CHAPITRE III

LE DÉVELOPPEMENT DE L'INDUSTRIE (i). LES GRANDES CITÉS INDUSTRIELLES ET COMMERÇANTES.

35-1. Aperçu général de l'état contemporain de l'industrie. — La population ouvrière. — Dans son développement économique moderne, la puissance; industrielle nous apparatl comme inséparable de l'idée de forces mécaniques et d'outillage perfectionné, susceptible de donner les résultats les plus merveilleux. L'œuvre impérissable des inventeurs du xviii0 siècle, avec les combinaisons et les expériences, que des travaux successifs vont ajoutées, est le principe de l'accroissement de la production et de la facilite donnée au travail humain, dont les efforts doivent surtout tendre à surveiller ou h alimenter les machines. Cette seule idée ne doit pas cependant absorber uniquement l'historien, et les manifestation- principales, que la petite industrie peut encore fournir, ne peuvent pas être totalement négligées el passées sou> silence, bien que l'on soit attiré principalement vers le progrès de la grande industrie.

Dans le Royaume-Uni tout entier, il y a treize millions de personnes environ (2) qui vivent 'de l'industrie; elles représen-

1, De Gibbins, Shorl Account ofthe Growth ofEnglish Indus tr y, in (lie Co-operatioe ■l (1890) — Cunningham, The Growth oflndustry and Commerce. — CunniiiL;hani et Mac Arthur, Oullines of English InduBlrial history.

(2) Dans le recensement de 1891, la population, vouée à l'industrie, atteint, en Angleterre, le chiffre de 7.500.000; elle est de 1.100.000 environ en Ecosse, et de 700.000 à peu près en Irlande. La population tout entière se partage entre les campagnes et les villes dans une proportion de 66 0/0 pour le* villes, et de 33 0/0 pour hs campagnes.

tent57 pour cent delà population active adonnée à des professions particulières. Elles trouvent surtout leur emploi dans les branches principales des industries, qui t'ont la force de l'Angleterre, les mines, la métallurgie, les industries textiles.

Il semble qu'il n'y ait pas, en Angleterre, dans le monde du travail, de milieu entre la puissance qui s'impose et la déchéance qui mené à la ruine prompte et immédiate; la médiocrité ne satisfait pas les esprits actifs et entreprenants qui visent d'un bond à la fortune et répugnent à soutenir des exploitations qui ne peuvent que végéter.

:$.».» Lî industrie minière nous montre bien cette tendancede l'esprit anglais ; elle n'éveille, quand on en parle, que l'idée de 'a bouille vers laquelle se sont portés tous les efforts de la production. Les progrès de l'exploitation du charbon se sont accrus dans les quatre grands centres, que nous connaissons déjà et dont je parlerai de nouveau plus loin. La population totale des travailleurs employés dans les mines de houille était, d'après le recensement fait en 1891, de 517,100 et avait augmenté de 35 0/0 depuis le dernier recensement décennal, tandis que l'avant-dernière décade, de 1871 à 1881, ne donnait qu'une progression de 20 pourcent. Oupeutévaluer aujourd'huià730.000 le nombre des ouvriers employés dans les mines de houille du Royaume-Uni.

La production, fournie par les 3.760 minesdu Royaume-Uni. n'a pas toujours suivi d'ailleurs une proportion de même nature. Si la population s'est accrue, de 1881 à 1891, de 35,5 pour 100, la production ne s'est élevée dans la même période que de 20 pour 100; de 163 millions de tonnes^1), elle avait passé à 180 millions en 1891 ; elle a progressé depuis lors et arrive à 205.364.000, en 1897, à 212 millions, en 1899 (2). Le district du centre, qu'alimentent Birmingham, Manchester, Sheffield et Leeds, en produit à lui seul près de 80 millions; c'est cependant dans les charbonnages du pays de Galles et de

(1) La tonne anglaise de 1015 kil.

(2) La production carbonifère des États-Unis s'est élevée, en 1899. à 222 millions de tonnes.

166 RÉVOLUTION [NDU8TRIBLLE BT LNGLBTERRB CONTEMPORAINE.

Notlingham que l'augmentation des travailleurs s'esl accusée pendant la dernière période. Il es! difficile d'indiquer exactement le chiffre de la production pour les années qui s'éloignent <1<- L'époque actuelle. En 1800, il esl de 10 millions : en 1850, il atteinl 33 millions, el 80 millions en 1860. L'Angle lerre, au début <lu siècle, fournissait à peu près la totalité de la production H) millions sur 1*2 millions 1/2); elle donnait encore la moitié de celle production totale, il j a vingt ans; mais, depuis lors, les gisements américain- ont été largement exploités, et menacent de prendre désormais la supériorité que l'Angleterre avait jusqu'ici conservée. La question des

dél chés constitue, pour le chef d'entreprise, une grande

préoccupation et exige de lui une véritable aptitude commerciale; la clientèle des houillères delà Grande-Bretagne n'est pas seulement nationale et se trouve dans la plupart des pays étrangers. Les exportations de houille s'élèvent à 15 p. 100 environ de l'extraction totale.

La consommation industrielle devait nécessiter l'accroissement continu de la production minière; car, si le charbon de terre était employé à Londres, comme chauffage, dès le temps des Stuarts, il ne s'est substitué complètement au charbon de bois, dans les forges et usines métallurgiques, qu'à la fin du xvme siècle. On s'est inquiété de ce développement continu de la production; les enquêtes faites, au nom du Parlement, de 1866 à 1874, ne prévoyaient pas l'épuisement des charbonnages d'Angleterre avant quatre mille ans. Mais des études plus récentes sont arrivées à des conclusions moins rassurantes el concluent à la disparition de la richi minière anglaise dans l'espace d'un ou de deux siècles ' .

C'est se préoccuper bien à l'avance du temps où l'industrie serait menacée par la rareté du combustible. On peul toutefois, dès à présent, comprendre les résultats que cette situation peut amener. Dans certains districts, le progrès des manufactures a été arrêté par l'épuisement des houillères locales. On a

(1) Jeans, /.■; suprématie de l'Angleterre, p. 399 et suiv. De Foville, France économique, p. 211 note. — Cauwés, Tr. d'êc. polit.. n°:)33. — S. Jevons, La ques- : i houille.— Dupin, Forces productives et économiques delà Grande- Brela

pu remarquer également les dangers qu'entraînait la disparition rapide, dans les régions métallurgiques, de la houille la plus propre à la fabrication du fer. On pourrait sans doute, en cas d'épuisement des houillères nationales, importer du combustible étranger. Mais il n'offrirait pas les mêmes éléments de stabilité et de permanence et le capital engagé dans les industries manquerait de la sécurité nécessaire à son maintien et à son développement. Il serait constamment troublé par une foule de circonstances : bruit de guerre, nouveau régime fiscal, hausse soudaine des prix.

L'exploitation des houillères se fait avec toutes les garanties desécurité, d'hygiène et mêmeparfoisde confort que présentent les progrès de notre époque. La plupart desgaleries sont éclairées à l'électricité, par des lampes à incandescence de 16 à 32 bougies dont chacune est entourée d'un manchon en verre, protégé lui-même par un grillage en fil de fer. L'aération se fait en général au moyen d'une colonne d'air chaud. On cite, comme un exemple, l'une des mines du bassin nord du Staffordshire, où l'on utilise les gaz produits par la combustion du charbon brûlé sous les chaudières, dont la vapeur est destinée aux machines motrices. La quantité d'air aspirée dans la mine est de cent mille pieds cubes par minute (*).

Les houillères anglaises jouissentde certains avantages que ne présentent pas toujours celles du continent. Leurs produits sont peu friables; leurs couches sont horizontales et peu profondeselil en résulle que la production s'élève par au et par homme à 310 tonnes, tandis qu'ailleurs elle reste à un chiffre bien inférieur (200 tonnes, en France, 270 en Prusse). Les bassins houillers ne sontpaséloignés des régions industrielles, delà mer et des voies navigables et celle proximité permet d'économiser les frais d'extraction et de transport. Les usines peuvent se procurer le combustible à meilleur marché et les exportations sont facilitées, de telle sorte que les régions françaises riveraines de l'Océan et même de la Méditerranée se procurent plus facilement, grâce au bon marché du fret,

(1) Deiss, .4 travers l'Angleterre industrielle et commerciale, p. 156.

les produits anglais « 1 1 1 > - ceux <lr- charbonnages français. Lei prix se sont d'ailleurs modifiés suivanl les époques el sous I influence de diverses causes économiques. Une baisse énorme s'était produite au momenl de la crise industrielle, de \W2 à 1H8H. Leur relèvement s'est opéré, depuis lors, grâce à la reprise des affaires. Leprix delatonneavariéde42shill. à 14shill. 6 (I. dans un espace de vingt ans H il est descendu à un taui bien inférieur dans certaines régions et à certaines époques. Dans le Northumberland, il étail de 7 shill. 964 en 1891 et s'abaissait à 6 shill. 196 en 1806. Dans le pays de Galles, après avoir atteint 13 shill. S d. en 1891, ilse réduisait à 9 shill. I 2, deui ans plus tard. En 1897, le prix moyen de la tonne de charbon était pour la Grande-Bretagne et l'Irlande, de •"> shill. 80 (7 l'r. 33), et la valeur totale de la production s'élevait à 4 milliard 536 millions, 643 mille francs»1). Mais, dans certains districts, les prix se sont maintenus à un taux plus élevé: 10 à 12 sh. dans le pays de Galles, 9 sh. à Newcastle. Les grèves qui oui éclaté dans plusieurs pays depuis 189S et les événements du Transvaal en 1900 ont amené une augmentation considérable; la tonne de charbon du pays de Galles est montée à 25 sliil. et celle de Newcastle à 18; les prix mil dépassé de moitié leur taux normal.

35<». Le développement considérable, que présente le travail des houillères, largement alimenté par les capitaux de puissantes compagnies ou de riches particuliers, ne s'est pas autant manifesté dans les mines de cuivre, de plomb et détain. La diminution des ouvriers, daus l'exploitation des mines de cuivre, atteignait en 1891, 71 pour cent; de 4.067 travailleurs en l(S(SI , il n'en restait plus que 1.148 en 1891. Elle n'est pas beaucoup moins considérable dans les mines de plomb ; il u'y a plus en 1891, que 5.750 ouvriers qui se livrent à cette exploitation, alors qu'on en comptait 1 1 .220 en 1881 US. S pour cent de diminution). La déchéance est moins forte dans les mines d'étain el de zinc qui ont toujours fait la célébrité du comté

: Slatittique <lc l'industrie minérale. Tableau comparatif de la production minérale dans différents pays, 1898, p. 254.

de Cornouailles; elles faisaient vivre 13.500 ouvriers, il y a vingt ans; au dernier recensement décennal, elles n'en nlcnaient plus que 11.950. La perte est de 11,7 pour cent.

Le rendement des mines de cuivre, de plomb, d'étaiû et de zinc semble avoir suivi une proportion semblable à celle que présente la population ouvrière. Les mines de cuivre ne fournirent plus que 7.000 à 9.000 tonnes (7.200 en 1897, 9.150 en 1898), et voici la comparaison qu'on peut établir pour le rendement des autres substances minérales : le plomb, 36.000 en 1897, 33.500 en 1898; l'étain, 9.600 en 1891, 7.200 en IS'.IT, 7.500 en 1898; le zinc, 28.000 en 1891, 19.600 en 1897, 24.000 en 1898 l1). La tonne de minerai de cuivre vaut 71 fr., telle de plomb coûte 201 fr., celle de zinc, 123 fr., et celle d'étain, 969 fr.; ce sont les prix de l'année 1898.

