‹ Histoire maritime de France..., depuis la fondation de Marseille, 600 ans avant J.-C., jusqu'à l'année 1850Chapitre 60 sur 62 · CHAPITRE XVII · texte numérisé non relu

CHAPITRE XVII

(1) Aux pouvoirs des deux députés pour demander la libre circulation des subsistances, les bommes scrupuleux du comité, ceox qui n'avaient aucune mauvaise arrière- pensée, et souffraient de l'extrémité cruelle à laquelle leur ville était réduite, avaient fait ajouter ce paragraphe : • Le comité, autorisé par des pouvoirs illimités, s'en rapporte à la prudence, à la sagesse et aux lumières des sieurs Cézan et Labat, pour remplir leur mission à la satisfaction des habitants de Marseille; il espère qu'en réclamant des secours des puissances étrangères, elles n'imposeront pas des conditions incompatibles avtc l'honneur. »

(*) On y remarque cette phrase, qui dit assez qu'Abeille n'agissait qu'au nom d'une faction occulte : • Votre Excellence approuvera sans doute que, dans ces circonstances orageuses , les pouvoirs n'aient pas été donnés d'une manière plus explicite , et que les députés aient été chargés d'en développer eux-mêmes l étendue et le véritable sens. •

(S) Pièce datée de Toulon, le 24 août 4793, l'an 1"du règne de Louis XVII. Elle est signée: Imbert, président (le capitaine provisoire de l Apollon); François Reboul, vice-président { notaire royal); J. Mourgucs, secrétaire (commis de négociant); La Poype-Vertricux (ancien capitaine des vaisseaux du roi); Marie-Joseph de Vialis ( maréchal de camp, ancien constituant ); Baudeuf (procureur) ; Bertrand ( ancien procureur) ; Richard (qualité inconnue ) ; Barthélémy (il y avait plusieurs individus de ce nom dans les sections) ; Bonnegracc (bourgeois); Mathieu Gabert et Antoine fiaberl (maîtres d'équipage): Geay (médecin).

Ce n'est point Trogoff, comme on le voit, qui parle à l'armée navale, en une aussi grave affaire que l'adoption d'un nouveau gouvernement et le retour à la monarchie; il étad déjà sans doute atteint de la goutte dout parlent les Mémoires pour H-rvir a l histoire de la ville de Toulon en 1793, atteinte arrivée fort à propos pour

ET PrfXES JUSTIFICATIVES.

expliquer son eotier silence dans toutes les mesures, dans loua les acles du comité. La goutte Y empêcha donc de signer. Le commandant de l'arsenal , dont le courage allait paraître un moment faiblir, ne signe pas non plus cette proclamation ; il en est de même de l'ordonnateur civil Puissant de Moiimont; aucun d'eux ne proteste publiquement , il est vrai ; mais Puissant explique ainsi ce silence dans les diversos circonstances de cette pbase nouvelle de l'insurrection : « Il y eut défense de troubler l'acte souverain du peuple, sous peine dêlre puni, dans tes vingt-quatre heures, militairement. Cette défense fut affichée partout , dans l'arsenal , à ma porte; elle me fut intimée publiquement ; je fus gardé à vue par des émissaires afflues, par mes propres gendarmes , et consigné à toutes les portes. »

(4) « Il n'éprouva, dit Puissant de Moiimont, de la part de Trogoff, ni opposition, ni contrariété. > Ce qui démontre suffisamment que Trogoff, cet homme ordinairement si jaloux de lautorité qu'on lui avait confiée , se considérait alors comme démissionnaire, ou privé de son libre arbitre.

(*) Mémoires de Puissant de Moiimont.

(«) La rade et l'arsenal de Toulon contenaient alors, tant armés qu'en armement ou désarmés, vingt-neuf vaisseaux de ligne, uu vaisseau en construction, vingtun autres bâtiments, et, sur les chantiers, deux frégates.

