PREMIERE PARTIE

On sait qu'Agrippa avait fait de Lyon un centre d'où rayonnaient les grandes et belles yoies romaines qui traversaient la Gaule (1). Une des plus importantes était celle qui suivant, à peu de chose près, la route actuelle de Lyon à Paris par la Bourgogne , la quittait à Auxerre et se dirigeait, par Troyes, Châlons-sur-Mame , Reims et Amiens, sur Gessoriacum (Boulogne-sur-Mer). Nous n'avons à nous occuper que de la partie comprise entre Lyon et Mâcon.

L'Itinéraire d'Antonin (2) fixe ainsi les stations à partir de Lugdunum :

ASSA PAVLINI M. P. XV. LEVG. X.

LVNNA M. P. XV. LEVG. X.

MATISCONE M. P. XV. LEVG. X.

(1) Lugdunum in medio instar arcis situm est... Eaprapter Agrippa héc ex loco partitus est vias. Strabon , lib. ir, in fine.

(2) Antonîni AugusH Itinerarium , curante Petro ^esselingio; in-4«, Amsterdam, 471^5.

La carte de Peutinger (1) supprime entièrement la station à'Assa Pautini; elle compte xvi lieues gauloises de Lugdunum à Lunna (2) , et xiv de Lunna à Matisco. Ainsi elle diffère considérablement ayec Tltinéraire sur les distances qui séparaient les stations intermédiaires entre Lugdunum et Matisco, et cependant, chose remarquable, elle s'accorde avec lui sur la distance totale entre ces deux yiUes, distance qui est de 45 milles romains, soit 30 lieues gauloises. Au milieu de ce conflit , il faut chercher à déterminer la position de Lunna; ce sera l'objet de notre travail.

Cette question de géographie offre cette particularité que jamais, peut-être, il n'en exista sur laquelle on ait entassé autant d'erreurs. Les uns , et c'est le plus grand nombre , ne se sont attachés , dans cette recherche , qu'à de prétendues analogies de noms : c'est ainsi qu'ils ont cru retrouver Lunna dans Lurcy sur la rive gauche de la Saône , dans Lugny au-delà de Mâcon, voire même dans Beaujeu, nous ne savons .par quel motif (3). Ces diverses opinions n'ont pas besoin d'être réfutées. Il faut en dire autant de celle que nous avons trouvée dans un ouvrage récemment

(1) Cette carte , la seule que les anciens nous aient laissée , doit son nom à Conrad Peutinger, d'Augsbourg, son plus ancien possesseur connu, et qui mourut en 1547. Elle est aujourd'hui dans la bibliothèque impériale de Vienne. C'est un assemblage de diverses peaux formant une bande de 22 pieds de long sur 1 pied de hauteur (mesure d'Augsbourg). Les noms y sont écrits en caractères lombards. On la croit copiée d'après une carte faite sous Théodose. D'Anville la cite toujours sous le nom de Table Tkéodosienne.

(2) Cette carte porte Ludnaj mais comme les noms y sont le plus souvent défigurés , nous préférons la leçon de l'Itinéraire.

(3) Ftiner. Anton. , p. 359. Note de Wesseling sur Lunna»

SUR LUNNA. ' 301

publié (1), où Ton assure cjue Villefiranche, cette ville moderne que nous avions crue jusqu'ici fondée par les sires de Beaujeu (2) , est Fancienne Lunna; et ce qui le prouve évidemment, c'est qu'il existe dans ses environs un village nonmié Limas!!! Si cette assertion était vraie, le légionnaire romain, voyageant pédestrement pour rejoindre sa cohorte en garnison dans le nord de la Gaule ou dans la Bretagne , n'eût pas manqué de murmurer contre la sottise de ceux qui auraient fixé les distances de telle sorte qu'après avoir parcouru l'étape d'Assa Pautini (3) à Lunna dans l'espace d'une heure , le malheureux piéton aurait été obligé d'en mettre sept le lendemain pour se rendre de Lunna à Matisco (4).

Mais l'opinion la plus généralement adoptée sur ce point, celle qu'on retrouve dans presque tous les ouvrages ayant plus d'un siècle d'existence, et qui s'en sont occupés, c'est que Cluny est l'ancienne Lunna. Josias Simler (5) , un de ceux qui ont le plus contribué à propager cette étrange supposition, va jusqu'à prétendre qu'au lieu de Lunna y il faut lire Clunia dans l'Itinéraire d'Antonin, aussi bien que sur la carte de Peutinger. Ce n'est pas la première fois qae nous voyons les commentateurs altérer le texte des manuscrits les plus anciens et les plus authentiques , pour le

(i) Annuaire départemental ^ Lyon, 1844.