L'extraction des minerais de/^rdevait recevoir une impulsion plus vigoureuse à la suite des merveilleuses découvertes de la métallurgie. L'Angleterre profite, pour leur exploitation, de la proximité des districts métallifères et des charbonnages; il est, en effet, très utile de pouvoir trouver sur place le combustible nécessaire au traitement métallurgique et d'économiser ainsi les frais de transport de matières dont le poids est considérable. La production de l'Angleterre s'élève a 14 ou à 15 millions de tonnes environ; elle était, en 1897, de 14.009.000; la tonne coûtait, en moyenne, 5 francs 79 et la valeur totale du rendement s'élevait à 81.153.000 francs (2). .Mais l'importation des minerais étrangers dépasse le chiffre de cinq millions de tonnes; la fabrication de l'acier qui a pris une extension considérable exige l'emploi de certains minerais non phosphores que l'Angleterre ne trouve pas en général dans son propre sol et qu'elle est forcée de faire venir d'autres pays, en particulier d'Espagne. Le recensement de 1894 accusait une diminution de 30,2 pour cent dans le nombre

1 Statistique de l'industrie minérale pour 1S97, p. 254; j/our 1898, p. 302. (2) Statistique de l'industrie minérale pour 1897, p. 251; pour 1898, p. 362. — Raphaël Georges Lévy, Le mouvement industriel... dans la lievue des Deux-Mondes, i" août 1899, p. 636.

des ouvriers employés à l'exploitation des mines de fer 18.234 au lieu de 26.000 en 1881 .

ll*i 1 . An commencementdu siècle dernier,lese/d'Angleterre étail d'une qualité inférieure, mais les progrès de l'industrie ont complèlemenl changé la face de cette importante branche <l exploitation. Le comté <le Chester produit les plus abondantes mines de sel gemme, les salines du comté de Worcester cl de Stafford don Ment du m: I (Ir graduation, tandis que le sel marin esl surtout recueilli sur les côtes du Hampshire. L'exportation des sels anglais s'effectue, en grande partie, par les ports de Liverpool, de Gloucesteretde Huit. La suppression de l'impôt sur le sel, eu 1825, avait augmenté, dans une large mesure, la consommation de ce produit. Son usage a fait, en dehors du régime alimentaire, des progrès considérables dans les procédés de fabrication de plusieurs iudustries. L'agriculture, les fabriques de soude et d'autres produits chimiques en emploient un million de tonnes par an. En 1897, le sel marin et le sel gemme avaient donné 1.934.000 tonnes pour une valeur de 15.659.000 francs, à raison de 8 fr.09 la tonne.

358. La législation économique des industries minières a varié suivant les époques. Soumises tout d'abord à la souveraineté de l'État, au principe de la propriété régalienne, les mines sont actuellement, depuis l'année 1839, gouvernées par le droit commun de la propriété foncière; elles appartiennent, par droit d'accession, aux propriétaires du sol, dans les limites de leurs droits de propriété. Ce régime présente bien des inconvénients, car il permet de laisser l'exploitation des mines à des propriétaires qui n'ont pas les connaissances techniques suffisantes ou les capitaux nécessaires. Le caraclère des gisements anglais, remarquables par leur régularité et leur richesse, a diminué jusqu'ici l'importance de ce dernier inconvénient. .Mais on peut toujours craindre que des mines restent inexploitées au grand détriment de l'industrie, ou que des propriétaires, qui ne veulent pas les faire valoir par eu\mêmes, n'exigenl de leurs locataires des redevances exagérées,

et n'obligent ceux-ci à compromettre, par une mauvaise exploitation, la jouissance d'un bien qui leur coûte cher et qu'ils n'ont que pour une durée limitée.

Cette redevance, qui est connue sous le nom de royalty ei qui représente le droit du propriétaire de la surface aux produits du sol, est vivement critiquée par les unions minières. Elles pensent, en effet, que les salaires pourraient s'élever, si les compagnies n'étaient pas assujetties à payer au propriétaire un droit de souveraineté sans fondement. La richesse du sous-sol ne provient pas d'une plus-value donnée à la terre; l'acheteur ne pouvait la prévoir au moment où il acquérait son domaine et, d'après le sentiment qui semble prévaloir parmi les unions, les royalties devraient appartenir à la nation. Ce mouvement contre les royalties nous met en présence d'une situation sociale nouvelle, d'une conception récente des droits des propriétaires, dont nous aurons à démontrer le caractère et l'étendue, en parlant plus loin de la situation de l'agriculture contemporaine.

359. Les industries métallurgiques, qui se rattachent intimement à l'industrie minière, ont fait, depuis le commencement du siècle, de rapides progrès. La première place appartient à la sidérurgie, qui produit la fonte, le fer, la tôle, l'acier, et procure le métal industriel par excellence. En 1740, les 59 hauts-fourneaux de la Grande-Bretagne ne produisaient annuellement que 17.350 tonnes de fonte et de fer bruts; en 1796, quelques années après la découverte du traitement par le charbon de terre, 124.000 tonnes étaient produites dans douze hauts-fourneaux. Depuis lors, l'accroissement a suivi constamment une marche ascendante. La production s'élève, en 1810, à 2*50.000 tonnes, en 1840, à plus d'un million, en 1850 à 2.500.000; elle dépasse aujourd'hui neuf millions; en 1897, les usines de la Grande-Bretagne et -le l'Irlande ont fourni 8.957.000 tonnes de fonte, et 1.258.000 de fer puddlé brut'1). La partie méridionale du comté de

t Statistique de l'industrie minérale, pour 1897, 1898, p. 258.

172 RÉVOLUTION [MirsTIMHI. !.K BT INi LBTERRI CONTRMPORAIWE.

Staffbrd avail toutd'abord été le siège de la métallurgie, mais la concurrence s'est org misée, pendant le \i\ siècle, dans d'autres districts. Les forges du pays de Galles, placées sur le canal de Bristol, lui ont enlevé les débouchés extérieurs, et celles de l'Ecosse on! rivalisé avec les anciennes usines, par l'emploi d'un minerai beaucoup plus riche blach band . Aussi, i l'époque de la crise de IKi2, on a \n les forges méridionalesdu Stafifordshire diminuer leur production, ou même (''teindre leurs ('. ■ n \ , tandis que celles du pays de Galles ou de l'Ecosse avaienl progressé, malgré la stagnation ducommerce. La concurrence universelle a d'ailleurs suscité de nombreuses rivales à l'industrie britannique qui n'a pas conservé la prépondérance pour la fabrication métallurgique. Les États- Unis dépassent l'Angleterre par l'importance de leur production.

La substitution du combustible minéral au combustible végétal, les perfectionnements industriels et la puissance acquise par les hauts-fourneaux, les forges et les aciéries ont amené, dans l'espace d'un demi-siècle, des réductions de prix considérables pour les produits métallurgiques. La tonne de fonte qui valait 150 l'r., il y a trente ans, s'est abaissée à 60 fr. et la tonne de fer, après avoir subi, dans sa valeur. îles périodes de réduction et de relèvement, s'est trouvée finalement réduite de plus de moitié; elle valait 350 fr. dans la première moitié du xi\° siècle, elle a varié de 140 à 150 fr. dans les dernières années de celte période, à partir de 1888.

La suprématie industrielle de l'Angleterre était due surtout au fer puddlé on fer anglais, qui était obtenu par l'affinage de la fonte (élimination du carbone). La métallurgie de l'acier nous montre une modification analogue, et les améliorations successives, qui se sont produites, depuis 185o, ont réalisé des progrès importants dans la métallurgie et transformé la production ' . En 1862, la découverte de Besseraer a permis d'obtenir l'acier fendu en grandes masses ;en 1865, les fours Martin- Siemens ont ajouté le pouvoir d'utiliser les déchets de la fa- Charbonnier, Dictionnaire du commerce, de l'industrie et delà Banque, v» Acier.

PROGRÈS INDUSTRIEL. CENTRES IMPORTANTS. i73

bricalion et de corriger le mêlai par des additions judicieuses pendant tout le temps que dure l'opération de l'affinage. Les qualités supérieures de l'acier, sa dureté, la trempe qu'on peut lui donner, font préférer ce métal au fer, dont le prix n'est pas sensiblement inférieur au produit perfectionné, puisqu'on ne constate, guère entr'eux qu'une différence de trente francs. Lorsque le prix moyen du fer puddléest à 130 fr., celui de l'acier ne s'élève qu'à 180 fr. Aussi, sa production augmente-t-elle chaqueannée ; en Angleterre, elle dépasse5 millions de tonnes par an, elle était, en 1897, de 4.660.000, en 1899, de 5:300.000, et <i l'on veut envisager l'ensemble de la production sidérurgique dans ce pays en tenant compte des fontes, fers et aciers, on arrive à un total annuel d'environ lo millions de tonnes. Elle n'est dépassée que par les États-Unis, mais il faut remarquer que la qualité de ses minerais ne lui donnera pas, pour la production de l'acier, la supériorité qu'elle avait autrefois acquise dans l'industrie du fer.

11 faut, pour donner satisfaction à loutes les branchesde l'industrie métallurgique, une armée innombrable d'ouvriers qui complète celle des mines et la dépasse par son importance. On pouvait, à l'époque du dernier recensement, l'estimer à 1.130.647 ouvriers!1) mettant en œuvre les métaux, fabriquant les machines et les outils, depuis les locomotives jusqu'aux instruments les plus simples, depuis les ouvrages en fer des constructions navales modernes jusqu'aux cycles de tous genres, que l'on peut rattacher à l'industrie métallurgique elquiontprisdepuis dix ans une importance considérable. Dans ce chiffre de travailleurs (2\ on comprend ceux qui fondent, purifient et transforment le fer et l'acier, qui traitent le cui-

(1) 898.318 Anglais, 133.365 Ecossais, 33.409 Irlandais.

(2) 170.000 fondentet tranforraent le fer; 103.000 traitent le cuivre, l'étain et le plomb; 402.000 fabriquent les objets en métaux, outils, armes, instruments de chirurgie médailles, etc. 54.000 sont employés aux constructions navales; 11.524 à la fabrication des cycles. La plupart des industries métallurgiques ont un plus grand nombre d'ouvriers qu'il y a vingt ans. Toutefois, les clouliers ont diminué de 18 0/0, à raison de la concurrence étrangère et surtout de la substitution de la machine au travail manuel.

i,i RÉVOLUTION INDUSTRIELLE ET ANGLETERRE CONTEMPORAINE.

vn>. le plomb el les autres métaux ' . qui fabriquent tous I' objets tu métaux el même tous les métaux précieux mais les premiers occupenl par le nombre upe place supéj rieure; on en compte jusqu'à i70.000. Dans cette industrie <!<■ la métallurgie propremenl dite, dans les usines où l'on utilise le fer pour la construction des machines, des locomotives, des navires, lacapacité professionellede l'ouvrier lient une large place el l'on a recoursà des spécialistes soumis a un long apprentissage. La machine multiplie leurs efforts mais leur habileté technique n'es! pas inutile pour en régler etdiriger l'emploi et l'on peut direquelamachineserl l'ouvrier. L'industrie métallurgique peut être considérée, à raison de l'outillage qu'elle donne, comme L'auxiliaire des manufactures proprement dites. Elle joue, vis-à-vis d'elles, un rôle semblable à celui de l'agriculture et des exploitations minières, qui leur fournissent les substances qu'elles sont appelées a transformer.

«SttO. L'industrie manufacturière, qui est de beaucoup la plus importante et, en même temps la mieux organisée de toute l'Angleterre, est sans contredit Y industrie textile. Elle

(1) La production métallurgique a été, en 1897, pour le cuivre, de 58.400 tonnes a raison de 1.296 francs la tonne (valeur totale : 75.687.000 fr.); mais, sur ce chiffre, 527 tonnes de cuivre seulement ont été tirées des minerais indigènes ; pour le plomb, 53.200 tonnes, à raison de 311 francs la tonne (valeur totale : 16.547.000 fr. ; sur ce nombre, 26.250 tonnes proviennent de minerais importés ; pour le zinc, lu. 200 tonnes, à raison de 446 fr. la tonne (valeur totale : 7.237.000 francs), le poids du zinc tiré des mines d'Angleterre s'élève à 7.160 tonnes, le reste représente la quantité de métal obtenue des minerais importés; pour l'étain, 7.900 tonne?, à raison de 1624 fr. la tonne (valeur totale : 12.773.000 francs), 3.340 tonnes d'étain proviennent des minerais importés; pour le nickel, 7 tonnes à raison de 3.484 francs la tonne (valeur totale : 26.000 francs). Statistique de l'industrie minérale pour 1897, p. 258, pour 1898, p. 365. Les prix se sont élevés depuis 1898. La tonne de cuivre vaut 1.900 fr.; celle de zinc, 700 fr. (1899).

(2) Pour les métaux précieux, la production des mines en Angleterre a été en 1897 pour l'or de 53 kilogr., d'une valeur de 180.000 francs et pour l'argent de 7.750kilogs, d'une valeur de 721.000 francs. La production des usines, obtenue en traitant des rainerais, plombs d'oeuvre ou malles, a été pour l'or de 1.131 kilogr. et pour l'argent de 395.500 kilogr. Cette estimation tient compte de l'or et de l'argent contenus dans les minerais, plombs d'œuvre et mattes, importés en Angleterre (Mines und qutirrics : tlalitlict).

n'est pas la moins menacée parla concurrence étrangère; mais les crises qu'elle a subies n'ont pas diminué le nombre de ses ouvriers ni porter une atteinte sensible à leur condition, si l'on envisage surtout ses deux brandies capitales : l'industrie du colon et celle de la laine. La supériorité de l'Angleterre, dans lt îs industries de la filature et du tissage, tient, comme je l'indiquerai bientôt plus en détail, en grande partie, à l'emploi qu'elle a fait dès le début des engins mécaniques, à l'habileté technique de ses ouvriers, et aussi à la proximité des régions manufacturières avec les bassins houillers et les centres métallurgiques. Il faut observer d'ailleurs que, à l'encontre de l'industrie métallurgique, les fabriques de textiles procurent facilement des emplois aux femmes et aux enfants, et l'on peut dire d'eux qu'ils ont pour mission de servir la machine.

