VOYAGE DE BEA, VER (1792-I

très-important, est aujourd'hui conduit par quatre vaisseaux seulement, chargés de toutes les denrées nécessaires pour le commerce des esclaves : ils partent de Lisbonne , se rendent d'abord à Saint-Jago , une

des îles du Cap Vert, pour se procurer une certaine étoffe de coton qui s'y fabrique , et que les nègres recherchent ; les quatre vaisseaux se rendent ensuite à Bissao, et, par le moyen des groumettes et des Mandingues de Geha , ils se procurent environ deux mille esclaves, soit Nalous, soit Papels; il, y en a très-peu qui soient de la nation des Biafares ou des Bidjougas. Ces deux mille esclaves sont ensuite transportés au Brésil avec de l'ivoire, de la cire et des peaux qu'on a échangés avec eux. Les quatre vaisseaux s'en retournent ensuite en Portugal, chargés de sucre , de tabac et d'autres productions du Brésil , qu'ils se sont procurées en échange de ce qu'ils ont apporté.

Terminons par une remarque importante. Beaver, qui a risqué sa vie, et enduré tant de fatigues et de souffrances pour réaliser la culture du sol africain par des mains libres, et qui, après avoir échoué dans son entreprise, rêvait encore, par ce moyen, la civilisation d'un continent entier, et l'affranchissement de ses habitants, se déclare formellement contre l'abolition de la traite des nègres, et considère la mesure qui prohibe le commerce des esclaves, telle qu'elle a été adoptée dans son pays, comme extrêmement impolitique, injuste et cruelle par ses résultats, puisqu'elle doit produire, pour le bien-être et l'adoucissement du sort de ceux qu'on prétend servir, un effet diamétralement

VOYAGE DE* WATT ET WINTERBOTTOM (l 794)- ^53

opposé a celui qu'on en attend (i). Sous ce rapport, il s'accorde avec Golberry, Mungo-Park, et tous les voyageurs en Afrique les plus estimés.