Les vaisseaux étaient : — 4" le Commerce-de-Marseille, de 1 18, doublé en cuivre, nouveau vaisseau amiral de l'armée navale et chef-d'œuvre de construction sous tous les rapports, duquel Villeneuve-Cananille, major géoéral de cette armée, et la plupart des officiers étaient absents , et qui devait être confié prochainement, par te comité toulonnais, au capitaine Pasquicr ; ce vaisseau en rade ; — 2© le Tonnant, de 80 canons, naguère vaisseau amiral, dont le capitaine de pavillon Blanquet Ou Chayla avait suivi de près le contre-amiral Truguel à Paris , et qui était pour le moment commandé par le capitaine de vaisseau en second Amielh , passé de la marine du commerce dans celle de l'Etal sous le règne de Louis XVI , comme lieutenant de frégate, puis capitaine de brûlot, après la guerre d'Amérique, et trouvé lieutenant de vaisseau par la révolution; ce vaisseau aussi en rade ; — 3° le Ditguay-Trouin , de 74, armé et en rade, commandé par le capitaine de vaisseau Cos* mao-Kerjulien , sorti de la marine du commerce et entré comme sous-lieutenant de vaisseau dans la marine de l'État, en 1786; — 4° le Centaure, de 74, armé et en rade, destiné i son ancien commandant le contre-amiral Burgues de Missiessy, et que commandait provisoirement Joseph Causse, frère du maître d'équipage qui avait soulevé l'arsenal en 1789, successivement mousse , novice , matelot, bosseman , eotilre-matlre, premier maître, capitaine de flûte, sous-lieutenant de vaisseau de 4786, lieutenant en 1792, et capitaine du 8 février 1793 ; — 5«» le Généreux , de 74, armé et en rade, commandé par le capitaiue Cazolle, ancien lieutenant de port ; — 6° l'Apollon, de 74, armé et en rade, commandé provisoirement par Lebret d'Imbert; — 7° l'Entreprenant , de 74, armé et en rade, commandé par le capitaine de vaisseau Boubennec, passé dans la marine de l'Étal, comme sous-lieutenant, en 1786 ; — 8o le Scipion, de 74, armé et en rade, commandé par le capitaine Goy de Bègues, officier de l'ancien grand corps; — 9» l'Orion, de 74. armé et en rade, commandé par Puren-Keraudrin , successivement officier de l'ancieune Compagnie des Indes, enseigne de port , capitaine de brûlot, lieutenant de vaisseau, et capitaine de vaisseau du 4" janvier 4793 ; — 49° le Héros, de 74, armé et en rade, commande par le capitaine Haran, provenant des sous-lieutenants de l'organisation du

m NOTES

maréchal daCaslries; -HMc Destin, de 74, armé el en rade, commando par lo capitaine Kyraud, dune origine semblable; — 12u l'Heureux, de 7i, armé et en rade, commandé par le capitaine. Gavoly, provenant de l'ancien grand corps, où, il était lieutenant de vaisseau en 1786; — 13° le Patriote, de 74, doublé en cuivre, armé et en rade, commande par Pierre Bouvet |«rc, successivement officier dans la marine marchande, lieutenant de frégate, capitaine de brûlot, lieutenant de vaisseau dans la marine royale, el passé ca pi lai ne depui s I 702 (Le com ma ndanl du Patriote avait à son bord, en qualité d'enseigne non entretenu , Pierre Bouvet son lils, desliné à une glorieuse carrière);— 14° le Suffisant, ûe 74, armé et en rade, commandé par le capitaine Bacord, ancien maître pilote, passé officier à la création des sous-lieulenants de vaisseau en 1786; — 13° le TUémistocle , de 74, nouvellement construit à Lorienl.armé et en rade, commandé par le capitaine Duhamel du Oéserl, lieutenant dans l'ancien grand corps ; — 16° le Pompée, de 74, nouvellement construit à Toulon, armé et en rade, commandé par Poulain, ancien officier de port, puis sousdirecteur du port de Toulon, ayant le rang de major de vaisseau en 1790, fait capitaine de vaisseau en 1791; — 17° le Tricolore (l'ancien Lys), de 74, arméel en rade, commandé, en l'absence de Brueys d'Àigalliers, par le capitaine en second Pourquier, sorti de la marine marchande el entré comme sous-lieutenant dans celle de l'Etat, par suite de l'organisation passagère du maréchal de Castries ; — 18° le Cornmer ce-de-Bordeaux, de 74, arme et en rade, moulé par le coulre -amiral Saint- Julien, qui avait pour capitaine de pavillon Barboret, ancien officier bleu ou de port; — 49° te Triomphant, de 8D canons, mis en armement pour le contre-amiral de Martel, dan* l'arsenal; — 20o le Puissant, de 74, en armement, dont le commandement était desliné au Toulonnais Féraud, successivement mousse, novice, matelot, conlre-mallre, maître, passé comme sous-lieutenaul dans la marine royale par suite de l'organisation de 1786, lieutenant en 1791, capitaine de vaisseau du mois de février 1793; ce vaisseau encore dans l'arsenal ; — 21° le Languedoc, de 80 canons, désarmé, en réparation dans l'arsenal ; — 22° le Sans-Culotie (l'ancien Dauphin- Royal), vaisseau tout neuf de 118 canons, non armé, ni mité, ni gréé, dans l'arsenal ; - 23" le Censeur, de 74 ; - 24o la Liberté (l'ancien Souverain), de 74 ; — 25° le Conquérant, de 74, ayant besoin de réparations; — 26° le Mercure, de 74; — 27» le Dictateur, de 74 ; — 28o le Guerrier, vieux vaisseau de 74; tous les six aussi, non armés, dans l'arsenal; — 29„ l'Alcide, de 74, vieux vaisseau alors abandonné dans le port, mais qoe la République , dans ses catastrophes navales, devait remettre à la mer ; — 30* un vaisseau, de 74 canons, était en outre en construction fort avancée.