Mit. L'industrie cotonnière est la plus récente des industries textiles. J'ai indiqué déjà son origine et l'essor prodigieux qu'elle prît à partir de la paix générale de 1815. L'importation du coton brut, destiné aux manufactures du Royaume- Uni, excède, en 1845, 250 millions de kilogrammes, et une valeur de 650 millions de francs, en fils et tissus de coton, était, à celte même date, livrée à l'exploitation. Dans les années suivantes, marquées par la suppression des droits sur les matières premières, la production devient plus importante et l'exportation des cotonnades s'élève, en 1850, à une valeur de 707 millions de francs, dont 160 pour les filés et 5i7 pour les tissus. C'était alors à peu près l'équivalent des exportations franeaien produits manufacturés de toute espèce. On aura une plus juste idée du progrès de cette industrie, si l'on pense que, depuis 1815, la valeurnormale de ses produits s'est abaissée progressivement, à la suite de la réduction des prix pour les matières premières, et des économies, que le perfectionnement des procédés mécaniques avait permis de réaliser dans la fabrication. La consommation de ce tissu fut alors supérieure à celle de tous les autres.

La grande « famine du coton », qui fut la conséquence de la guerre de sécession américaine, en 1860, avait causé de

ndes souffrances aux ouvriers du Lancashire ctdu Yorkshire, centres de celle industrie. Les Etats-Unis, qui étaient le principal pays de production de la matière première, ne purent réaliser les exportations importantes qu'ils faisaient antérieurement dans les ports européens. Mais, depuis lors, jusqu'à l'époque de la crise industrielle de 1882, de nouveaux progri s'étaient affirmés, surtout dans la période de prospérité qui s'étend de 1872 à issu. Les causes de la crise, que l'on prévoyait depuis quelque temps, ne sont pas difficiles à déterminer. On était, sans doute, en présence d'un abaissement dans les prix du colon et de la houille et d'améliorations sensibles dans les procédés de fabrication; mais cette perfection même de l'outillage, s'ajoutant à la multiplication des fabriques, avait amené une surproduction de marchandises, pour lesquelles il n'y avait pas assez de débouchés. Il fallait lutter contre les marchés européens et les droits protecteurs et même contre les marchés des colonies et des possessions britanniques. Les fabriques de coton se multipliaient dans l'Inde anglaise, grâce à la baisse de la roupie et à la modicité de la main-d'œuvre, et les produits indiens envahissaient non seulement le marché intérieur, mais allaient jusqu'en Extrême- Orient taire concurrence aux produits britanniques. L'exportation des cotonnades de la Grande-Bretagne, en Chine et au Japon, atteignait en 1881 une valeur de 47.500.000 li\. -t.. et descendait, dix ans plus tard, h 28.000.000 de liv. st., tandis que, dans le même temps et dans les mêmes pays, l'exportation des cotonnades de l'Inde, qui était d'abord d'une valeur de 28.500.000 liv. st. montait au chiffre énorme de IGo.oOO.OOO liv. st.

L'Inde possède actuellement loOusiues munies (|t. i. 066. 900 broches et de .35.388 métiers, occupant 138.669 Indiens; sa consommation a dépassé un million île balles. On a fondé des filatures de coton en Amérique, au Brésil, en Chine, dan< le Japon, et le> produits obtenus dans les fabriques japonnaises, -'ils ne peuvent encore rivaliser avec ceux de l'Angleterre, l'emportent en qualité sur les marchandises de l'Inde. On peut évaluer le nombres des broches, existant en Asie, à

S.oOO.OOO. Dans la plupart des pays d'Europe, L'industrie cotonnière devient de plus en plus importante chaque année. Indépendamment de la France, de la Suisse, de l'Allemagne et de la Belgique, ses anciennes rivales, l'Italie, l'Espagne et la Russie ont fait également des progrès considérables dans ees dernière années. Les Etats-Unis se rapprochent de plus en plus de l'Angleterre et sont, après elle,, le pays où la production par tête est la plus élevée; leur consommation est montée à 3 millions 1/2 de balles sur une production nationale de 8 millions. Il est facile de comprendre, en face de l'extension qu'a prise l'industrie cotonnière des Etats-Unis, l'utilité que peuvent présenter à l'Europe les nouvellesources d'approvisionnement des matières premières, auxquelles contribuent, avec l'Inde, l'Amérique du sud, l'Egypte et l'Asie Mineure.

La Grande-Bretagne ne souffre pas seulement de la concurrence étrangère et de l'avilissement des produits, mais aussi de l'incertitude des opérations commerciales causées par les fluctuations de la valeur du métal argent. Cette situation est la cause du mouvement bi-métalliste qui se manifeste actuellement en Angleterre. La crise de l'industrie anglaise avait produit une baisse dans le prix des fils et des tissus et le bénéfice des patrons était tellement réduit qu'il atteignait à peine le 5 p. 0/0. Un grand nombre fut forcé de se retirer et de laisser la suite des affaires à de grandes compagnies par actions qui ne maintiennent pas, autant que les entreprises individuelles, d'ancienne date, la qualité des produits et surtout les relations de bonne harmonie entre le travail et le capital. Les salaires durent être diminués: leur avilissement ne fut pas encore aussi grand que les ouvriers eussent pu le redouter, avant la grande grève du 4 novembre 1894; mais leur taux ne remonte pas au niveau des années de prospérité antérieure.

On peut dire, en résumé, que l'industrie cotonnière ' a décliné dans certains districts, et que, dans l'ensemble, elle

(1) La Réforme économique, 24 octobre 1897, p. 1238.

iTS aÉVOLI TIOK [NDU8TRIBLLE BT ANGLETERRE CONTEMPORAINS.

ne progresse plus que lentement. Il ne faut pas en lirer celte conséquence qu'elle a perdu le rang élevé qu'elle occupai! à la tête des industries britanniques et la puissance, que -<>n développement extraordinaire lui avail assignée. La Grande- Bretagne a importé, en 1898, î. .'!'.».'!. i 1 1 balles de coton d'un poids total de 2.228.046 livres anglaises. Sur ce total, le port de Liverpool a importé £-.343.474 balles, alors que les autres ports, j compris Londres, n'en ontlivré que 19.940 ' . L'exportation des Sis <'t tissus de coton dépasse 70 millions de livres sterling (1.750 millions de francs), et la consommation intérieure est égale à cette somme, c'est donc un commerce de .5 milliards et demi de francs qu'alimente encore cette importante industrie. Le nombre des broches, que possédaient, dans la Grande-Bretagne, les manufactures de coton, s'élevait en 1897 au nombre de 44.900.000, elles métiers à tisser à celui de 010.000. Cette industrie occupe donc encore, à la fin du xi\e siècle, la première place parmi toutes les industries de cette nature dans le monde entier, puisque le nombre des broches, dont je viens d'indiquer le montant, atteint presque celui que l'on constate dans Ions les pays producteurs réunis (2).

Le personnel des ouvriers employés dans cette industrie esl également considérable. En 1881, elle occupait 582.916 ouvriers en Angleterre et ce chiffre s'est élevé depuis lors à 632.000, sans compter .'{8.000 ouvriers employés dans les fabriques d'Ecosse. C'est la filature et le tissage qui absorbent les neuf dixièmes de ce personnel, et les fabriques du Lancashire ont maintenu, malgré le resserrement* des débouchés depuis

(i) Rapport de la Liverpool colton Association ^février 1899). En 1898, 3.457.080 ia de coton (de 500 livres anglaises) ont été consommées en Angleterre. 2 Voici le total des broches dans les principales régions du monde (1897) :

Grande-Bretagne 44.900.000

Europe continentale 30.320.000

États-Unis 17.150.000

ImiIps anglaises 4.066.000

total 90.436.000

Angleterre : 14.900.000. — Autres principaux pays producteurs 51.216.000.

1891, leur prépondérance industrielle en Angleterre et dans le monde entier. Je reviendrai, après l'étude de cet aperçu général, sur les causes qui ont amené cette suprématie des

innnii factures anglaises.

362. L'industrie lainière occupe 255.000 ouvriers et a son siège principale dans le district occidental du Yorkshire et dans le Lancashire; le West-Riding seul occupe plus de 190.000 ouvriers. Elle a, malgré son importance, perdu le rang qu'elle Dccupaitsous Jacques I, alors que les draps anglais formaient les neuf dixièmes de l'exportation du royaume, dans laquelle ils figuraient pour une valeur de 50 millions de francs. En 1815, l'exportation des lainages du Royaume-Uni atteint le chiffre de 234 millions de francs, mais depuis lors la concurrence s'est accrue sur les marchés étrangers. La consommation intérieure de l'Angleterre a sans doute fait des progrès continus depuis le commencement du siècle et, dès cette époque, la mise en vente des laines indigènes avait augmenté de 50 pour cent. Ce niveau s'est maintenu dans les années suivantes et la consommation a dépassé 200 millions de kilogs; mais la France est arrivée à un chiffre supérieur et pour l'importance de la consommation et pour le nombre des broches de ses filatures de laine, 3.200.000 contre 2.500.000 en Angleterre. Cependant, le principal marché des laines est toujours à Londres et les colonies anglaises sont les plus importantessourcesdes importations considérables de la métropole, qui reçoit la presque totalité des laines du Cap et plus de 1.300.000 balles d'Australie (i). L'Espagne ne peut plus, à partir de 18 i-0, suffire aux besoins des fabriques britanniques. Les importations de laine de toute provenance dépassent aujourd'hui le chiffre de 325 millions de kilogrammes, et la valeur des lainages exportés s'élève annuellement à une somme de G00 millions de francs.

£<»£. L'Ecosse comprend, en dehors de l'industrie cotonnière, plusieurs industries textiles qui se répartissent, de la façon suivante, la population ouvrière du pays: 10.000 ouvriers

L) Mneleenth Century, 1883; Revue britannique, mars 1883, p. 108.

iKll RÉVOLUTION tNDUSTRIBLLB BT ANOLETBRRE CONTEMPORAINE.

travaillent dans l'industrie Lainière, 24.000 dans celle 'lu lin el 37.000 dans celle des lil- el tissus de jute. L'Irlande n'a qu'une industrie sérieuse, celle du lin, qui occupe à elle seule plus de 88.000 ouvriers sur les 120.000 travailleurs que comprennent lesindustrie^ textiles de ce pays. Le gouvernement anglais a vail cherché, dès le \\n" siècle, à ruiner en Irlande la manufacture de laine dont il redoutait la concurrence pour les fabricants anglais ; il \ avait encouragé, en retour, la fabricationdes toiles. Lesavanlages, que le commerce britannique a remportés dans cette industrie sur les tissus rivaux d'Allemagne el de Belgique, sont dus à la filature mécanique du lin inventée par le français Philippe de Girard ' et installéeen Angleterre dès 1815. On peut évaluera 1.200.000 environ le nombre de broches que possède l'ensemble des industries du de lin et du chanvre et de quelques autres textiles exotiques, et à 80.000 celui des métiers que contiennent l'Ecosse pour la fabrication des toiles fortes et l'Irlande pour la confection de ses toiles fines. Les prix de fabrication et la cherté relative de a matière première n'ont pas permis de donner aux manufactures de lin tout le développement que nous ont montré les autres industries textiles.

Les exploitations de l'industrie linière du royaume ont diminué, d'une façon sensible, depuis 1870; elles arrivaient, à cette époque, pour les filés, à 15 millions de kilogr. et, pour les tissus, à 206 millions; elles se sont abaissées à partir de 1885, et n'atteignent, dans la dernière décade, que le chiffre de 6 millions de kilogr. pour les files et de 160 millions environ pour les tissus. Les fils et tissus de jute (chanvre indien), qui étaient inconnus, en 18il), avaient donné promptemenl lieu à une production importante. L'Angleterre en exportail î> millions 1/2 de kilogr. en 1870 et, à partir de 1871, ses exportations dépassaient le chiffre de 16 millions. Ses fabriques produisaient i-6 millions de mètres de tissus, en 1870: elles en

(i) Philippe de Girard avait remporté le prix d'un million, créé par Napoléon, au profit de celui qui découvrirait le moyen d'appliquer la filature mécanique à l'industrie du lin. L'invention de Philippe de Girard fut aussitôt appliquée en Angleterre; la France ne s'en servit qu'à partir de 1834.

fournissent actuellement 2.">0 millions environ. L'Angleterre consomme annuellement un million et demi de balles^de ce textile; l'Europe arrive à peine à un million.

