Livre I, Des Guerres civiles

La quantité de bois de chêne nécessaire, de nos jours, à la construction d’un navire est très-considérable, surtout quand on la compare à la proportion des autres essences ligneuses qui en font partie.

A une époque où le fer ne s'était pas encore glissé dans la charpente des vaisseaux, vers 1826, voici, d’après un savant ingénieur, le nombre de stères de chène employés pour les différents types de navires de guerre (1):

) C’est la dimension des pièces qui établit parmi elles les catégories nommées espèces, el dont le prix varie.

m AR Elo els Alt E

autre

Vaisseau de 120, ancien 118.../12730|1110| 382| 146| 56 — ancien 110...1262611054| 339! 142! 54 Vaisseau 06: 10DPR 7 eine 2225/1061] 408| 141| 40 — den MO. SR 2025110564! 443] 140| 33 Vaisseau de 90, ancien 80 ...|1778|1066| 486| 140| 25

— de 82, ancien 74...|1385|1062| 385] 73| 22

Frégate portant du 30........ 92511076] 300| 48] 21 — DAIL RNA 640! 850! 486] 60! 50

7 ES PS EEMEe DES 206| 579] 534] 90! 44 Corvette à gaillards de 32...| 60) 236| 210] 100! 58 — sansgaillards de 24...[ 10| 80) 225] 110| 78 Piekuds 20. raie. Lie 9] 75| 209| 119] 78

Prix de chaque espèce d'unité, en l’année 1826, ou prix du stère de chêne à cetteépoque..| 138] 123] 108] 77] 64

Voici, d’après le même auteur, les quantités de bois de chêne nécessaires à la construction de bâtiments de commerce de 300 et de 600 tonneaux.