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T0T1UX ET MOYHCtES

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Chemins de fer de CotambU et du Portage.

Canaux compris «Ire Philadelphie et Pittt-

1 Canaux dt la lige principale de la Suapje.

1 hanoih et de sm deux Branche». ....

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2,3iG

1 Canal Uliril à la Délavait-, canaux du

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aoo,*oi

1 Totaux kt hotores

(1) Ce chiffre est inférieur de 8 tiloffl. à celui qui est porté au tableau de la page 584. Ces fi kllom. «ont reportés ici , comme dan* les documents officiel* , sur la ligne de la Susrpjcljannah, qui, au tableau de la page «92, ne figure que pour 60 lilom. au lieu de 62 qui lui sont attribués dans le présent tableau.

PENSYLVANIE. - DÉPENSES ET PRODUITS DU RÉSEAU DE L'ÉTAT. 527 La moyenne des quatre dernières années est :

Chemin de fer de Colambia et du Portage. 2,336 fr.

Canaux compris entre Philadelphie et Piltsborg 1,410

Canaux latéraux à la Susquehannah 963

Canal latéral à la Dclaware , canaux du Bcaver et du Freoch Creck 1 ,642

Ensemble du rëseau des chemins de fer et des cananx 1,492

Ces f hiffres laissent on dehors les réparations extraordinaires. De longtemps les frais de l'entretien réellement courant des cananx et des chemins de fer émimérés dans le tableau précédent, y compris le salaire des écîusiers et des receveurs, qui a été, en 1838, de 365,333 fr., ne pourront être de moins d'un demi-million de dollars (2.06(5,007 fr.).

Ce qui porterait l'entretien moyen, par kilom. de canal ou de chemin de fer, a 2,3l2,ret, déduction faite du salaire des écîusiers et des receveurs, à 2,003

Le réseau de l'État de Pensylvanie donne des résultats financiers satisfaisants, moins par lrurqimtiié présente, que parce qu'ils sont progressifs, malgré la réduction notable qu'a subie le tarif des péages en mars 1838.