Les frégates armées el en rade étaient : — 1» l Aréthuse, de 40 canons de 18, nouvellement construite à Brest, qui avait fait l'expédition de Sardaigne sous les ordres de Bouvet père, et qui était en rade de Toulon, sous le commandement de Duchesne-Gohet ; — 2» la Perle, de 40 canons de 18, qui après avoir été jetée à la côte de 'Corse, et avoir couru risque d'y périr, était entrée en rade de Toulon el reatée sous le commandement du lieutenant Van-Kempen ; — 3° la Topaze, portant 32 pièces Je 12, commandée par le lieutenant provitoire Oassin. créature et protégé du club des Adorateurs do l'Égalité ; — 4° la Sérieuse, de 32 pièces de 12, commandée par le lieutenant de vaisseau Uauric, passé, de la maislrance el de la marine du commerce, sous-lieutenant dans l'organisation de 4786; — &» l'aurore, de même force, commandée par Jonquier, plus récemment encore devenu officier dans l;i marine de l'État; —6° l'Alceste, aussi de 32 canons, commandée par Thomas llarquesy. passé, de la nuistrance, officier des classes, sous le règne de Louis XVI, puis compris comme lieutenant de vaisseau dans l'organisation de 4791. Il y avait

encore en rade U corvcllc la Poulette, portant vingt-six pièces de 8, commandée par k lieutenant Fargharson-Sluarl, précédemment sous-lieutenant de l'organisation de 1786; la flûte le Mulet, de quatre cent cinquante tonneaux, commandée par Aodré-lleclor Moreau, ancien officier du commerce, devenu sous-lieutenant de vaisseau, et dernièrement fait lieutenant par les représentant? du peuple Pierre Bayle et Beau vais; et le brig-aviso le Tarleton, commandé par Masclel, ancien maître à bord des vaisseaux, depuis peu fait officier. Les bâtiments de guerre en rade devaient porter un ensemble d'environ quatorze mille sept cents hommes d'équipage ; mais beaucoup de ceux-ci étaient à terre. Les frégates et corvettes l'Iphigénie, de 36, ■ la Caroline, de 24; t'Auguite, de 24; l'Alerte, de 48; la Lutine, de 32 ; la Belette, de 24; la Prosélyte, de Sî4, la Moselle, de 20 ; et deux bâtiments de 18, laSincèn et l'Amulette, étaient désarmées ou en armement dans l'arsenal. Enfin, deux frégates étaient sur les chantiers, et deux prises anglaises faites dans la guerre de l'Indépendance d'Amérique, l'Iris et le Montréal, étaient employées comme poudrières.

(7) Cette déclaration était sjgnée : Baudeuf (procureur), président; Beboul (notoire), vice-président ; lia) nau<l \ (bourgeois) , secrétaire; La Poype-Vertrieux (capitaine de vaisseau retirer, Deydier cadet ; Andrieu; Vialis (le capitaine de vaisseau retiré ou le maréchal de camp) ; Barthélémy ; Possel (ancien capitaine de vaisseau); Foumier (négociant); Grival; Baptiste Devanf; Antoine Gabert (maître d'équipage); Porte; Saffrc (calfat dans l'arsenal) ; Cadière (commissaire de la municipalité); Ganboul ; Boullemenl (lieutenant colonel du génie) ; Ferra nd (ancien commissaire du roi à l'arsenal); Chaussegros (commandant des armes) ; Burguès (probablement l'ancien capitaine de vaisseau de ce nom) : Richaud (négociant) , tous deux commissaires de la municipalité ; Heifrund (ancien chancelier du consulat d'Alger, exconstituant), président de la municipalité; Bertrand (ancien procureur) ; et Sicard (trésorier des invalides).