:$<»4. L'industrie de la soie possédait, en 1750, 14.000 métiers à main autour de Londres, et avait pris un certain développement au commencement du xixe siècle. Elle s'était accrue, depuis 1826, lorsque les soieries étrangères ne furent plus sous le coup d'une prohibition qui n'avait profilé qu'à la contrebande, et purent échapper enfin plus tard aux droits dont elles restèrent longtemps grevées. Cette industrie, qui avait surtout réussi à Londres dans le quartier de Spitalfields et, plus tard, dans les comtés de Lancastre et de Chester, et dans le Wesl-Riding du comté d'York, décline chaque jour. En 1851, il. y avait dans la Grande-Bretagne, 277 manufactures de soie, employant 42.244 ouvriers, soit une moyenne de 152 ouvriers par fabrique. En 1881, on comptait jusqu'à 706 usines, mais le nombre des ouvriers était tombé à 40.985, soit une moyenne de 52 par fabrique; or, dans la dernière décade, la population ouvrière a faiblement augmenté dans le West- Riding; mais, partout ailleurs, sa diminution atteint 25 pour cent du nombre relevé dans le recensement de 1881. L'outillage mécanique présente une diminution encore plus sensible. En 1851, chaque usine avait, en moyenne, 4.425 broches; en 1861, 1.736, en 1881, 1.443 et, depuis lors, l'état demeure stationnaire sans accuserde tendance vers un progrès ultérieur. L'Angleterre ne peut lutter, sous ce rapport, a\ec l'industrie française, et d'autres pays, tels que les États-Unis, et la Suisse, ont, dans ces dernières années, largement développé leurs fabriques de soieries.

Le nombre de la population ouvrière, employée dans les industries textiles, dépasse donc, pour tout le Royaume-Uni, le chiffre de 1.200.000. Bien que considérable, il est encore inférieur à celui du personnel qu'occupe V industrie du vêtement et qui s'élève à 1.376.000.

(1) La balle est de 181 kilogr.

L82 RÉVOLUTION [NDU8TRIELLE BT ANGLETERRE CONTEMPORAINE.

:*«.». On peui encore mentionner, après ces grandes industries, celles du bâtiment el de l'alimentation qui occupent chacune près d'un million d'ouvriers dans le Royaume-I ni el qui onl suivi toutes les deux une marche ascendante. La diminution, subie par la culture des céréales, a toutefois réduit l'importance de la minoterie.

.'{(»<». L'industrie des pêcheries comprend environ 150.000 hommes, si l'on ne tient compte que du personnel embarqué il directement employé à la pêche; mais ce chiffre doit être doublé si l'on v ajoute celui des personnes occupées à la construction des bateaux, à leur équipement, à leur approvisionnement, au transport et à la distribution des poissons. Les poissons fournis annuellement par les pêcheries de la Grande- Bretagne et de l'Irlande représentent une valeur d'environ 10 millions de liv. st.

Le développement considérable, qui s'est accusé dans la plupart des industries, dont j'ai parlé jusqu'ici, s'est également manifesté dans d'autres branches secondaires du travail humain : la fabrication de la porcelaine, de la faïence, la verrerie, la papeterie et l'imprimerie.

IW2 Pour diminuer la grandeur de cette expansion industrielle, on a souvent mis en parallèle les forces des autres Puissances et on lésa montrées comme étant sur le point de ruiner bientôt cette suprématie économique. Il était facile de l'aire entrevoir les progrès des États-Unis, l'envahissement des marchés anglais par les cotonnades américaines, l'expansion commerciale de l'Allemagne, la concurrence des pays orientaux, les ruines que devait préparer la liberté commerciale à une nation qui donnait tout sans rien recevoir en échange. L'expression de ces craintes acquiert plus d'autorité aux époques de crises industrielles, niais les progrès, réalisés dans le cours du \iv siècle, ont eu raison dr< paniques et des temps de crises et ne se sont pas encore sensiblement amoindri- dans la lutte économique qui est devenue plus ardente el plus générale. Qu'on en juge par le tableau suivant : sur la

valeur totale des marchandises, que les Puissances industrielles de l'Europe et que les Etats-Unis mettent en cire nia lion dans le commerce du monde entier, la part qui revient à l'Angleterre est encore à la fin du xixc siècle (*) :

Pour les fils de coton de 84, 3p. 0/0

Pour les tissus de coton de 73 —

Pour les tissus de jute de 87,1 —

Pour les lainages de 40,1 —

Pour les machines de 55,6 —

Pour les fers de 53,6 —

36S. Causes générales qui ont amené le développement de l'industrie anglaise et, en particulier, de l'industrie cotonnière. — Au début de ce siècle, la guerre et le blocus continental avaient procuré aux manufacturiers anglais une sorte de monopole. La concurrence se fait jour au lendemain des traites qui donnaient la paix à l'Europe, la Fiance, l'Allemagne, la Belgique entrèrent bientôt en scène et l'activité de leur industrie vint disputer à l'Angleterre la situation qu'elle avait conquise.

La concurrence internationale contraint l'Angleterre à l'abaissement des frais de production et à la concentration des industries dans des localités, où elles peuvent se développer plus aisément. Dans les centres choisis, à côté des filatures, s'établissent des ateliers de machines correspondants. On évite ainsi des réserves d'approvisionnement de machines ou des ateliers de réparations très coûteux, ainsi que les difficultés du transport. Il s'établit de la sorte une classe d'ouvriers, dont les traditions de travail et d'habileté sont mieux assurées. C'est ainsi que le Lancashire et Manchesterdeviennent les premiers centres de la grande industrie. La proximité des centres houillers permet également à l'industrie manufacturière de se procurer à bon marché du combustible d'excellente

1 Alexandre Peez, Coup d'œil sur la politique commerciale de l'Angleterre, dans la Revue d'économie politique, 1895, p. 243. Ces chiffres doivent, toutefois, être abaissés, surtout pour les machines et les fers, à raison de l'expansion industrielle des États-Unis depuis 1895.

ÎSi RÉVOLUTION INDUSTRIELLE BT ANGLETERRE CONTEMPORAINE.

qualité. Les industries textiles en exigent une grande consommation; il l.iul environ huil millions de tonnes annuelle* inciii dans nue usine <ie coton. S'il fallait les importer de paya étrangers, elles coûteraient presque le double de leur valeur actuelle.

lin- extrême division «lu travail s'ajoute à cette excessive centralisation; l'ouvrier d'Oldham et de Bolton ne file qu'un numéro ou peu de numéros différents et quelques fabriques ne livrent qu'un genre de tissus se réduisaol à une spécialité.

Cette centralisation n'est pas le trait saillant d'une industrie particulière. On arrive, pour le plus grand nombre, à une division localisée du travail, à un état suivant lequel chaque région fabrique les produits que les conditions naturelles semblent lui avoir assignés.

:<<»?). Cette tendance à la concentration ne s'accuse pas seulement dans la situation géographique des industries, mais encore dans l'organisation intérieure de l'usine. Au début du xixc siècle, les filatures de coton les plus considérables possèdent 1.000 à 1 .100 broches. Plus tard, les usines s'agrandissent, le nombre des broches s'accroît tellement qu'en 18o0, d'après les documents officiels, le nombre moyen de broches par usine s'élève, dans certains centre-, à 10.850 et atteint, dans la dernière décade de ce siècle, le chiffre de 16.000; le nombre moyen des métiers à tisser va de 160 à 220. Dans les fabriques de lainage, la moyenne dc^ broches employées s'esi élevée de 1.500, en 1850. à 3.000 dans les dernières années du xix° siècle. Les frais d'installation et une partie des frais d'entretien, l'éclairage, la surveillance n'augmentent pas dans la même proportion que le nombre des broches ou des métiers, et on obtient à meilleur compte une production plus considérable (î).

Les chiffres, que je viens d'indiquer pour montrer la concentration dans l'intérieur des usines, sont une moyenne et s'appliquent en général à des exploitations qui réunissent.

(1) Seeley, L'expansion de l'Angleterre, p. 411.

d'après l'ancienne méthode, la filature et le tissage; mais il en est d'autres, dans le district d'Oldhain en particulier, qui comprennent 60.000 broches et l'on en trouve jusqu'à 18"). 000 dans des filatures montées par actions. Dans les fabriques de tissage, le nombre moyen des métiers mécaniques est de 600; ce chiffre s'élève parfois, pour un même établissement, à 4. oOO, il ne descend pas au-dessous de 190.

Le système d'entreprise par actions, qui date surtout de 1870, contribue à la concentration de l'industrie par l'accumulation des capitaux. Les hommes les plus compétents ont reconnu, dans leurs dépositions devant la commission d'enquête relative à la dépression commerciale, que ce genre d'exploitation avait fait un très grand bien au pays, à une époque où l'abaissement des frais de production était une question vitale dans l'industrie et où les intérêts individuels ne pouvaient se concilier avec les besoins et les nécessités du moment. Les sociétés par actions sont surtout répandues dans la filature où l'exploitation est uniforme; elles le sont moins dans le tissage, où les chefs d'usine doivent suivre les fluctuations de la mode, à l'exception des industries destinées aux marchés d'Orient, à raison de la régularité et de la simplicité dans les goûts et les habitudes des consommateurs.

310. En vue de développer la puissance industrielle, pour lutter plus sûrement encore contre la concurrence étrangère, on cherche à appliquer toutes les améliorations techniques, que le temps et le travail font connaître : meilleure utilisation de la matière brute, bonification d'objets de qualité inférieure grâce à des procédés nouveaux ou à des préparations plus savantes, diminution des pertes et des déchets, rapidité obtenue par un outillage plus perfectionné. L'Angleterre a pu jouir d'une avance considérable sur les autres peuples par la valeur de son outillage mécanique ; sa supériorité, sous ce rapport, a été reconnue par toutes les nations du continent, qui n'ont introduit, pendant longtemps, à partir de l'année 1843, que des machines d'importation anglaise. Mais, depuis trente.

iSli RÉVOLUTION INDUSTRIELLE BT ANGLETERRE CONTEMPORAINE.

ans, les étrangers rivalisenl avec l'Angleterre sous le rapport des procédés les plus économiques el du perfectionnement des machines industrielles. Les rapports de la commission royale pour l'instruction technique, faits après les expositions universelles, constatent les progrès réalisés dans les manufactures de la France, de l'Allemagne, de la Belgique el de la Suisse, les qualités des machines égales, comme fini el comme efficacité, à relies de l'Angleterre. L'Allemagne surtout, ajoutent le> rapporteurs : << a sui\i les Anglais pas à pas, important et leurs procédés e1 leur outillage, s'approprianl leurs méthodes et leur organisation industrielle ' ». Mais elle a su développer, mieux que l'Angleterre, son instruction technique et scientifique et, dans les industries qui demandent une connaissance profonde de la chimie organique, elle a pris le premier rang. D'autres pays ont également pris l'avance par des améliorations introduites dans certaines industries. La Belgique a, la première, perfectionné la ventilation des mines profondes, au moyen de pompes aspirantes, introduit le procédé ammoniacal dans les manufactures de soude. Les rapporta observent, toutefois, que l'heureuse concurrence des pays étrangers ne se manifeste que dans certaines branches spéciales, mais que l'Angleterre maintient sa supériorité au point de vue général de la construction et de l'exploitation des grandes usines et de la manufacture proprement dite.

391. La puissance du capital, qui développe la centralisation opérée par les sociétés par actions, n'est pas étrangère à cette double évolution de l'extension des progrès techniques et de l'accroissement donné à la production du travail. A la place de petites et nombreuses machines, occupant un grand nombre d'enfants et d'ouvriers mal payés, on met deengins plus puissants, on augmente le nombre et la vitesse de rotation des broches, et des ouvriers adultes, moins nombreux et mieux préparés au fonctionnement des machines perfectionnées, donnent une nouvelle activité à la production et

! Rapports de la commission royale pour l'instruction technique.

maintiennent ainsi le niveau industriel de la Grande-Bretagne. Si l'esprit d'entreprise des patrons suit le besoin des développements économiques, les efforts de l'ouvrier tendent à améliorer sa condition, en augmentant sa puissance de travail. La possession du meilleur travail est considérée par les industriels comme l'un des plus sûrs éléments de combat contre la concurrence -internationale. Nos filateurs, disaient les chefs d'industrie devant la commission d'enquête, font en six heures ce que d'autres font en dix. Ce n'est pas la force musculaire qui se trouve en jeu, la machine en tient lieu et fournit un travail plus parfait dans sa constance et sa régularité, mais elle réclame, à raison même de sa puissance, une tension d'esprit qu'il vaut mieux épuiser dans un court espace de temps.

