ARTS ET INDUSTRIES

veilles de l'art antique et de l'art italien. On y voyait des peintures de Philippe de Champagne, du Poussin, de Fréminet, etc. Philippe de Champagne! le peintre le plus aimé et le plus encouragé par Richelieu et qui décorait, en illustrant de son pinceau les actes glorieux du grand ministre, la galerie de l'aile gauche du Palais- Cardinal* ; Philippe de Champagne, ce peintre que nous revendiquons avec raison, « parce qu'il a consacré tout son talent à la France, qu'il y a vécu, qu'il y est mort, et que sa mémoire est toute française^ ! » Vous les retrouverez, ces peintures de nos maîtres, dans ces décorations des châteaux, éparses sur tout notre territoire, avec une multitude d'œuvres décoratives qui les rappellent sous l'habile pinceau de leurs élèves !

L'intérieur de nos demeures s'ornait à la fois d'une foule d'objets qui ajoutent à l'agrément de l'existence autant qu'à son éclat. Sous le ministère de Fûchelicu, un Eustache Grandmont et un Jean Antoine d'Authonneuil obtiennent la permission de fonder, à Paris et ailleurs, une manufacture de glaces et de miroirs, avec jouissance du privilège pour dix ans; un Pierre du Pont et un Simon Lourdet, associés, reçoivent le privilège de fabriquer toutes sortes de tapis, ainsi qu'autres ameublements et ouvrages du Levant, en or, argent, soie, laine, pour dix-huit années', et travaillent dans un vieux bàti-

* V. pour tout ce qui concerne ce palais l'Histoire du Palais-Royal^ par M. Vatout. 1 vol. in- 8°.

* V. Victor Cousin, Considérations sur l'art français dans le volume : le Vrai, le Bien, le Beau.

' Recherches de VArt français, t. I, p. 207.

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ment, grossièrement construit, à Chaillot, dans une maison nommée la « Savonnerie », parce qu'on y faisait d'abord du savon. De la Savonnerie sortirent des <r tapis à la turque ». Tours, Lyon et Montpellier fabriquaient des satins « façon de Genève », des fils d'or, des velours et des taffetas de pi'ix, tandis que Poitiers, Nevers et Niort préparaient les peaux de vache, de buffle et de chamois. Chose remarquable! Ces industries de luxe deviennent comme à Florence, dans la France monarchique, un titre de noblesse. Un arrêté déclare nobles, ainsi que leurs enfants, Henri du Pont et Simon Lourde!, « sans qu'on puisse à eux ou à leur postérité imputer le trafic qu'ils feront des marchandises procédant de leurs manufactures pour actes dérogeants à noblesse^ ». Gribelin, élève des émailleurs Toutin etDubié, eut un logement au Louvre.

On vit aussi figurer parmi les objets recherchés les livres richement reliés et ornés d'une façon nouvelle par les peintres et les graveurs. Les plus grands artistes eux-mêmes ne dédaignèrent pas d'y exécuter des dessins: ainsi fit N. Poussin pour un Yirgile, un Térence, une Bible, sortis de l'Imprimerie royale.

Pour animer ces hôtels, remplis de tant de richesses d'art, les fêtes devinrent de plus en plus nombreuses et brillantes. La cour en donna l'exemple comme toujours. Louis XIII en avait le goût. Les ballets, dansés avec toutes sortes de scènes plaisantes et de décorations merveilleuses, furent mis à la mode. Un autre usage

' Notice sur l'orujine cl les travaux des manufactures de tapisserie et de tapis réunis aux Gobelins. l vol. in-S", par M. R. de Lacordairc.

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sent moins le faste, mais donne l'idée d'une sociabilité plus douce : l'habiUide de la musique de chambre se répand alors dans la ville.

Autre nouveauté dans Paris : la circulation animée et brillante des voitures, favorisée par l'élargissement des rues et des quais. On est loin du temps où Diane de Poitiers venait le matin de Saint-Germain à Paris, sur « un courtaud roide et bien allant ». La magnificence, non la commodité, recommandait ces voitures haut perchées, lourdes, mal suspendues, que distinguaient la richesse et la finesse des draperies qui revêlaient les panneaux, la beauté de l'attelage, rhabillement du cocher et des laquais. Les promenades en équipage, cette exhibition du luxe de voitures, de chevaux, de vêtements, datent de cette époque de sociabilité. On eut pour ces promenades, dans les carrosses où s'élalaient les riches toilettes, le Cours-la-Pieine et le faubourg hors de la porte Saint-Antoine; la mode s'en répandit dans les priucipales villes de province qui eurent à partir de ce temps leur « mail » ou leur « cours » avec promenades en voitures.