ETAT DE NEW-YORK. — INFLUENCE DES CANAUX SUR LA RICHESSE DU PAYS

celle du Tarn, lui ouvriront un champ assez vaste; mais il lui manquera une ligne navigable vers le plateau central de la France, une jonction avec le canal du Berry et avec la Charente. La Loire , dans l'état où clic est , ne crée pour Nantes qu'un moyen dérisoire d'entrer en rapport avec l'intérieur. Le Havre lui-même n'a aucun débouché direct sur la Seine. Les remparts du Havre sont à peu près littéralement baignés par le fleuve; niais les bateaux ne peuvent du port se rendre dans le fleuve que par une traversée- maritime, et la Seine elle-même , qui pourrait à peu de frais devenir une ligne-modèle de navigation, attend depuis longtemps les améliorations les plus indispensables. Knlin, Marseille, le premier port du royaume, est le plus mal desservi, le pins isolé de tous. Il n'a, pour communiquer avec le Rhône, qu'une route ordinaire; et le Rhône, quoiqu'il offre la première des conditions d'une bonne navigation , c'esl-à-dire des eaux abondantes, quoiqu'il soit possible et même aise'; d'améliorer son régime et son cours, le Rhône est encore d'une remonte pénible, lente el coûteuse.