le rencontrèrent.

Sur d'autres points de la route, les fioUandais trouvèrent sept Lascars et deux négresses, dont une servait madame Logie, femme du premier maître, et l'autre madame Hosea, femme <i'un passager. On apprit d'elles qu'environ cinq jourff après que la troupe à laquelle Hynes s'était attaché eut quitté celle du capitaine et des femmes, cette dernière se sépara. Comme les naturels avaietit empêché les chariots d'avancer, quelques Hollandais firent encore quinze lieues à cheval; mais les Gafires conti-nuantà.les inquiéter dans leur marche, ils furent contraints de renoncer à leur entreprise, et revinrent après une absence de trois mois.

Les Lascars furent retenus à Zwellendam, et les Anglais envoyés au Cap, où, après avoir subi un long interrogatoire devant le gouverneur, ils obtinrent, la/ permission de passer en Europe sur un vaisseau danois qui avait besoin de matelots.

Le nombre total des personnes qui avaient gagné la'terre après le naufrage du Grosvenor était. de cent trenterquatre. Six avaient gagné les établissements hollandais, ainsi que nous venons de le voir. Trois Eunvpéens» deux négresses et sept Lascars avaient été retrouvés, ce qui faisait en tout dix-huit survivants et cent, seize personnes mortes ou dont le ^rt était incertain.

Dans une autre, expédition on rencontra le Hollandais Trout, dont il a été question. Il offrit de conduire la catavane au lieu du naufrage; il raconta que tous les naufragés qui avaient gagné la terre avaient péri, l^s uns de la main des naturels, les autres de la faim ; il ajouta qu'il ne restait que des canons, du lest en fer et du plomb. Mais comme il craignait d'être ramené au Cap, il ne tint pas sa promesse, et évita même ses compatriotes. Ceux-ci se rendirent néanmoins au lieu du naufrage, qui était à quatre cent quarante-sept lieues de distance' du Cap, et à quatre journées de routç de Rio de Lagpa; Ils -ne purent obtenir aucun renseignement sur les individus qui avaient survécu à la catastrophe, si ce n'est que le cock (cuisinier) du navire était mort de la petite vérole deux ans avant leur arrivée. Les Cafres qui habitaient dans le voisinage témoignèrent beaucoup de surprise dé ce que les Hollandais avaient pris la peine de venir si loin, et promirent que, dans le cas où il arriverait uni accident du même genre, ils secourraient et protégeraient les naufragés, pourvu qu'ils fussent assurés d'obtenir, en retour de leurs soins, du cuivre, dès verroteries et du fer. On leur en fit la promesse solennelle, et il paraît qu'ils furent hommes de pai^ole, d'après leur conduite avec l'équipage de VBevcule; après quoi la caravane partit,- et fut de retour au Cap en janvier 1791. ' '