Le nom de Chaussegros, obtenu par la contrainte, se trouvait confondu parmi ceux des signataires de celte pièce ; mais on n'avait pu ni par la violence, ni autrement, obtenir celui de Trogoff dans un acte qui, sans lui pourtant, manquait presque de toute valeur, dans un acte de remise d'une escadre dont ce contre-amiral était encore en droit le commandant en chef. Il est impossible de nier l'évidence : Trogoff, ce courageux marin, que les Mémoires pour servir à l'histoire de Toulon en 1793, ont peint souffrant et goutteux, mais qui était à n'en pas douter, nous le répétons, séquestré par le comité, et peut-être par ce d'imbert qui le représente pourtant comme un zélé royaliste, afin de donner sans doute une apparence de sanction de sa part aux délibérations du comité et du conciliabule royaliste, Trogoff, ferme, Inflexible, ;ne signe pas l'espèce de vente à réméré de son escadre aux Anglais qu'il déteste et dont le manque de foi lui est dès longtemps connu. Trois ou quatre vieux officiers retirés , un maître d équipage, un calfat, voilà les marins qui ont signé, avec Chaussegros, l'aliénation de la flotte et de l'arsenal; et encore peut-on être fondé à croire que la signature de Chaussegros, tout au moins extorquée parla violence, pouvait être un faux commis pour la satisfaction des Anglais, inquiets de ne voir aucun des chefs supérieurs de la marine participer & cet acte; on est fondé à le croire par celte réticence du baron d'imbert se plaignant de son mauvais vouloir pour les royalistes : « Malheureusement le commandant de la marine... Ici ma plume s'arrête; que l'impartiale histoire me pardonne cette réticence ; cet officier Tut mon camarade, il ne vit plus!... > Peut-être aussi Chaussegros ne s'élait-il laissé arracher sa signature, qu'en raison de la mention faite sur la déclaration de H*» ventaire de l'arsenal , dont d pouvait se croire encore responsable.

NOTKS

(S) Puissant de Molimonl , à qui nous empruntons ces détails, assure que Saint- Julien fui , durant ces trois jours de crise , dans ud état presque continuel d'ivresse et d'inaction. Ce n'est pas , il est vrai , ce que disent les historiens anglais et les royalistes qui ont écrit sur l'affaire de Toulon. Ils prétendent qu'il prit des dispositions qui répandirent la consternation dans la ville, qui forcèrent les habitants d'armer la batterie fermant l'entrée de la vieille Darse, celles de la Grosse-Tour, des forts Saint-Louis et La Mulgue , et de mettre en action les forges à rougir les boulets ; et qu'il avait approvisionné les forts de la gauche du port dans le but de s'opposer à l'entrée des allié». Mais Puissant de Molimonl altriboe à d autres qu'à lui ces détermiuations énergiques. Ce furent les commandants Cosmao-Kerjulien , Duhamel du Désert, Bouvet, Boubennec, Ducbesne-Gohct et nombre d autres officiers , appuyés en celte circonstance par les équipages, qui montrèrent la ferme intention de s'opposer à 1 entrée de l'ennemi. Les 24, 25 et 26 août, dit-il, rien n'emmenait Saint-Julien de faire entrer dans la vieille Darse ou port marchand, un vaisseau ou une frégate pour s'en emparer, et d'y faire filer une force imposante. Le capitaine Duhamel du Désert offrit pour cet objet son vaisseau le Thémistocie , mouillé Irès-près de la ebalue, lequel fut quatre jours et quatre nuits en branle-bas continuel de combat, attendant l'ordre de Saint-Julien qui promettait sans cesse et n'aboutissait à rien. Plusieurs des autres vaisseaux se tenaient aussi sur le branle-bas.

(•) Jame's Naval Hittory.

