ÉTAT DE NEW-YORK. — RÉCAPITULATION

Report 1,392 kilom

En outre, il y a dans l'Étal de New-York deux chemins de fer qni appartiennent à d'antres groupes de voies de communication , et qui sont l'un aihevé et l'autre en construction; ce sont , 1°, le chemin de fer de Harlem [Harlem RaiLroad) i celui de la Longue-Ile {Long-friand Railmad) ; de Brooklyn à Greenport, actuellement terminé sur 43 j kil. entre Brooklyn et Hicksville ; 3" une petite partie du chemin de Willinnisportà EIroira, situe principalement en Peusyl- Tanie. Leur développement réuni sera de 180

Ce qui porte l'ensemble des chemins de fer situes dans l'État de New-York à 1,572 kilom.

On pourrait y joindre le chemin de fer de la Prairie et le Western Railroad de la Nouvelle-Angleterre , mesuré de Boston à la frontière des deux États de New-York et de Massachusetts, avec ses ramifications de Worcester à Norwich, de Hartford à Newllaven, et de l'Housatonic. Quoique tout entiers en dehors de l'État de New-York, ils forment en effet partie l'un et l'autre de lignes tracées entre le littoral et la Vallée Centrale, et comprises principalement dans l'État de New- York. Le total précédent s'augmenterait ainsi de 575 kilom. , et serait porté à 2,147 kilom.

Nous avons vu que l'État de New-York avait un système de canalisation de 1,550 kilom. (1). Déduction faite de tout ce qui est en dehors de son territoire, cet État possède ou va posséder un réseau de communications perfectionnées offrant un parcours total de 3,122 kilom., dans lesquels, il est vrai, ligure pour 700 kilom. le chemin de fer de New-York au lac Érié, qui est à peine commencé.

Ce développement se répartit ainsi :