Il faut remarquer, d'ailleurs, que, si le machinisme et le progrès de l'outillage mécanique engagent l'ouvrier à développer son énergie propre, l'habilité de son coup d'œil, la puissance de son esprit, ils ne l'enchaînent pas, comme dans le travail manuel, à un métier spécial, ils élargissent ses aptitudes techniques et multiplient ses chances d'emplois, ils étendent le champ où son activité et son intelligence peuvent s'exercer. Les connaissances techniques ne sont jamais inutiles à l'ouvrier, mais j'ai déjà montré quelle différence pouvaient présenter à cet égard, l'industrie de la métallurgie et celle des textiles.

L'éducation des ouvriers étrangers a fait des progrès considérables, mais l'efficacité du travail anglais n'a rien perdu de sa valeur; les travailleurs britaniques s'alimentent mieux que ceux du continent, ont une grande force physique et une énergie plus persévérante. On les attire dans certains pays pour initier les ouvriers indigènes aux méthodes anglaises et on les garde souvent, a raison de leur supériorité dans le travail, malgré le prix plus élevé de leur rénumération (0.

3?<î. Des causes sociales viennent s'ajouter à la lutte née de la concurrence, pour conduire aux progrès de la techni-

(1) Rapports commerciaux des consuls de sa Majesté.

iSX EtévOLl TION IM'l 8TRIBI LE BT an-.i .l.:i RRE CONTEMPORAIN».

que et du travail. Les lois sur les fabriques limitenl la durée de l"iil travail et, en particulier, du travail des enfaats; les grèves, les associations d'ouvriers, les aspirations nouvelles des classes qui s'élèvenl déterminent, Bans cesse, des perfectionnements nouveaux. On l'écrivait * 1 é j à en 1835 : « Si. avec la découverte des métiers à filer, les salaires étaient i tés les mêmes el si les coalitions el les révoltes d'ouvriert étaient restées inconnues, nous pouvons prétendre sans exagération que l'industrie n'aurait pas fait la moitié des prog qu'elle a accomplis(2) ». Or, à cette époque de 1835, il j avait encore, dans le lissage, 200.000 métiers à la main contre 80.000 métiers mécaniques, car la transformation du travail par la machine s'accomplissait plus lentement dans le tissage que dans la filature. Les filateurs de colon prétendaient alors que le tissage à la main devait s'accroître en proportion du développement donné au commerce britannique. Cette affirmation ne s'est pas réalisée et le tissage à la main disparait de l'Angleterre. On peut évaluer le nombre des métiers mécaniques, dans la seule industrie du colon, à G10.000 en face de quelques centaines de métiers à la main.

L'industrie en chambre s'est confinée dans une sphère de travail qui se restreint chaque jour, et la corporation de ces anciens tisserands qui, dans la banlieue de Bolton, comptait encore deux mille membres, il y a quarante ans, disparaîtra bientôt, faute d'adhérents pouvant la composer et la soutenir. Le tissage à la main ne peut lutter, en effet, contre la puissance du métier mécanique, qui produit autant, sous la direction d'un seul ouvrier, que 10 bons tisseurs à la main. On peut le rencontrer encore dans quelques spécialités de luxe, la toile de lin la plus fine, la rubannerie, les riches étoffes de soie, ou, connue annexe de la grande industrie, lorsqu'on prépare des échantillons sur des métiers à la main avant de les confier aux métiers mécaniques. A Londres, dans le quartier de Spitalfieds, les quelques tisseurs qui fabriquent des étoiles de soie diminuent chaque jour et ne font plus d-'apprentisj

(2) Revue d'Edimbourg, juillet 1835.

leurs salaires sont peu élevés, ils ne dépassent guère 22 shillings par semaine (27 fr. 50). L'Irlande et l'Ecosse servent encore de refuge à quelques ouvriers, de Luxe, qui perpétuent le tissage et la fabrication à la main, pour la toile, la dentelle., le linge fin. mais le milieu se restreint tous les jours.

Ces causes sociales ont donc exercé leur influence sur les industriels, en les déterminant à prendre tous les moyeu- né- - lires pour triompher des difficultés qu'elles pouvaient faire naître, à racheter par des perfectionnements toujours nou- \( aux les pertes qu'elles pouvaient entraîner. Mais, si cette considération est vraie, elle ne doit cependant pas entretenir des appréciations, dont la concurrence, toujours plus active des pays étrangers, pourrait démontrer l'exagération ou la fausseté. Et les causes qui, autrefois, avaient pu contribuera l'accroissement delà puissance industrielle de la Grande-Bretagne, se retourneraient contre elle, si elles ne répondaient pas aux nécessités de la situation économique. Un auteur, en exprimant cette pensée en des termes très nets, a voulu donner un avertissement aux industriels et surtout aux ouvriers : « La puissance et l'organisation de nos classes ouvrières augmentent d'année en année, et cette puissance et cette organisation sont constamment employées à élever le taux des salaires et à diminuer la durée du travail, tandis que, comme conséquence des mêmes causes, le travail devient moins consciencieux et moins discipliné. Le résultat inévitable de ces actions combinées, c'est que le coût de production des objets, pour la fabrication desquels l'Angleterre a toujours été si renommée, a fortement haussé positivement et relativement, tandis que l'immense accumulation et le bon marché des capitaux, qui jusqu'ici réduisaient si considérablement le prix de revient relatif, cessent d'être le monopole de ce paysO) ». Les avantages, qui assuraient autrefois la prééminence aux chefs d'entreprise, ne sont plus l'apanage exclusif du peuple anglais et permettent aux autres peuples d'affirmer efficacement leurs progrès dans la lutte internationale.

(t) R. Greg. Conlemporary Review, juin 1874.

190 RÉVOLUTION [NDD8TRIBLLB El NTEMPORÀINB.

'.fS'.l. Ainsi, de cei exposi . Be dégagent les traits saillants, ijiii distingueront, dans l'histoire économique anglaise du six1 siècle. I,i formation e1 le développement de la grande industrie : concentration géographique et technique du capital, substitution de sa puissance à celle <le la matière brute el du travail, extrême division el accroissement de la production <lu travail, élévation de la condition des ouvriers.

On peut comprendre que l'Angleterre, avec -es 7.200 usines, possédant aujourd'hui •">■{ millions de broches, avei fabriques de tissage contenanl plus de 800 mille métiers méi caniques, soit devenue, depuis un demi-siècle, le centre «lu commerce. L'industrie du coton livre, à l'exportation, des marchandises dont le montant est bien supérieur à celui qui peut fournir l'industrie métallurgique. Et cependant la plupart des industries, celles du 1er. de la fabrication des mal chines, de la construction des navires ont suivi la même voie dans la puissance de la production, dans la lutte contre la concurrence. Leur force industrielle résulte également «les mêmes principes appliqués par l'économie nationale du paysi qui tend constamment à la réalisation des progrès technique! et commerciaux, à la diminution dans les frais d'établisse<! ment des usines, des matières brutes et des produits manufacturés. Mais l'industrie du coton est bien celle dont l'histoire peut le mieux servir à montrer les tendances du système économique moderne. L'industrie du fer elle-même, malgré soij importance, ne place la force mécanique au premier rang que depuis les procèdes de Bessemer et de Siemens; la machine n'\ exerce pas une domination d'aussi longue durée. Il serait imprudent de croire à l'égalité des situations économiques dans toutes les industries de l'Angleterre. J'ai montré précédemment les différences essentielles qui les séparent et, pour les industries textiles elles-mêmes, il n'en est aucune qui atteigne une puissance égale à celle de l'industrie cotonnière.

Les entreprises par actions companies limited) ont, dans certaines régions, tout envahi et substitué leur vaste organisation à la responsabilité indh iduelle y\v< patrons. Nous avons constaté leur utilité pour donner à l'action du capital tout, sa

PROGRÈS INDUSTRIELS. CENTRES IMPORTANTS. 49i

puissance; elles se comprennent bien dans l'exploitation des mines, dans les filatures, où la fabrication est presque uniforme et le débit constant. Mais cette marche mécanique a introduit une sorte de « conservatisme », dans certaines industries qui doivent obéir à toutes les fluctuations de la mode, au caprice du moment. Les industries rivales, surtout celles de L'Allemagne, ont su, dans bien des cas, se mettre mieux à la portée de certains clients et deviennent l'objet d'une concurrence dangereuse pour des établissements qui semblaient n'avoir rien à redouter de l'avenir.

37-4. Ce n'est pas seulement, d'ailleurs, pour les branches d'industrie, où Ton doit tenir un grand compte du goût et de la mode qu'une concurrence heureuse s'est l'ait jour aux dépens de l'Angleterre, c'est même pour les articles destinés à la consommation usuelle, à la vente à bon marché. Or, il faut bien remarquer que la production industrielle de l'Angleterre a toujours eu, pour but principal dans son ensemble, de travailler pour la masse du public, pour les personnes de moyenne et même de basse condition. Une enquête, faite en 1835, constatait déjà que l'industrie britannique manquait des éléments qui pouvaient lui donner le caractère artistique et, après l'exposition de Londres, en 1851, en refusait encore à ses produits le style et l'élévation. Le gouvernement ne voulut pas cependant négliger le moyen de donner plus d'essor à la production des articles de luxe et il créa des écoles spéciales de dessin à Londres et dans les centres les plus importants. Les fabricants prirent eux-mêmes l'initiative de Fonder des écoles qui « sont des modèles d'installation (') ». Mais ces écoles n'ont pas produit les résultats qu'on était endroit d'espérer. L'École gouvernementale de Nottingham lit des dessins de dentelles qui avaient obtenu des médailles d'or dans les concours, nous dit M. Vachon dans son rapport, et, lorsque les industriels de la ville en eurent fait l'acquisision, ils durent constater qu'ils étaient inexécutables.

C'est donc dans les produits qui ont, comme qualités essen-

(1) Vachon, Rapport sur les musées et les écoles d'arts industriels en Angleterre.

4f»2 RÉVOLUTION INDUSTRIELLE I.T LNGLETERRE CONTEMPORAINE.

tielles, La commodité el !<• bon marché, que la supériorité des Anglais s'est surtoul affirmée. Lis onl réussi a donner â articles La solidité et même L'élégance qui Leur convient et ils avaient jusqu'ici le monde entier dans lotir clientèle. Nous redirons encore, en pari an I »l«- la situation commerciale, quelles sonl les causes et les influences qui ont pu modifier la situation économique antérieure el surtout donner des inquiétudes en vue de l'avenir. Mais il est utile, pour achever l<tableau «lu développement historique des manufactures anglaises, d'en apercevoir la manifestation dans les \illes qui sont devenues les centres les plus importants de la ricl i industrielle et commerciale.

3Ï.V Les centres importants. Les grandes cités industrielles et commerciales. — La population du Royaume- Uni qui, depuis 1871, augmente tous les dix ans de trois millions d'habitants, a surtout envahi les districts urbains (*). L'agriculture et la campagne sont abandonnées au profit de l'industrie et des grandes villes; c'est Tune des raisons qui donnent de l'importance à l'élément anglais dans la répartition totale des habitants; il représentait à lui seul, en 1891, 70,8 p. 0/0 de la population. L'Ecosse garde son niveau, 10 0 0 en 1881, 10, 7 0/0 en 1891. L'Irlande, sous l'empire de causes que nous avons indiquées déjà, décroît de plus en plus ; elle formait, dans la première partie du xixe siècle, les 32, 6 e«ntièmes de la population du Royaume, elle n'en comprend plus que les 12, a centièmes; ceux de ses habitants, qui n'émigrent pas en Amérique, vont en Angleterre offrir leur travail el faire une concurrence redoutable aux ouvriers anglais. Les districts urbains de l'Angleterre, qui onl profile de ce déplacement de la population, comprennent ensemble plus de \ ingt millions d'habitants.

3 Jtt. Londres ^ qui renferme 4.430. 000 habitants!2), i -1

(l)En 1871, l'Angleterre comptait 31.845.379 habitants; en 18SI, 35.241. i D 1891, 38, 106 97.'i ; la population dépasse aujourd'hui le chiffre de 40 millions.

