‹ Histoire générale des voyages de découvertes maritimes et continentales [microforme]Chapitre 86 sur 178 · SECOND VOYAGE DU CAPITAINE FRANKLIN · texte numérisé non relu

SECOND VOYAGE DU CAPITAINE FRANKLIN

Expédition chargée de reconnattre la côte située à l'ouest de la rivière Coppermine — Préparatifs et instructions. — Descente de la rivière Mackenzie, — Quartier d'hiver sur les bords du grand lac Ours. — Le capitaine Franklin se rend à l'embouchure de Ja Mackenzie, — Collines de charbon en feu. — Indiens Loucheux. — Vue de la mer. — Retour par la rivière, — Grande chaleur. — La rivière Ours. — Amusements dans les quartiers d'hiver. — Commencement du dégel — Reprise des travaux de l'expédition.— Le capitaine Franklin se rend à l'est de la Mackenzie. — Dispute avec les Esquimaux. — Rencontre de la glace. — Renseignements obtenus des Esquimaux. — 1les Ierschell., — Rivière Clarence. — Ligne de démarcation. — Nouvelles qui concernent les Russes. — Les brouillards obligent

Franklin de retourner sur ses pas, — 11 découvre la rivière Peel. — Voyage du docteur Richardson à l'est de la rivière Mackenzie. — Ses relations avec les Esquimaux, — Leur caractère.— Détails sur le lac des Esquimaux. — Iles Wollaston. — Arrivée à la Coppermine. — Retour au grand lac Ours. — Résultats de cette expédition,

Les souffrances et les malheurs de la dernière expédition ne purent pas empêcher les intrépides marins qui l’avaient entreprise de faire une seconde tentative pour explorer les rives des mers polaires. Vers la fin de 1825, le gouvernement annonça son intention d'envoyer une expédition nouvelle, sous les ordres du capitaine Parry, à la recherche d’un passage vers l'occident , par le détroit du Prince-Régent. Vers la même époque, le capitaine Franklin proposa de relever la côte située à l’ouest de la rivière Mackenzie. On accepta son offre, espérant qu'instruit par une expérience si chèrement achetée , il saurait rendre impossible le retour de malheurs semblables à ceux de son premier voyage. Les agents de la compagnie de la baie d'Hudson reçurent immédiatement l'ordre de préparer un surcroît de provisions , de construire, à toutes les stations désignées. des barques réunissant autant que possible les qualités requises de force et de légèreté, et d'envoyer ces barques, chargées des bagages et des approvisionnements, dans l’intérieur, depuis la baie d'Hudson. Le

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