(2) Voyez Mémoires concernant ce quHl y a de plus remarquable dans Fillefranche, capitale du Beaujolois; m-k^, ViUefranche, i67i, p. 11.

(3) Aujourd'hui Anse, Dans le moyen-âge , son nom était Ansa, De 1025 à 1112, il s*y est tenu six conciles.

(4) Aujourd'hui Mâcon , ville fort ancienne , puisqu'elle existait ayant Tarrivée de Jules César dans les Gaules. U en parle dans ses Commentaires. Elle possédait , sous les Romains , une fabrique de flèches et de dards , Sagittaria.

(5) Né à Cappel, près Zurich, en 1530; mort en 1576.

faire concorder avec leurs opinions. Ainsi, d'après Simler et ses nombreux adhérents, le voyageur se rendant à'Assa Paalini à Maiiseo , au lieu de suivre cette belle plaine qui borde la Saône, et au travers de laquelle il pouvait prendre son chemin en ligne droite, se serait détourné à gauche pour s'enfoncer dans les montagnes du Beaujolais et du Maçonnais, et» après un immense détour, il serait arrivé à Màcon par le nord-ouest, au lieu d'y entrer par la porte du sud qui fait face à Lyon. Pour tout homme connaissant le pays, cette opinion parait tellement extravagante, qu'on a peine à comprendre comment elle a pu s'accréditer et se soutenir aussi longtemps. Nous croyonis cependant pouvoir l'expliquer d'une manière assez naturelle : Cluny se trouvait placé sur une autre voie romaine dont nous parlerons dans un instant, et qui, durant le moy engage, parait avoir été la route ordinaire pour les voyageurs allant de Lyon à Paris et réciproquement. Ces derniers trouvant Cluny sur leur chemin, la ressemblance de nom le leur a Êiit prendre pour Lnnna. Cette erreur adoptée par tout le monde (1) a passé pour une vérité incontestable pendant deux siècles , c'est-à-dire jusqu'au moment où d'Anville est venu la détruire.

Chose incroyable ! aucun géographe avant lui n'avait eu l'idée, pourtant bien simple, de chercher Lnnna sur la route de Lyon à Màcon et non ailleurs. Guidé par son instinct, qui l'a rarement trompé, il avait d'abord adopté la position de

(1) Il faut en excepter le sayant Adrien de Valois, qui rejette Popinion de Simler, et parait incliner pour la position de Belleyille ; mais il n'ose pas se prononcer, et propose en même temps Beaujeu qui s'écarte de 13 à 14 kilomètres à l'ouest de l'ancienne route de Paris. Voyez Hadriani Faltsii Notifia Galliarum , p. 48 , Teri>o J$a Faulini.

suit LUlflVA. 303

BelleT^ille. Plus tard, dans sa Notice de Fancienne Gaule (1), il s'est rétracté, parce que, dit-il, « Belleville est trop près n d'Anse et trop loin de Mâcon. » Q a reculé l'emplacement de Lunna au nord jusque vers les confins du Beaujolais et du Maçonnais, c'est-à-dire jusqu'à Lancié, commune du département du Rhône , mais qui autrefois était partagée par la limite des deus proyinces. Ainsi d' AnyiUe abandonne sa première opinion, parce qu'il croit trouver dans les distances une différence dont il ne nous fait pas connaître le chiffre , mais que nous verrons bientôt se réduire à rien, et il propose en remplacement un nouveau système qui produirait une bien autre différence , puisqu'elle s'élèverait à plus de 4,500 pas romains, c'est-à-dire à plus de six kilomètres et demi. Pour expliquer une erreur aussi forte de la part d'un homme aussi judicieux , il faut nécessairement supposer qu'il n'a opéré que sur de mauvaises cartes , et que celle de Cassini, qui représente cette partie de la France, n'était pas encore publiée lorsqu'il composa sa Notice de la Gaule. Nous avons même de ce dernier fait une preuve matérielle : la carte, de Cassini nous montre la route de Paris telle qu'elle est aujourd'hui, c'est-à-dire passant à un kilomètre environ à l'ouest de BelleviUe. Or, en 1760, époque où fut publiée la Notice de la Gaule, cette route traversait encore Belleville , conmie nous le verrons dans un instant La carte n'est donc venue que plus tard.