(10) Les dispositions prises par la ville et la résolution qu'elle avait manifestée d entrer en guerre ouverte avec les vaisseaux , avaient un peu modifié les opinions sur certains bords. La copie d'une lettre adressée à Daibarade, que nous avons trouvée aux Archives de la Marine , quoique faite dans un esprit de grossière partialité pour quelques-uns , et de dénonciation méchante contre quelques autres, donne néanmoins une certaine idée des manifestations qui curent lieu, dans celte circonstance, sur l'escadre :

• Comme Saint-Julien (dit cette pièce dont l'original émanait évidemment d'un de ceux qui prirent la fuite avec ce contre-amiral) mettait de l'acharnement à ne pas laisser entrer les Anglais , malgré l'opposition des sections et des forts, et enfin de tous les traîtres, il demanda lui-même le vœu de tous les vaisseaux, et le voici :

• Le Thémistocie, commandé par Duhamel du Désert, noble, se défendra vigoureusement , et fera feu de tous côtés.

• Le Généreux, commandé par Cazotle, se défendra plus vigoureusemeot, et demande a s'embosser sous la ville.

• L'A/iollon se défendra vigoureusement, et guerre a l'Anglais! — Il était commandé par le noble Imbert, absent alors de son bord *.

. LOrion demande un roi, et guerre aux Anglais, si la majorité la demande.

« L'Entreprenant, commandé par le vieux et sot Robenec , lieutenant de vaisseau *', fait le même vœu.

« Le Patriote, commandé par Bouvet, guerre à l'Anglais; paix entière avec Toulon.

• Cela «tant m déamli fenMl •« Una <H«b«rt q«i ail, due .» bracfcm, qe'.l «nil feeui 1 Uir* uWtt k Cacarde cl le ptfillo* bUace ear l'ÂptUm,

"Il n'y psi iU liealeiunt de ce njm «or rSairepmiewt. ai mimé lor l'etcrire. L'ieteur 4e la Itllre» mit *ai daate ptrlar de capitaine Beobcanac, e»|uUin« de rtiixaa ter rf<Ur*yrr»«ni, qui n'eUit ni li tmt aï tt Mt ej»*il le dil et dont nh atent, â'miUmn, ttpatr ea pan de met*, page 541, Ut tenir** •■Wrl*nr«.

• Le Seifrivn, commandé pardeGois (Goy de Bègue), demande un roi.

• La frégate t'Aréthuse, commandée parie brave républicain Duchesne, demande la république une el indivisible, guerre à l'Anglais ei aux ennemis de la France, jusqu'à ce qu'elle en ordonne autrement, el paix entière avec leurs frères de Toulon , s'ils sont dans les mômes sentiments.

• Je n'ai pu me procurer le vœu que de ces seuls vaisseaux ; mais U me suffit de vous dire que tous les autres pensaient assex de même, à l'exception de l'Aréthus; et de h Topaze , commandée par Gassin, lieutenant de vaisseau. ■

On devinerait difficilement ce qu'il aurait fallu pour satisfaire l'auteur de celle lettre, qui ne parait pas même applaudir au vœu du Thémittocle, du Généreuœ et de r Apollon, qui voulaient défense vigoureuse, guerre à l'Anglais , et feu de tous côtés; ou le devinerait difficilement , s'il n'ajoutait, après le nom de Gassin, lieutenant de vaisseau dont il fait l'éloge : « Il a fui avec ton équipage. » C'est une semblable conduite sans doute qui devait valoir à Saint-Julien les louanges de cet anonyme , car 1a copie de lettre ne porte que le certifié conforme de Ualbarade.

(11 ) Mémoires pour servir à l'histoire de Toulon.

(19) C'est là, à peu de chose près, ce que dit Puissant de Moiimont. Un autre auteur dit que le comité voulut faire une dernière tentative de conciliation, et envoya quelques-uns de ses membres auprès des commissaires de l'armée navale qui venaient de se réunir, sur le quai , à ceux que l'on n'avait pas introduits, el se disposaient à sp rembarquer ; qu'on leur exposa qu'un refus obstiné de leur part ei une fierté déplacée pouvaient compromettre le salut de Toulon et celui de la France entière; l'auteur ajoute que quelques-uns laissèrent entrevoir des signes d'approbation, mais que les aulres furent sourds aux instances les plus pressantes. {Expo*é des événements de Toulon , depuis le It juillet jusqu'à l'entrée des escadres cornbinées.)

