L'UNITÉ INTERALLIÉE DE DIRECTION DU BLOCUS

Lestentatives faites pour assurer cette unité entre la France, l'Angleterre et l'Italie avaient jusqu’à cette date échoué; à la fin de 1915, les Alliés avaient bien constitué à Londres un comité de blocus, composé d’une vingtaine de membres; mais le nombre trop considérable des membres et surtout le particularisme britannique avaient empêché ce comité de faire œuvre utile; il ne tint qu’une douzaine de séances et cessa de se réunir vers le milieu de 1917.

Cette unité que la France avait toujours réclamée, et qui avait fait si grandement défaut, la politique économique des Etats-Unis l’imposa.

En décembre 1917 se réunit pour la première fois l’A//ied Blockade Committee, vulgairement 4. B. C. (1), qui ne comporta que 4 membres; présidé par le sous-secrétaire d'Etat britannique du blocus, M. Leverton Harris, il groupa

1. C'était le comité interallié dont la création avait été décidée le 10 août

M. Sheldon pour les Etats-Unis, M. Gianinni pour l'Italie,

* M. Charpentier pour la France.

Par deux de ses représentants, Sir Eyre Crewe, au nom du Foreign Office, et M. Amery, au nom du War Trade Board, l’Angleterre mit à la disposition de l'A. B. C. les merveilleux organes de renseignements que constituaient les Contraband Committee et le Statistical Department, organes eù les nations alliées purent à leur tour être représentées.

Bien plus, dans chacune des capitales neutres, le rôle prépondérant qu'avait joué jusqu'alors la légation britannique fut exercé par des sous-comités de blocus constitués à l'image de l’A. B. C:

Tel fut le système de coopération interalliée qui commença de fonctionner en mars 1918 à peu près à la date où fut institué au point de vue militaire le commandement

‘unique, principe évidemment inapplicable à la guerre éco-

nomique.

Mais, c’est au moment où la coopération interalliée dans la guerre économique fut véritablement mise en œuvre que le blocus cessa de tenir le premier rôle dans les préoccupations économiques des Alliés.

Le contreblocus de l’Allemagne qui avait déjà amené l'entrée en guerre des Etats-Unis et l’union des Alliés pour le blocus allait obtenir un troisième résultat : l’union des Alliés dans le domaine des transports maritimes.

Cette union leur donna la victoire dans la guerre économique.