Si pourtant , par respect pour le grand nom de d' AnviUe, on adoptait son hypothèse , Lunna serait Lancié et l'on ne manquerait pas de trouver quelque analogie entre ces deux noms. Pour prouver l'antiquité de ce village, on ferait valoir le beau Tumulus gaulois qu'il possède; on rappellerait l'usage si fréquent chez les anciens de placer les tom-

(1) Paris, 1760, in-4*, p. 426.

beaux au long des grandes routes. Mais, hâtons -nous de le dire, cette opinion, inconciliable avec les distances de ritinéraire et de la carte de Peutinger, est tout-à-fait inadmissible ; elle serait condamnée par d' Anville lui-même mieux informé.

Plus heureux que lui, M. Walckenaër (1) a eu à sa disposition les cartes de Cassini. Mesurant les distances à l'aide du compas, il a trouvé, comme nous Tavions trouvé nous-mème ayant de connaître son ouvrage , que le milieu de la distance qui sépare Anse et Mâcon tombe précisément à Saint-Jean-d'Ardière , petit village traversé par la route actuelle de Paris et qui possède un beau pont sur FArdière, jolie rivière dont les bords n'ont presque rien à envier à ceux du Lignon. M. Walckenaër s'est borné à placer le nom de Saint-Jean- d'Ardière à côté de celui de Lunna y sans l'accompagner d'aucune explication sur ses motifs , ce qui nous fait présumer qu'il n'a eu d'autre élément de conviction que la carte de Cassini , et qu'il n'y a point ajouté , comme nous , un examen attentif des loca- Utés. En fixant ainsi la position de Lunna , il suppose que l'ancienne voie romaine suivait exactement la même direction que la route actuelle, ou, en d'autres termes , que ces deux routes n'en font qu'une. Or, nous allons voir dans un instant que rien n'est moins prouvé. Le contraire nous parait même établi d'une manière évidente.

Les Mémoires de la Société Eduenne (2) , l'ouvrage le plus récent, à notre connaissance, où ce point de géographie se trouve rappelé , le présentent comme encore indécis. Dans la description du pays des SégusiaveSj on lit ces

(1) Géographie ancienne , historique et comparée des Gaules celtique et transalpine ^ 2 vol. iii-8<>, Paris, 4859.

(2) Autun, 18U, in-8», p. 8 et 11.

SUR LUNNA. SOS

mots : Lunna, lieu entre Asm Paulini et Matisco dont la position n'est pas bien connue. Et plus loin : Lunna , lieu à chercher entre Belleville et Beaujeu.

La question reste donc entière. Nous allons tâcher de rassembler quelques éléments à l'aide desquels on pourra la résoudre avec un degré de certitude auquel n'a pu encore atteindre aucun de ceux qui ont mis en ayant les différentes hypothèses que nous avons passées en reyue.

Commençons par établir le degré de confiance que nous deyons accorder à l'Itinéraire d'Antonin et à la carte de Peutinger. Nous ayons yu que le premier diyise la distance de Lugdunnm à Matisco en trois parties égales de xv miUes romains chacune, soit x lieues gauloises, savoir : de Lugdunum à Assa Paulini^ à^Assa Paulini à Lunna et de Lunna à Matisco. Nous avons déjà une forte présomption en faveur de l'exactitude de ces chiffres, c'est que la distance de Lyon à Anse, de l'aveu de tout le monde l'ancienne Assa Paulini^ forme exactement le tiers de la distance totale de Lyon à Màcon.

La carte de Peutinger présente un ordre de choses tout différent; elle supprime la station à! Assa ^ place Lunna à xvi lieues gauloises de Lugdunum^ et à xiv de Matisco y c'est-à-dire qu'elle le rapproche de Lugdunum de iv lieues gauloises, soit vi milles romains. Si l'on adoptait ces derniers chiffres, il faudrait placer Lunna entre ViUefiranche et Saint-Georges-de-Reneins , à peu près au lieu nonuné les Tournelles de Flandre. Ce serait une nouvelle hypothèse à laquelle personne n'a encore songé, mais qui, à nos yeux, n'aurait d'autre mérite que celui de la nouveauté. Cet endroit ne possède qu'une auberge et deux pavillons de construction moderne. On n'y trouve aucun vestige qui puisse faire supposer qu'il y ait jamais existé , non pas une vUle , mais même un village. Cette position a d'ailleurs Tinconvénient de partager d'une manière trop inégale la distance