(13) Qui faisait arborer ce pavilloo? qui faisait donner ce signal? Le comité seul , selon nous, comme nous l'avons dit, el suivant l'élude approfondie des faits ; mais c'était Trogoff. revenu soudain et non moins à propos qu'il en avait été atteint, de son attaque de goutte, selon les écrivains royaliste», échos du bruit que le comité el leur parti avaient eu intérêt à répandre ; c'était aussi Trogoff, selon la plupart des historiens de la révolution , qui , forts de cet écho trompeur, n'hésitèrent plus à accepter le rapport de Jean-Bon-Saint-André, loul grossièrement imposteur qu'il fût d'un bout à l'autre. Dans les écrits des uns comme dans ceux des aulres, Trogoff nefail que paraître et disparaître ; c'est une ombre insaisissable, une fantasmagorie, un rêve. Le lieutenant Van Kempen , chez les auteurs royalistes, a une bieo autre consistance que le commandant en chef de l'armée navale, un montent avant, un moment après, et même pendant cette opération; on le voit clairement, il est palpable; c'est lui qui ne s'est pas rallié au pavillon de Saint-Julien, c'est lui qui s'est tenu aux ordres du comité, entre les deux chaînes; c'est A lui d'abord que les royalistes ont fail kouneur de la résistance. Trogoff n'est qu'un comparse que le parti exploite pour l'utililé du moment, et pour que le pavillou de commandement et les signaux de la frégate la Perle acquièrent une valeur que le lieulenanl de vaisseau ne pouvait leur communiquer par lui-même. Et puis, l'amiral anglais, inquiet de l'npposiliou que l'on supposait que ferait Saint-Julien, avait demandé si I on s'élail du moins assuré de l'assentiment du commandant en chef légal ; el ceux qui lui avaient bien pu dire que le pavillon blanc était arboré dans la tille, quand le put illon de la République flottait encore partout; que Louis XVII était v. >»

:*46 NOTRS .

reconnu, quand sa proclamation était encore une affaire de conciliabules et , en tout cas, un sujet fort en litige, ceux qui avaient tenu ce langage, avaient dû s'exprimer avec la même fermeté de mensonge sur Trogoff, pour enlever tout prétexte d hésitaliou à l'amiral anglais. Du reste, une fois le pavillon de commandement arboré sur ta Perle, elle signal de ralliement fait, plus de Trogoff! Le goutteux s'en retourne comme il était venu, sans qu'on le voie, et il n'en sera désormais question que dans un autre moment opportun pour le parti, lorsque le siège sera terminé et que les misérables débris de l'escadre de Toulon glisseront sur les mers, avec le pavillon blanc, à côté des armées navales étrangères .

Voici ce que dd Puissant de Molimont (quoique, par des motifs d'égoïsme et en vertu de celte maxime : Chacun pour soi dans ce monde, il se montre très-peu bienveillant pour Trogoff) -. « J'avais encore espoir dans la frégate la Perle, commandée par Van Kempen, dont l'équipage et la garnison étaient patriotes, disciplinés, et de la meilleure volonté, et j'attendais avec pleine confiance l'effet de mes demandes répétées* pour faire rendre justice à cet officier. La frégate la Perle était derrière le Contrôle. Je la fis placer et laisser là (ainsi ce ne serait pas à l'incitation de Trogoff qu'elle ne se serait pas réunie à Saint-Julien; elle n'aurait pas même pris cette position de son propre mouvement), parce qu'elle pouvait, au besoin, garder la porte de l'arsenal, faciliter et protéger un coup de main, el offrir un lieu sûr de détention. L'injustice révoltante faite, sans doute par erreur, à Van Kempen, l'indigna el le fit chanceler (l'injustice et non Trogoff, dont il n'est pas encore question): et, le 26 août, il accepta le grade de capitaine de vaisseau el de pavillon du général Trogoff, qui lui fat offert par les révoltés'. » Esl-ce clair? Le pavillon du général offert par les révoltés et non par le général lui-môme. Il y avait un pavillon amiral , personne n'en doute, mais un amiral, toutes les preuves se réunissent pour démontrer qu'il n'y en avait point. La brochure de Puissant nous fournirait encore, sans qu'elle y essaie pourtant et tout au contraire, bien d'autres témoignages péremploires en faveur de Trogoff ; mais nous croyons en avoir donné assez.