5.633,806, si l'on y ajoute les habitants de la banlieue. — Loftio, Ilislory oj London.

plutôt une ville commerçante qu'industrielle. Ses docks ont coûté plus de 200 millions de lianes et procurent au commerce une économie considérable. Celte ville est comme l'intermédiaire, la régulatrice, le trafiquant universel du pays, le centre de la banque, le clearing-housr du monde et son principal marché financier, elle est, comme on l'a dit, « la Rome financière des peuples civilisés. Mais elle n'a pas de caractère industriel spécial, bien qu'on puisse abriter, sous son nom, les industries du bâtiment, de la carosserie de luxe, de l'alimentation et surtout du vêtement.

Londres se distingue donc surtout par la variété de son commerce et ses docks sont la manifestation des transactions multiples de la cité. Les dockers de cette ville sont nombreux et, malgré l'activité commerciale de chaque jour, tous ne peuvent parvenir à trouver de l'ouvrage. 11 y a, parmi les travailleurs des docks, les stevedores, arrimeurs, qui chargent la cargaison des navires; ils sont soumis à un apprentissage et constituent l'élite du métier; ils travaillent neuf heures par jour et gagnent 6 shillings (7 fr. 50). Les simples dockers sont les déchargeurs des navires, exerçant le métier de portefaix et n'ayant besoin d'aucune connaissance technique. Parmi les nombreux employés des docks, il y en a près de dix mille qui sont des ouvriers occasionnels; or, sur ce nombre, trois mille seulement, en moyenne, sont employés chaque jour; sept mille sont sans ouvrage. Il faut, en effet, distinguer, parmi ces ouvriers, les dockers permanents, qui ont un travail assuré, les préférés, prefered men ou r oyais, ou ticket men, qui sont pris avant tous autres parmi les ouvriers irréguliers. Les dockers, employés journellement à Londres, sont au nombre de seize à dix-huit mille, et il y en a six à sept mille qui encombrent le marché inutilement U). C'est le chômage de certains métiers qui, le plus souvent, augmente outre mesure le nombre des dockers de Londres; on ne rencontre pas cette affluence de gens sans travail à Liverpool, à Glasgow ou à Hull.

(1) Charles Booth, Labours and lÀfe of the People, Article de Mss Béatrice Potter sur les Docks, p. 197. — Geoffrey Draye, llte Unemployed.

i'.'i RÉVOLUTION [NDU8TRIBLLE ET ANGLETERRE CONTEMPORAINE.

L'administration dea docks à constitué, depuis quelques an

lires, un -\-.|,|||e i |'c 1 1 1 1 ia I le 1 1 ,e: e connu BOUS le 110111 de LUi

system. Le nombre des permanents a été augmenté, et Les ouvriers irréguliers divisés en trois classe- suivanl le> qualités de li'iir travail.

391, Cintres métallurgiques de I Angleterre. Cesl en se dirigeant vers le nord de l'Angleterre que l'on va rencontrer les régions industrielles, qui ont chacune leur nature spéciale ou dominante.

Birmingham, qui comprend 501,250 habitants, est le centre de l'industrie métallurgique, dont Wolverhampton, Wolsall et Coventry possèdent des ateliers important-. Cette dernière ville contient une industrie séculaire, importée par les protestants français, réfugiés en Angleterre après la révocation de l'Edit de Nantes, celle de l'horlogerie, dont le commerce est encore représenté par 200 fabriques. L'industrie de la bicyclette n'a fait qu'augmenter la célébrité de cette petite ville. Certaines fabriques occupent 700 ouvriers, dont le> salaires sont assez élevés. Quelques-uns d'entre eux arrivent à gagner par semaine .">i shillings (68 IV. oO).

Birmingham met en œuvre la plupart des métaux précieux et industriels, et de ses usine- sortent les barres de 1er, les machines, les wagons, les plume- métalliques et les aiguilles par milliards. Le travail du fer,et celui du cuivre. sous sa forme de laiton principalement, lui assurent la première place parmi les villes métallurgiques, qui constituent ce qu'on a nomme <i le royaume des Cyclopes ». Lorsqu'on a voulu désigner la localisation des industries, on a pu dire avec raison :

Manchester est la \ille du colon. Bradford, celle de la laine, Sheffield, celle de l'acier, et Birmingham, celle du laiton. »

La fabrication de cet alliage, créé par un artisan de Nuremberg, nommé Kudolph.en 1356, fui introduite en Angleterre sous le règne d'Elisabeth et, à Birmingham, au commencement du ivui6 siècle. La proximité des bassins houillers qui l'avoisinent, du Derby shire où se trouve la « calamine » em-

ployée autrefois dans la fabrication du laiton (J), et du Lanpashire qui fournit le cuivre, favorisait, dans cette ville, L'établissement de cette industrie. L'un des moulins à eau, où fui appliquée la force hydraulique pour la fabrication des feuilles de laiton, devint, en 1762, la propriété de Boulton qui construisit, à cette même place, la manufacture de Soho où James Watt perfectionna la machine à vapeur. Birmingham possède actuellement 300 fonderies de laiton, occupant 40.000 ouvriers.

Le cuivre et le laiton, unis à l'acier de Sheffield, sont employés pour la fabrication des vis, boulons, crochets, etc., dont l'industrie est ancienne et florissante à Birmingham. Ce sont les frères Wyatt qui, en 1760, ont appliqué à cette production les procédés mécaniques; les perfectionnements depuis lors ont été considérables. Un nouvel outillage est destiné à produire les vis pour bicyclettes; cette industrie a conquis, en peu de temps, dans cette ville, une place importante. Le nombre des fabriques principales atteint le chiffre de 160 et dépasse de beauconp celui des établissements de celte nature que possède Goventry, dont les marques ont obtenu, comme nous venons de le dire, une certaine célébrité.

Birmingham possède encore des maisons importantes pour la fabrication des boutons, des armes de chasse et de guerre, pour l'industrie de l'orfèvrerie (2), qui occupe 16.000 ouvriers, pour celle des plumes métalliques, fondée en 1828, et dont les 16 fabriques comptent un personnel de o.OOO ouvriers et exigent 30 tonnes d'acier par semaine en vue de l'exécution du travail, pour celle du verre et du cristal, dont les ouvriers constituent encore, à raison de leur spécialité, une sorte de corporation fermée tenant à ses règlements sur l'apprentissage et à la stricte détermination du nombre de ses appren-

(1) La méthode de production du laiton par la fusion du cuivre avec la calamine ou carbonate de zinc a été abandonnée en 1890. Depuis lors, on fait fondre, à une haute température, le cuivre et le zinc dans des creusets en terre réfractaire, chauffés dans des fours à coke (Deiss, A travers l'Angleterre industrielle et commerciale, p. 528).

(2) Paul de Rousiers, La question ouvrière en Angleterre, pp. 120 et suiv. Max Leclerc, Les professions et la Société en Angleterre, pp. 261 et suiv.

196 RBV01 UTIOM iM" STRIELLE ET ANGLETERRE CONTEMPORAINE.

lis. L'union «les verriers compte un peu plus de deux mille membres.

Les industries de cette ville se distinguenl donc par leur variété comme, en général, par leur ancienneté. On n'\ trouve pas cette improvisation el cette unité puissante que la machines fait naître; le temps \ a marqué son empreinte el a laissé le progrès se développer lentement. Avanl la révolution de 1688, le travail des métaux 3 étail actif, mais grossier. <>n fabriquait des clous, des objets dé quincaillerie: le- femmes maniaient le marteau comme les hommes, c'était une tribu de forgerons. Birmingham peut toujours revendiquer une pari prépondérante dans la révolution industrielle puisqu'il vit, en 1738, les premiers essais de Wyatt pour transformer la filaturc et, un peu plus tard, le développement de la machine à vapeur lorsque Boulton mit son intelligence et ses capitaux au scr\ ice de James Watt.

Mais la situation de cette ville impose la variété des industries. Placée au cœur de l'Angleterre, sur les confins des comtés agricoles du Sud et de l'Est, et des régions industrielles du Nord el de l'Ouest, elle est comme un lieu d'échange, comme un port intérieur. Elle n'est pas destinée à l'exportation comme les centres qui tendent à la mer et dont la spécialité est une condition de succès. Le commerce intérieur exige pour ses besoins la variété et l'assortiment des produits.

Les avantages de cette situation se trouvent aujourd'hui complétés par des voies ferrées, qui se dirigent dans toutes les directions et servent de points d'intersection aux grandelignes, qui vont de Londres à Liverpool et de Bristol à llull et à Newcastle. Des canaux, pénétrant au centre de la ville, permettent d'amener jusqu'aux usines le charbon et d'emporter les produits encombrants.

La concentration des capitaux, qui est le trait saillant des industries britanniques, ne trouve pas son application à Birmingham. A part la grande manufacture d'armes, The Birmingham Small Arm and Métal Compatit/ limitai, on n'\ trouve pas de grands établissements semblables à ceux des environs de Manchester et de Glasgow. 11 y a peu de grande-

fortunes; beaucoup d'industries émployent un petit nombre

d'ouvriers, quelques artisans en chambre se contentent do bénéfices modérés. Cependant, la situation de la ville, aux confins de la région minière du Statïbrdshire qui lui fournil le charbon, à peu de frais, maintient sa pospérité, et les crises économiques l'ont jusqu'ici peu éprouvée. Il y a bien eu cependant des difficultés causées par la concurrence des Allemands qui, suivant les plaintes des fabricants anglais, seraient venus jusque dans les usines copier les marques et étudier les procédés de fabrication. Le 28 octobre 1885, devant la commission d'enquête sur la crise du commerce britannique (*). • les délégués de Birmingham se plaignent de la ruine qui se prépare, de la perte de leur monopole, en présence de la concurrence anglaise et étrangère, et surtout de l'activité des industriels allemands, qui copient les modèles des fabriques britanniques - . Et, comme remède à celte situation, ils proposent l'union commerciale avec les colonies, une uuion douanière entre elles et la métropole, donnant à celles-là le monopole du marché anglais pour leurs matières premières età celle-ci le monopole du marché colonial pour les produits manufacturés de la Grande-Bretagne (3). Les craintes, manifestées par la déposition des délégués, sont peut-être encore exagérées, mais les hommes d'Etat s'en sont emparés et ont même parfois augmenté les appréhensions, au point de déterminer un courant nouveau dans la politique anglaise.

318. Les districts manufacturiers qui avoisinent Birmingham contribuent à la richesse de cette région industrielle. C'est tout d'abord le village de Redditch avec ses manufactures d'aiguilles et de hameçons, puis Wolverhampton, Willenhall Wolsollet, Sedgeley avec leurs maisons de quincaillerie, Tip-

(1) Les rapports de cette commission ont été publiés en cinq livres (Mue Books).

(2) Exportations : fers et aciers anglais, en 1873, 943. 280. 975 francs; en 1885, illiions; en 1891, 780 millions; en 1894, 470 raillions. — Horlogerie : 4 millions

en 1873, 8 millions en 1883, 2 millions actuellement. — Armes, 134 millions en 1873, 59 raillions en 1894, 99 raillions en 1897. — Quincaillerie et coutellerie, 147 millions n 1873, 50 millions en 1897.

(3) Williams, Made in Germany.

t'.tS RÉVOLUTION INDUSTRIELLE ET ÀNGLBTBRR] IPORAINE.

Ion el Derbj avec Leurs hauts fourneaux, Sheffield, la ville '!<• l'acier, célèbre par sa coutellerie h donl la population lè?e à 330.000 habitants ' . Ces! en 17io qu'un ouvrier horloger créa ;ï Elandsworth, près de Sheffield, la première usine d'acier fondu. .Mais l'industrie de la coutellerie remonte à une date plus ancienne el l'on fabriquait à l'origine les couteaux en acier laminé, ou avec le blister sleel, acier de cémentation. La corporation des coutelliers se forxle en 1624; elle comprend encore aujourd'hui la plupart <lcs ouvriers de cette région, et le grand maître, qui peut ne pas appartenir à l'industrie des couteaux, est de droit investi des fonctions d'aide nnan.

La coutellerie occupe à Sheffield I t.300 hommes et 2.200 femmes, soit en tout 1G..*)00 ouvriers. Pour sauvegarder la spécialité des travailleurs, l'union des couteliersa eu recours autrefois à des grèves et à des procédés criminels d'intimidation. Ses moyens sont aujourd'hui plus pacifiques, mais elle entend conserver, avec ses méthodes de travail, l'ancienne organisation de son personnel et ses règlements sur l'apprentissage. Les patrons font, de leur côté, tous leurs efforts pour empêcher des industries rivales de les supplanter. Ils achètent en Suède les meilleurs aciers qu'ils peuvent élaborer facilement; la proximité du port du IIull, l'abondance des mines de charbon qui entourent Sheffield et la qualité des eaux employées pour la trempe, le voisinage de carrières de pierre à aiguiser sont autant de conditions favorables pour le succès d'une telle exploitation. Londres, qui était autrefois un centre de coutellerie renommée, est aujourd'hui le marché pour la vente des couteaux de Sheflield.

