CHAPITRE XVI

Drsti lut i on de GnpirH Monade* ^™ DalbâTade t connittaire fenc'fftl de la manne* — » S** mit f t'd<sntât ion csrict^re comme uiiaiilrt. — 8niU de l'aitloire pârlenenUira de U narine moi la CoavaBtion. — Fiifoi de* rrptvMnUnU au *nu**t cl daat l«> port*. — Première! hostilité* e'et l'Angleterre. — Combat* de délai). — M amènent girondin danj lai département*. — Situation noatetle de «Vieille cl de Toulon. — TregolT, Cnanitegrot , Saint-Julien «I Paie-

Convaincue enfin de la nullité de Monge comme ministre de la marine, la Convention le destitua , et ordonna que ses six adjoints fussent gardés à vue jusqu'à ce qu'ils eussent rendu compte de leur gestion.

La consigne fut presque aussitôt levée pour l'un d'eux, protégé de Cambon, que l'on plaça, le 40 avril 1793, à la tête du département de la marine. C'était Jean Dalbarade qui, si Ton en croit une lettre adressée au maréchal de Castries par le colonel de Meuron, propriétaire du régiment suisse de ce nom au service de la Compagnie hollandaise k en 1783, avait droit d'être fameux au même titre que Cartouche et Mandrin, et qui, en tous cas, s'était vu condamner à la prison, en 1781 , pour avoir débauché des équipages de la marine de l'État (1). A part ces peccadilles ot d'assez nombreux actes de pirate plutôt que de corsaire , Dalbarade était un intrépide marin, un homme éminemment propre à la course. Dans une seule de ses campagnes, durant la guerre de l'Amérique, il avait fait deux fois le tour des trois royaumes, et