Le document manuscrit et confidentiel duquel nous avons extrait le vœu des vaisseaux, après avoir mêlé superficiellement et comme pour satisfaire au bruit, répandu à dessein, que Trogoff avait fait hisser lui-même le pavillon de commande» ment, dit : « Ce fut Van Kempen qui alla en parlementaire auprès de l'Anglais, cl ce fut lui, dit-on aussi, qui livra l'armée française". •

El quant au rapport de Jean-Bon Saint-André, dans lequel tant d'auteurs ont puise leur opinion, il n'est pas inutile de faire observer immédiatement qu'il ne dit absolument rien de l'affaire du pavillon arboré sur la Perle, et qu'il n'accuse Trogoff que sur des présomptions vagues et générales. D'autre |»rt enfin, si des acteurs de l'armée conventionnelle, comme le futur duc de BelJune, par exemple, ont parlé de Trogoff avec l'opinion vulgaire, on peut leur répondre hardiment qu'ils ne sont pas un renseignement acceptable à cet égard, puisque absents alors du théâtre de l'événement, il ne lenr en put parvenir que des bruit» ou fort incertains, ou fort intéressés et partiaux, c'est-à-dire mensongers.

(14) Le document manuscrit auquel nous avons emprunté le vœu des vaisseaux, dit qu'il en rc=la quatre dans la grande rade : \° le Duguay-Trouin ; î° le Cotamerce-dc-Mar$eille . commandé pat l'équipage seulement; Villeneuve , major de l'armée, capitaine de vaisseau, noble, Graff, aide-major, et Drieux, lieutenant en

• Tool» la l'riw a Ht trnmp« .»r I7r/»<«i'«l rfr r<v>./o„. l.rorl.urf, p«r Pu..*jnt. p*f<- 50,

ET IMKCKS JUSTIFICATIVES. 547

|.icd, étant absents de leur poste; ce vaisseau, dil le document, voulait faire feu de tons côtés; 3° le Commerce-de-Bordcaux, commande par Saint-Julien; 4° le Tonnant, rcslé à son poste, parce que toul son équipage élait à (erre.

Ce ne fui nullement le capitaine Elphinslone , du vaisseau anglais le Robuste, comme le prétendent les auteurs anglais, qui détermina le mouvement de retraite des vaisseaux français, en annonçant, par un pavillon de trêve, que ceux de ces vaisseaux qui n'entreraient pas dans le bassin intérieur et n'uuraient pas débarqué leurs poudres, seraient traités en ennemis. Ce ne fut même que dans la nuit du 27 au s8, après encore beaucoup dïncorlitudes, qu'instruit par no nouveau message de ce qui s était passé, l'amiral Uood u'bésita plus à faire débarquer des troupes au port des Dettes, assez loin de l'entrée de la rade pour qu'elles ne fussent pas exposées an feu des batteries qui, quelques licures auparavant, étaient encore au pouvoir des équipages de Sainl-Julien.

Lebret dlmbert dil que le couseil de guerre, tenu à bord du Viciory, avait décidé formellement qu'on n'entrerait point; mais que des dépèehes que, lui dïmbert, il reçut du contre-amiral TrogofT, par lesquelles ce dernier lui donnait l'assurance positive de se rendre en grande rade aussitôt que l'armée anglaise ferait un mouvement pour entrer, ainsi que la proposition qu'il fit, toujours lui d lmbert, de se mettre en personne à la tète des troupe-*, déterminèrent l'amiral Hood à prendre sur lui de passer outre, malgré la décision du conseil. En tout cela, Lebret d lmbert a menti avec son impudence habituelle : il a inventé les dépêches de TrogofT, de qui il ne dira plus rien désormais, et son commandement des troupes anglaises de débarquement. Nous ne refusons pas à d lmbert la part de rôle infâme qu'il a jouée et qu'il revendique; mais nous voyons très au juste à quelles limites elle s'arrête. TrogofT n'annouça point qu'il se rendrait en grande rade, où, dans tous les cas, avec le pavillon républicain , A aurait été beaucoup plus inquiétant que rassurant pour les Anglais qui avaient demandé l'évacuation de cette rade, et il ne s'y rendit pas en effet. •

(15) C'est à tort que les auteurs anglais, particulièrement James et Brenlon, ont placé en masse au $7, le débarquement, la prise de possession du fort La Malgue et l'entrée de I escadre britannique.

(!•) Telle fut la conduite de l'homme dont Jean-Bon-Sainl-André allait bientôt vanter la patriotique action, mais qui, peu après, n'en fut pas moins frappe d'une juste destitution, ce dont les historiens de la révolution , s'en tenant pour la plupart à ce qucle Moniteur ou les journaux contemporains leur ont appris par lambeaux, ne se sont pas même aperçus. Et voilà comment ces auteurs ont généralement écrit l'histoire, en ce qui concerne la marine.