Cette ville, qui est le centre de l'industrie de l'acier, ne se limite pas à la fabrication des couteaux. Elle possède des usines importantes pour la production des plaques de blindage, des

(1) Au milieu du xvm° siècle, la fabrication des ustensiles de métal était déjà concentrée à Birmingham, à Sheffield et aux environs de ces deux villes. Toutefois, elle était moins localisée qu'aujourd'hui. On trouvailles aciers polis à Woodstoek, les aiguilles a Warrington, à Bristol et à Gloucester, les serrures dans le sud du Staflbrdshire. Toynbee, The industrial révolution.

rails en acier, des essieux de locomotives, des roues dentées propres à différentes machines, des limes et des outils de toute nature. C'est à Sheffield que Bessemer créa la première usine destinée à fabriquer l'acier avec le « convertisseur » qui porte son nom. Son succès fut éclatant : quatorze ans après sa fondation, il revendait sa fabrique vingt fois le prix quelle lui avait coûté et, dans cet intervalle, le capital primitif s'était multiplié cinquante-sept fois (*). Dans l'enquête sur le commerce britannique, en 1885, les délégués des fabricants de Sheffield ont, comme ceux de Birmingham, déploré les pertes énormes subies par leurs industries, à la suite des droits protecteurs établis en France et aux Etats-Unis, de la concurrence étrangère, et, en particulier, de celle de l'Allemagne. Les fabricants de ce dernier pavs ont pris le nom de Sheffield comme marque de leurs couteaux et ont inondé le monde de produits contrefaits. La conclusion était la même que celle qu'avaient présentée les délégués de Birmingham; il faut conclure une union commerciale avec nos colonies, établir une fédération, vivant sur le régime du libre-échange entre tous ses membres et sur celui de la réciprocité avec le reste du monde (-).

L'industrie métallurgique nese concentre passeulementdans le centre de l'Angleterre. Il existe, à l'ouest du pays, trois villes que l'on a nommées « les capitales du fer » : Swansea, Cardiff, Merthys-Tydfil. Ces trois villes ne sont pas éloignées de Bristol, qui occupait autrefois le troisième rang parmi les cités de l'Angleterre; Bristol compte encore 230. 000 habitants et son port est visité chaque année par plus de treize mille navires. Cardiff, qui n'avait que 2.000 habitants au commencement du xixe siècle, 33.000 en 1861, 83.000 en 1881, en possède aujourd'hui plus de 170.000. Ce rapide accroissement est dû à la proximité d'un riche bassin houiller et de forges importantes. Les usines de la ville, où l'on traite le fer, l'acier et l'étain, sont considérables et l'on compte 19 hauts-fourneaux

(1) De Varigny, Les grandes fortunes en Angleterre, dans la Revue des Deux Mondes, septembre 1888, p. 85.

(2) Blue-Books, C. 4715, pp. 5,74, 88 et s.

dans le comté de Glamorgan e( dans le Monmouthshire. Cette ville est, en même temps, le premier porl du monde pour le tonnage des navires expédiés à destination de l'étranger : près de 7 millions de tonnes contre 6 million- 600 mille pour Londres el S million- .'fou mille pour Liverpool.

£??). Centres des poteries. — Le Staffordshire, qui possède plusieurs lits de houille, renferme aussi des bancs importants d'argile rouge très émplo) i en céramique. Le <li>tricl des c Poteries >• comprend cinq villes importantes, don! la population varie de quinze mille à cinquante mille habitants : Tunstall, Burslem, Hanley, Stokc cl Longton. L'industrie céramique remonte à l'époque saxonne, mais on ne trouve de véritables usines qu'au xvue siècle. En 1710. Burslenj possédai! vingt-deux fours à poterie, pratiquant l'opération du vernissage au moyen du sel marin. C'est Josiali \\ edgvvood, né à Burslem en 1730, qui sut imprimer à celle industrie une impulsion dont les résultats ne sont pas encore perdu-. Les « Poteries » contiennent actuellement 470 fabriques environ, dont les produits très estimés sont répandus dan- le monde entier.

3HO. Centres des industries textiles. — L'industrie du coton se trouve; groupée dans la région du Laneashire qui comprend, avec le comté de ce nom, ceux de Chester, de Derby et la partie occidentale ( West-Ridmg) du coudé d'York. De nombreuses villes, qui, pour la plupart, onl une prospérité de date récente, sont uniquement industrielles, ce sont les villes à coton : le Wigan, Salford, Oldham ' . Blackburn, Bolton, Preston, Saint-Helens, Stockport '-' . Burnley,

(1) Oldham n'est pas seulement célèbre par ses fabriques de textiles, connues sous le nom de filatures coopératives qui ont de 75.000 à 100.000 broches et dont je parlerai plus loin, mais cette ville est encore le siège d'une fabrication active pour les machines employées dans les industries textiles. Une seule maison de cette nature oie dix mille ouvriers dans ses ateliers. « Huit locomotives sont occupées Je six heures du matin à huit heures du soir à opérer les transports nécessaires à l'intérieur de l'usine, à conduire à la gare d'Oldhara, par une voie de raccord, les métiers achevés, à en ramener le combustible et les matières premières » (Paul de Rousiers, La question ouvrière en Angleterre, p. 339). '

Stockporl possède la plus grande manufacture de chapeaux de toute l'Angleterre.

PROGRES INDUSTRIELS. CENTRES IMPORTANTS. -'illj

Rochdale. Plusieurs comptent de cent à deux cent mille habitants. .Manchester et Liverpool sont les plus immenses cités commerciales de celle région de La filature e1 du tissage.

3S1. Manchester, qui comprend 539,560 habitants, est surnommé la métropole du coton. Cet te vil le l'ait le commerce de ce produit sous tontes ses formes et possède des établissements considérables, dont la prospérité ne faiblit pas, malgré le malaise dont >nuffre l'industrie eotonnière. Les grands commerçants, qui détiennent les principales maisons, possèdent des fabriques dans les environs de la ville et en débitent les produits dans leurs magasins, où se trouvent entassées des marchandises provenant de toutes les régions industrielles. On peut en juger par cet aperçu des produits contenus dans l'un des plus vastes établissements de la ville. On y trouve les draperies de coton et les indiennes fabriquées à .Manchester, le- draps de Leeds et de Bradford, les châles d'Ecosse, les tapis du comté d'York, les flanelles de Rochdale, les foulards de Glasgow, les soieries de Maeclestîeld, les rubans de Coventry, les dentelles de Nottingham, les crêpes de Norwicb, la bonneterie de Leicester et une foule de produits venant des principales villes étrangères (*). Maeclestîeld, que je viens de citer, est le pays de la soie et possède une trentaine de manufactures pour la production de ce produit.

L'industrie eotonnière souffre dans le Lancashire, comme nous l'avons vu, de la concurrence faite par des pays, où l'Angleterre exportait jadis et qui sont devenus eux-mêmes producteurs. Une liste officielle, publiée par une association du Lancashire (The Lancashire Sharebroker's Association), donne les résultats suivants des compagnies manufacturières faisant partie de l'association, au 20 août 1896 : 53 sociétés n'avaient donné aucun dividende dans les deux ernières années, 9 sociétés n'avaient donné qu'un seul dividende, et 26 sociétés avaient donne des dividendes variant de 1 2/3 pour cent à 10 pour cent. D'autres sociétés particulières et indépendantes avaient une meilleure position et le tissage,

(i) Deiss, ^1 travers l'Angleterre industrielle et commerciale, p. 179.

502 RÉVOLUTION INDUSTRIELLE El ANGLETERRE CONTEMPORAINE.

surtout celui des articles de fantaisie, était dans une situation prospère.

Pour donner une nouvelle activité au commerce de Manchester, od a eu l'idée, dans ces dernières années, d'amener directement, par un fanal, au centre des pays de consommalion, les marchandises débarquées à Liverpool et qui étaient a destination de Manchester ou du Yorkshire. La création du Skip Canal, entre Liverpool et Manchester,et la formation d'un port dans cette dernière ville reçurent l'approbation royale, le 16 tout 1885. Le 11 novembre 1887, les travaux furent inaugurés à Easlham sur la Mersey et, le 1" janvier 1894, le canal était livré au commerce; 71 navires entrèrent ce jour-là dans le port de Manchester. Les dépenses réalisées, depuis le jour où l'on a commencé les travaux jusqu'au 30 juin 1896, se sont élevées à la somme de 378. 855.091 francs.

Depuis l'ouverture de ce canal, avec lequel communiquent quatorze autres canaux, les marchandises employées dans les filatures et autres usines de la région, sont débarquées au centre même du pays où elles doivent être consommées et les produits manufacturés en sont directement réexportés. Les frets de marchandises, entre les pays étrangers et Manchester, ont diminué notablement depuis cette époque et le port es! relié aux villes les plus importantes du monde par des ligni de bateau, possédant des agences à Manchester. Des machines perfectionnées permettent de charger et de décharger rapidement les marchandises et de faire évacuer facilement les produits destinés au transit.

11 faut noter, d'ailleurs, que ce canal a coûté deux fois les sommes prévues lors de la formation de la société destin* réaliser son exécution, et que la situation financière n'est pas encore brillante. Il a fallu lutter contre la malveillance des grandes compagnies de navigation de Liverpool. contre les armateurs de cette ville et ceux de Londres et de Glasgow, qui ne tenaient pas à favoriser une cité rivale. Liverpool surtout a \ h avec défaveur l'exécution d'un travail, qui allait enlèvera docks de nombreuses marchandises et le priver des droits déport et de magasinage qu'il percevait.

Une grande association (Manchester Cotton Association) s'est formée pour défendre les intérêts du nouveau marché de Manchester, donner d'utiles informations et une activité plus large à l'industrie cotonnière.

383. Liverpool, dont la population s'élève à 540.000 habitants environ, a été fondé par le roi Jean qui décida d'établir un bourg à l'embouchure de la Mersey. Le tissage du lin, que l'on cultivait en Irlande, donna le premier essor industriel à cette cité et, dès 1593, on parle déjà de ses fabriques de tissus. Elle commence à prendre de l'extension au xvne siècle, a la suite d'un commerce plus actif de l'Angleterre avec les pays étrangers et avec les Indes, du progrès des manufactures du Lancashiré et aussi de l'agrandissement de l'estuaire de la Mersey. Elle rapporte au Trésor, a cette époque, 1.250.000 francs de droits de douane. Les navires qui entrent dans son port ne sont cependant pas bien considérables, et l'on parle encore des nombreux saumons qui sont pris dans le fleuve et vendus dans la région. Des travaux de navigation et des constructions de canaux, entrepris au début et au milieu du xvine siècle, facilitent les communications des pays environnants avec Liverpool et donnent une plus grande activité à son commerce. L'industrie de la poterie, qui était, à cette époque, tloii--ante à Liverpool, profite de ces progrès nouveaux. Un commerce moins honorable vient contribuer pendant quelque temps à l'accroissement de la richesse; le premier navire, envoyé sur la côte d'Afrique pour exercer l'infâme métier de la traite des nègres, partit de la Mersey en 1709, et cette exploitation put bientôt rapporter chaque année à Liverpool une somme de 7.500.000 francs: la traite fut abolie en 1807.

Liverpool n'est pas devenu une ville industrielle importante; ses fabriques de poterie un moment florissantes au siècle dernier ont disparu; ses chantiers pour la construction de- navires, qui étaient nombreux, il y a cent ans, ont perdu, depuis lors, de leur importance, au profit des chantiers de la Clyde et de la Tyne ; ses raffineries de sucre, qui étaient autrefois au nombre de douze, se sont réduites à quatre; la

504 RÉVOLUTION WDUSTRIELLE BT ANGLETERRE CONTEMPORAINS.

plu pari «les autres industries onl émigré dans les environs. Les villes, qui sont au point de rue commercial dans la sphère 'I action de Liverpool, possèdent surtout des industries chimi? qui is importantes, quelques usines de glaces <'i de verres à \ itre.

Liverpool était destiné à devenir le grand porl de commen t de coton, depuis le jour où, en 1730, cette industrie a prii naissance e1 -> si ensuite développée, sous l'impulsion donnée à l'exploitation de ce textile par le génie des inventeurs. Au \i\ siècle, le port de la Merse\ s'est étendu, les docks se sont agrandis, et le tonnage des navires, qui viennent \ déposer leurchargemenl, atteint le chiffre de douze millions. La création d'un immense réseau de voies fluviales et, plus tard, la création des chemins de fer donnèrent plus d'activité au commerce, bien qu'au début de ces exploitations les frais de transport des marchandises fussent maintenus à des prix exorbitants (*). Les docks ont une longueur de 11 kilomètres et onl coûté 1 milliard de francs environ; les revenus de leur administration dépassent annuellement 3o millions de francs. La surface des quais, hangars, entrepôts et autres bâtiments a 292 hectares, et celle de Birkenhead, 136; en tout 42N.

