PARTIE II, CHAPITRE I
l’arrière-garde, ces convois, sous la surveillance de l’intendant Huong ( Xâ-huong ), furent enveloppés par une grande quantité de soldats ennemis, qui rendaient par leur nombre la résistance impossible. Huong, ne voulant pas que ses vivres tombassent entre les mains de l’ennemi, se fit couler et périt avec ses barques, sans que l’on pût rien sauver ni lui prendre.
Lorsque plus tard le Cambodge fut pacifié, il fut rendu compte au roi de la belle conduite de Xa-huong; l’empereur, le mettant au nombre des esprits tutélaires de la nation, lui fit élever une pagode et ordonna que son nom fût inscrit dans les annales. L’esprit de Xa-huong fut honoré et adoré par les habitants du lieu, qui obtenaient de lui tout ce qu’ils demandaient, et jusqu’à ce jour on brûle de l’encens devant son image.
Le Bat-tan s’amorce sur la rive sud du Tuân-an, à 1 li et bat tan. demi de l’amorce inférieure du Tan-long; son amorce est large de 1 2 tams. A mer haute on y trouve 1 6 pieds de profondeur et 9 pieds à mer basse.
Cet arroyo va en devenant de plus en plus étroit; son cours est très-sinueux. Après un cours de 9 lis au sud, il parvient à l’amorce du petit arroyo Tuu-hun, qui, après T.i’n-im’n. un cours de 4 lis au nord-ouest, passe sous le pont de Caidao et, après 5 lis et demi encore, arrive à l’amorce du petit arroyo de Cai-dao et traverse l’arrovo de Thu-doan.
Le Bat-tan, après un nouveau cours de 5 lis et demi, se bifurque et donne lieu à un bras qui se dirige au sud-est et qui, ayant coulé pendant 5 lis, passe sous le pont de Trum-tu; ce bras, après un nouveau cours de 5 lis, se divise à son tour en deux branches : celle de l’est se joint au Dang-giang et mêle ses eaux avec celles du Tuân-an dans son cours inférieur; celle du sud, après un cours de 9 lis et demi, passe sous le pont de Lao-hong et, après un nouveau cours de 3 lis, se jette dans le grand fleuve Hunghoa.
Marché de Xa-hu’ng.
Cai-lai.
THA-CU.
Marché de Phu-phu.
Le Bat-tan, poursuivant son cours pendant 7 lis et demi, passe sous le pont de Xa-hu’ng, dans l’est duquel est situé un marché très-populeux. Après un nouveau cours de 1 li et demi, il parvient au Cai-tai, où se trouvent trois branches.
Ce Cai-tai est large de 5 tams; à mer haute on n’y trouve que 5 pieds d’eau, et 1 pied seulement à mer basse. Après un cours de 2 lis et demi au nord-ouest, le Cai-tai passe sous le pont de Binh-nghi, placé sur la route royale, et après 2 lis et demi encore il parvient à trois nouvelles branches, dont celle du nord se jette dans le Lao-doan, après h lis et demi de parcours, et finit par mêler ses eaux avec celles du Thu-doan.
La branche de l’ouest de ce nouvel embranchement, ayant parcouru une distance de 5 lis, parvient au Tram-^noc et, se mêlant aux eaux du Tra-cu, va se jeter dans le grand fleuve Hung-hoa.
Le Bat-tan, après un nouveau cours de 2 lis et demi, passe sous le pont de Cai-tai. Sur la rive occidentale se trouve le petit marché de Binh-cang, marché peu fréquenté. Enfin, après avoir encore parcouru une distance de 7 lis et demi, il parvient au grand fleuve Hung-hoa.
Le cours du Bat-tan est rendu difficile par un grand nombre d’obstacles; c’est pourquoi on a l’habitude de suivre de préférence le cours du Tra-cu.
Le Tra-cu s’amorce sur la rive occidentale du Tuân-an à l’est de l’amorce du Tan-long , à 6 lis et demi de distance. L’amorce du Tra-cu se nomme Thu-doan. Son cours est extrêmement sinueux; ses bords sont très-boisés. Cet arroyo est cependant suffisamment large et profond pour être navigable; c’est pourquoi il est fréquenté par les grandes barques. Après un cours de 22 lis, l’arroyo parvient au marché de Phu-phu; il se jette ensuite dans le fleuve Hu’ng-hoa.
Le Quang-hoa est situé sur le cours supérieur du Tuânan et dans l’ouest de la citadelle, à la distance de 160 lis
QUANG-IIOA.