(17) Histoire du royaume de Naples, par le général Coletta.

(18) Le coutre amiral Édouard-Thomas Burgues de Mi^siessy-Quiès s'était considéré, depuis le 25 août, comme hors de service, et n'attendait que le moment favorable pour passer en pays neutre. C'est ce qui résulte d'un arrête des consuls qui plus tard le rétablit sur les cadres de la marine.

(10) Quelques commandements particuliers et de surveillance furent laissés à des officiers français, en général à ceux qui étaient réputés pour leur rovalisme. Le capitaine de vaisseau Simony de Broulières i'alné fui nommé major géuéral de la

NOTES

marine à la place du capitaine de Castcllan , rois en élat d' arrestation; le commandement do vaisseau le Cominerce-de-MarseiUe y où Trogoff ne paraissait plus. Tut donné au capitaine Pasquier; celui de la Topaze, abandonnée par Gassin, au capitaine de Grasse-Limermont; celui de l'Aréthuse à Cazotle; les rondes de port furent souvent confiées à dlmberl, Si mon y de Broulières cadet et Possel. Néanmoins il y eut des officiers chargés de rondes de port, qui étaient loin d être voués à la cause des royalistes et surtout de l'étranger. Ils croyaient accomplir un devoir, en veillant a la sûreté des vaisseaux français. Les Archives de la Marine possèdent un Etal nominatif des ci-devant officiers de marine qui ont fait leur service pendant le séjour des Anglais.

Le capitaine Cosmao, ancien commandant du Duguay-Trouin, s'était évade de Toulon, le 15 septembre, et ce ne fut que de cette manière qu'il évita un soit semblable à celui de ses camarades restés , comme lui , le plus longtemps possible sur les vaisseaux.

(%t ) Les capitaines Bouvet père et Boubennec, les lieutenants Couppé-des-Es«arts, Prévost de La Croix jeune, Drieu x, Louvel, Petit, Grenon, Blandin, Joseph-Marie Moreau, Grenlaw, Hainfroy, les enseignes non entretenus Dubuissou, Lemarchand, Cortik, Deoniée, Maucel, Pierre Bouvet fds, Guingant, La Fond , Landry, Cavoleau» Duporron. Maoé, Derennes, Lesseignes. Le Boucher, Buessart.Maiol, Harrivcl,Quiu- Un, Marais, Le Hennaiï, Porchet, Desjarres, furent incarcérés. Le lieutenant Etienne- Marie Fichel (de Sainl-Brieuc) et renseigne Jean-Marie de L'Écluse (d'Audiernc) , conduits devant le tribunal révolutionnaire de Paris, furent condamnés et exécutes le même jour t\ janvier 1794. Un seul des officiels revenus sur ces vaisseaux, Duchesne-Gohet, ne fut pas emprisonné; on lui laissa la liberté, sans doute en mémoire du beau combat qu'il avait soutenu , et on lui donna presque aussitôt un nouveau commandement.

(tt) Le capitaine Puren-Kcrandrin; les lieutenants Absolut, Bergevin, Bernard; les enseignes Keraudrin aîné, Keraudrin cadet , Michelon, Le Frapper, Brunei, Le Reycr, Sénéchal. Luco, Petit, Guyomar, Maurin, furent provisoirement emprisonnes. Les lieutenants Bresluy, Crassous-Medeuil, Guerrit, Minbielle, Guillaume Perrier, commandant la gabare le Pluvier; les enseignes Etienne-Marie Yarennes, Campe! , Michel Mage; les aspirants de marine Lubile, Christophe Boyer, et Claude Bordeaux, chirurgien-major de r Apollon, furent non-seulement arrêtés mais traduits devaul le tribunal révolutionnaire de la Charente- Inférieure, qui les condamna et les fit impitoyablement exécuter, les uns le ï8 novembre 4793, les autres, les plus jeunes, les enfants pour ainsi dire, un peu plus tard, le 26 janvier suivant. Le lieutenant Bernard, envoyé le 29 novembre devant le tribunal de sang, eut le bonheur d'être acquitté. Les autres furent assez heureux pour être comme oubliés dans les prisons durant le plus fort de la terreur. Quelques pauvres artilleurs, oOicicrs-mari* uiers et matelots arrêtes à leur retour, sur / Vrion et l Apollon, entre autres le maître et le second maître canonmers Oardincl et Michel Jacquelln», de Dunkerque , et le pilote eôlier Benoît Nègre, furent guillotinés.

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