Le port de Liverpool devait nécessairement se développer, grâce à sa position privilégiée, à l'entrée (Tune rade sûre et dans le voisinage d'une grande région minière et industrielle. Son énorme flotte place cette cité au nombre des premi villes maritimes du monde. Le tonnage des uaviresqui entrent dans son port ne fait qu'augmenter et cependant, depuis quelques années, son commerce général a diminué à la suite de causes générales, qui exercent leur influence sur tout le trafic de la Grande-Bretagne, et aussi à la suite de la concurrence faite à Liverpool par Londres, Southampton et Manchester. Cette dernière ville détourne en partie la navigation de Liverpool au profit de son nouveau canal maritime.

Londres l'emporte sur Liverpool par le chiffre de ses im-

l Les propriétaires du canal dr Bridgewater percevaient, de Liverpool àMancheat< m, un péage de 18 fr. 75, malgré le bill qui fixait un tarif maximum de 7 Tr. 50.

portations, mais lui est inférieur sous le rapport des exportations. En 1895, pour ne citer qu'une seule année, Londres importait plus de 3 milliards de francs de marchandises (3.626.136.125), Liverpool plusde2 milliards (2.370.762,225); les exportations de la première ville déliassaient I milliard (1. 115.333.875); dans la seconde, elles atteignaient presque 2 milliards (1 .952.608.975) (l). C'est surtout pour l'importation du coton brut que Liverpool a maintenu sa priorité; en 1895, la valeur- d'importation de ce produit atteignait à Liverpool 699.834.350 francs, tandis qu'à Londres, elle restait à 11.985.500. Le nombre de balles importées dans toute la Grande-Bretagne, en 1896, s'élevait à plus de 3 millions (3.625.923), dont 3.536.074, presque la totalité, étaient à destination de Liverpool.

Les importations de cette ville comprennent encore : les laines, le tabac, le sucre non raffiné, l'huile de palme, les céréales, les animaux sur pied et les viandes congelées par navires frigorifiques.

Les exportations se composent surtout des objets manufacturés dans les régions industrielles qui l'avoisinent. La grande cité commerciale l'emporte encore sur Londres pour l'exportation de toutes ces marchandises, et cependant, depuis 1875, il y a une diminution dans l'importance de ses échanges. Pour lutter contre toutes les concurrences étrangères et intérieures, qui s'accentuent chaque jour, Liverpool a besoin de redoubler d'activité et d'abaisser les droits, qu'il perçoit sur les navires et les marchandises qui entrent dans ses ports.

383. A l'est du Lancashire, on trouve dans le West-Riding du comté d'York, le centre àeY industrie lainière et des industries mélangées avec les villes de Leeds, de Bradford, Huddersfield, Halifax, Dewsbury, Wakefield.

Leeds, qui a près de 400.000 habitants, se distingue d'ailleurs par une grande variété de production ; elle est, avec

(1) Annual staternent of the Trade of Ihe united Kinr/dom for Ihe 1895. Dans le chiffre des importations de Londres, il faut comprendre celles de Queenbrough, dans l'île de Sheppey (Kent), 980 habitants.

506 RÉVOLl TION INDUSTRIELLE BT ANGLETERRE CONTEMPORAINE.

Northampton el Leicester, l'une des villes, où l'on fabrique le plus de souliers; mais ce qui fail surtout la fortune de Leeds el des nombreux villages, qui en sonl les anoexes, c'esl la fabrication du drap Woolen /rade).

Bradford est l'un des centres importants de l'industrie lainière el lui «luit sa prospérité. Au début du \iv siècle, cette ville n'avail que 13.000 habitants; trente ans plus tard, elle possédail 34 usines; <>n peu! en compter aujourd'hui plus de •'{on il li nombre de ses habitants es! près d'atteindre le chiffre de 250.000. L'un de ses fabricants, Titus Sait, donna une vive impulsion à l'industrie lainière et inventa l'alpaga. S ! fabriques se multiplièrent et s'étendirent dans la campagne aux environs de Bradford. Une petite ville, comprenant 800 m lisons et 5.000 ouvriers, s'est formée autour d'une usine monumentale, c'est Saltaire. Son fondateur l'a dotée d'œuvrea nombreuses de bienfaisance, de même qu'il employait dans ses fabriques tous les moyens de nature à élever la condition morale el matérielle des travailleurs. 11 est mort en 1876 et la ville de Bradford lui a élevé une statue. Les chômages son( rares dans l'industrie lainière de cette ville el les grèves peu fréquentes.

38-4. Centimes miniers (*). Quatre grands centres se partagent, en Angleterre, l'exploitation des mines de houille. Le bassin du nord-est, situé sur le rivage de la mer du Nord, est l'un des plus riches et des plus largement exploités: il dépasse en longueur 50 milles anglais et une largeur de 15 milles; ses ports principaux d'expédition sont Newcastle sur laTyne, Sunderlandet Hartlepool. Au nord-ouest, les bassins

(1) Hair, A série of vicii's of Collieries in Counties of Xorlhumberland and Durhnm Centres miniers en rapportavec les principaux genres de manufactura.

i Industries de lalaine, de la bonneterie, de la dentelle, de la coutellerie, de la métallurgie.

Bassins de houille du Lancashire. . Industrie du coton.

( Industries de la poterie, de la quincaillerie, Bassins de houille du Slalfurdshire. s A , ■ vu ■■

" j industrie métallurgique.

Bassiiisdehouilledu/)ai/.s"'./cG</{/es. Fonderies, industrie du fer.

du Lancashire et du West-Riding occupent 250.000 mineurs, tandis que les autres régions n'en groupent que 100.000 environ. Il en est ainsi dans les Middland Mines, bassins du centre, dans les comtés de Stafford, de Nottingham et de Derby, ainsi que dans les gisements du pays de Galles, dont Cardiff etSwansea forment les ports d'expédition. Dans cette dernière région, on trouve jusqu'à cent couches de charbon, dont la plupart ont 25 mètres d'épaisseur, soit plus de 36 milliards de tonnes de charbon à exploiter.

Les mines de fer se rencontrent surtout dans les comtés de Stafford, Salop, York et Derby, dans la partie méridionale du pays de Galles, à l'ouest du Cumberland. Les gisements de minerais de fer de ce dernier pays sont au nombre des plus riches du monde; ils alimentent les industries métallurgiques de la contrée, dont les centres les plus importants sont : Workington, Whitehaven, Maryporl et Millom.

Le cuivre s'extrait principalement de la presqu'île de Cornouailles, du pays de Galles, de l'île d'Anglesey, du Devonshire et encore de quelques autres comtés anglais du centre et du nord. En 1785, les produits des seules mines d'Anglesey s'élevaient à 3.000 tonnes; mais cette prospérité fut de courte durée. Dès 1795, elles ne donnent plus que 1.000 tonnes pour déchoir de plus en plus. Les mines de Cornouailles avaient suivi une progression contraire. Mais le rendement s'est maintenant amoindri dans toutes les régions; il est de 9.000 tonnes environ, et la production du cuivre, tiré des minerais indigènes, ne dépasse guère 550 tonnes. Cependant, le marché commercial du cuivre est centralisé en Angleterre et, en particulier, à Swansea. C'est à Londres que se tient la grande Bourse des cuivres de l'univers. En 1858, le cours des cuivres dépassait, sur le marché de Londres, 250 francs les 200 kilogr. Depuis lors, à la suite de l'exploitation de nouveaux districts miniers, les prix ont constamment baissé; en 1886, le cours tombait à 39 liv. la tonne. L'accaparement des cuivres, en 1888, le fit monter jusqu'à 100 liv. et, après la chute du syndicat, il retomba à il liv. ; son cours oscille maintenant entre 65 liv. et 75 liv.; il était à ce dernier taux en 1899.

Od peul ajoutera ces Bubstances minérales Y é tain el le z de Comouailles el le plomb argentifère des régions situéei au nord de l'Angleterre.

3tt*V Centres industriels de VÉcosse et de l'Irlande. — Il faut ajouter, h la richesse minière de l'Angleterre, celle que renfermenl les bassins de la basse H de la moyenne Ecosse, où son! employés Si). 000 ouvriers. Les ports d'expédition de la Clyde el du Forth exportent annuellement près de huit millions de tonnes.

Glasgow, (\xx\ intervient dans cette exportation de la houille poftr une part de 2 millions, possède, en outre, des mines de fer dans son voisinage et est elle-même le centre manufacturier le [dus important de toute l'Ecosse. L'industrie métallurgique, qui aune certaine importance dans ce pays, comprend, à Glasgow seulement, d'après une statistique remontant à 1896, 1:27 fonderies, 129 chantiers de construction de machines, 47 forges, 12 chantiers de construction de navires. Les chantiers de la Clyde sont, depuis quelques années surtout, dans une situation très prospère, à raison d'une réduction considérable dans le prix des navires, provenant de la diminution dans la valeur de la matière première et de la rapidité dans la construction. En 1896, l'importance des commandes pour un seul mois s'est élevée à 180.000 tonnes.

L'industrie textile est représentée à Glasgow par 12!) usines, au nombre desquelles 55 sont uniquement destinées à la filature ou au tissage du coton; une importante fabrique de tapis y emploie 1.200 ouvriers ou ouvrières. Les ressources du travail sont d'ailleurs considérables dans cette ville, et lei crises d'une industrie causent à la population ouvrière moins de souffrances que dans des centres où il n'existe qu'un genre unique de fabrication; Glasgow et la région qui l'entoure possèdent un grand nombre d'établissements pour la fabrication des produits chimiques, du sucre ' . des verreries et des poteries.

(1) 200.000 tonnes de sucre environ sont exportées du district de la Clyde >ur 850.000 expédiées daus tout le Royaume-l'ni.

Les grandes fabriques de Dundee sont célèbres par la fabrication des fils et tissus de jute.

Galashiels, située près de la frontière anglaise, sur la rivière de la Tweed, est renommée pour la fabrication de ses étoiles connues sous le nom de Tweeds et servant aux vêtements complets d'hommes. Au xvme siècle, les tisseurs à la main de cette petite ville utilisaient déjà les laines recueillies dans les fermes du voisinage. L'évolution industrielle a transformé les procédés sans faire disparaître l'industrie de la région et, vers 1840, les métiers mécaniques furent établis, les laines coloniales employées, et la prospérité, sans avoir jamais atteint l'éclat de certains centres, ne s'est pas ralentie. On compte 22 fabriques de Tweeds à Galashiels et le plus grand nombre réunit en même temps la filature et le tissage ; deux font seulement du tissage et trois uniquement des filés.

Aberdeen, qui est le port le plus important du nord de l'Ecosse, possède des usines pour la construction des navires, pour la métallurgie, pour les articles de laine,, la fabrication du papier. L'exploitation des carrières de granit et l'industrie de la pêche sont également une source abondante de richesse pour le pays. Plus de 3.000 navires entrent dans le port chaque année, la valeur des exportations atteint le chiffre de 170 mille livres sterling (4.250. 000 fr.), celle des importations dépasse 740 mille livres sterling (18.500. 000) (l).

L'Ecosse n'a pas une histoire industrielle qui remonte loin dans le passé ; mais la rapidité de son développement économique est admirable. En 1750, le germe de ses richesses existait cà peine. Cent ans après, les comtés de Lanark et de Renfrew, qui sont les centres principaux de L'industrie manufacturière et commerciale, passaient de 100.000 à 600.000 âmes et la seule ville de Glasgow de 20.000 à 400.000. La vallée de la Clyde rivalise avec le Lancashire, pour ses houillères, ses usines, l'importance de la navigation. Les capitaux anglais et l'union d'un pays riche et industriel, avec l'Ecosse pauvre et sans commerce, ont amené cette transformation. Quant à l'Ir-

(1) W. GorJun, Dictionnaire du commerce, de l'industrie et de la banque, v° Aberdeen.

."il!! RÉVOLUTION INDUSTRIELLE BT ANGLETERRE CONTEMPORAINS.

lande, la seule industrie Qorissante esl celle du lin, concentrée presque uniquemenl à Belfast.

On peut dire, en résumé, qu'à part certaines exceptions, les industries anglaises ^<>nt tellemenl spécialisées, que chaque région, chaque centre important forme un monde industriel à part, où la fabrication d'un produit déterminé acquiert ua développement considérable, mais le plus souvent exclusif.